VGM是Verified Gross Mass的縮寫, 在外貿(mào)中意思是“核對過的總重量”。簡單說就是發(fā)貨的貨物重量要核實(shí), 然后提交準(zhǔn)確信息給貨代進(jìn)行申報(bào)。 VGM要求發(fā)貨人提供的集裝箱重量和船務(wù)公司承運(yùn)人所稱重量的誤差范圍不得超過±5%或

VGM在海運(yùn)中是什么意思?VGM是指Verified Gross Mass，即核實(shí)的貨物毛重。它是近年來IMO(國際海事組織)推出的一項(xiàng)新規(guī)定，旨在確保集裝箱貨物的安全運(yùn)輸。VGM的實(shí)施要求確保所有集裝箱在裝船前都必須具備有效的VGM，并且VGM

1、VGM指：出口集裝箱重量查核。2、VGM的誤差范圍+/-5%或1噸(兩者取其小者)例如當(dāng)一個貨物的VGM實(shí)際是38噸的一個貨柜，而你在申報(bào)貨柜的重量是36.3噸，雖然偏 差是1.7噸，已經(jīng)超過1噸了，但因其百分比為(38-36

Vgm是核實(shí)的集裝箱總重；國際海事組織（IMO）發(fā)布了將實(shí)施《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關(guān)于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關(guān)要求的消息，要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提

VGM全稱為合適的集裝箱的重量，官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為“Verified Gross Mass”，行業(yè)習(xí)慣叫法為“集裝箱稱重新規(guī)”。VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求，是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)會使境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)

VGM 是：核實(shí)的集裝箱總重。VGM 是 "VERIFIED GROSS MASS"的縮寫。核實(shí)的集裝箱總重:：是貨物總重以及集裝箱皮重的總合，包括包裝以及墊料。VGM：核實(shí)集裝箱總重的要求；是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)

Vgm是什么意思

VGM 是：核實(shí)的集裝箱總重。VGM 是 "VERIFIED GROSS MASS"的縮寫。核實(shí)的集裝箱總重:：是貨物總重以及集裝箱皮重的總合，包括包裝以及墊料。VGM：核實(shí)集裝箱總重的要求；是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)

不會。VGM是VerifiedGrossMass的簡寫，中文名為核實(shí)的集裝箱總重。VGM中的重量是貨物的毛重加上集裝箱的皮重，以及集裝箱中可能用到的加固防護(hù)材料的重量。而提單補(bǔ)料中提交的是貨物毛重，即貨物凈重和必要包裝的總重量。因

vgm是毛重加箱重。你報(bào)關(guān)的重量加上箱子銘牌上寫的重量。

海運(yùn)VGM指的是海運(yùn)貨物的重量、體積、數(shù)量三個要素，這一概念具體體現(xiàn)在每一個集裝箱上，也就是每個集裝箱都應(yīng)該有一個VGM（VerifiedGrossMass，已驗(yàn)證毛重），包括集裝箱內(nèi)裝貨物和集裝箱本身的總重量。海關(guān)和航運(yùn)公司會

VGM全稱為合適的集裝箱的重量，官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為“Verified Gross Mass”，行業(yè)習(xí)慣叫法為“集裝箱稱重新規(guī)”。VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求，是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)會使境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)

vgm是毛重加柜子重嗎?

VGM是航運(yùn)公司收取運(yùn)費(fèi)并承諾將貨物從一個地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€地方的合同。VGM重量不得超過+- 5% 或1噸( 兩者取其小者)分析：當(dāng)一個VGM 實(shí)際是35噸的貨柜，申報(bào)重量為33.5噸,雖然偏差有超過1.5噸 ( 超過1噸) ，但因

VGM全稱為VerifiedGrossMas官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為合適的集裝箱的重量，行業(yè)習(xí)慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求。是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致

VGM是指Verified Gross Mass，即核實(shí)的貨物毛重。它是近年來IMO(國際海事組織)推出的一項(xiàng)新規(guī)定，旨在確保集裝箱貨物的安全運(yùn)輸。VGM的實(shí)施要求確保所有集裝箱在裝船前都必須具備有效的VGM，并且VGM必須得到集裝箱承運(yùn)人的

Vgm是核實(shí)的集裝箱總重；國際海事組織（IMO）發(fā)布了將實(shí)施《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關(guān)于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關(guān)要求的消息，要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提

1、VGM指：出口集裝箱重量查核。2、VGM的誤差范圍+/-5%或1噸(兩者取其小者)例如當(dāng)一個貨物的VGM實(shí)際是38噸的一個貨柜，而你在申報(bào)貨柜的重量是36.3噸，雖然偏 差是1.7噸，已經(jīng)超過1噸了，但因其百分比為(38-36

VGM 是:核實(shí)的集裝箱總重。VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的縮寫。 核實(shí)的集裝箱總重::是貨物總重以及集裝箱皮重的總合,包括包裝以及墊料。 VGM:核實(shí)集裝箱總重的要求;是對安全的一項(xiàng)承諾。

出口貨物的VGM是什么意思?

VGM是Verified Gross Mass的縮寫, 在外貿(mào)中意思是“核對過的總重量”。簡單說就是發(fā)貨的貨物重量要核實(shí), 然后提交準(zhǔn)確信息給貨代進(jìn)行申報(bào)。 VGM要求發(fā)貨人提供的集裝箱重量和船務(wù)公司承運(yùn)人所稱重量的誤差范圍不得超過±5%或

VGM在海運(yùn)中是什么意思?VGM是指Verified Gross Mass，即核實(shí)的貨物毛重。它是近年來IMO(國際海事組織)推出的一項(xiàng)新規(guī)定，旨在確保集裝箱貨物的安全運(yùn)輸。VGM的實(shí)施要求確保所有集裝箱在裝船前都必須具備有效的VGM，并且VGM

VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求；是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致事故的發(fā)生，而核實(shí)集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少此類事故的發(fā)生。

VGM全稱為合適的集裝箱的重量，官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為“Verified Gross Mass”，行業(yè)習(xí)慣叫法為“集裝箱稱重新規(guī)”。VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求，是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)會使境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)

VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求。是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致事故的發(fā)生，而核實(shí)集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少此類事故的發(fā)生。2、計(jì)算機(jī)文件格式 VGM(

VGM 是：核實(shí)的集裝箱總重。VGM 是 "VERIFIED GROSS MASS"的縮寫。核實(shí)的集裝箱總重:：是貨物總重以及集裝箱皮重的總合，包括包裝以及墊料。VGM：核實(shí)集裝箱總重的要求；是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)

vgm在海運(yùn)是什么意思

VGM，即核實(shí)的集裝箱總重。國際海事組織規(guī)定要求：自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。出于海上運(yùn)輸安全考慮，這本是好事?？傻侥承┎涣挤肿幽沁?，

VGM全稱為VerifiedGrossMas官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為合適的集裝箱的重量，行業(yè)習(xí)慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求。是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致

VGM---VERIFIED GROSS MASS 載貨集裝箱驗(yàn)證總重量\x0d\x0a\x0d\x0a2016年7月1日零點(diǎn)后離境船舶貨物將實(shí)行VGM申報(bào)，對于未在規(guī)定時間內(nèi)申報(bào)的貨物，碼頭經(jīng)營人可執(zhí)行不裝船操作。\x0d\x0a\x0d\x0a在載貨集裝

一、VGM = Verified Gross Mass=集裝箱重量查核費(fèi) 二、VGM對于托運(yùn)人的影響 國際海事組織(IMO)發(fā)布了將實(shí)施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核(VGM)的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1

VGM是指Verified Gross Mass，即核實(shí)的貨物毛重。它是近年來IMO(國際海事組織)推出的一項(xiàng)新規(guī)定，旨在確保集裝箱貨物的安全運(yùn)輸。VGM的實(shí)施要求確保所有集裝箱在裝船前都必須具備有效的VGM，并且VGM必須得到集裝箱承運(yùn)人的認(rèn)

1、VGM指：出口集裝箱重量查核。2、VGM的誤差范圍+/-5%或1噸(兩者取其小者)例如當(dāng)一個貨物的VGM實(shí)際是38噸的一個貨柜，而你在申報(bào)貨柜的重量是36.3噸，雖然偏 差是1.7噸，已經(jīng)超過1噸了，但因其百分比為(38-36

VGM 是:核實(shí)的集裝箱總重。VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的縮寫。 核實(shí)的集裝箱總重::是貨物總重以及集裝箱皮重的總合,包括包裝以及墊料。 VGM:核實(shí)集裝箱總重的要求;是對安全的一項(xiàng)承諾。

外貿(mào)VGM是什么

VGM全稱為VerifiedGrossMas，官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為合適的集裝箱的重量，行業(yè)習(xí)慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。 VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求；是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致事故的發(fā)生，而核實(shí)集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少此類事故的發(fā)生。 擴(kuò)展資料: VGM新規(guī)定 1、托運(yùn)人需要提供集裝箱的重量; 2、有兩種稱重方式已獲準(zhǔn)用來斷定集裝箱重量; 3、碼頭操作人須確保集裝箱已核實(shí)重量才能登船。 VGM稱重方式 1、在集裝箱裝貨完成之后稱量整個集裝箱; 2、單獨(dú)稱量集裝箱中的所有貨物和物品，再加上集裝箱的皮重；如果有附加裝載設(shè)備，還必須將其納入計(jì)算。 VGM托運(yùn)人 1、在海運(yùn)提單或者海運(yùn)單以及相關(guān)的運(yùn)輸文件上的托運(yùn)人; 2、與航運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同的一方或者代表。 參考資料:百度百科-vgm （核實(shí)的集裝箱總重）
集裝箱重量查核費(fèi)。 一、VGM = Verified Gross Mass=集裝箱重量查核費(fèi) 二、VGM對于托運(yùn)人的影響 國際海事組織(IMO)發(fā)布了將實(shí)施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核(VGM)的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。新規(guī)定明確表示： 1、托運(yùn)人需要負(fù)責(zé)提供集裝箱重量； 2、有兩種獲準(zhǔn)的稱重方式來斷定集裝箱重量； 3、碼頭操作者有義務(wù)確保有核實(shí)重量的集裝箱才能登船。
VGM是Verified Gross Mass的縮寫, 在外貿(mào)中意思是“核對過的總重量”。簡單說就是發(fā)貨的貨物重量要核實(shí), 然后提交準(zhǔn)確信息給貨代進(jìn)行申報(bào)。 VGM要求發(fā)貨人提供的集裝箱重量和船務(wù)公司承運(yùn)人所稱重量的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小）。 發(fā)貨人對因VGM申報(bào)錯誤而引起的罰金和處罰負(fù)有全部責(zé)任, 無論是起運(yùn)港還是目的港產(chǎn)生的處罰。2016年7月1日起正式實(shí)施。 VGM是《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）中的其中一條, 其目的是保護(hù)海上作業(yè)人員的安全, 由國際海事協(xié)會頒布實(shí)施。發(fā)貨人必須要向承運(yùn)人或碼頭申報(bào)VGM, 否則不允許裝貨。
VGM，即核實(shí)的集裝箱總重。國際海事組織規(guī)定要求：自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。 出于海上運(yùn)輸安全考慮，這本是好事?？傻侥承┎涣挤肿幽沁?，這就搖身一變，成了顆搖錢樹。 詳情看下面這份某公司提供的報(bào)價(jià)單： 點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個字） 一個成本無幾的VGM信息傳輸費(fèi)居然報(bào)出如此高價(jià)！當(dāng)然這種亂收費(fèi)現(xiàn)象在國際物流行業(yè)其實(shí)并不少見。大部分Local中小貨代、貨主型貨代往往在報(bào)價(jià)這一塊缺少發(fā)言權(quán)的弱勢地位也導(dǎo)致這些現(xiàn)象層出不窮。 對于中小貨代來說，“省”一定是個貫穿始終的核心宗旨，是個重要的且不得不解決的難題?！笆　庇执笾驴梢岳斫獬墒″X和省力。在進(jìn)行了一系列市場調(diào)查后，我大致總結(jié)出下面幾種市場上常見的VGM發(fā)送途徑，并在省錢、省力兩方面進(jìn)行了一系列的分析比較。 （1）EDI服務(wù)商 省錢：4星 收費(fèi) ：USD0.3/箱 省力：2星 服務(wù)范圍有限，只支持20家左右的船公司 界面全英文，使用不友好 服務(wù)器在國外，響應(yīng)慢 （2）部分代發(fā)企業(yè) 省錢：2星 收費(fèi) ：15~50元/箱 省力：4星 代發(fā)企業(yè)客服手動輸入，數(shù)據(jù)需先提交給代發(fā)企業(yè)，再由代發(fā)企業(yè)上傳，略復(fù)雜 （3）一級訂艙口 省錢：3星 收費(fèi) ：10~50/箱 省力：3星 訂艙口代為輸入，截單時間要求高 （4）各大船公司網(wǎng)站 省錢：5星 免費(fèi) 省力：1星 不同船公司需在不同網(wǎng)站提交，麻煩 目前只有部分船公司支持網(wǎng)站提交 界面全英文，使用不友好 服務(wù)器在國外，響應(yīng)慢 （5）海管家vgm發(fā)送平臺 省錢：5星 收費(fèi) ：2元/箱 省力：5星 服務(wù)范圍支持四十多家船公司，一站式提交，無需來回切換網(wǎng)站 中文界面，使用友好，符合國內(nèi)使用習(xí)慣 電腦端和手機(jī)端相結(jié)合，數(shù)據(jù)可實(shí)時跟蹤 除去支持VGM傳輸外，還支持艙單、AFR等信息傳輸，高效辦公 使用無門檻，線上開通即可使用
只有一個意思。VGM全稱為VerifiedGrossMas官方標(biāo)準(zhǔn)英文名為合適的集裝箱的重量，行業(yè)習(xí)慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。 VGM是核實(shí)集裝箱總重的要求。是對安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致事故的發(fā)生，而核實(shí)集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少此類事故的發(fā)生。 擴(kuò)展資料貨物裝箱和箱門關(guān)封后，托運(yùn)人可自行或者委托第三方（比如港口碼頭或地磅計(jì)量單位）使用經(jīng)過計(jì)量監(jiān)督部門認(rèn)證的設(shè)備對集裝箱進(jìn)行整體稱重。 即裝載有集裝箱的拖車整體過磅，取得的總重量減去拖車頭，車架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的結(jié)果既是所需的VGM重量 計(jì)算公式：（裝載有集裝箱拖車總重量）－（拖車頭，車架以及油箱汽油／柴油的重量）＝VGM重量 參考資料來源：百度百科-vgm -核實(shí)的集裝箱總重