影響:1，臺(tái)風(fēng)，海嘯等自然災(zāi)害對(duì)國(guó)際貿(mào)易有很大影響！國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸主要靠輪船，而臺(tái)風(fēng)，海嘯等自然災(zāi)害對(duì)航船日期、路線有很大影響。2，貿(mào)易國(guó)家所處的地理位置有很大影響。內(nèi)陸國(guó)、無優(yōu)良港口國(guó)家不利于海外貿(mào)易！3，風(fēng)向等

其次，國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)行離不開軟環(huán)境的開放政策，即開放地區(qū)（沿海城市）的國(guó)際貿(mào)易發(fā)達(dá)，相對(duì)比較閉塞的內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易就相對(duì)落后，當(dāng)然也和這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政府政策作為（是否鼓勵(lì)本地區(qū)國(guó)際貿(mào)易開展、是否鼓勵(lì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)

其中政治地理環(huán)境是影響國(guó)際貿(mào)易的最活躍的因素，戰(zhàn)爭(zhēng)與和平的環(huán)境對(duì)世界貿(mào)易影響極大。此外，人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)、民族風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、語言、消費(fèi)習(xí)慣和水平等文化地理環(huán)境亦程度不同的影響到國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)。

緯度位置、海陸分布等。地理環(huán)境中的自然因素，如緯度位置、海陸分布、地形特征、氣候條件、水文狀況、自然資源的豐歉與分布等，都會(huì)對(duì)一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的長(zhǎng)期貿(mào)易政策的形成和短期的貿(mào)易行為產(chǎn)生重大的影響。

其次，國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)行離不開軟環(huán)境的開放政策，即開放地區(qū)（沿海城市）的國(guó)際貿(mào)易發(fā)達(dá)，相對(duì)比較閉塞的內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易就相對(duì)落后，當(dāng)然也和這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政府政策作為（是否鼓勵(lì)本地區(qū)國(guó)際貿(mào)易開展、是否鼓勵(lì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)作

自然地理環(huán)境從哪些方面影響國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)

交通（海陸空要便捷）、地形（貿(mào)易由人來完成，而人口繁密的地方必定是平原）

這些因素的綜合,對(duì)一個(gè)國(guó)家和地區(qū)長(zhǎng)期貿(mào)易政策的 形成和短期的貿(mào)易行為都將產(chǎn)生重大的影響。 1、 地理位置的影響 、 地理位置是指某一地理事物在地球表面所處的空間區(qū)域,其對(duì)國(guó)際貿(mào)易的 影響可以從經(jīng)緯度位置、海陸位置、交通位置、

影響:1，臺(tái)風(fēng)，海嘯等自然災(zāi)害對(duì)國(guó)際貿(mào)易有很大影響！國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸主要靠輪船，而臺(tái)風(fēng)，海嘯等自然災(zāi)害對(duì)航船日期、路線有很大影響。2，貿(mào)易國(guó)家所處的地理位置有很大影響。內(nèi)陸國(guó)、無優(yōu)良港口國(guó)家不利于海外貿(mào)易！3，風(fēng)向等

緯度位置、海陸分布等。地理環(huán)境中的自然因素，如緯度位置、海陸分布、地形特征、氣候條件、水文狀況、自然資源的豐歉與分布等，都會(huì)對(duì)一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的長(zhǎng)期貿(mào)易政策的形成和短期的貿(mào)易行為產(chǎn)生重大的影響。

其中政治地理環(huán)境是影響國(guó)際貿(mào)易的最活躍的因素，戰(zhàn)爭(zhēng)與和平的環(huán)境對(duì)世界貿(mào)易影響極大。此外，人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)、民族風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、語言、消費(fèi)習(xí)慣和水平等文化地理環(huán)境亦程度不同的影響到國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)。

地形：地形可以影響一個(gè)地區(qū)的交通和貿(mào)易。例如，山區(qū)往往交通不便，導(dǎo)致商品和服務(wù)的成本較高。因此，這些地區(qū)的貿(mào)易可能更有限。然而，山區(qū)也可能有特殊的自然資源，如礦產(chǎn)或特定的農(nóng)產(chǎn)品，因此也可能有一些特定的貿(mào)易。氣候：

影響國(guó)際貿(mào)易的地理因素有那些

地理位置——利:中國(guó)東臨太平洋，使東部廣大地區(qū)受濕潤(rùn)氣流影響，雨量充沛，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn);海洋資源豐富;沿海多優(yōu)良港灣，便于發(fā)展海上交通事業(yè)，加強(qiáng)同海外各國(guó)的聯(lián)系;2西部深入亞歐大陸內(nèi)部，與多國(guó)接壤，能與中亞，西亞，

取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和謀求經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。90年代以來，經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)大大加強(qiáng)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)全球化的直接原因是國(guó)際直接投資與貿(mào)易環(huán)境出現(xiàn)了新變化。在21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)全球化己成為不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，一個(gè)不以人的意志為轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)。

第三，自然環(huán)境可以決定一個(gè)地區(qū)人的行為方式、性格塑造以及思想觀念，人文環(huán)境的作用同樣是對(duì)外貿(mào)易能否順利開展的不可或缺的因素，即對(duì)外貿(mào)易的開展離不開高素質(zhì)的從業(yè)人員，從業(yè)人員離不開教育培養(yǎng)，一般來說，自然環(huán)境可以

國(guó)家所區(qū)域位置在，主要貿(mào)易產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，地形，政治因素，氣候 以上因素影響了交通成本，包括水（遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、近海內(nèi)河運(yùn)輸）陸（公路、鐵路）空立體運(yùn)輸成本

一、自然地理環(huán)境對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響 自然地理環(huán)境包括一個(gè)國(guó)家和地區(qū)所處的緯度位置、海陸分布、地形特征、氣候條件、水文狀況、自然資源的豐歉與分布等。這些因素的綜合，對(duì)一個(gè)國(guó)家和地區(qū)長(zhǎng)期貿(mào)易政策的形成和短期的貿(mào)易行為都

一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易地理方向通常要受哪些因素的影響?

2.通貨膨脹影響。從1993年下半年開始中國(guó)通貨膨脹漸趨加重,國(guó)家加大宏觀調(diào)控力度,控制了投資規(guī)模,致使鋼材等生產(chǎn)資料市場(chǎng)需求減少,從俄羅斯進(jìn)口的大量鋼材和建筑機(jī)械價(jià)格下跌,嚴(yán)重積壓,造成邊貿(mào)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難、短緊,而影響邊境貿(mào)易的繼續(xù)

4. 對(duì)外貿(mào)易地理方向可以直接反映出某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的出口和進(jìn)口的地理分布，而對(duì)外貿(mào)易依存度可以反映出該國(guó)家或地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易所占經(jīng)濟(jì)總量的比例，從而反映出其經(jīng)濟(jì)依賴程度。外貿(mào)依存度是一國(guó)的經(jīng)濟(jì)依賴于對(duì)外貿(mào)易的程度。其

對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是

這些現(xiàn)象，都嚴(yán)重影響著國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)與地理方向的變化，使發(fā)展中國(guó)家和社會(huì)主義國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展受到重大損害。(三)對(duì)進(jìn)口國(guó)的影響 關(guān)稅壁壘對(duì)進(jìn)口國(guó)來說，可以限制進(jìn)口，保護(hù)該國(guó)的市場(chǎng)和生產(chǎn)，但也會(huì)引起進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易地理方向通常受經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性、國(guó)際分工的形式與貿(mào)易政策的影響。二、國(guó)際貿(mào)易地理方向國(guó)際貿(mào)易地理方向亦稱“國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布”(International Trade by Region),用以表明世界各洲、各國(guó)或各個(gè)區(qū)域集團(tuán)在國(guó)際貿(mào)易中所

對(duì)外貿(mào)易地理方向指明一國(guó)出口商品的去向和進(jìn)口商品的來源，從而反映一國(guó)與其他國(guó)家或區(qū)域集團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系的程度，這通常受經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性、國(guó)際分工的形式與貿(mào)易政策的影響。2.對(duì)外貿(mào)易是國(guó)家間的商品交換活動(dòng)，對(duì)外貿(mào)易地理方向

國(guó)家所區(qū)域位置在，主要貿(mào)易產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，地形，政治因素，氣候 以上因素影響了交通成本，包括水（遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、近海內(nèi)河運(yùn)輸）陸（公路、鐵路）空立體運(yùn)輸成本

一國(guó)對(duì)外貿(mào)易地理方向受什么影響

一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易地理方向通常受經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性、國(guó)際分工的形式與貿(mào)易政策的影響。
　　首先要明白中國(guó)22800公里的內(nèi)陸邊界線,自東北鴨綠江口至北部灣北侖河河口分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古等15個(gè)國(guó)家接壤周邊國(guó)家實(shí)施對(duì)外開放政策, 有效地促進(jìn)了我國(guó)沿邊境地區(qū)口岸體系的形成.繼我國(guó)實(shí)行對(duì)外開放政策后,俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、緬甸等周邊國(guó)家也相應(yīng)實(shí)施對(duì)外開放政策.周邊國(guó)家對(duì)外開放程度、制定對(duì)外經(jīng)貿(mào)政策以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等外部條件對(duì)中國(guó)邊境口岸的設(shè)置均有一定影響. 　　其次要對(duì)中國(guó)內(nèi)陸沿邊地區(qū)條件分析 　　進(jìn)入90年代以后,中國(guó)沿邊開放與沿海開放相呼應(yīng),已形成海陸同開,東西互濟(jì),南北共興的格局,勿庸置疑,沿邊對(duì)外開放戰(zhàn)略的實(shí)施,從根本上促進(jìn)了沿邊帶狀口岸體系的形成. 　　從城鎮(zhèn)體系形成的角度看,邊境地區(qū)口岸最初由主要從事邊民互市貿(mào)易的邊境隘口、渡口和集鎮(zhèn)逐漸向從事小額貿(mào)易、地方政府貿(mào)易,至國(guó)貿(mào)的有計(jì)劃的口岸體系方向發(fā)展,乃至向轉(zhuǎn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域擴(kuò)展,與鄰國(guó)合作共建跨國(guó)自由經(jīng)2001年我國(guó)加入WTO以后,中國(guó)技術(shù)含量低的廉價(jià)工業(yè)制成品(如紡織品、人工制品)大量涌進(jìn)歐美市場(chǎng),對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)工人的福利帶來嚴(yán)重沖擊,引致了頻繁的貿(mào)易紛爭(zhēng);歐盟森嚴(yán)的技術(shù)貿(mào)易壁壘大大限制了我國(guó)對(duì)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品輸出.這些因素使近年我國(guó)實(shí)際出口額都低于長(zhǎng)期正常值,帶來了1999-2004年間出口不穩(wěn)定性指數(shù)的再次上升和波動(dòng).這提醒我們一方面要繼續(xù)推行出口地理分散化策略;另一方面要加快出口商品結(jié)構(gòu)調(diào)整.在推行商品出口多層次和多樣化的同時(shí)要努力增加出口產(chǎn)品的技術(shù)含量,對(duì)出口產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化和升級(jí),以減少貿(mào)易摩擦發(fā)生及降低貿(mào)易壁壘的影響.否則,我國(guó)出口逐漸穩(wěn)健發(fā)展的勢(shì)頭難以保持.

美國(guó)工業(yè)主要分布在東北部，而東北部的工業(yè)主要集中在大西洋沿岸和五大湖以南。 大西洋沿岸(北起波士頓，南到華盛頓)大中小城市連綿不斷，形成世界最大的城市群，紐約是美國(guó)最大城市，在貿(mào)易的基礎(chǔ)上發(fā)展成為的大工業(yè)中心，并且成為美國(guó)和世界最大的金融和證券交易中心。 五大湖以南地區(qū)的芝加哥是全國(guó)第三大城市，最大鐵路樞紐，輕重工業(yè)都很發(fā)達(dá)但重工業(yè)占優(yōu)勢(shì)。底特律是著名的“汽車城”，匹茲堡是老的鋼鐵工業(yè)中心，稱“鋼都”。 二戰(zhàn)后，墨西哥灣沿岸及其以北的內(nèi)陸地區(qū)石油工業(yè)興起，帶動(dòng)了有關(guān)工業(yè)發(fā)展，所以出現(xiàn)了生產(chǎn)力南移，向美國(guó)東南部(又稱陽光地帶)轉(zhuǎn)移。 東南部最大城市休斯頓，是美國(guó)也是世界最大的石油加工和石油化學(xué)工業(yè)中心，也是美國(guó)最大的宇航研究中心。 落基山以西的西部地區(qū)開發(fā)最晚。航空航天工業(yè)是西部地區(qū)最重要的工業(yè)部門，電子工業(yè)也很發(fā)達(dá)。 加利福尼亞州是西部地區(qū)工業(yè)最發(fā)達(dá)的州，太平洋沿岸的洛杉磯是西部地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)中心，美國(guó)第二大城市。圣弗朗西斯科（舊金山）是美國(guó)與太平洋沿岸各國(guó)進(jìn)行貿(mào)易的主要海港，附近的硅谷(在東南面的圣何塞郊外)是全國(guó)最大的電子工業(yè)中心。西雅圖是最重要的飛機(jī)制造工業(yè)中心。 以上。
你可以從兩方面去解決這個(gè)問題。比如，地理環(huán)境包括自然環(huán)境和人文環(huán)境。自然環(huán)境有很多構(gòu)成要素，例如，地形、水文、氣候等，可以舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，新航道的開辟，麥哲倫和哥倫布的環(huán)球航行，不但連接了各大洲，還有各洲各個(gè)國(guó)家之間貿(mào)易、文化的交流，當(dāng)然還有掠奪和殺戮！這是水文，地形方面，全球的貿(mào)易主要集中在北半球，南半球很少，什么原因呢？因?yàn)楸卑肭蛑饕谴箨懓鍓K，是人類主要的聚集地，集中了全球的大半部分人口，人口多的地方，貿(mào)易往來必然頻繁，以此類推，山地和和河流區(qū)貿(mào)易發(fā)達(dá)程度也不盡相同；氣候方面，會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生影響，交通的便捷與否影響貿(mào)易成功的效率好壞！當(dāng)然，如今的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的電子商務(wù)就好了點(diǎn)，一定程度上緩解了傳統(tǒng)貿(mào)易上的不足。其次，人文環(huán)境也對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生很大的影響。比如每年國(guó)際上不都有各個(gè)國(guó)家的投資環(huán)境排名么，除了自然環(huán)境之外，最重要的是人文環(huán)境，比如亞洲、美洲、歐洲貿(mào)易往來持續(xù)加快，而非洲還很落后，非洲的人文環(huán)境對(duì)于發(fā)展國(guó)際貿(mào)易在一定程度上起到了不利的影響。這有時(shí)又是一種惡性循環(huán)，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，會(huì)引發(fā)一系列的社會(huì)問題。
自然地理?xiàng)l件的好壞是國(guó)際貿(mào)易能否順利發(fā)展的外部硬環(huán)境條件。國(guó)際貿(mào)易的根本是物品的買賣，因此首先可以看到，不同自然地理環(huán)境下的地區(qū)所盛產(chǎn)的物品時(shí)不同的，而這些物品是否是可以促成國(guó)際貿(mào)易的商品，形成商品經(jīng)濟(jì)，這便成為了能否進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的先決條件。其次，國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)行離不開軟環(huán)境的開放政策，即開放地區(qū)（沿海城市）的國(guó)際貿(mào)易發(fā)達(dá)，相對(duì)比較閉塞的內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易就相對(duì)落后，當(dāng)然也和這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政府政策作為（是否鼓勵(lì)本地區(qū)國(guó)際貿(mào)易開展、是否鼓勵(lì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要形式、是否有完善和配套的法律法規(guī)作保障等）、主體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分不開。第三，自然環(huán)境可以決定一個(gè)地區(qū)人的行為方式、性格塑造以及思想觀念，人文環(huán)境的作用同樣是國(guó)際貿(mào)易能否順利開展的不可或缺的因素，即國(guó)際貿(mào)易的開展離不開高素質(zhì)的從業(yè)人員，從業(yè)人員離不開教育培養(yǎng)，一般來說，自然環(huán)境可以決定一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況，經(jīng)濟(jì)狀況的好壞直接關(guān)系到人的整體素質(zhì)。