商務(wù)部表示,推動二手車出口是穩(wěn)外貿(mào)工作的創(chuàng)新業(yè)務(wù),也是促進(jìn)國內(nèi)汽車消費升級的重要途徑,對加快汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)、推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展具有重要積極作用。二手車出口獲得政策的大力支持。 二手車出口獲得政策的大力支持

一是加快修訂《二手車流通管理辦法》。將突出市場配置資源的作用，激發(fā)市場活力，強化監(jiān)管服務(wù)，便利二手車交易，重點是推進(jìn)車輛信息的透明，鼓勵車輛歷史查詢服務(wù)，加強解決有關(guān)突出問題。另一個是全面落實二手車限遷政策的問題，

下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實決策部署，繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓好已出臺汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費，著力擴(kuò)大二手車流通，發(fā)展汽車后市場，加快推動

在新聞發(fā)布會上，商務(wù)部消費促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，將加快修訂《二手車流通管理辦法》，而工作將會主要從以下四個方面開展：1、進(jìn)一步推動落實取消二手車限遷政策，促進(jìn)二手車自由流通。2、落實好二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策，促進(jìn)

易車訊 日前，從商務(wù)部外貿(mào)司了解到，10月26日上午，商務(wù)部對外貿(mào)易司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會二手車出口專業(yè)委員會共同舉辦《中國二手車出口國別指南（2021）》線上發(fā)布會。開展

商務(wù)部:二手車出口發(fā)展?jié)摿艽?將出臺相關(guān)促進(jìn)政策

今年前9月,廣州港南沙港區(qū)進(jìn)口提貨單無紙化完成近10萬標(biāo)箱,南沙港區(qū)外貿(mào)航線凈增15條,外貿(mào)集裝箱吞吐量622.6萬TEU(標(biāo)箱),同比增長8.9%。 支持南沙高質(zhì)量實施RCEP 助力企業(yè)享受紅利 支持重點項目建設(shè)方面,包括支持跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展、支持

高端制造業(yè)方面區(qū)域內(nèi)有廣汽豐田、東方重機(jī)、海瑞克、三菱重工等幾家龍頭企業(yè),航運物流業(yè)方面,以十二五結(jié)束之年(2015)為例,南沙港區(qū)實現(xiàn)集裝箱吞吐量1177.37萬標(biāo)箱,比十一五結(jié)束之年(2010)年增長62.4%。由此可以看出南沙自設(shè)立國家新區(qū)以

對在南沙自貿(mào)片區(qū)開展國際航運保險業(yè)務(wù)給予一定稅收優(yōu)惠；從10月1日起，對以珠三角9市37個港口為啟運港、以南沙保稅港區(qū)和前海保稅港區(qū)為離境港的水運貨物實行啟運港退稅政策，

二、對當(dāng)?shù)馗劭诎l(fā)展的助力這條航線是中遠(yuǎn)海運集裝箱公司負(fù)責(zé)的，目前已投入2條3500箱的集裝箱船，每兩個星期一次，主要航線包括上海，寧波，廈門，蛇口，南沙，洋浦等重要的沿海港口。其他國外的港口還包括：新加坡，加納特馬

前8月南沙外貿(mào),集裝箱吞吐量增逾9%,這會給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展帶來哪些助力?

增強中國外貿(mào)的競爭力。外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的出現(xiàn)，使得中國外貿(mào)在競爭中的優(yōu)勢更加明顯。例如，跨境電商的興起，使得中國企業(yè)可以更好地掌握消費者的需求，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和差異化水平，從而增強了自身的競爭力。提高中國對外開放

與大部分跨境企業(yè)的發(fā)展路徑不同，安克創(chuàng)新在品牌端、產(chǎn)品端的投入相對較多。從價值鏈條來看，過去，跨境企業(yè)一般集中貢獻(xiàn)在2-3個環(huán)節(jié)，比如物流和交易，但這兩個環(huán)節(jié)全球化競爭非常激烈。品牌是一個實現(xiàn)產(chǎn)品力量的途徑，產(chǎn)品

跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。一是跨境電商物流基礎(chǔ)服務(wù)不斷完善。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，我國海外倉數(shù)量從2019年超過1000個到2021年超過2000個，總面積超1600萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球，其中90%分布于北美、歐洲、亞洲市場。部分龍頭企業(yè)

助推中國外貿(mào)新生力量跨境電商行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方法如下：1、擴(kuò)大了外貿(mào)主體范圍，大幅降低國際貿(mào)易專業(yè)化的門檻，使一大批不會做、做不起、不能做的小微主體成為新型貿(mào)易的經(jīng)營者。2、擴(kuò)大了外貿(mào)商品的范圍，通過政策創(chuàng)新，讓

標(biāo)題如何助推中國外貿(mào)新生力量跨境電商行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

首先是支持模式。商業(yè)銀行支持第三方支付機(jī)構(gòu)，如中行跨境電商，為第三方支付機(jī)構(gòu)跨境電商業(yè)務(wù)場景提供反洗錢、結(jié)售匯、報關(guān)、跨境匯款、結(jié)算等金融服務(wù)。二是合作模式。商業(yè)銀行直接與跨境電商平臺合作，如浦發(fā)銀行的“跨境電商收

延伸服務(wù)可觸達(dá)范圍，以API為連接器，將金融服務(wù)融入跨境電商生態(tài)，將銀行結(jié)算、融資、存款等金融服務(wù)嵌入到跨境電商的備貨、生產(chǎn)、物流、通關(guān)、銷售等各個場景，

交通銀行近日順應(yīng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要，精準(zhǔn)支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，成功對接全球領(lǐng)先的跨境電商收款服務(wù)商和國內(nèi)持牌支付機(jī)構(gòu)，加速跨境電商金融服務(wù)創(chuàng)新。具體來說，交通銀行推出了“跨境電商全球金融服務(wù)平臺”，該平臺提供了多種金

工商銀行充分發(fā)揮線上業(yè)務(wù)優(yōu)勢，傾力打造了融e購跨境貿(mào)易平臺（ICBC Global E-Trade Service，簡稱GETS），為包括進(jìn)博會在內(nèi)的各大國際性展會，各地自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港、跨境電商綜合試驗區(qū)以及全球貿(mào)易合作伙伴提供一站式跨境商融服

「世經(jīng)研究」銀行金融服務(wù)融入跨境電商生態(tài)

其中一項很給力的政策是二手車地方限遷政策將被取消。3月25日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，明確要求各地政府在5月底之前，取消對“符合國家在用機(jī)動車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)”的二手車的限制遷入政策。隨著解除二手車限遷的城市增多，二手車殘值大幅提升，各大toB端企業(yè)也加緊進(jìn)行全國布局。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，“限遷政策的逐漸放開，使B2B平臺業(yè)務(wù)將加速與線下經(jīng)銷商對接，未來二手車的交易額達(dá)到2萬億元也將成為可能”。所以像優(yōu)信這樣的二手車平臺在未來的發(fā)展中潛力很大，致力于為用戶提供更多的方便。
延續(xù)至今的新冠肺炎疫情給全國帶來了巨大的災(zāi)難，各行各業(yè)損失慘重，汽車行業(yè)更是一度陷入停擺的困境。 如今疫情得到了有效的控制，汽車市場也在逐漸活躍起來，但僅僅依靠市場的自然恢復(fù)，難以在短時間內(nèi)填補巨大的損失。 這時候，需要國家機(jī)器從中調(diào)控。 最好的辦法，就是政策。 近來一段時間，各種有關(guān)汽車行業(yè)的利好政策頻頻出現(xiàn)——取消限購、增加指標(biāo)、政府補貼，每一項都彰顯著國家托舉汽車產(chǎn)業(yè)的決心。這對于企業(yè)和消費者們來講，無疑都是天大的好消息。 二手車市場也是一樣，3月31日，國常會提出新政策：從5月1日至2023年底，對二手車銷售企業(yè)增值稅減按銷售額0.5%征收。隨之而來的還有各地的一系列政策，以此來促進(jìn)二手車市場的繁榮。 而4月9日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上，二手車市場再次迎來好消息，商務(wù)部又送上了政策“大禮包”。 政策“大禮包” 之所以把這次的新政策比作“大禮包”，是因為對于二手車市場來講，利好不止當(dāng)下，還意味著未來。 眾所周知，雖然國內(nèi)二手車市場潛力很大，但多年來囿于多方因素一直沒能茁壯成長。 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國二手車交易1492.3萬輛，同比增長8%，交易額近萬億元。但相比發(fā)達(dá)國家，這個數(shù)據(jù)僅僅相當(dāng)于1/3。而理論上，國內(nèi)的二手車交易量應(yīng)該接近4000萬輛，潛力巨大。 在新聞發(fā)布會上，商務(wù)部消費促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，將加快修訂《二手車流通管理辦法》，而工作將會主要從以下四個方面開展： 1、進(jìn)一步推動落實取消二手車限遷政策，促進(jìn)二手車自由流通。 2、落實好二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。 3、擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)，拓展市場發(fā)展空間。 4、便利車輛異地交易登記，進(jìn)一步繁榮二手車市場。 也就是說，不久之后如果消費者想買一輛二手車，考慮的范圍可以從當(dāng)?shù)財U(kuò)大到全國，交易、登記更便利還能得到一定的補貼。 而作為二手車經(jīng)銷商，不僅減輕了稅務(wù)壓力，還有機(jī)會把自己的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到全國，甚至全世界。 二手車市場仍需規(guī)范 其實說到二手車，就不得不提提這個行業(yè)的特點——“水深”。 在此之前，網(wǎng)上有很多關(guān)于事故車、水泡車被隱瞞實情當(dāng)做二手車銷售的例子。哪怕是熟知汽車的江湖君也不敢打包票自己不會看走眼，遑論普通消費者們？ 行情混亂、車況不透明、質(zhì)量難保障、難維權(quán)，還有良莠不齊的經(jīng)銷商，這些問題所導(dǎo)致的行業(yè)風(fēng)氣，不僅多年來限制二手車行業(yè)發(fā)展，也是消費者們對二手車敬而遠(yuǎn)之的主要原因。 不過好消息是，在政策“大禮包”發(fā)布的同時，商務(wù)部也對這些問題做了預(yù)案。 未來，商務(wù)部將會同相關(guān)部門主要采取五項措施來進(jìn)行規(guī)范： 1、強化車輛的信息透明，推動經(jīng)銷企業(yè)檢測核實車輛的技術(shù)狀況，制作車輛狀況表，并在醒目的位置向消費者展示； 2、推動二手車交易市場和經(jīng)銷企業(yè)公開服務(wù)項目、服務(wù)流程、服務(wù)內(nèi)容、收費標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等基本信息； 3、鼓勵數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)提供保險、維修、保養(yǎng)、召回等歷史車況信息的查詢服務(wù)； 4、禁止和嚴(yán)處非法修改車輛里程表、車輛識別代碼和發(fā)動機(jī)號等造假問題； 5、此外還將強化事中事后監(jiān)管，加強部門信息共享，壓實屬地管理和經(jīng)營主體責(zé)任，規(guī)范經(jīng)營行為，保障消費者權(quán)益。 五項措施直指癥結(jié)，覆蓋了目前二手車交易的全部問題，不難看出這次國家對于規(guī)范二手車交易市場的決心。 前有利好政策，后有規(guī)范措施。 從此以后，情懷黨、車迷亦或者希望購買二手車的消費者們，不會再因為擔(dān)憂車況、質(zhì)量、被宰而不敢下手。 而二手車交易市場這一潭深水，也終將變得清澈而透明。 （注：文中部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。