說(shuō)的三海關(guān)應(yīng)該是北京的山海關(guān)，是在河北（ 清朝的北直隸）的秦皇島，以渤海之間。因?yàn)槿ｊP(guān)顧名思義當(dāng)?shù)貞?yīng)該有三個(gè)海的地名，但是除了蒙古草原上，叫做海子的湖泊比較常見(jiàn)，很難想象有可以叫三海關(guān)的地形，一般關(guān)塞都是

康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州和廈門設(shè)有正口管理海外貿(mào)易，包括船舶監(jiān)管和貨物監(jiān)管。咸豐十一年(1861年)七月和同治元年(1862年)三月

是松江（蘇海關(guān)），寧波（浙海關(guān)）和泉州（閩海關(guān)）。僅保留廣州（粵海關(guān)）。

3、閩海關(guān)是清代在福建設(shè)立的征稅及海關(guān)管理機(jī)構(gòu)，它創(chuàng)設(shè)于清康熙二十三年（ 1684）。閩海關(guān)是清代最早設(shè)立的四大海關(guān)之一（其余三個(gè)是粵海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)），閩海關(guān)各口岸遍布福建沿海，其所征收的關(guān)稅成為清政府財(cái)政收入

1、江海關(guān)（今上海海關(guān)）自1685 年（清朝康熙 24 年）清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開(kāi)始計(jì)算，至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令，江海關(guān)更名為中華人民共和國(guó)上海海關(guān)。2、浙海關(guān) 清代機(jī)構(gòu)名。康熙二十三年（1684）

清朝的海關(guān)有哪些,在哪,為什么、

之所以要說(shuō)道員是“萬(wàn)精油”官職是因?yàn)榈绬T所從事的職務(wù)并不固定，有的道員會(huì)被任命成為布政使、按察使的副使。有的則會(huì)被任命負(fù)責(zé)管理專項(xiàng)事務(wù)，比如專管糧務(wù)的督糧道、專管海關(guān)的海關(guān)道、管理鹽場(chǎng)的鹽法道。

因?yàn)榈琅_(tái)是道的長(zhǎng)官,因而 必須立足于道,才能弄清楚道臺(tái)是做啥的。 所以說(shuō),在中國(guó)的古代 歷史 中,“道臺(tái)”也是一個(gè)頗費(fèi)思量的話題,值得細(xì)細(xì)地說(shuō)一說(shuō)。 清朝雖然有一個(gè)叫“道臺(tái)”的特殊官職,然而它并不是清朝所獨(dú)有的,也不是臨時(shí)

清朝的時(shí)候，在各個(gè)省里面都會(huì)設(shè)置有道臺(tái)這個(gè)官職，有專門監(jiān)管一省糧食的督糧道臺(tái)，簡(jiǎn)稱糧道，也有負(fù)責(zé)河工修建的河道。道臺(tái)這個(gè)職位很多時(shí)候是由一個(gè)地方的掌管兼任，比如驛傳道，海關(guān)道，屯田道和茶馬道，一般都是由當(dāng)?shù)叵嗤?/p>

海關(guān)道由清政府在商務(wù)港口海關(guān)道的開(kāi)放處成立，是負(fù)責(zé)海關(guān)事務(wù)的特別官員。一站式管理系統(tǒng)之所以復(fù)雜，是因?yàn)榇嬖诙喾N類型的多級(jí)管理，因此靈活性應(yīng)該是最大的功能。在清奈良時(shí)代的順治時(shí)代，有199條道路。在這座城市，還剩下

道員稱作道臺(tái)正四品也可以捐布政使銜戴二品頂戴（如胡雪巖），有分巡道管理數(shù)府（如慈禧的父親惠徵死前是“安徽寧池太廣道”袁世凱從朝鮮回來(lái)外放“浙江溫處道”），還有專任道如糧道，河道，海關(guān)道，兵備道。清末更多

咸豐八年（1858），清代海關(guān)被迫建立由外國(guó)人管理的稅務(wù)司制度，清廷遂命一些道員監(jiān)督海關(guān)，并辦理所在地方對(duì)外交涉事務(wù)，遂稱此類道臺(tái)為海關(guān)道。

清朝的海關(guān)道是干什么的?

廣州十三行是清代專做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十三行商人是清代中國(guó)的三大商人集團(tuán)之一，十三行

十三行是海上絲綢之路發(fā)展的產(chǎn)物，而海上絲綢之路自由貿(mào)易則是十三行成就的關(guān)鍵。十三行是一個(gè)全國(guó)性的外貿(mào)壟斷組織，是一個(gè)機(jī)構(gòu)，也是一種制度。這種被學(xué)者們稱為“廣州制度”的十三行和制度是先進(jìn)還是落后，是成功還是失敗，

廣州十三行是清代專做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。又叫“洋行”或“洋貨行”。明清時(shí)期，廣州的對(duì)外貿(mào)易全屬官營(yíng)，而以牙行經(jīng)紀(jì)這些事情，所以開(kāi)設(shè)牙行的多半都能獲厚利，賺大洋?？滴醵哪辏?/p>

廣州十三行 閩海關(guān)和廈門關(guān)、光緒二十四年(1898年)，開(kāi)辟三都澳為對(duì)外通商口岸，設(shè)洋關(guān)，稱福海關(guān) 康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州和廈

明凊時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)

只開(kāi)　廣州　作為對(duì)外通商口岸，跪地由政府特許的　廣州十三行　統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理貿(mào)易。清初嚴(yán)行海禁，將沿海人民內(nèi)遷50里的措施，目的是為了斷絕東南沿海對(duì)鄭成功等抗清力量的物質(zhì)供應(yīng)?？滴踅y(tǒng)一臺(tái)灣后，清政府在廣東澳門、福建漳州

【答案】：C C【解析】清政府統(tǒng)一臺(tái)灣后，曾開(kāi)放漳州、廣州、寧波、云臺(tái)山為對(duì)外通商口岸，后來(lái)就只留了廣州。

1684年在廣東等地官員的要求下，清朝解除海禁，在江、浙、閩、粵四省設(shè)置江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)，對(duì)外通商貿(mào)易。清朝歷史上的四口通商時(shí)期由此開(kāi)始。

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開(kāi)放了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)四個(gè)通商口岸。1、江海關(guān)（今上海海關(guān)）自1685 年（清朝康熙 24 年）清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開(kāi)始計(jì)算，至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令，江海關(guān)更名為中

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開(kāi)放了哪幾個(gè)通商口岸?

咸豐八年（1858），清代海關(guān)被迫建立由外國(guó)人管理的稅務(wù)司制度，清廷遂命一些道員監(jiān)督海關(guān)，并辦理所在地方對(duì)外交涉事務(wù)，遂稱此類道臺(tái)為海關(guān)道。
道臺(tái)：道員又稱道臺(tái)，清代官名。根據(jù)清代的官階制度：道員（道臺(tái)）是省與府之間的地方長(zhǎng)官，道員一律定為正四品。清代各省設(shè)道員，或有專責(zé)，或作為布、按副使。專責(zé)者有督糧道或糧儲(chǔ)道，簡(jiǎn)稱糧道 ；又有管河道和河工道，簡(jiǎn)稱河道。官則有的單設(shè)，多數(shù)為兼任。 怎么來(lái)形容呢，相當(dāng)于清朝，最標(biāo)準(zhǔn)的行政機(jī)制是省（巡撫），府（府臺(tái)，要當(dāng)于市長(zhǎng)），縣這樣的級(jí)別，但是當(dāng)時(shí)的部委或者行政機(jī)構(gòu)不健全，所以呢，又針對(duì)不同的事情，設(shè)了各種不同的管理機(jī)構(gòu)。道臺(tái)的級(jí)別相當(dāng)于現(xiàn)在的各省的各種廳的廳長(zhǎng)，比如民政廳廳長(zhǎng)，公司廳廳長(zhǎng)此類的。一般是管專門的事務(wù)的。他們的級(jí)別比巡撫小，比市長(zhǎng)的府臺(tái)要大一點(diǎn)點(diǎn)。
清代海關(guān)的最高機(jī)關(guān)是總稅務(wù)司署，設(shè)總稅務(wù)司、副總稅務(wù)司，下設(shè)六個(gè)辦事文案。各海關(guān)又有若干職位，各司其職。 比如廣州海關(guān)就設(shè)有：經(jīng)制書吏八名；書辦五十四名；庫(kù)書一名；庫(kù)算書一名；稿房書辦一名；招房書辦一名；承發(fā)書辦二名；簡(jiǎn)房書辦二名；冊(cè)房書辦三名；單票算書一名；造冊(cè)書辦一名；工柜書辦八名；戶柜書辦八名；工柜單書八名；關(guān)署繕書五名；堂期算書三名；煤炭算書二名；親填算書一名；造冊(cè)算書九名；府署便票單書十名；府署便票收書六名；關(guān)署便票收書五名；關(guān)署便票單書四名；下關(guān)掌秤書算二名；大江查船書算十二名；承差二十名；丈量十二名；大關(guān)快役四十八名；酒稅收役七名；蘆料收書四名；石灰催役一名。
大清朝唯一一個(gè)沒(méi)有腐敗的部門，大清朝的海關(guān)有多牛？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題其實(shí)我有不同看法:首先大清朝的海關(guān)也并非就沒(méi)有腐敗，真正讓海關(guān)沒(méi)有腐敗是在羅伯特.赫德執(zhí)掌大清海關(guān)總稅務(wù)司以后，是他利用先進(jìn)的管理制度杜絕了腐敗的根源！ 最初的大清朝奉行的是閉關(guān)鎖國(guó)的政策，因?yàn)檎嬲臐M清嫡系八旗軍人數(shù)太少了，單純防止國(guó)內(nèi)反清復(fù)明的起義軍就夠麻煩了，根本就無(wú)暇抵抗諸如鄭成功在內(nèi)的其他海外勢(shì)力攻伐，海禁是唯一的選擇。直到政局穩(wěn)定后康熙年間才在廣東、福建、浙江、江蘇四地設(shè)計(jì)海關(guān)，史稱“四口通商”，但隨即乾隆年間又把四口通商改成了僅福建一地。但即便如此，海關(guān)部門依然是一塊肥缺。僅乾隆年間五十年內(nèi)就在福建革職、抄家的海關(guān)監(jiān)督就多達(dá)6人，其他中下層官員更是不計(jì)其數(shù)。 真正讓海關(guān)腐敗問(wèn)題得到改善的是在羅伯特.赫德執(zhí)掌海關(guān)總稅務(wù)司以后。第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，外國(guó)人開(kāi)始介入大清的海關(guān)事務(wù)。羅伯特.赫德便是在那樣的環(huán)境中于1863年接管的海關(guān)總稅務(wù)司。在他任職期間，他積極采用歐洲最先進(jìn)的管理制度和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，杜絕一切貪污腐敗的可能。此外，羅伯特.赫德還大力推廣“高薪養(yǎng)廉”，解決了基層人員的后顧之憂！先進(jìn)的管理制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督方式，加上高薪養(yǎng)廉的推行，讓晚清的海關(guān)腐敗問(wèn)題得以迅速解決。 1861年羅伯特.赫德剛代理上海海關(guān)稅務(wù)司的時(shí)候大清海關(guān)稅收是490余萬(wàn)兩，十年后1871年的大清海關(guān)稅收就達(dá)到1100余萬(wàn)兩，翻了一番。到1904年赫德離職時(shí)，已經(jīng)達(dá)到30206504兩，翻了6倍多。與此同時(shí)，1861年海關(guān)稅收約占清政府總財(cái)政收入的9%，到了1864年這一比例增加到了12%，到1885年增加到了18.8%，而到了1887年，由于稅厘并征的實(shí)行，海關(guān)稅收占清政府財(cái)政的比重迅速提高到了24.35%。羅伯特.赫德的精明能干，不僅贏得了外商的肯定，也獲得了大清政府的高度贊揚(yáng)！ 懲治腐敗，從來(lái)就不是單靠蠻力就能解決的。先進(jìn)的管理制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督方式是必不可少的。此外，人性化的高薪養(yǎng)廉政策，也是最完美的補(bǔ)充。畢竟，安居，才能樂(lè)業(yè)！