36.試述我國現(xiàn)代物流的九大特征。37.簡述物資管理的內(nèi)容。六、案例分析題(本題包含1小題,每題1分,共15分)38. 1997年。寶供物流開創(chuàng)性地建設(shè)了國內(nèi)物流行業(yè)首家基于Internet的物流信息管理系統(tǒng)。之后。以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向,每年辦一件實(shí)事,到

1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 物流是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，物流供給受經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的制約。例如，原始社會(huì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平很低，社會(huì)生產(chǎn)力低下，就不存在完整意義物流服務(wù)供給。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，貿(mào)易范圍的擴(kuò)大,分工的進(jìn)一步

經(jīng)濟(jì)訂貨批量的平方=2X單位訂貨成本X年需求量/單位產(chǎn)品的 庫存成本 =2X20X4000/4=40000 經(jīng)濟(jì)訂貨批量=200 經(jīng)濟(jì)訂貨次數(shù)=4000/200=20次 經(jīng)濟(jì)訂貨間隔期=300/20=15天 大于7日，為真正經(jīng)濟(jì)訂貨間隔期 既然這題沒有安全庫

(三)多項(xiàng)選擇1、物流信息管理的內(nèi)容有(ABCD)。A.訂單處理B.客戶關(guān)系管理C.市場信息收集與需求分析D.物流動(dòng)態(tài)信息傳遞2、物流是一個(gè)系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)的是(AB)。A.綜合性B.整合性C.時(shí)間最短D.成本最低3、物流硬件系統(tǒng)包括:(

現(xiàn)代物流管理課后習(xí)題答案—黃中鼎主編

這本書有配套的習(xí)題集，各大書店都有買的吧。那本書答案特別全，科學(xué)出版社的。

網(wǎng)站憑借著高效專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為航空航天企業(yè)與人才提供信息互動(dòng)交流服務(wù)，使航空航天企（事）業(yè)單位的人力資源適應(yīng)該領(lǐng)域的總體發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)也促進(jìn)了航空航天人才職業(yè)發(fā)展以實(shí)現(xiàn)其職業(yè)生涯規(guī)劃。

一方面,銀行信用能有效地集聚社會(huì)上的各種游資,它可集聚從企業(yè)再生產(chǎn)過程中游離出來的暫時(shí)閑置的貨幣資本,另一方面,銀行信用是以單一的貨幣資本形態(tài)提供的,可以不受商品流轉(zhuǎn)方向的限制,能向任何企業(yè)及任何機(jī)構(gòu)、個(gè)人提供銀行信用,從而克服了

現(xiàn)急求貨幣銀行學(xué)課后習(xí)題答案,請注意是:《貨幣銀行學(xué)》主編:安燁 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 要的是這個(gè)版本

CY TO CY通常是班輪公司采用的交接方式，適合長期多趟式的運(yùn)輸；CFS TO CFS通常是集裝箱拼箱經(jīng)營人采用的交接方式，適合單次或次數(shù)不多的運(yùn)輸。

這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。FCL=full container load,整箱貨為拼箱貨的相對用語

常用的海運(yùn)術(shù)語及英文簡寫有：1、FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 2、FAS (Free Alongside Ship) 裝運(yùn)港船邊交貨 3、FOB (Free on Board) 裝運(yùn)港船上交貨 4、CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) 5、CIF (Cost,

原則上不使用此代碼 1 海上運(yùn)輸maritime transport 2 鐵路運(yùn)輸rail transport 3 公路運(yùn)輸road transport 4 航空運(yùn)輸air transport 用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式5 郵政運(yùn)輸mail

1. 接受小批量貨物的拼箱業(yè)務(wù)，為客戶節(jié)約運(yùn)費(fèi)。2. 接受掛衣箱、冷藏箱、開頂箱，罐式集裝箱等特種業(yè)務(wù)。3. 提供目的港DDP,DDU服務(wù)，讓我們服務(wù)送達(dá)您的客戶，及時(shí)向客戶提供提單副本供客戶確認(rèn)。4. 為客戶提供船只開航

常見的有三種：CFS-CFS，拼箱場站至拼箱場站，也就是LCL，即是拼箱貨。CY-CY,堆場至堆場，也就是FCL，即正常的整箱貨。CY-DOOR,堆場至門點(diǎn)，即做門到門的整箱貨。不過通常在訂艙委托時(shí)，可以注明運(yùn)輸方式代碼，也可以

海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)中的服務(wù)方式代碼通常寫為什么

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按照ISP98規(guī)定，開證行收到單據(jù)后不可以拒付。因?yàn)閭溆眯庞米C也是銀行信用，只要賣方提交了信用證所要求的違約聲明書和匯票，并制作索賠書向開證行索取申請人所欠款項(xiàng)，開證行就應(yīng)該付款。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后案例分析答案 案例1 案情簡介：出口合同規(guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙”。買主收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序?yàn)闄C(jī)械操作，而我方提供的所用單據(jù)均表示為手工制造，按該國法律應(yīng)屬“不正當(dāng)表示”和

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六版 課后習(xí)題答案,黎孝先、王健主編的 請看好以后是哪本再回答

這個(gè)題目里面有15張單其中包括（貨物出運(yùn)委托書，出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單，裝箱單，普惠制，出口貨物報(bào)關(guān)單。商業(yè)發(fā)票，核銷單）我只找到這幾張，其他都不知道是什么單了。但全部都沒做

誰有外貿(mào)單證實(shí)務(wù)(第二版)第十二章 二,實(shí)訓(xùn)題第3小題的答案

去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習(xí)題 都能有，
不知道用的是誰的教材，不同教材可能內(nèi)容不一樣，在智慧職教網(wǎng)上有一門叫做《外貿(mào)單證操作》的國際貿(mào)易國家職業(yè)教育資源庫的云課程，內(nèi)容非常豐富，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有一個(gè)5分鐘左右的小視頻真人講解，你可以去參與學(xué)習(xí)。另外給你推薦一本與時(shí)俱進(jìn)的與實(shí)作零距離的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材--《國際貿(mào)易制單實(shí)務(wù)（第三版）》（ISBN 9787513639262），陳廣 符興新 主編，中國經(jīng)濟(jì)出版社出版。這是一本我覺得到目前為止國內(nèi)最貼近實(shí)務(wù)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材，它有豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容， 尤其是第十四章收錄了12份實(shí)務(wù)中的信用證，來自12個(gè)國家，覆蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)（公路、鐵路）等運(yùn)輸方式，信用證的傳遞形式包括了電開、信開，類型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證（MT720）、紅條款證（預(yù)支信用證）、轉(zhuǎn)通知證（MT710）、假遠(yuǎn)期證，兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種，原產(chǎn)地證收錄15種國內(nèi)正式使用的模版，是一部與時(shí)俱進(jìn)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材。
題干不詳，不能解答
如果當(dāng)初合同中沒有限制性條件，無權(quán)要求賠償。
樓上的不知道不要亂說，這個(gè)版本的貨幣銀行學(xué)用的人較少，百度文庫也不是什么都有的。答案給你發(fā)到郵箱里了，花了好久整理的（我們學(xué)的也是這個(gè)版本的~~~）
某種程

私信你了，you 《現(xiàn)代物流管理學(xué)》（第二版） pdf版的