市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶

為了管理海外貿(mào)易,宋朝建立了什么機構(gòu)

宋朝職官制度的特點 一、專制主義中央集權(quán)的加強 宋朝政治體制的主要特點是專制主義中央集權(quán)的加強,體現(xiàn)在職官制度上,有五大特點,即中央集權(quán)、皇帝集權(quán)、百官權(quán)力分散、重文輕武和軍事上內(nèi)重外輕。宋朝的政治體制演變,以元豐(宋神宗年號

禮部掌典禮事務與學校、科舉之事。兵部職掌全國軍衛(wèi)、武官選授、簡練之政令。工部為管理全國工程事務的機關(guān)。刑部主管全國刑政，工部宋初只設(shè)“判工部事”一員，所屬屯田、虞部、水部的職權(quán)全被劃歸“三司”，工部職權(quán)很少。

司馬作為官職，在西周時開始設(shè)詈，掌管軍政與軍賦。到了漢代曾被取消，漢武帝時，改太尉為大司馬，后世用作兵部尚書的別稱。魏晉至宋代，司馬負責軍府事務。到了明、清兩代，司馬成為府同知（相當于副知府）的別稱。螞蟻

司馬的職能如下：司馬作為官職，在西周時開始設(shè)詈，掌管軍政與軍賦。到了漢代曾被取消，漢武帝時，改太尉為大司馬，后世用作兵部尚書的別稱。魏晉至宋代，司馬負責軍府事務。到了明、清兩代，司馬成為府同知（相當于副知府

古人消暑時的活動螞蟻是螞蟻莊園：古人消暑時的活動的答案是賜冰滿碗沉朱實。發(fā)冰票 古有伏日頒冰之儀式，即伏日將頭年臘月窖藏的寒冰取出，供人們消暑。唐宋至明清帝都京師，入夏即有皇家賜冰之舉。宋代朝廷從初伏日開始

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設(shè)和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運

宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。“市舶司”肇始于唐代，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟重心南移，于是唐高宗在廣州設(shè)市舶使，總管海上外貿(mào)事務和向外來

宋代的職能機關(guān)螞蟻

市舶司作為外貿(mào)機關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。中華人民共和國海關(guān)總署是管理全國海關(guān)。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機構(gòu)，也無專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

市舶司作為外貿(mào)機關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。市舶司作為中國古代的外貿(mào)機關(guān)，見證了中國

宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。“市舶司”肇始于唐代，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟重心南移，于是唐高宗在廣州設(shè)市舶使，總管海上外貿(mào)事務和向外來船舶征收關(guān)稅。“市舶司”這個職能機構(gòu)在宋代逐漸

宋代市舶司的職能：其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于

宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要管理什么?

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對外貿(mào)易港口。

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設(shè)和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實”回港船舶；④對進出口的貨物實行抽分制度，即將貨物分成粗細兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實際上是一種實物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標準，發(fā)給公憑，才許運銷他處。
宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實”回港船舶；④對進出口的貨物實行抽分制度，即將貨物分成粗細兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實際上是一種實物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標準，發(fā)給公憑，才許運銷他處。
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。 市舶司作為外貿(mào)機關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。 中華人民共和國海關(guān)總署是管理全國海關(guān)。海關(guān)總署現(xiàn)有17個內(nèi)設(shè)部門、6個直屬事業(yè)單位、管理4個社會團體，并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關(guān)機構(gòu)。中央紀委、國家監(jiān)察委員會在海關(guān)總署派駐紀檢組、監(jiān)察局。 海關(guān)在執(zhí)行任務時可以行使的權(quán)利包括檢查權(quán)；查閱、復制權(quán)；查問權(quán)；查驗權(quán)；查詢權(quán)；稽查權(quán)；扣留權(quán)；連續(xù)追緝權(quán)；行政處罰權(quán)；佩帶和使用武器權(quán)；強制執(zhí)行權(quán)等，查詢權(quán)指查詢被稽查人在商業(yè)銀行或者其他金融機構(gòu)的存款賬戶。
1、原因： ⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。 ⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎丁Ｖ蛷目陀^上為兩宋的對外經(jīng)濟交流創(chuàng)造了一個有利的國際商業(yè)環(huán)境。 ⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿(mào)易。 ⑷從技術(shù)條件看，當時造船技術(shù)的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因。 ⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。 2、概況：表現(xiàn)：到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港。 官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門管理貿(mào)易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。 3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。 擴展資料 宋代海外貿(mào)易盛況空前，是我國封建社會對外貿(mào)易的黃金時代，是最彰顯海洋文明的朝代。 泉州在南宋晚期一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。開封、杭州成為世界上人口最多的城市之一。 宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步，處于當時世界領(lǐng)先地位，具備了推進海洋文明的技術(shù)和經(jīng)濟基礎(chǔ)。海洋文明意味著商工文明，宋朝很大程度上是以商立國。 北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重。以商立國的宋朝，重視和推進經(jīng)濟外交是題中應有之義。 元豐三年，宋朝政府制定了《廣州市舶條法》，這是中國歷史上第一部貿(mào)易法。中國是世界上最早發(fā)明和使用紙幣的國家，北宋時期的交子被公認是世界上最早的紙幣。 宋代由此成為中國古代經(jīng)濟外交最發(fā)達、成效最顯著的時代。 參考資料：騰訊網(wǎng)-宋朝如何成為第一貿(mào)易大國