一、一般貨物險：平安險、水漬險、一切險。（一）平安險平安險一詞是我國保險業(yè)的習慣用語，來源于國際保險市場的，原意是“不負責單獨海損”，即保險人只對于因海損事故和自然災害造成的貨物全部損失承擔賠償責任，而不負責

附加險比如戰(zhàn)爭險等。供參考！

基本包括一般貨物險以及特別貨物險。一般貨物險按照保險責任范圍的大小，海運保險可分為一切險、水漬險以及平安險。一切險的責任范圍最大，水漬險與平安險的責任范圍基本相同，主要區(qū)別在于水漬險負責海上自然災害和意外事故所

中國人民保險公司所規(guī)定的基本險別包括平安險(Freefrom ParticularAverage，縮寫為F.P.A.)、水漬險(WithAverageOr WithParticularAverage，縮寫為W.A.OrW.P.A.)和一切險(AllRisks)。這三種基本險別，都可以單獨投保，其保

國際貿(mào)易海運保險有哪幾種基本險,關(guān)系是什么

第二個問題：一切險屬于基本險，它并不包括戰(zhàn)爭險和罷工險（戰(zhàn)爭險和罷工險屬于特殊險，特殊險不能單獨投保，必須在基本險的基礎(chǔ)上加保），所以如果需要你還應該另行加保，值得注意的是根據(jù)國際保險市場的習慣做法，一般將罷工

國際貿(mào)易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運輸保險種類。選擇險別時首先要了解各個險別的條款，看哪些條件下貨物出險是可以賠償

1.主要險別(1)平安險(free fromparticular average,簡稱f.p.a.)平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋,它是指部分損失。因此,平安險的原來保障范圍只賠全部

一般要對一下幾個因素進行考慮：1.貨物的種類、性質(zhì)和特點；2.貨物的包裝情況；3.貨物的運輸情況(包括運輸方式、運輸工具、運輸路線)；4.發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等；5.目的地的政治局勢。綜合考慮所出貨物的各種

還可以投保以下險：(1) 出口信用保險(export credit insurance)：屬于信用保險范疇，是承保被保險人(出口人)在貨物出運后，因國外買方由于商業(yè)或政治上原因不付貨款所遭受的損失的保險(60天以上未付)。(2) 產(chǎn)品責任險：承

要根據(jù)貨物的屬性、天氣、目的地以及類似的因素

在國際貿(mào)易中,如何進行投保險別的選擇?麻煩各位前輩解答

特別附加險包括交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險、出口到港澳存艙火險等6種。特殊附加險。包括戰(zhàn)爭險和罷工險2種。水漬險的責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣

‍‍ 艙面貨物險。該附加險承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內(nèi)裝載運輸為基礎(chǔ)的。但有些貨物因體積大或有毒性或有

一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （free fromparticular average，簡稱f.p.a.）平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋，

您好！一、海上貨運險的基本險主要包括：三種基本險別，即平安險、水漬險和一切險。平安險保險責任：1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運輸工具

1.國際運輸保險種類有：一般主要的有平安險、水漬險、一切險三種。2.平安險簡要來說就是單獨海損不賠。承保被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的整批貨物的全損。運輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以

1） 海洋貨物運輸保險 2） 陸上貨物運輸保險 3） 航空貨物運輸保險 小類：海運：平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk

我國參照過去倫敦協(xié)會條款制定的海洋運輸條款，仍相應采用一切險、水漬險和平安險三種險別。（2）海洋貨物運輸戰(zhàn)爭保險（也稱兵險）及罷工險，作為特殊附加險，只有在投?；倦U的基礎(chǔ)上才能加保。而1982年1月1日起實行的新

國際貨物運輸保險的險別是什么

外貿(mào)貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。對外貿(mào)易運輸貨物保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險

11種附加險包括：偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破碎險和銹損險。備注：建議樓主直接投海運一切險，國內(nèi)海運的話投綜合險 希望我的回答能夠幫助

國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內(nèi)容包括條款、涉及損失以及程序。接下來法律快車小編將為您詳細介紹國際貨物

按照對外貿(mào)易貨物運輸方式的不同，保險公司辦理的對外貨運保險業(yè)務有海洋運輸保險、陸上運輸保險、航空運輸保險以及郵包運輸保險等，其中業(yè)務量最大的是海洋運輸保險。運輸方式不同，運輸保險的責任范圍也各有不同。

常用險種： 主 險：（1）平安險/ICC(C)；（2）水漬險/ICC(B)；（3）一切險/ICC(A)。 附加險：

我國對外貿(mào)易貨運保險有幾種?

我是保險公司的。 第一格問題：你這種屬于共同海損，因為在海洋運輸途中，船舶、貨物或者其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。 第二個問題：一切險屬于基本險，它并不包括戰(zhàn)爭險和罷工險（戰(zhàn)爭險和罷工險屬于特殊險，特殊險不能單獨投保，必須在基本險的基礎(chǔ)上加保），所以如果需要你還應該另行加保，值得注意的是根據(jù)國際保險市場的習慣做法，一般將罷工險和戰(zhàn)爭險同時承保。如果投保了戰(zhàn)爭險又需要加保罷工險時，僅需在保單中附上罷工險條款既可，保險公司不再另行收費。
國際貨物運輸保險是以對外貿(mào)易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。外貿(mào)貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險 /陸上運輸貨物保險 /航空運輸貨物保險 /郵包保險。國際貿(mào)易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運輸保險種類。 選擇險別時首先要了解各個險別的條款，看哪些條件下貨物出險是可以賠償?shù)模男l件是保險公司的除外責任，是不賠償?shù)?。像一切險或綜合險保障的范圍要全面些。 保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。
我國中國平安的保險條款: 海洋運輸貨物保險條款 一、 責任范圍 本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。 （一） 平安險 本保險負責賠償： 1、 被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 2、 由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3、 在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。 4、 在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5、 被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 6、 運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7、 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8、 運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。 （二） 水漬險 除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。 （三） 一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
（一）平安險 1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水 自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視做一個整批。推定全損是被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復， 修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 2.由于運輸工具遭受擱淺,觸礁,沉沒,互撞,與流冰或其他物體 碰撞以及失火,爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺,觸礁,沉沒，焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候，雷電，海嘯等自然災害 所造成的部分損失。 4.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5.被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救起貨物的保險金額為限。 6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7.共同海損的犧牲，分攤和救助費用。 8.運輸契約訂有"船舶互撞責任"條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由 貨方償還船方的損失。 （二）水漬險 除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水自然災害所造成的部分損失。 （三）一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。