本人目前為大連海事大學(xué)的大一學(xué)生，就我了解的一些情況可以給將來(lái)的預(yù)備學(xué)弟學(xué)妹們解答一波~1. 交通運(yùn)輸 對(duì)了，沒(méi)錯(cuò)，這就是我就讀的專(zhuān)業(yè)。我校的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)具有較強(qiáng)的偏向性，有濃厚的海事特色，主要培養(yǎng)海事方面的

1、航運(yùn)管理：即以前的國(guó)航，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)、招生歷來(lái)不少，就是因?yàn)榫蜆I(yè)一直不錯(cuò)，就業(yè)去向還是比較廣的，進(jìn)船務(wù)公司、做船代、貨代、航運(yùn)調(diào)度、港口、物流企業(yè)都行；2、物流管理（工程）：其實(shí)跟航管淵源頗深，不過(guò)今年逐漸

而且也比較適合女生學(xué)。其次就是交通運(yùn)輸（港口經(jīng)營(yíng)與管理）、物流工程，這兩個(gè)也都不錯(cuò)的。航運(yùn)管理也不錯(cuò)，也挺適合女生的。海商法確實(shí)很牛，但是就業(yè)比較難?。∵@點(diǎn)要慎重考慮。信息院的專(zhuān)業(yè)你能理解的，對(duì)于數(shù)學(xué)方面的

1、海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)：大連海事大學(xué)的海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)在國(guó)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)包括海洋工程技術(shù)、船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程等。學(xué)校擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施和實(shí)踐基地，為學(xué)生提供良好的實(shí)踐和研究條件。2、交通運(yùn)

理科女生,請(qǐng)問(wèn)大連海事大學(xué)的航運(yùn)管理、交通運(yùn)輸(外貿(mào))、交通運(yùn)輸(港口)哪個(gè)比較好,就業(yè)方向

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)是法學(xué)、英語(yǔ)、航海技術(shù)。1、法學(xué)專(zhuān)業(yè) 大連海事大學(xué)法學(xué)專(zhuān)業(yè)包括海商法和國(guó)際經(jīng)濟(jì)法兩個(gè)方向，學(xué)制4年，畢業(yè)授予法學(xué)學(xué)士學(xué)位。海商法方向的前身是國(guó)際海事專(zhuān)業(yè)，于1985年開(kāi)始招收本科生，是開(kāi)辦最早的以

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)有：法學(xué)、英語(yǔ)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、電子信息工程、交通運(yùn)輸、船舶電子電氣工程、物流管理、電子商務(wù) 拓展知識(shí)：大連海事大學(xué)（Dalian Maritime University），簡(jiǎn)稱海大、大連海大，位于遼寧省大連市

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)是航海技術(shù)、輪機(jī)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、法學(xué)。國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)：航海技術(shù)、輪機(jī)工程、電子信息工程、電氣汪仔工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、法學(xué)。省級(jí)示范性（特色）專(zhuān)業(yè)：輪

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)有交通運(yùn)輸工程、法學(xué)、馬克思主義理論、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、船舶與海洋工程、環(huán)境科學(xué)與工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程等。大連海事大學(xué)優(yōu)勢(shì)學(xué)科 世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程。國(guó)家級(jí)：交通信息

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)：航海技術(shù)、輪機(jī)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、法學(xué)。大連海事大學(xué)擁有54個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，19個(gè)國(guó)家一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，5個(gè)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證（國(guó)際互認(rèn)）專(zhuān)業(yè)，2個(gè)英國(guó)輪機(jī)工程師及海事科技學(xué)

大連海事大學(xué)最好的專(zhuān)業(yè)如下：法學(xué)、英語(yǔ)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、電子信息工程、交通運(yùn)輸、船舶電子電氣工程、物流管理、電子商務(wù)等。學(xué)習(xí)的意義如下：1、學(xué)習(xí)可以讓我們得到財(cái)富。學(xué)習(xí)可以讓我們賺到更多的錢(qián)，因?yàn)槟?/p>

大連海事大學(xué)最好的專(zhuān)業(yè)

建議不要選擇。關(guān)于報(bào)關(guān)，只是國(guó)際物流中的一個(gè)環(huán)節(jié)，一句話，做報(bào)關(guān)員的沒(méi)有那么風(fēng)光，擔(dān)的責(zé)任大，雖然是專(zhuān)業(yè)人才，但就是一個(gè)報(bào)關(guān)證而已，對(duì)于職業(yè)發(fā)展規(guī)劃而言，沒(méi)有什么特別光輝的前途，當(dāng)然我也認(rèn)識(shí)很多三十多歲的報(bào)關(guān)

反正你要是男的就不要去學(xué)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)，都是坑。沒(méi)錢(qián)景。本人就是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，做了一年報(bào)關(guān)，看到公司的阿姨們，就看到了十年后對(duì)我啊?，F(xiàn)在報(bào)關(guān)越來(lái)越趨向電子話，以后都可能不要報(bào)關(guān)行了，工廠自主報(bào)關(guān)就好了。港口

國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理就業(yè) 面向的人才方向是航運(yùn)、外貿(mào)、貸代和船代等國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理部門(mén)。針對(duì)目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)貿(mào)易形式越來(lái)越嚴(yán)峻，出口貿(mào)易下降很厲害，15年的出口貿(mào)易下降，船公司倒閉，所以這2個(gè)專(zhuān)業(yè)的前景都差并不多，相對(duì)

推薦物流管理，其次國(guó)際航運(yùn)。物流管理能做國(guó)際航運(yùn)，國(guó)際航運(yùn)做不了物流管理。

港口業(yè)務(wù)管理,報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)這倆個(gè)專(zhuān)業(yè)其中哪個(gè)就業(yè)會(huì)好?希望大師指導(dǎo)一下,本人英語(yǔ)偏好

比如天氣不好），以及船舶碰撞、污染等等；航運(yùn)管理，目前在我國(guó)來(lái)說(shuō)主要就是水政，主要是管航道這一塊的；物流管理，范圍比較廣，海陸空都管，所以，范圍廣。港口管理，就是以前的港政局，主要管港口規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)。

這個(gè)專(zhuān)業(yè)我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，我就是這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，呵呵 港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè) 我在學(xué)校時(shí)主要是學(xué)的是 港口裝卸工藝 貨物學(xué) 國(guó)際貿(mào)易學(xué) 港口業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè) 集裝箱業(yè)務(wù)管理 等 學(xué)科 就業(yè)方面 主要是面向港口 貨代公司

這三個(gè)專(zhuān)業(yè)可以這么說(shuō)，國(guó)航是涵蓋前兩個(gè)的，集裝箱管理比國(guó)航多學(xué)一點(diǎn)集裝箱制造方面的東西，港口業(yè)務(wù)比國(guó)航多些港口基建方面的學(xué)習(xí)。國(guó)航是涉及業(yè)務(wù)最廣，整個(gè)行業(yè)涉獵最全的專(zhuān)業(yè)，學(xué)起來(lái)難度也大，不是哪門(mén)學(xué)科本身難，

兩個(gè)哪個(gè)更好，不好下結(jié)論。一般說(shuō)來(lái)，國(guó)際航運(yùn)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)影響要大些，經(jīng)濟(jì)效益大起大落，員工收入比較高，員工素質(zhì)要求比較高；而港口運(yùn)營(yíng)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)影響要小些，經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)穩(wěn)定，員工收入比較低。以上供您參考！

都不錯(cuò)，有很多細(xì)節(jié)都是相同的，前者工作的范圍有所局限，后者相對(duì)寬松，但本人認(rèn)為前者偏好一點(diǎn)，從就業(yè)的角度看，港口城市的經(jīng)濟(jì)一般優(yōu)于內(nèi)陸城市！

國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理與港口業(yè)務(wù)管理哪個(gè)好?

1.王牌專(zhuān)業(yè) 法學(xué)、英語(yǔ)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、電子信息工程、交通運(yùn)輸、船舶電子電氣工程、物流管理、電子商務(wù) 2.特色專(zhuān)業(yè) 2023年國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)3個(gè)：輪機(jī)工程（海上專(zhuān)業(yè)）、電子信息工程、海事管理2023年遼寧省級(jí)

大連海事大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)有交通運(yùn)輸工程、法學(xué)、馬克思主義理論、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、船舶與海洋工程、環(huán)境科學(xué)與工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程等。大連海事大學(xué)優(yōu)勢(shì)學(xué)科 世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程。國(guó)家級(jí)：交通信息

1、海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)：大連海事大學(xué)的海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)在國(guó)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)包括海洋工程技術(shù)、船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程等。學(xué)校擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施和實(shí)踐基地，為學(xué)生提供良好的實(shí)踐和研究條件。2、交通運(yùn)輸

選讀的專(zhuān)業(yè)主要看你個(gè)人志向的發(fā)展意愿，比較實(shí)際的首選港口運(yùn)營(yíng)，外貿(mào)運(yùn)輸次之，如果志向大點(diǎn)的話可以考慮航運(yùn)管理，至于物流工程，個(gè)人認(rèn)為過(guò)于廣泛，反而可以日后在工作中慢慢摸索。女孩子嘛，最好從實(shí)際出發(fā)。

請(qǐng)問(wèn)大連海事:航運(yùn)管理、交通運(yùn)輸(外貿(mào)運(yùn)輸)、交通運(yùn)輸(港口經(jīng)營(yíng))、物流工程哪個(gè)專(zhuān)業(yè)最好呢

這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)計(jì)幾乎是一樣的，對(duì)女生來(lái)講物流工程比凡凡的交通運(yùn)輸管理更容易就業(yè)一些，特別是碼頭公司和海運(yùn)相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)，去你們學(xué)校招人優(yōu)先考慮的還是物流管理專(zhuān)業(yè)，要是男生就無(wú)所謂了，挺不錯(cuò)的！
據(jù)我在學(xué)校的了解，這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)都屬于我們海事的強(qiáng)勢(shì)和特色專(zhuān)業(yè)，其中航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)最具特色，進(jìn)海事局也很容易。然后港口與交通運(yùn)輸也都不錯(cuò)。
您好！航運(yùn)業(yè)務(wù)管理和港口業(yè)務(wù)管理主要在管理客體上有比較大的區(qū)別：航運(yùn)業(yè)務(wù)管理的客體是船舶運(yùn)營(yíng)。即船舶在不同地域之間的貨物運(yùn)輸以及圍繞船舶貨物運(yùn)輸所進(jìn)行的：貨源組織管理，運(yùn)價(jià)及運(yùn)輸合同管理，船舶調(diào)配管理，船舶運(yùn)營(yíng)物資供應(yīng)管理，船舶維修管理，船舶靠離港口以及在港貨物裝卸管理，船舶運(yùn)營(yíng)安全管理，集裝箱運(yùn)輸管理，船務(wù)代理，海員調(diào)配管理等等；港口業(yè)務(wù)管理的客體是港口運(yùn)營(yíng)。即港口貨物裝卸以及圍繞港口貨物裝卸所進(jìn)行的：貨源組織管理，港口裝卸費(fèi)率及貨物裝卸合同管理，船舶靠離港及貨物裝卸設(shè)備.人員調(diào)配管理，裝卸設(shè)備管理，貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理，貨物集疏運(yùn)管理，貨物代理，集裝箱運(yùn)輸.裝卸管理，水陸聯(lián)運(yùn)管理等等。兩個(gè)哪個(gè)更好，不好下結(jié)論。一般說(shuō)來(lái)，國(guó)際航運(yùn)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)影響要大些，經(jīng)濟(jì)效益大起大落，員工收入比較高，員工素質(zhì)要求比較高；而港口運(yùn)營(yíng)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)影響要小些，經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)穩(wěn)定，員工收入比較低。以上供您參考！
，國(guó)航是涵蓋前兩個(gè)的，集裝箱管理比國(guó)航多學(xué)一點(diǎn)集裝箱制造方面的東西，港口業(yè)務(wù)比國(guó)航多些港口基建方面的學(xué)習(xí)。國(guó)航是涉及業(yè)務(wù)最廣，整個(gè)行業(yè)涉獵最全的專(zhuān)業(yè)，學(xué)起來(lái)難度也大，不是哪門(mén)學(xué)科本身難，而是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)科門(mén)數(shù)極多，尤其是本科階段，整個(gè)海事大學(xué)航運(yùn)有關(guān)的課基本都要學(xué)的，所以也辛苦。但出來(lái)前景還是不錯(cuò)的，培養(yǎng)出來(lái)的人放到哪里都能用~非常好用~~呵呵 國(guó)航出來(lái)的基本船公司、貨代、船代都能做 集裝箱管理出來(lái)的箱管、集裝箱公司、貨代、船代、船公司也都能做港口業(yè)務(wù)出來(lái)的多去碼頭，例如調(diào)度~
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)好 我現(xiàn)在學(xué)的就是商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè) 考了個(gè)報(bào)關(guān)證 如果你英語(yǔ)學(xué)得不好的話也沒(méi)事 到大學(xué)里有的是時(shí)間學(xué)
反正你要是男的就不要去學(xué)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)，都是坑。沒(méi)錢(qián)景。本人就是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，做了一年報(bào)關(guān)，看到公司的阿姨們，就看到了十年后對(duì)我啊?，F(xiàn)在報(bào)關(guān)越來(lái)越趨向電子話，以后都可能不要報(bào)關(guān)行了，工廠自主報(bào)關(guān)就好了。港口與航運(yùn)管理我就不好說(shuō)啦。
交流學(xué)院的幾個(gè)專(zhuān)業(yè)都不錯(cuò)，尤其是從就業(yè)層面考慮的話。交通運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)方向、物流管理、物流工程都不錯(cuò)的，其實(shí)以前我們海商法也是老管理學(xué)院的一部分，當(dāng)時(shí)的管理四大王牌專(zhuān)業(yè)“多國(guó)部隊(duì)、海外兵團(tuán)”，多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際航運(yùn)管理、海商法（又叫國(guó)際海事）、外貿(mào)運(yùn)輸，海商法去了法學(xué)院，其他三個(gè)專(zhuān)業(yè)就演變成了現(xiàn)在的交通運(yùn)輸、物流幾個(gè)專(zhuān)業(yè)，后來(lái)海事管理從航海學(xué)院并入交流。 海事管理最大的優(yōu)勢(shì)在于，畢業(yè)后很容易去海事局，而且海事局就是專(zhuān)門(mén)要這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，每年都保有大量的名額，其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)搶不走的，呵呵。 不過(guò)要是不去海事局，交流的其他幾個(gè)專(zhuān)業(yè)就比海管優(yōu)勢(shì)大了，船公司、船代、貨代等等都是不錯(cuò)的去向。 接下來(lái)談?wù)勎覀兒Ｊ碌姆▽W(xué)，尤其是海商法?，F(xiàn)在海事大學(xué)法學(xué)院本科設(shè)置一個(gè)法學(xué)專(zhuān)業(yè)（大家都以為是倆專(zhuān)業(yè)呢），分為兩個(gè)方向，海商法和國(guó)際經(jīng)濟(jì)法，兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)都很高，尤其是海商法，分?jǐn)?shù)線為海大各專(zhuān)業(yè)之最，而且基本上每年海大錄取最高分都在海商法，我上本科的時(shí)候，我們同學(xué)好幾個(gè)都是他們自己所在縣市的高考狀元，98級(jí)有位師兄是遼寧省高考狀元。研究生，海大法學(xué)院現(xiàn)在具有一級(jí)法學(xué)碩士點(diǎn)，可以自主設(shè)置任何一個(gè)法學(xué)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行碩士招生，現(xiàn)在包括：國(guó)際法學(xué)（國(guó)際公法、國(guó)際私法、國(guó)際經(jīng)濟(jì)法、海商海事——就是海商法）、民商法學(xué)（中國(guó)民法、比較商法兩個(gè)方向）、環(huán)境資源與保護(hù)法學(xué)、刑法學(xué)……（還有些新設(shè)立的方向我就不是特別了解了）。博士，海大具有國(guó)際法學(xué)博士點(diǎn)（包括多個(gè)方向），是國(guó)內(nèi)最早批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)際法學(xué)博士點(diǎn)之一，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)海商法博士點(diǎn)，去年申請(qǐng)民商法博士點(diǎn)沒(méi)批下來(lái)，不過(guò)應(yīng)該下一批能批下來(lái)，隨著海大人才引進(jìn)和學(xué)科建設(shè)，最終海大將會(huì)擁有法學(xué)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)（期待這一天早日到來(lái)！）現(xiàn)在，海大法學(xué)院的博導(dǎo)包括：司玉琢老師，我們的老校長(zhǎng)，海商法泰斗，帶的是海商法方向的博士；傅庭中老師，原海大法學(xué)院院長(zhǎng)，現(xiàn)清華法學(xué)院副院長(zhǎng)，帶的也是海商法方向；沈四寶老師，原外經(jīng)貿(mào)大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)，帶的是國(guó)際經(jīng)濟(jì)法方向；黃進(jìn)老師，武漢大學(xué)副校長(zhǎng)，帶的是國(guó)際私法方向；屈廣清老師，原海大法學(xué)院院長(zhǎng)，現(xiàn)南方某高校副校長(zhǎng)，帶的是國(guó)際私法方向；胡正良老師，海商法方向，在咱們海大帶博士，在上海帶碩士；翟云嶺老師、李志文老師，現(xiàn)在都是海大法學(xué)院副院長(zhǎng)；韓立新老師，海商法系主任；關(guān)正義法官，大連海事法院副院長(zhǎng)……（這些是博導(dǎo)，碩導(dǎo)也有好多牛人，包括最高人民法院、最高人民檢察院的幾個(gè)庭長(zhǎng)） 再來(lái)說(shuō)說(shuō)海大法學(xué)院的就業(yè)，應(yīng)該說(shuō)，國(guó)內(nèi)法學(xué)專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況最近幾年普遍不好，人大、政法等大學(xué)的法學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生工作都不怎么好找，而我們海大法學(xué)的學(xué)生，畢竟還算是背靠大樹(shù)好乘涼，圍繞“海”字，依托航運(yùn)業(yè)，工作還是比較好找的，我們同學(xué)，尤其是海商法的，大部分都從事了航運(yùn)相關(guān)工作，船公司、船代、貨代都不少；國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的同學(xué)有不少在銀行工作的，我一個(gè)同學(xué)宿舍四個(gè)人，三個(gè)在銀行的；從事法律行業(yè)的不是很多，法官、檢察官、律師都有（研究生畢業(yè)從事法律行業(yè)的比例比本科高一些），海大司法考試通過(guò)率也很高，大連一年通過(guò)一二百人中，有將近一半是海大法學(xué)的學(xué)生；還有很多同學(xué)出國(guó)了，我們同學(xué)有二三十個(gè)出國(guó)的，出國(guó)不難申請(qǐng)，海大的招牌在那邊還是比較吃得開(kāi)的。 再說(shuō)說(shuō)海上專(zhuān)業(yè)，海事大學(xué)之所以稱為“海事”大學(xué)，必然離不開(kāi)海上專(zhuān)業(yè)的支撐，包括兩個(gè)專(zhuān)業(yè)——航海技術(shù)、輪機(jī)工程（輪機(jī)管理方向），這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)海大在國(guó)內(nèi)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)睦洗?，在全球排名也是必然的名列前茅，海大的百年歷史就是起源于這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)，這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才也是我國(guó)航運(yùn)界的最大人才支撐，我們學(xué)校的知名校友大多數(shù)畢業(yè)于此二專(zhuān)業(yè)，有共和國(guó)的部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)等等。畢業(yè)后待遇那是沒(méi)的說(shuō)，我有朋友在東方海外工作，他們的三副（航海專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)完后即可任職）的月薪是1800刀，比一般的陸上專(zhuān)業(yè)收入高得多得多了
大連海事大學(xué)比較好的專(zhuān)業(yè)包括航海技術(shù)、輪機(jī)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、法學(xué)，這些專(zhuān)業(yè)都是國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)
1、航運(yùn)管理：即以前的國(guó)航，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)、招生歷來(lái)不少，就是因?yàn)榫蜆I(yè)一直不錯(cuò)，就業(yè)去向還是比較廣的，進(jìn)船務(wù)公司、做船代、貨代、航運(yùn)調(diào)度、港口、物流企業(yè)都行； 2、物流管理（工程）：其實(shí)跟航管淵源頗深，不過(guò)今年逐漸偏向正統(tǒng)的物流方向，就業(yè)也還不錯(cuò)，就業(yè)去向有港口、物流企業(yè)、貨代等，值得注意的是海事物流專(zhuān)業(yè)研究生是本校四個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科之一，所以到時(shí)候考研也是個(gè)不錯(cuò)的選擇； 3、交通運(yùn)輸（港口、外貿(mào)）：跟前兩個(gè)也是相輔相成的，偏向交通規(guī)劃 、港口設(shè)計(jì)等，就業(yè)去向也是港航企業(yè)、外貿(mào)公司等
據(jù)我在學(xué)校的了解，這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)都屬于我們海事的強(qiáng)勢(shì)和特色專(zhuān)業(yè)，其中航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)最具特色，進(jìn)海事局也很容易。然后港口與交通運(yùn)輸也都不錯(cuò)。