第一題 日商的做法不合理。因?yàn)椋喝绻邮芡ㄖ^(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期限，這就成為一項(xiàng)逾期接受?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》也認(rèn)為逾期接受原則上時(shí)無(wú)效的，但是也有例外。第21條就規(guī)定：逾期接受仍有接受的效力。如果發(fā)盤(pán)人

一、出口報(bào)價(jià)核算 (一)報(bào)價(jià)數(shù)量核算 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,經(jīng)常使用的是20英尺和40英尺集裝箱,20英尺集裝箱的有效容積為25立方米,40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。出口商在做報(bào)價(jià)核算時(shí),建議按照集裝箱可容納的最大包裝數(shù)量來(lái)計(jì)算報(bào)價(jià)

1.可以賠償，因?yàn)槭軣崾且磺须U(xiǎn)的承保范圍，2.A公司得不到賠償，因?yàn)椤皞}(cāng)至倉(cāng)”條款在實(shí)際業(yè)務(wù)當(dāng)中，實(shí)際保險(xiǎn)范圍是“起運(yùn)港”至“目的港”，所以A公司在工廠往“起運(yùn)港”運(yùn)輸貨物途中不是保險(xiǎn)范圍，得不到賠償。3.在信

如果該證規(guī)定“不允許分批裝運(yùn)”(Partial Shipment Not Allowed)或我方?jīng)]有充分利用“允許分批裝運(yùn)”條款,為解決上述問(wèn)題,我方只得要求客戶(hù)修改信用證,從而給進(jìn)出口雙方帶來(lái)不必要的銀行費(fèi)用和麻煩。 3.我方某公司收到一國(guó)外來(lái)證,貨物為

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)?，雙方是用信用證結(jié)算，而信用證是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開(kāi)證行就必須對(duì)受益人履行付款

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題

1，造成的損失由買(mǎi)方自己承擔(dān)，原因如下，貨到目的港首先說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到了買(mǎi)方，其次雖然已經(jīng)進(jìn)行了投保罷工險(xiǎn)，但罷工險(xiǎn)只負(fù)責(zé)直接造成的損失（比如工人把貨物砸了），但題目中是因?yàn)闊o(wú)人卸貨，燃料不足，導(dǎo)致冷凍

1)（如果是fob不可以，因?yàn)镕OB倉(cāng)至倉(cāng)的保險(xiǎn)范圍為貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，案例中貨物是在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中部損，所以保險(xiǎn)公司無(wú)賠償責(zé)任），但可以向賣(mài)方索賠，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)為越過(guò)船舷，所以部損的承擔(dān)責(zé)任在賣(mài)方，

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)?，雙方是用信用證結(jié)算，而信用證是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開(kāi)證行就必須對(duì)受益人履行付款

1、（1）因?yàn)槌隹谏藺公司與進(jìn)口商B公司以FOB術(shù)語(yǔ)成交，A公司在貨物裝船前，已獲悉準(zhǔn)確的裝運(yùn)資料，并據(jù)此向B公司發(fā)出了裝船通知。B公司當(dāng)即憑裝船通知向其保險(xiǎn)公司按倉(cāng)至倉(cāng)條款投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，而貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)

國(guó)際貿(mào)易案例分析——求助!!!求解!!!

風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此買(mǎi)方投保的保險(xiǎn)只保其應(yīng)該負(fù)責(zé)的風(fēng)險(xiǎn)，即貨物越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)，此案例中貨物是在從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭期間發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)損失，買(mǎi)方不負(fù)責(zé)任，因此買(mǎi)方投保的“倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)”不屬于保險(xiǎn)公司的賠償

1）首先我們可以肯定，貨物是被海水浸濕造成損失，不是因其他的因數(shù)造成的，次數(shù)與保險(xiǎn) 范圍內(nèi)的責(zé)任。初審法院否定海水損毀是錯(cuò)誤的。因此保險(xiǎn)人首先要對(duì)被保險(xiǎn)人，按照保險(xiǎn) 協(xié)議的規(guī)定作出賠償。2）至于海水的進(jìn)入是因老鼠的

分析：1）的情況下是欺騙性質(zhì)的問(wèn)題 - 因?yàn)樽鳛楹霞s標(biāo)的為50萬(wàn)噸的鍍鋅鐵實(shí)際加載的舊鐵桶，鐵桶建鍍鋅鐵皮，但污水，賣(mài)方撤回批準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，買(mǎi)方派人去香港向賣(mài)方公司稱(chēng)，已經(jīng)空了 - 這是一個(gè)典型的騙局。2）責(zé)任的船公

賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和裝船，而保險(xiǎn)則由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買(mǎi)方就無(wú)法及時(shí)辦理保險(xiǎn)，甚至可能發(fā)生漏保情況，由此賣(mài)方必須承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以上分析，貨物在越過(guò)船舷之前，其風(fēng)險(xiǎn)是屬于賣(mài)方，不論

1）本案是詐騙性質(zhì)的問(wèn)題——因?yàn)楹贤臉?biāo)的是鍍鋅鐵皮50噸，而實(shí)際裝的是舊鐵桶，鐵桶內(nèi)裝的不是鍍鋅鐵皮而是污水，賣(mài)方提走該批貨款，買(mǎi)方派人去香港向賣(mài)方公司索賠時(shí)，早已人去樓空——因此，這是典型的詐騙案。2）船

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)案例 1、一艘載運(yùn)出口貨物的輪船在航行途中前艙起火，船長(zhǎng)下令滅火，火被撲滅后查檢船上有以下?lián)p失：（1）部分服裝被燒毀；（2）滅火時(shí)一部分布匹被水澆壞；（3）為了滅火方便船甲板被切開(kāi)，損失一部分修理

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)案例

評(píng)析:在CFR術(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方負(fù)有在貨物裝船后給與買(mǎi)方貨物已裝船的充分通知。該義務(wù)直接關(guān)系到買(mǎi)方能否及時(shí)就運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗：Ｉ线\(yùn)輸保險(xiǎn)。如果賣(mài)方怠于通知,使得買(mǎi)方未能及時(shí)投保,由此造成的損失應(yīng)該由賣(mài)方承擔(dān)。本案即屬此種情況。德國(guó)一方在

四、賣(mài)方盲目接受不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船條款致?lián)p案 案例1 某公司曾按CIF條件通過(guò)秦皇島港口向中東地區(qū)出口一批為數(shù)幾百?lài)嵉呢浳?根據(jù)買(mǎi)方要求,在合同中約定了不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船的條款。因當(dāng)時(shí)從秦皇島港至中東地區(qū)沒(méi)有直達(dá)航線,而單為該批零星貨物洽租貨輪專(zhuān)程

處理索賠案件的程序和手續(xù)，須視承運(yùn)貨物的船舶經(jīng)營(yíng)性質(zhì)而定。采用班輪或程租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時(shí)，凡出口貨物由國(guó)外收貨人（或提單持有人、或貨物承保人）直接向承運(yùn)人辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運(yùn)代理人代表

分析：1）本案是詐騙性質(zhì)的問(wèn)題——因?yàn)楹贤臉?biāo)的是鍍鋅鐵皮50噸，而實(shí)際裝的是舊鐵桶，鐵桶內(nèi)裝的不是鍍鋅鐵皮而是污水，賣(mài)方提走該批貨款，買(mǎi)方派人去香港向賣(mài)方公司索賠時(shí)，早已人去樓空——因此，這是典型的詐騙案。

保險(xiǎn)索賠案例:1997年,我國(guó)WK外貿(mào)公司向香港出口罐頭一批共500箱,按照CIF HONGKONG向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。但是因?yàn)楹＿\(yùn)提單上只寫(xiě)明進(jìn)口商的名稱(chēng),沒(méi)有詳細(xì)注明其地址,貨物抵達(dá)香港后,船公司無(wú)法通知進(jìn)口商來(lái)貨場(chǎng)提貨,又未與WK公司的貨運(yùn)代理

答案如下:1. I（保費(fèi)）= 132.6*110%*2%=2.9176 CIF-I（CFR不含傭價(jià)格）=132.6-2.9176=129.6824 CFR含傭價(jià)=CFR（不含傭）/（1-5%）=136.5078 2. 總傭金=CFR含傭價(jià)*200*5%=1365以下為本題的有關(guān)知識(shí)點(diǎn)

案例：1997年，我國(guó)WK外貿(mào)公司向香港出口罐頭一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。但是因?yàn)楹＿\(yùn)提單上只寫(xiě)明進(jìn)口商的名稱(chēng)，沒(méi)有詳細(xì)注明其地址，貨物抵達(dá)香港后，船公司無(wú)法通知進(jìn)口商來(lái)貨場(chǎng)提貨，又未與WK公司

貨運(yùn)代理案例分析:出口香港罐頭保險(xiǎn)索賠案

這個(gè)是信用證的具體操作分析了
關(guān)于英國(guó)法院的裁判權(quán)屬問(wèn)題我不太清楚，但我認(rèn)為做出保險(xiǎn)人敗訴的決定判決是正確的： 1）首先我們可以肯定，貨物是被海水浸濕造成損失，不是因其他的因數(shù)造成的，次數(shù)與保險(xiǎn) 范圍內(nèi)的責(zé)任。初審法院否定海水損毀是錯(cuò)誤的。因此保險(xiǎn)人首先要對(duì)被保險(xiǎn)人，按照保險(xiǎn) 協(xié)議的規(guī)定作出賠償。 2）至于海水的進(jìn)入是因老鼠的破壞而發(fā)生的，則屬于另一個(gè)由保險(xiǎn)公司向承運(yùn)人提出索賠，而需 要另案解決的問(wèn)題。 3）所以，貨主（被保險(xiǎn)人）向保險(xiǎn)人提出索賠，理應(yīng)是咬住海水濕貨的事實(shí)，而不是管道被鼠患 咬破造成海水滲入的問(wèn)題。那是保險(xiǎn)人與承運(yùn)人自己要解決的問(wèn)題。與保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人作出 賠償無(wú)關(guān)，必要時(shí)只能另案處理。 希望以上可以幫到你！
損失應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)，賣(mài)方應(yīng)象承運(yùn)人提出索賠。
成交樣品(Reference Sample)，對(duì)外貿(mào)易中有些商品采取憑樣品買(mǎi)賣(mài)，就是交易雙方約定以雙方同意的樣品作為交貨的品質(zhì)依據(jù)，該項(xiàng)樣品稱(chēng)作成交樣品，或稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)樣品。凡合同中明確訂明按成交樣品交貨，如“質(zhì)量以買(mǎi)方（或賣(mài)方）樣品為準(zhǔn)”等條款，該項(xiàng)成交樣品就作為貿(mào)易合同中不可分割的部分，成為品質(zhì)檢驗(yàn)的依據(jù)，賣(mài)方所交的全部貨物，其外觀和質(zhì)量應(yīng)與成交樣品相符，否則買(mǎi)方有權(quán)提出索賠或退貨。