換單費用 指得是老外給你的電放提單 你去船公司或者指定貨代這里換出正本的船代提單.換單費英語是D/O fee 具體的款項你可以問換單的貨代

4，操作費有的產(chǎn)品進口是比較復雜的，也會產(chǎn)生操作費用；5，另外去換單的時候也會產(chǎn)生船公司需要交納的碼頭目的港雜費和倉租柜租，所以進口報關如果涉及到費用一般是比較負責的；6，另外產(chǎn)品的關稅和增值稅也是需要繳納的；

海關驗貨費:約RMB200—450元左右(若不發(fā)生則無須交納) 6、換單費用: 約RMB70—250元左右 7、熏蒸消毒費:約RMB200—800元左右(并非所有進口國家都要)

外貿(mào)當中的換單費都包括：單證費、集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費（THC：Terminal Handling Charge）、費檢疫費。換單：進口的時候的換單是由貨代或者所委托的報關行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERY ORDER)。出口的所說

換單費有兩種情況： 1、House提單換Marine提單：由二程船代收取幾百塊的手續(xù)換單費，大概200-400塊左右； 2、換一程船提單：由一程船代收取，費用包括： 換單手續(xù)費、港口理貨費、THC費、拖柜之類的港口費用。 一般海運都

外貿(mào)當中的換單費都包括什么

比如你是做出口的,基本是通過貨代給你聯(lián)系上船的,那么貨代給你出了個提單,你會把提單寄到國外客戶那里,貨物到國外目的港后,客戶會拿著你的提單去貨代在國外的代理(或者你國外客戶自己找的代理)那里交上你的提單,然后他們

正常情況下，這個應該貨代就可以代辦。拿到提貨單之后等海關申報放行之后拿著提貨單到港內(nèi)碼頭去安排提貨派送就可以了。正常有些車行沒有代辦這個的義務。他讓你幫忙換單也是很客氣的說法。提貨單有好幾聯(lián)。你拿到提貨單之后。

換單一般是在進口或者退貨時用到的，拿到貨代提單后去船公司繳費換取船公司提單，后期辦理提貨單等）

、費檢疫費。換單：進口的時候的換單是由貨代或者所委托的報關行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERYORDER)。出口的所說到的換單，是指商檢換單，也就是把換證憑條或者換證憑單換成通關單。

換單是外貿(mào)行業(yè)中的術語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會給外國代理一個master單，然后代理會開給發(fā)貨人一個housedan 單，然后代理會把master單寄給國內(nèi)的船代

|換單就是換出口通關單的簡稱！一般是出口企業(yè)去當?shù)厣虣z局做產(chǎn)品的商檢，商檢局會給你一張換證憑條，出口一般是在港口城市不是你當?shù)兀缓蟀汛藫Q證憑條傳真給出口口岸的貨運公司或者報關行，由他們?nèi)Q出口通關單用于報關

換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報關，交納港口費用

外貿(mào)中的換單是什么意思啊。能給我詳細解讀下嗎?

換單是說換DO吧，也就是提貨單，一般貨到了港口之后，有提單是沒有辦法把貨從港口提出來的，需要拿著提單去船代或者船公司處換出提貨單來，也就是DO，用這個提貨單才可以提貨。但是提貨的前提是海關已放行，并且你已經(jīng)換

如果集裝箱內(nèi)有多個包裝種類，這時就要用PACKAGES 問題十：海運提單中DO 是什么意思 DO=DELIVERY ORDER，提貨單（小提單）的意思。在一般操作流程中，需要拿提單向目的港船公司或代理換取提貨單（DO）。

DTHC），至于其它收費只要可適用DTHC性質(zhì)，會在一些特別國家收取。巴基斯坦的港口收費必須預繳DTHC；日本收費已覆蓋貨場貨柜轉運在內(nèi)。DO在國際運輸條款中，指目的港的換單。就是拿提單換提貨單。

D/O常用于外貿(mào)中。即delivery order 的縮寫 譯為：提貨單,撥貨單

DO=DELIVERY ORDER，提貨單（小提單）的意思。在一般操作流程中，需要拿提單向目的港船公司或代理換取提貨單（DO）。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取，可向港口裝卸部門提取貨物。提單簽發(fā)：有

2、DO是英文單詞deliver order的縮寫意思是提貨單，是在貨物到港后，你去倉庫提貨的憑證單據(jù)。提貨單是“提貨憑證”，是需要你拿貨物提單到貨代換取的。

回答：PO/DO單 PO單是訂單purchasing order 貨運方面的D/O是DELIVER ORDER. 換單的意思

外貿(mào)中需要換單的時候要換取的DO單是什么東西啊?

是有區(qū)別的，單證員主要是做操作方面的，可以了解貿(mào)易術語相關和單證繕制之類的。跟單員根據(jù)工作來說，跟單就是關于一票貨物如何走，走的過程中要負責各方面的銜接工作。至于報檢員和報關員，報檢員是與商檢局打交道咯，如果

一般貿(mào)易:換單---報檢---報關---出稅單---交稅--放行（海關查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨 手冊類：換單---報檢---報關遞單---放行（海關查貨---放行）---打提柜單---提柜、送貨

你是海運還是空運 到貨通知單到了 先換單 制單 3檢 報關 報檢 出稅單 交稅 放行 如有海關查驗就查驗但是相對而言查驗的幾率較少！

報檢---報關---jiaoshui海關放行(如海關不查驗)--商檢查驗---送貨 進口糖果如何進口,報關報檢費用 糖果(英文:sweets日本名:キャンディ )分類:糖果可分為硬質(zhì)糖果、硬質(zhì)夾心糖果、乳脂糖果、凝膠糖果、拋光糖果、膠基糖果、充氣糖果和

（二）、鹽田港需要商檢的貨物1、換單0.5天2、報檢以及出商檢通關單1-2天3、報關0.5-1天4、海關處稅單、交稅、海關做放行1天。如果不遇到海關查驗，也不核價的情況下一般需要3-4天時間。三、貨物到港后海關清關一般

你好，關于胡椒的進口，首先我們知道，胡椒是一種常見的調(diào)味品 胡椒介紹：胡椒（拉丁學名：Piper nigrum L）又名：昧履支、披壘、坡洼熱等，屬胡椒目，胡椒科、胡椒屬木質(zhì)攀援藤本；莖、枝無毛，節(jié)顯著膨大，常生小根。

換單 報關 報檢 交稅放行 英語翻譯應該怎么說比較好

換單是外貿(mào)行業(yè)中的術語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會給外國代理一個master單，然后代理會開給發(fā)貨人一個housedan 單，然后代理會把master單寄給國內(nèi)的船代

換單：進口的時候的換單是由貨代或者所委托的報關行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERYORDER)。出口的所說到的換單，是指商檢換單，也就是把換證憑條或者換證憑單換成通關單。

|換單就是換出口通關單的簡稱！一般是出口企業(yè)去當?shù)厣虣z局做產(chǎn)品的商檢，商檢局會給你一張換證憑條，出口一般是在港口城市不是你當?shù)兀缓蟀汛藫Q證憑條傳真給出口口岸的貨運公司或者報關行，由他們?nèi)Q出口通關單用于報關

換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報關，交納港口費用

外貿(mào)中換單是什么意思

換單 exchange Delivery Order (全程應該是：換取進口提貨單吧)報關 customs clearance 報檢 quarantine declaration 交稅放行 release after paying duties/VAT

Please advise the contact information on the D/O exchange (或者 handling) agent, including name of the company, phone and address. Thanks.

1、拆箱是devanning。2、分撥是de-consolidation。3、換單是documentation fee。海運專詞 1、Booking number：訂艙號碼。2、Vessel：船名。3、Voyage：航次。4、CY Closing DATE：截柜日期，截關日。5、closing Date/Time：截

我估計你是做貨代的吧,換單應該用EXCHANGE B/L,全句應該是:CLIENT WILL EXCHANGE B/L FROM YOU,AND THERE IS NO NEED TO ARRANGE CUSTOMS CLEARANCE OR OTHER TRANSPORTATION SERVICE.

請問換單怎么說?急!

換單費 一種是主單是船公司收的費用 和文件費一個意思···小單的換單費等于目的港代理的代理費用···不太明白你問這個問題有什么意義··不給錢就不給單 人家也沒有坑你騙你 主單200-300 小單300左右···這都是必需的··這就和你去醫(yī)院打針收你打針的人工費一樣···人家既然給你辦事兒了 總不能白給你作吧··
Change Shan notice換單通知
暈死，這樣的回答也是回答??？換單是外貿(mào)行業(yè)中的術語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會給外國代理一個master單，然后代理會開給發(fā)貨人一個housedan 單，然后代理會把master單寄給國內(nèi)的船代，發(fā)貨人會把house單和相關的單證寄給收貨人，收貨人找自己的貨代拿著house單去國內(nèi)船代那里換master單，繼而換到小提單，只有拿著小提單才能進行報關報檢，以上稱作換單。
換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報關，交納港口費用及提貨。拓展資料： 換單條件 1.提單整有效正本提單：應有”O(jiān)riginal”字樣，并有船公司發(fā)貨港代理的簽字蓋章。副本提單：字跡清晰可辨，內(nèi)容完整。2.提單背書正確有效記名提單應有與提單收貨人一致的公章真跡背書，指示提單應有與提單發(fā)貨人一致的真跡背書及提單持有人的公章真跡背書。3.持副本提單換單應出具有收貨人公章的真跡背書的保函，且副本提單與保函上的背書應一致。4.換單前，應向船公司了解所持提單之到達目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。5.換單后，應仔細核對提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時向經(jīng)辦人員問詢。拼箱換單如何操作 拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運等這些大公司來代理，他們代理的時候應船公司的要求會壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時多多積累各個代理公司船公司的電話地址什么的，還有就是換單的時候一定要注意核對箱號，這東西有時候也會出錯，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。貨代單的流程 hipper拿著外代H.B/L——交結匯銀行——開證銀行——CNEE——我司代理，代理將M.B/L交回船公司安排放貨，通知Consignee去提貨(Consignee已在貨到前就做好了清關手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的Local Charge及換單費)。注：進口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個是進口的根本!換完單之后就是等著通關提貨了。提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨。因為船公司采用”集中卸船，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。進口二次換單 進口二次換單是由于轉船運輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。二次換單跟轉船沒關系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)H B/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取M B/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進行換單(二次換單)，然后才能申報，提貨(有部分海關可以以H B/L申報)。費用問題：1、二次換單會產(chǎn)生2次的換單費用。2、另外海運費上可能會有差價的。
B/L of this shipment will be transfered by Korea customer
This ticket SHIP to out of the bill of lading to need to change the order of two South Korean customers, please provide South Korean agent information.
換單就是提單換提貨單(SWITCH BILL)。收貨人先接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，船到達收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取D/O(DELIVERY ORDER)，整箱貨一般都要換取提貨單后持提貨單報關，交納港口費用及提貨。拓展資料： 換單條件 1.提單整有效正本提單：應有”O(jiān)riginal”字樣，并有船公司發(fā)貨港代理的簽字蓋章。副本提單：字跡清晰可辨，內(nèi)容完整。2.提單背書正確有效記名提單應有與提單收貨人一致的公章真跡背書，指示提單應有與提單發(fā)貨人一致的真跡背書及提單持有人的公章真跡背書。3.持副本提單換單應出具有收貨人公章的真跡背書的保函，且副本提單與保函上的背書應一致。4.換單前，應向船公司了解所持提單之到達目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。5.換單后，應仔細核對提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時向經(jīng)辦人員問詢。拼箱換單如何操作 拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運等這些大公司來代理，他們代理的時候應船公司的要求會壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時多多積累各個代理公司船公司的電話地址什么的，還有就是換單的時候一定要注意核對箱號，這東西有時候也會出錯，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。貨代單的流程 hipper拿著外代H.B/L——交結匯銀行——開證銀行——CNEE——我司代理，代理將M.B/L交回船公司安排放貨，通知Consignee去提貨(Consignee已在貨到前就做好了清關手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的Local Charge及換單費)。注：進口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個是進口的根本!換完單之后就是等著通關提貨了。提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨。因為船公司采用”集中卸船，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。進口二次換單 進口二次換單是由于轉船運輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。二次換單跟轉船沒關系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)H B/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取M B/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進行換單(二次換單)，然后才能申報，提貨(有部分海關可以以H B/L申報)。費用問題：1、二次換單會產(chǎn)生2次的換單費用。2、另外海運費上可能會有差價的。
外貿(mào)當中的換單費都包括：單證費、集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費（THC：Terminal Handling Charge）、費檢疫費。 換單：進口的時候的換單是由貨代或者所委托的報關行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERY ORDER)。出口的所說到的換單，是指商檢換單，也就是把換證憑條或者換證憑單換成通關單。 擴展資料： 對于船公司而言，換單操作起來實在復雜。因為涉及到不同OFFICE對同一套艙單的更改，加上柜子到港清關的時限要求，處理起來很是棘手，所以平素基本上是惟恐避之不及，見到頭就大。 換單應該叫SWITCH B/L，有的需要在第三地換單，CNEE/SHIPPER都會變，這樣主要是由于三方貿(mào)易的關系，比如貨從大連走，走的SHIPPER是A,CNEE是B，但是客人要求在香港換單，CNEE變成了SHIPPER，而C才是真正的收貨人，這樣主要是怕泄露國外客人的機密 行話叫HBL，貨代直接以自己的名義去船公司出HBL，發(fā)貨人顯示真正的發(fā)貨人，比如目的港的工廠或貿(mào)易公司，收貨人顯示貨代，貨代再出份HBL給真正的目的港收貨人，其抬頭顯示在提單收貨人欄，發(fā)貨人顯示貨代抬頭。 參考資料來源：百度百科-換單
舉個例子吧: 比如你是做出口的,基本是通過貨代給你聯(lián)系上船的,那么貨代給你出了個提單,你會把提單寄到國外客戶那里,貨物到國外目的港后,客戶會拿著你的提單去貨代在國外的代理(或者你國外客戶自己找的代理)那里交上你的提單,然后他們拿著這個提單去船公司驗證,無誤后船公司就放單提貨了.國外客戶這個過程就是換單. 如果是進口,那么就是你拿著這個提單去找你的代理,你們代理去船公司提貨換單了.
暈死，這樣的回答也是回答??？換單是外貿(mào)行業(yè)中的術語，換單中的單指的是提單，分為master B/L 和HOUSEDAN B/L ,外國代理向船公司訂艙，船公司會給外國代理一個master單，然后代理會開給發(fā)貨人一個housedan 單，然后代理會把master單寄給國內(nèi)的船代，發(fā)貨人會把house單和相關的單證寄給收貨人，收貨人找自己的貨代拿著house單去國內(nèi)船代那里換master單，繼而換到小提單，只有拿著小提單才能進行報關報檢，以上稱作換單。