【正確】泉州地處福建東南沿海,是閩東南沿海政治、經(jīng)濟、文化、交通中心,是古代海上絲綢之路的起點。宋元時期,泉州港被譽為“東方第一大港”,馬可波羅認為只有埃及的亞歷山大港才可與之齊名。

北宋元_二年（1087）泉州始設(shè)市舶司，從此這里正式開港。南宋進一步發(fā)展，成為中外貿(mào)易最重要的港口之一。北至朝鮮、日本、南至南洋，西到波斯、阿拉伯半島及東非地區(qū)，均有商船往來，促進了中外友好交往和經(jīng)濟文化交流。從

泉州在宋元時期是東方最大的港口，極其繁榮。元朝時，泉州美國的海外貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展，成為元朝最大的港口。泉州取代了廣州，成為元代最大的港口，貨物、遠物、奇珍異寶、奇物野味的販賣之地，各地富商巨賈的窯洞更是天下第一。

宋朝需要商貿(mào)來提升經(jīng)濟能力和稅收，于是重新開票一跳同西方國家貿(mào)易的通道就很重要，這就造就了泉州等幾個重要商貿(mào)港口的誕生，而泉州早在唐朝就是東南第一大大港了，

宋朝需要商貿(mào)來提升經(jīng)濟能力和稅收，于是重新開票一跳同西方國家貿(mào)易的通道就很重要，這就造就了泉州等幾個重要商貿(mào)港口的誕生，而泉州早在唐朝就是東南第一大大港了，

泉州。在宋朝及元朝時泉州是“東方第一大港”，極為繁榮。元朝時泉州的海外貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展，并且成為元朝的最大港口。“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”項目被提交本屆大會審議。最新消息表明，泉州申遺獲得通過。泉州，曾是

為什么泉州會在元朝成為第一大港?

正是因為這樣的治國方略，使得人多地少的福建，尤其是曾經(jīng)的世界第一大港——泉州一下子失去了經(jīng)濟支柱，昔日繁榮似錦的刺桐城瞬間跌入萬劫不復(fù)的境遇，再也沒有緩過氣來。在泉州伊斯蘭圣墓，有鄭和燒香的地方

泉州港盛極一事，曾被稱為東方第一大港，與埃及的亞歷山大港齊名，但是在元代末期，出現(xiàn)了一個事件，歷上有說是：亦思巴奚戰(zhàn)亂，使得泉州港大受打擊。后來的明，因有倭寇來侵，再加上清代的禁海政策，以及因為沒有修繕，

原因有很多，簡單列舉一些 港口淤積泉州港的淤積程度遠超廣州，在泉州港興盛的時期，遠洋貨船可以一直開到九日山腳以及洛陽江口，而如今第九碼頭也只能通通小船，更別說洛陽江口全是灘涂。因為泉州的自然環(huán)境問題。相信很多人，

這埸戰(zhàn)亂使泉州海外交通遭到嚴重破壞，它直接導(dǎo)致泉州港的衰落。市舶司南遷其次，泉州市舶司遷移亦跟泉州港的衰落有著密切關(guān)系。宋元時期，統(tǒng)治階級重視海外貿(mào)易，泉州市舶司員的認真執(zhí)行對外開放政策，積極招徠外商來華通商，

而恰好因為泉州港的衰弱、泉州的衰退，泉州的古城區(qū)各個歷史斷面的文化和事物相對完整地保存下來?，F(xiàn)在的泉州給人感受最深的是“歷史文化”的沉淀，它是一座有故事的老城。

東方第一大港泉州為何衰敗?

被譽為海上絲綢之路的起點，在南宋后期的時候，泉州被稱為當(dāng)時世界第一大港，在古代的中國貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用。隨著歷史的發(fā)展，朝代更新交替，但是泉州依然保留了千年古跡，以及人文傳承。海上絲綢之路的起點城市是泉州。

海上絲綢之路”的起點是泉州。泉州市是福建省東南沿海的一座城市，它位于北緯24°22′～25°56′，東經(jīng)117°34′～119°05′。面積為11220.5平方千米。共管轄鯉城、豐澤、洛江、泉港4區(qū)，石獅、晉江、南安3市和惠安、安溪

01 泉州 海上絲綢之路的起點是泉州。聯(lián)合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位于中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。作為“海上絲綢之路”的起點

泉州是海上絲綢之路的起點，其相關(guān)論述如下：1、泉州，位于福建省東南沿海，是中國歷史文化名城之一，也是中國著名的僑鄉(xiāng)。泉州被譽為“海上絲綢之路的起點”，這一稱號并非空穴來風(fēng)，而是基于其深厚的歷史文化底蘊和豐富的海上

海上絲綢之路的起點是福建省泉州。海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，又被稱為陶瓷之路，聯(lián)合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位于中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人

泉州是海上絲綢之路的起點嗎

泉州港是海上絲綢之路的起點之一，是中國古代一個重要的對外貿(mào)港口，它在宋元時期曾成為”世界最大港口之一”，以”東方第一大港聞名于世”。 泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港，泉州灣的蚶江港、石湖港，后渚港、洛陽港

原因有很多，簡單列舉一些 港口淤積泉州港的淤積程度遠超廣州，在泉州港興盛的時期，遠洋貨船可以一直開到九日山腳以及洛陽江口，而如今第九碼頭也只能通通小船，更別說洛陽江口全是灘涂。因為泉州的自然環(huán)境問題。相信很多人，

可以說就是因為泉州與國外進行更好的貿(mào)易溝通，才能讓泉州成為元朝的第一大港口的。泉州的對外貿(mào)易的作用發(fā)揮出來，從而也帶動了泉州地位的上升。

泉州會成為中國香港的后起之秀的原因是：1、在隋唐之前，泉州港因瀕臨東海，地勢低洼，常常遭到洪水災(zāi)害，自然條件遠遠不及與它毗鄰的豐州。但是，到了唐朝時期，由于人口遷移帶來了大量的勞動力，他們在此修建了多處水利工程

泉州為什么會成為中國古港的后起之秀

但對于跨境電商而言，物流以及商品的任何風(fēng)水草動，都有可能會影響到買家，考慮到這么一點，于是便有更多的賣家們逐漸把目光拋到了海外倉。今天“泰古倉”就根據(jù)目前“東南亞跨境電商”的優(yōu)勢，以及海外倉的選品指標，給大家

三、跨境電子商務(wù)為政府提升對外開放水平提供了新抓手。發(fā)展跨境電子商務(wù)，既涉及商務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、財政、稅務(wù)、質(zhì)量監(jiān)督、金融等多個部門，也涉及多領(lǐng)域的國際合作;既對政府的快速反應(yīng)、創(chuàng)新、合作等能力提出了新要求，也

根據(jù)查詢?nèi)菔姓W(wǎng)站得知，泉州市2019年實現(xiàn)進出口2111點8億元，同比增長百分之13點9。其中出口1453點49億元，增長百分之21點9。泉州市，簡稱泉或鯉，福建省轄地級市，被譽為中國品牌之都，是福建省人民政府批復(fù)確定的海

例如，競爭壓力較大，品牌和市場穩(wěn)定性仍需提升；跨境電商監(jiān)管和規(guī)范尚未完全到位，存在一定的風(fēng)險和安全隱患；因文化、語言、法律等方面的差異，海外市場開拓困難重重，需要逐步加強國際化人才培養(yǎng)和服務(wù)。未來，福建的跨境電商發(fā)

談及項目未來發(fā)展前景，黃燦陽表示，下半年，園區(qū)將搶抓RCEP生效契機，在RCEP培訓(xùn)指導(dǎo)，成員國政策解讀、跨國企業(yè)注冊等開展企業(yè)服務(wù)，助力海絲泉州建設(shè)；繼續(xù)引進資深行業(yè)人才，助力企業(yè)發(fā)展；東海跨境電商生態(tài)圈將朝著“打

東南亞跨境電商對泉州的影響

元朝（1291年）時，在馬可波羅的筆下，刺桐（泉州）是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象?? 泉州港興起于唐、盛于宋，宋末元初到達頂峰，是當(dāng)時公認的“東方第一大港”。 泉州港這樣的一個世界大港是經(jīng)歷了什么，現(xiàn)在退出歷史的舞臺。泉州怎樣從一個重要貿(mào)易港口城市衰退。 簡要過程是：元末明初期戰(zhàn)亂；明清兩朝的海禁；鴉片戰(zhàn)爭之后開放廈門。廈門取代泉州位置，泉州港最后沒落。 元末明初期戰(zhàn)亂 元末至正十七年（1357年）到至正二十六年（1366年），泉州發(fā)生一起持續(xù)十年之久的戰(zhàn)亂，史稱“亦思巴奚戰(zhàn)亂”。這戰(zhàn)亂主要是由外族引起。 再加上元朝實行的是民族歧視政策，泉州的漢族人受歧視和階級壓迫。 在平叛戰(zhàn)爭中和亂定之后，激起民族復(fù)仇情緒，致使許多在泉州的阿拉伯、波斯的商人、傳教士和我國西北少數(shù)民族人士，遭受殘酷的殺戮。 明朝統(tǒng)治階級也乘機掀起排外風(fēng)潮。 最后結(jié)果就是外商死的死，跑的跑，紛紛回國，不敢再來泉州貿(mào)易。使泉州港興盛數(shù)百年的海外貿(mào)易幾乎中斷，直接導(dǎo)致泉州海外交通從此走向衰落。 明朝海禁 明朝建立初期，曾一度沿襲元朝的開放政策，繼續(xù)鼓勵和擴大對外貿(mào)易。 但是開放的局面并沒多久，鎖國政策在明朝官方意識形態(tài)中地位驟然攀升，實行海禁。 實施海禁政策之后，明朝的對外貿(mào)易受到嚴格的控制，即海外貿(mào)易全由官方經(jīng)營，實行“勘合貿(mào)易”。尚與中國保持貿(mào)易關(guān)系的國家，以朝貢的方式與明朝政府進行官方貿(mào)易。但由于種種限制，海外貿(mào)易的對象大為減少了。 明朝實行海禁，造成一批依賴海外貿(mào)易的港口城市迅速簫條，一部分以海外市場為依托的手工業(yè)生產(chǎn)相繼破產(chǎn)，社會經(jīng)濟停滯不前，甚至倒退。在這期間，泉州港所受到的沖擊巨大。 在海禁及重農(nóng)抑商政策的壓力下，沿海的商人不可能開展合法的商業(yè)貿(mào)易。所以依靠走私和“海盜”的組織貨源和交易開始興起。泉州港海外貿(mào)易萎縮的趨勢下，安海港為基地的販海貿(mào)私活動興盛。 清朝海禁、遷界 清朝政府起初為了打壓、隔絕鄭成功的抗清勢力，實行海禁。 之后，又進行遷界把瀕海居民驅(qū)趕進內(nèi)地。但是實際的隔絕效果并不是很好，所以不了了之。清初遷界，是對泉州港走向沒落的致命一擊，是泉州的歷史發(fā)展的一起重大事件。 在1683年清朝統(tǒng)一臺灣之后，解除海禁。但后來又幾禁幾弛。 清·乾隆四十九年（1784年），開放晉江蚶江港與臺灣鹿港對渡貿(mào)易。泉州被限定為只與臺灣通商，但是具有海外貿(mào)易傳統(tǒng)的泉州海商，“走私”貿(mào)外仍很活躍。 鴉片戰(zhàn)爭 鴉片戰(zhàn)爭前后，西方殖民者在我國東南沿海猖狂走私鴉片，蚶江港和泉州港的其他支港，都成為煙毒走私的據(jù)點。 道光二十二年（1842年），鴉片戰(zhàn)爭失敗，清廷被迫簽定《南京條約》，廈門列為五口通商口岸之一，遠洋航運多改在廈門港?？?，泉州港地位下降，淪為廈門港的附屬港。 直到現(xiàn)在，廈門地位仍然有取代泉州的趨勢。在國內(nèi)的知名度，廈門仍然比泉州高。 廈門是經(jīng)濟特區(qū)，廈門得到了國家政府的扶持和建設(shè)。廈門交通相對便利，旅游發(fā)展成熟，服務(wù)業(yè)相對發(fā)達。 另外泉州的港逐年的淤積堵塞，已經(jīng)恢復(fù)不到舊時的樣貌了。 而恰好因為泉州港的衰弱、泉州的衰退，泉州的古城區(qū)各個歷史斷面的文化和事物相對完整地保存下來。現(xiàn)在的泉州給人感受最深的是“歷史文化”的沉淀，它是一座有故事的老城。
因為福州從有史以來（先秦時期）開始就是福建地區(qū)的政治，經(jīng)濟，人文中心，就算比泉州更早得到開發(fā)的漳州（漳泉）也是到了唐朝的中后期，在現(xiàn)代社會大噸位的船只出現(xiàn)之前，所謂的遠東第一大港對于福建的其他港口，如福州漳州并不占什么優(yōu)勢，所以泉州被稱為遠東第一大港，也就是在南宋外貿(mào)發(fā)達較短的一段時間。國家設(shè)置省會（行政中心）的原則更多的是因為建國時基于歷史傳統(tǒng)或地理因素來確定，泉州從人口GDP經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模各方面對福州擁有壓倒性優(yōu)勢也就是在改革開放才出現(xiàn)的，自然也不存在福建省會遷到泉州的可能。
泉州港由盛轉(zhuǎn)衰的原因 泉州是中世紀著名的世界貿(mào)易港。但自明清始，泉州便逐步?jīng)]落，昔日頻繁興盛的海港面貌不再復(fù)見。泉州港為何會由盛轉(zhuǎn)衰呢？以下詳述之。 排外風(fēng)潮首先，元朝末年，泉州發(fā)生叛亂，當(dāng)?shù)氐纳咳嘶ハ喙?，波及福建省的大部分地區(qū)。直至至正二十六年，這埸色目武裝集團的叛亂才被平定。這場戰(zhàn)亂，使泉州的社會經(jīng)濟更遭受到嚴重破壞。泉州港跟亞非國家的貿(mào)易活動亦無法進行。戰(zhàn)亂中，本土居民對地位日高的外來者十分不滿，故此又發(fā)生了排外風(fēng)潮，許多外國商賈紛紛航海離去。這埸戰(zhàn)亂使泉州海外交通遭到嚴重破壞，它直接導(dǎo)致泉州港的衰落。 市舶司南遷其次，泉州市舶司遷移亦跟泉州港的衰落有著密切關(guān)系。宋元時期，統(tǒng)治階級重視海外貿(mào)易，泉州市舶司員的認真執(zhí)行對外開放政策，積極招徠外商來華通商，加強對出入港船舶和外商的管理。因此，市舶司促進了泉州港的發(fā)展，使它成為全國最大的貿(mào)易港繼而成為世界最大的貿(mào)易港之一。明代時市舶司隸于布政司。福建布政司設(shè)于福州，主管市舶司的官員常往福州，由于琉球貢使到福州比泉州更為方便。又因為琉球辦理朝貢和貿(mào)易的多數(shù)是福州人，乘朝貢之機，回鄉(xiāng)探親訪友。所以到了明成化八年，福建市舶司從泉州遷往福州，市舶司的設(shè)立，見證了泉州港的繁榮昌盛，而它的遷移則標志著泉州港的衰落。 倭寇為患此外，明代初年，由于東南沿海倭寇、海盜為患，明太祖一方面為維持治安，一方面想改變元代的重商政策、恢復(fù)為傳統(tǒng)的重農(nóng)政策，實施了海禁。至清初，清政府從經(jīng)濟上封銷鄭成功，下令「遷界」，強迫沿海居民內(nèi)遷，規(guī)定「片板不許下水，粒米不許越疆?！姑髑鍖嵭猩鲜稣?，破壞了泉州的社會經(jīng)濟和海外交通。所謂「靠山吃山，靠海吃海」，海上貿(mào)易是泉州人生活所依。可是，到明清時，這個國際性貿(mào)易大港卻變成私商貿(mào)易港，可見海禁政策對泉州港產(chǎn)生的負面的影響。 到了十五世紀，歐洲的葡萄牙、西班牙、荷蘭、意大利等國，先后發(fā)展成為殖民主義國家。他們的東侵，使東西海上貿(mào)易受到干擾，阻礙了泉州的海外交通發(fā)展，加上倭寇對泉州地區(qū)的騷擾及破壞，泉州港遂逐步走向衰落的道路。 地理的變遷最后，泉州港衰落的另一個不可忽視的原因就是地理的變遷。由于晉江流域植被的破壞，水土流失嚴重，大量泥沙流到下流出?？冢粩嘤俜e。泉州港是快沉積區(qū)，每年平均沉積度為四點六毫米，使泉州港失去作為優(yōu)良港口的天然條件。現(xiàn)今泉州沿海的部分地區(qū)，想當(dāng)年便是萬國旗幟飄揚的繁榮大商港。如今，港口依舊，卻風(fēng)光不再。想起來，真令人唏噓不已。
主要原因：明政府施行了嚴厲的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港對外貿(mào)易受到極大限制；成化十年（1474年）市舶司移設(shè)福州，泉州的來遠驛也隨同市舶司廢置，標志著泉州港四百年的外貿(mào)港地位的終結(jié)；清代清初戰(zhàn)爭和海禁、遷界的影響。 泉州是中世紀著名的世界貿(mào)易港。但自明清始，泉州便逐步?jīng)]落，昔日頻繁興盛的海港面貌不再復(fù)見。泉州港為何會由盛轉(zhuǎn)衰呢？ 1.排外風(fēng)潮，元朝末年，泉州發(fā)生叛亂，當(dāng)?shù)氐纳咳嘶ハ喙?，波及福建省的大部分地區(qū)。直至至正二十六年，這埸色目武裝集團的叛亂才被平定。這場戰(zhàn)亂，使泉州的社會經(jīng)濟更遭受到嚴重破壞。泉州港跟亞非國家的貿(mào)易活動亦無法進行。 戰(zhàn)亂中，本土居民對地位日高的外來者十分不滿，故此又發(fā)生了排外風(fēng)潮，許多外國商賈紛紛航海離去。這埸戰(zhàn)亂使泉州海外交通遭到嚴重破壞，它直接導(dǎo)致泉州港的衰落。