國楓園連鎖超市(林語人家店)，親子家園婦兒百貨連鎖(大澤路店)，爬山虎廣告材料展示器材，艾石服飾，家成超市(經(jīng)一路店)，合肥點凈，原創(chuàng)路口生鮮超市，原創(chuàng)日盛超市，瑤海金街，萬達廣場(合肥瑤海店)）等。點擊查看更多：

1、合肥淮河路羊毛衫批發(fā)市場 位于安徽省合肥市廬陽區(qū)淮河路0175號，主要經(jīng)營羊毛衫批發(fā)。該市場內(nèi)設(shè)備齊全，周邊交通環(huán)境便利。貨品種類齊全，整一個市場里面基本上都是做羊毛衫批發(fā)的 2、合肥安徽光大國際服裝城 位于安徽省

合肥艾石服飾有限公司是2011-03-31注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于合肥市瑤海區(qū)站前路安徽白馬服裝城2-D023室。合肥艾石服飾有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91340100571788444U，企業(yè)法人蔣海燕，

艾石品牌服飾工廠店地址在北二環(huán)與當涂路交口往東500米，紫藤酒店后邊3樓。

一個。合肥市有一個艾石頭服飾店，位于:安徽省合肥市瑤海區(qū)汴河路。合肥，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝，安徽省轄地級市、省會，介于北緯30°56′-32°33′、東經(jīng)116°40′-117°58′之間。

一個合肥有一家愛石頭服裝店，位于安徽省合肥市瑤海區(qū)汴河路。合肥，簡稱“陸”或“合”，古稱廬州、廬陽、合肥。是安徽省下轄的地級市和省會，在北緯30°56′—32°33′和東經(jīng)116°40′—117°58′之間。合肥艾詩服裝

合肥艾石服飾大賣場在哪里

城煌廟，長江批發(fā)市場，安徽大市場都可以買到價格便宜的衣服，就看你怎么砍價了，城煌廟一般可以對半砍的，能砍多低就砍多低，千萬別心軟，不然你就被坑了。一般60~80的可以砍到20~30

總之，在購買優(yōu)質(zhì)衣服的道路上，多逛逛以上這些地方是絕對值得的。價高的衣服不一定好，也有可能是水貨。同樣的，便宜的衣服也不一定質(zhì)量差。關(guān)鍵的是要在自己的預(yù)算范圍內(nèi)，通過調(diào)查和試穿來挑選到高品質(zhì)的衣服。

火車站旁邊的白馬可以買到。合肥是安徽省省會，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝 ，國務(wù)院批復(fù)確定的中國長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐 。截至2019年，合肥市下轄4

合肥三里奄國購有賣沖鋒衣的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，合肥三里奄國購有賣沖鋒衣的，提供多種品牌的沖鋒衣，質(zhì)量優(yōu)良，價格實惠，可以滿足不同消費者的需求，合肥三里奄國購是一家集購物、娛樂、餐飲、休閑為一體的大型購

2、鼓樓 商廈地下商場經(jīng)營：床上用品、針織內(nèi)衣、家居家飾、煙酒滋補、文體用品、醫(yī)藥、合家福超市。一樓商場經(jīng)營：化妝品、國際名表、 黃金珠寶、精品女鞋。二樓商場經(jīng)營：精品女裝、職業(yè)女裝、特色休閑、精品女包、精品配飾。

9、合肥白馬服裝城 位于合肥新火車站廣場西側(cè)，安徽白馬服裝城是安徽的品牌服裝一級批發(fā)市場，那里交通便捷、配套設(shè)施完善。如今，安徽白馬服裝城已形成上千個品牌服裝的經(jīng)營規(guī)模，為本省各縣市服裝零售商提供多姿多彩的服飾。

在合肥那里可以買到衣服…質(zhì)量和價格差不多的就行

蚌埠服裝批發(fā)市場在安徽省蚌埠市。根據(jù)查詢百度地圖得知，蚌埠最大的服裝批發(fā)市場在蚌埠市蚌山區(qū)東海大道。可以通過乘坐81路、34路、4路、60路、63路、68路、62路等坐到客運南站(公交站)，南施家(公交站)，坐落于蚌埠市

阜陽的批發(fā)市場位于潁泉區(qū)北京中路，您可以按照以下步驟進行批發(fā)：1. 首先，您需要前往阜陽皖西北商貿(mào)城。2. 然后，與商家溝通以確定您所需的服裝種類和數(shù)量。3. 最后，完成支付后，您就可以批發(fā)購買這些服裝了。請注意，

蕪湖寶文服裝批發(fā)市場位于安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)天門山路，是該市最大規(guī)模的服裝批發(fā)市場之一。寶文服裝市場占地面積達40,000多平方米，有超過3000個商戶，是蕪湖市服裝市場中的佼佼者。市場內(nèi)主要經(jīng)營男女裝、童裝、內(nèi)衣、鞋子

安慶服裝批發(fā)市場在安徽安慶市光彩大市場三期西五街10號。根據(jù)查詢百度地圖得知，安慶服裝批發(fā)市場即安慶市開發(fā)區(qū)鑫衣服裝批發(fā)部，其位于安徽安慶市光彩大市場三期西五街10號。

六安市裕安區(qū)磨子潭路、六安市舒城縣龍舒路等。根據(jù)查詢百度地圖得知，六安衣服批發(fā)市場在六安市裕安區(qū)磨子潭路、六安市舒城縣龍舒路等，其中六安大別山義烏小商品批發(fā)市場位于六安市裕安區(qū)磨子潭路，主要以衣服批發(fā)、小商品批

徐州就有一家倉儲式服裝批發(fā)市場,徐州堤北大鴨林南20米。不是宣武那樣的二傳手,直接從廠家掃倉庫的,價格更便宜。出口歐美日本的原單貨比較多。有興趣的可以去看看 百度搜索下淘庫就ok

有。合肥的服裝批發(fā)市場主要有白馬，中綠，城隍廟等合肥長江批發(fā)市場，這個市場如今在安徽已家喻戶曉。在市場里都能看到品牌女裝，外貿(mào)服裝，時尚服飾，女裝尾貨，男裝尾貨的批發(fā)。

安徽或者離安徽最近的外貿(mào)服裝批發(fā)市場在哪

合肥40路常規(guī)線路 肥東公交客運站 6:00-19:00|火車站北廣場 6:00-19:30 全線普通車，無人售票，票價1元，刷卡有效 合肥市東祥公交有限責(zé)任公司 去程： 肥東公交客運站 - 圣泉中學(xué) - 愷悅中學(xué) - 和平公園 - 為民

1、首先從合肥的當銅路口步行約240米，到達合肥公交站。2、其次乘坐公交車406，經(jīng)過3站，到達大東門站。3、最后步行約30米，到達終點肥東的裕東大市場。

樓主你好：公交線路：38路 → 1路，全程約21.2公里 1、從肥東縣步行約650米,到達中心大市場站 2、乘坐38路,經(jīng)過18站, 到達滁州路站 3、步行約580米,到達東方商城站 4、乘坐1路,經(jīng)過2站, 到達四牌樓站（也可乘坐

公交線路：39路 → 154路 → 166路，全程約27.9公里 1、從肥東縣步行約270米,到達祺瑞大廈站 2、乘坐39路,經(jīng)過14站, 到達站塘站 3、乘坐154路,經(jīng)過14站, 到達稻香樓站 4、乘坐166路,經(jīng)過9站, 到達華邦世貿(mào)城站

沒有很集中的地方，我在很多地方都看到過，比如城隍廟周邊，包括市中心等地都有，紅星路上的衣服還可以，有時尚的，你要慢慢逛吧

請問合肥的外貿(mào)服裝店集中的在那個地方怎么坐公交車??我在肥東這邊做什么車能到?

合肥有以下幾個地方:1:步行街，三里庵國購，濱湖萬達廣場，中環(huán)廣場等。(這類地方，人流量大，租金高)2:長江批發(fā)市場，安徽大市場，白馬服裝城等。(這類地方，人流量也可以，主要以批發(fā)為主，帶零售，價格相對對低點。

安徽的服裝面料可以在以下幾個地方進行批發(fā)：合肥市臨泉路安徽大市場二區(qū)布料城：這里的布料種類豐富，價格優(yōu)惠。合肥市肥東縣的華東國際服裝城：這是合肥地區(qū)規(guī)模較大的服裝批發(fā)市場之一，有數(shù)百家商戶常年從事服裝批發(fā)。合肥市

有。合肥的服裝批發(fā)市場主要有白馬，中綠，城隍廟等合肥長江批發(fā)市場，這個市場如今在安徽已家喻戶曉。在市場里都能看到品牌女裝，外貿(mào)服裝，時尚服飾，女裝尾貨，男裝尾貨的批發(fā)。

4. 鳳凰城批發(fā)市場：該市場主要是批發(fā)銷售，但是也有一些銷售零售衣服的商家，價格都很便宜，但是質(zhì)量可能會有所欠缺。總體來說，合肥的購物環(huán)境比較好，價格和質(zhì)量都比較平均，建議多逛逛不同的商場和街道，比較價格和質(zhì)量后

合肥的服裝批發(fā)市場在哪里?有幾個?

安徽大市場，城隍廟，馥邦廣場，白馬服裝城等。

合肥做服裝批發(fā)的主要集中在站前路：白馬、中綠、四季青、安徽大市場、長江批發(fā)市場 合肥的服裝基本從 廣州、深圳、湖北石獅、杭州 進的貨

安徽的服裝面料可以在以下幾個地方進行批發(fā)：合肥市臨泉路安徽大市場二區(qū)布料城：這里的布料種類豐富，價格優(yōu)惠。合肥市肥東縣的華東國際服裝城：這是合肥地區(qū)規(guī)模較大的服裝批發(fā)市場之一，有數(shù)百家商戶常年從事服裝批發(fā)。合肥市

綠都花園路。根據(jù)查詢百度地圖得知，合肥富邦服裝批發(fā)市場位于合肥市瑤海區(qū)長江西路與萬達廣場交匯處，具體地址為綠都花園路。集聚了眾多服裝品牌和批發(fā)商，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，是服裝批發(fā)商的首選之地。

有。合肥的服裝批發(fā)市場主要有白馬，中綠，城隍廟等合肥長江批發(fā)市場，這個市場如今在安徽已家喻戶曉。在市場里都能看到品牌女裝，外貿(mào)服裝，時尚服飾，女裝尾貨，男裝尾貨的批發(fā)。

4. 鳳凰城批發(fā)市場：該市場主要是批發(fā)銷售，但是也有一些銷售零售衣服的商家，價格都很便宜，但是質(zhì)量可能會有所欠缺?？傮w來說，合肥的購物環(huán)境比較好，價格和質(zhì)量都比較平均，建議多逛逛不同的商場和街道，比較價格和質(zhì)量后

位于安徽省合肥市廬陽區(qū)淮河路0175號，主要經(jīng)營羊毛衫批發(fā)。該市場內(nèi)設(shè)備齊全，周邊交通環(huán)境便利。貨品種類齊全，整一個市場里面基本上都是做羊毛衫批發(fā)的 2、合肥安徽光大國際服裝城 位于安徽省合肥市火車站站前路與勝利路交

我想知道在合肥批發(fā)品牌服裝(男裝或女裝)在哪里?一般多少價格一批?

1、合肥淮河路羊毛衫批發(fā)市場 位于安徽省合肥市廬陽區(qū)淮河路0175號，主要經(jīng)營羊毛衫批發(fā)。該市場內(nèi)設(shè)備齊全，周邊交通環(huán)境便利。貨品種類齊全，整一個市場里面基本上都是做羊毛衫批發(fā)的 2、合肥安徽光大國際服裝城 位于安徽省合肥市火車站站前路與勝利路交叉口，光大國際服裝城定位為休閑男裝一級批發(fā)市場，總體規(guī)劃共計5層，一樓主營：牛仔、男裝休閑系列；二樓主 要是新潮女裝、毛衫；三樓定位商務(wù)休閑區(qū)；四樓精品服裝展示廳；五樓為精品男裝展示營業(yè)廳。 3、合肥安徽大市場 位于安徽省合肥市瑤海區(qū)臨泉路與銅陵北路交叉路口，安徽大市場作為國家級特大型綜合批發(fā)市場，擁有服裝、鞋類、家電、百貨、針織、書刊六大板塊，其服裝專業(yè)板塊是其重要一極，十年來在信地集團“努力為商家賺錢”的樸素理念的指導(dǎo)下，市場發(fā)展日新月異。 4、合肥九龍珠兒童城 位于合肥新站區(qū)站前路,火車站廣場正對面;九龍珠兒童城定位于0~14歲兒童，經(jīng)營商品不僅涵蓋兒童用品，還包括胎教用品、益智玩具等孩子智力開發(fā)工具。 5、合肥城隍廟大世界 位于安徽省合肥市霍邱路87號，合肥市城隍廟大世界投資1.6億元，占地面積4350平方米，分為地下二層，地上六層，有商鋪842間，是以“女性、兒童、飾品”為主題特色的專業(yè)化批零市場，也是集購物、休閑、娛樂、旅游等為一體的大型現(xiàn)代購。 6、合肥長江批發(fā)市場 位于合肥市長江東路85號長江批發(fā)市場廣場東側(cè)，合肥長江批發(fā)市場至今有近4000家工商客戶入市，經(jīng)銷品種涉及酒飲食品、日用百貨、服裝鞋帽、床上用品、文體用品、布匹輔料、五金電器、皮箱包等十大類近3萬多種商品的專業(yè)批發(fā)區(qū)域格局。 7、合肥中綠服飾廣場 位于安徽省合肥市站前路，安徽中綠服飾廣場是一個大型綜合服裝批發(fā)市場，主要以以中檔品牌為主打，覆蓋率為80%，兼營低、高檔品牌。安徽中綠遵循經(jīng)營管理五統(tǒng)一原則，即：統(tǒng)一市場定位、統(tǒng)一廣告促銷、統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量和統(tǒng)一服務(wù)平臺，為大型批發(fā)貿(mào)易奠定了良好的操作基礎(chǔ)。 8、合肥四季青服飾批發(fā)市場 位于安徽省合肥市站前東路與銅陵北路交叉口，合肥四季青服裝市場，一層定位休閑男女裝；二層定位時尚女裝；三層定位品牌、精品女裝；四層定位時尚、品牌男裝。 9、合肥白馬服裝城 位于合肥新火車站廣場西側(cè)，安徽白馬服裝城是安徽的品牌服裝一級批發(fā)市場，那里交通便捷、配套設(shè)施完善。如今，安徽白馬服裝城已形成上千個品牌服裝的經(jīng)營規(guī)模，為本省各縣市服裝零售商提供多姿多彩的服飾。
一份價錢一分貨，一般幾十塊
紅星路是做特色點比較好
公交線路：39路 → 37路，全程約3.7公里 1、從肥東縣步行約190米,到達祺瑞大廈站 2、乘坐39路,經(jīng)過4站, 到達肥東公交客運站 3、步行約30米,到達肥東公交客運站 4、乘坐37路,經(jīng)過2站, 到達肥東一中南門站 5、步行約40米,到達肥東第一中學(xué)
簡單說來bai，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力du裝置等三部分，分zhi別起緩沖、減振和dao受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于其構(gòu)造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。不過，這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來。目前大多數(shù)轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發(fā)展趨勢。 獨立懸掛按照結(jié)構(gòu)形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結(jié)構(gòu)即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設(shè)定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現(xiàn)令人滿意，其結(jié)構(gòu)體積不大，可有效擴大車內(nèi)乘坐空間，但也由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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