（1）早預(yù)防，貨款到期前一周，通過(guò)郵件或電話(huà)等方式提醒客戶(hù)，若無(wú)回應(yīng)，堅(jiān)持多提醒幾次，避免客戶(hù)因忙碌或大意忘記付款時(shí)間；（2）如果貨款已到期，加大聯(lián)系力度，讓客戶(hù)知道你已經(jīng)開(kāi)始追討貨款，保持風(fēng)度，不偏激，也許客戶(hù)

客戶(hù)交了訂金遲遲不付尾款怎么辦?一：電話(huà)跟進(jìn)時(shí)間節(jié)點(diǎn) 第一天: 客戶(hù)到訪(fǎng)、繳納訂金第二天:上午第一時(shí)間跟進(jìn) 跟進(jìn)內(nèi)容:1、禮貌寒喧 2、對(duì)前天到訪(fǎng)、體驗(yàn)、付訂金進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧 3、詢(xún)問(wèn)尾款支付時(shí)間 4、解決客戶(hù)疑問(wèn) 5、

如果您與客戶(hù)協(xié)商未果，他堅(jiān)持要下個(gè)月再結(jié)清尾款，您可以考慮以下幾種回復(fù)方式：1. 表達(dá)理解：首先，您可以表達(dá)對(duì)客戶(hù)的理解，讓他知道您明白他的處境和需求。例如：“我理解您現(xiàn)在的情況比較特殊，需要更多的時(shí)間來(lái)處理財(cái)務(wù)

\x0d\x0a與國(guó)外客戶(hù)生意往來(lái)常會(huì)出現(xiàn)拖欠款項(xiàng)的情況。如果有相關(guān)合同條款，按合同條款辦。如果沒(méi)有，催款通行的做法是發(fā)30天、60天和90天的催款信。如果數(shù)額巨大，120天后可通過(guò)律師發(fā)律師信或追款公司追討所欠款項(xiàng)。

balance; （不論是多少都可以表示）問(wèn)題三：提單日后150天付清尾款用英語(yǔ)怎么說(shuō) 提單日后150天付清尾款 The rest payment should be paid off 150 days after the issuance day of the bill of lading 問(wèn)題四：什么游戲

4、對(duì)于后期付尾款的話(huà)，就更好說(shuō)了，你可以直接電話(huà)客戶(hù)，貨已經(jīng)都安排好了，請(qǐng)及時(shí)安排尾款，這個(gè)就是很理直氣壯的，沒(méi)有什么委婉的，除非他不要貨了，一般客戶(hù)急需情況下，都不會(huì)和你拖欠貨款的。5、另外拿出當(dāng)時(shí)簽訂

1.親愛(ài)的客戶(hù)您好，我們雖然是做外貿(mào)的，但是我們占用的資金額也非常大，我希望能夠盡量結(jié)一下您的尾款！2.我們之間已經(jīng)合作了很長(zhǎng)時(shí)間，我一直都相信您的為人，但是最近需要的資金量太大了，我希望您能給我結(jié)一下尾款，

問(wèn)國(guó)外客戶(hù)什么時(shí)候付尾款怎么表達(dá)

1. BAF：燃油附加費(fèi)（Bunker Adjustment Factor），簡(jiǎn)稱(chēng)BAF，是一種海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的附加費(fèi)用。它用于彌補(bǔ)燃油價(jià)格的波動(dòng)所導(dǎo)致的船公司運(yùn)輸成本的增加。2. YAS：貨幣附加費(fèi)（Yen Appreciation Surcharge），簡(jiǎn)稱(chēng)YAS。這是針對(duì)

用法1 : balance用作名詞的基本意思是"平衡，,對(duì)比”， 引申可表示”調(diào)和，均勢(shì)”，還可表示思想或情緒上的穩(wěn)定、鎮(zhèn)定、沉著, 有時(shí)還可表示重星、力或數(shù)星上的偏重，作此解是不可數(shù)名詞,但其前可加不定冠詞。用法2

balance意思是“平衡；平衡能力；賬戶(hù)余額；結(jié)欠；天平；保持平衡；權(quán)衡；抵消”等等，下面是關(guān)于這個(gè)單詞的詳解。1、音標(biāo)：英 [ˈbæləns] 美 [ˈbæləns]2、釋義：n. 平衡，均衡

1. Charges：指您在酒店住宿期間產(chǎn)生的費(fèi)用，包括房費(fèi)、餐飲費(fèi)、洗衣服務(wù)費(fèi)、電話(huà)費(fèi)等。2. Credits：指酒店對(duì)您的費(fèi)用進(jìn)行抵扣或優(yōu)惠的金額，例如您可能有酒店的會(huì)員卡或優(yōu)惠券，或者您的房間是特價(jià)房間，可以享受一定的折

余款，尾款的意思 一般外貿(mào)中國(guó)外客戶(hù)與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商會(huì)有幾種形式 1. 100%預(yù)付 2. 先付30%　見(jiàn)提單copy再付剩余的70%，這就是Balance的含義 3. L/C信用證

外貿(mào)中的BALANCE CHARGE是什么意思

常用的外貿(mào)PAYMENT TERM付款方式主要有以下幾種：1、L/C LETTER OF CREDIT 信用證：這個(gè)方式，一般大客戶(hù)都會(huì)采用，而且有些國(guó)家只規(guī)定必須做信用證，比如孟加拉國(guó)等。2、T/T 電匯：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是直接銀行轉(zhuǎn)帳，這個(gè)方式

外貿(mào)支付方式有信用證L/C、電匯t/t、付款交單d/p一、信用證L/C信用證是目前國(guó)際貿(mào)易付款方式最常用的一種付款方式，每個(gè)做外貿(mào)的人早晚都將會(huì)接觸到它。對(duì)不少人來(lái)說(shuō)，一提起信用證，就會(huì)聯(lián)想到密密麻麻充滿(mǎn)術(shù)語(yǔ)的令人

一、網(wǎng)上支付類(lèi) 可以直接在網(wǎng)上完成付款，快捷、方便，第三方支付公司保障，可拒付，消費(fèi)者利益得到保障。從另一方面來(lái)說(shuō)，相對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)增大，主要以小額收款為主。主要用于網(wǎng)賺、外貿(mào)零售小額收款。1、電子賬戶(hù)類(lèi)別：主要付款是電

國(guó)際貿(mào)易常見(jiàn)的支付方式目前最為常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易支付方式有三種：信用證、匯款以及托收付款。一、信用證信用證是國(guó)際貿(mào)易中最主要、最常用的一種付款方式。開(kāi)證人一般根據(jù)合同向銀行申請(qǐng)開(kāi)立信用證，或者是向銀行交付比例押金和付

1. 電匯 電匯是外貿(mào)中最常用的一種付款方式，通過(guò)銀行之間的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)賬，將貨款直接匯入到賣(mài)方的賬戶(hù)中。這種方式簡(jiǎn)單、快捷，也比較安全，但是需要注意匯率和手續(xù)費(fèi)等問(wèn)題。2. 信用證 信用證是一種銀行保函，是買(mǎi)賣(mài)雙方之間簽

外貿(mào)付款方式都有哪些?

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)名詞解釋如下：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms of International trade），又稱(chēng)貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)。1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）也被稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms），是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠(chǎng)交貨（EXW）

一般貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后跟港口所在的具體城市，因此從上海出口貨物到美國(guó)紐約，應(yīng)是FOB 上海，CIF/CFR 紐約。裝運(yùn)港：Port of Shipment,又稱(chēng)裝貨港（Loading Port),是指貨物起始裝運(yùn)的港口。目的港：Port of destination,又稱(chēng)卸貨港

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

尾款貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)EBS、EBA 部分航線(xiàn)燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線(xiàn)使用， EBA一般 是非洲航線(xiàn)、中南美航線(xiàn)使用。 BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線(xiàn)都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate都是外貿(mào)術(shù)語(yǔ)，CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港） CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT。 溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。 應(yīng)答時(shí)間：2021-09-16，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來(lái)看“平安銀行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
“古著”、“孤品”由日本流行而來(lái)，指在二手市場(chǎng)淘來(lái)的頂級(jí)服裝品牌，且獨(dú)一無(wú)二僅此一件，在年輕人中非常流行。 這些衣服價(jià)格便宜，號(hào)稱(chēng)外貿(mào)樣衣，尤其是對(duì)于一些愛(ài)時(shí)尚的女生男生來(lái)說(shuō)，追時(shí)髦又能和別人穿的不一樣，還有路邊賣(mài)的那些所謂的“外貿(mào)貨”。在年輕人中非常流行。 擴(kuò)展資料： 近年來(lái)，一些所謂的“外貿(mào)原單”、“孤品”很吸引消費(fèi)者，然而這些衣服有可能來(lái)自國(guó)外的垃圾堆、醫(yī)院太平間，兩三塊錢(qián)一件從國(guó)外收購(gòu)，翻新后一般都不經(jīng)過(guò)消毒便流入市場(chǎng)…… 8月11日消息，廣東邊防總隊(duì)深圳市邊防支隊(duì)成功偵破一起團(tuán)伙走私舊服裝大案，打掉一個(gè)專(zhuān)業(yè)舊服裝走私犯罪團(tuán)伙，抓獲犯罪嫌疑人6名，查繳舊服裝549噸，案值約1100萬(wàn)元。 “這些沒(méi)人要的舊衣服，通過(guò)回收公司回收后，就當(dāng)垃圾一樣出售出去，每件成本也就兩三塊錢(qián)，一般都不用經(jīng)過(guò)消毒處理。 收購(gòu)者收購(gòu)一定量后便往內(nèi)地運(yùn)，基本都是不停地進(jìn)口，然后通過(guò)一連串的流程翻新銷(xiāo)售出去?！鄙嫦幼咚健把罄钡摹袄\(yùn)達(dá)號(hào)”貨船船員向辦案人員透露。 這些進(jìn)行翻新銷(xiāo)售的“舊洋貨”品種非常齊全，當(dāng)中不乏有高端品牌的舊衣服，甚至也有童裝類(lèi)的貨物。而這些舊服裝來(lái)源也很復(fù)雜，主要是從國(guó)外的垃圾場(chǎng)、醫(yī)院太平間、廢品處理廠(chǎng)等地收集而來(lái)。 深圳市邊防支隊(duì)相關(guān)人員透露，固體廢物是指國(guó)家實(shí)施進(jìn)口許可證管理、可以循環(huán)利用的再生資源。而“洋垃圾”則是指國(guó)家《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》中所列境外產(chǎn)生的電子垃圾、生活垃圾、醫(yī)用垃圾、工業(yè)礦渣、舊服裝、建筑垃圾等固體廢物的俗稱(chēng)。 舊服裝走私危害極大，這些舊衣服逃過(guò)了正規(guī)單位的檢驗(yàn)檢疫，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正經(jīng)的消毒，許多舊服裝上還殘存明顯污漬，極有可能存在細(xì)菌、病毒等物質(zhì)，對(duì)消費(fèi)者尤其是老幼婦孺的健康安全將是一個(gè)巨大的隱患。 長(zhǎng)期接觸這些衣服，可能使人感染皮膚疾病或其他疾病，有些病菌還可能引發(fā)大面積疫情。 參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-“孤品”服裝翻新出售 來(lái)源不明可能有“毒”