外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運(yùn)輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)國(guó)際貿(mào)易中涉及的單據(jù)和支付等問題進(jìn)行了規(guī)范。外貿(mào)單證有那些？各有幾份呢？請(qǐng)問一

（一）航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同 與海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交

n 空運(yùn)時(shí)使用的運(yùn)輸單據(jù)，它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的重要貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。n 航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)(公路、鐵路、內(nèi)河

- 運(yùn)輸單據(jù)簡(jiǎn)介 運(yùn)輸單據(jù)是外貿(mào)單證工作中最重要的單據(jù)之一，是出口商按規(guī)定要求裝運(yùn)貨物后，承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的一種書面憑證。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，承運(yùn)人出具不同的運(yùn)輸單據(jù)，主要有海運(yùn)提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、租船提單

運(yùn)輸單據(jù)是指出口商將貨物交給承運(yùn)人辦理裝運(yùn)時(shí)，由承運(yùn)人簽發(fā)給出口商的證明文件，其中包括由輪船公司或其代理人簽發(fā)的海運(yùn)提單、由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)、由鐵道部門簽發(fā)的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單、由航空公司或其代理人

運(yùn)輸單據(jù)的相關(guān)知識(shí)

國(guó)際貨運(yùn)代理（英文名：International freight forwarding agent），它的簡(jiǎn)稱是“國(guó)際貨代”。是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬

形成全局系統(tǒng)觀念，共同完成國(guó)際貨物運(yùn)輸任務(wù)。特別是作為貨運(yùn)代理企業(yè)，還要綜合運(yùn)用各方面的運(yùn)力，要以綜合運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)際貿(mào)易整體的系統(tǒng)利益出發(fā)，除了努力爭(zhēng)取本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益以外，更重要的是考慮系統(tǒng)效益和社會(huì)效益，在完善

國(guó)際貨運(yùn)代理介紹：國(guó)際貨運(yùn)代理簡(jiǎn)稱國(guó)際貨代，是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代

指不過國(guó)際貨運(yùn)代理是具體化他的主要業(yè)務(wù)范圍。物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。（

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)物流等。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的操作流程：1、首先是接受客戶詢價(jià)。海運(yùn)/空運(yùn)詢價(jià)（需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線，了解貨物信息如

國(guó)際貨代在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要的角色，負(fù)責(zé)處理貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。國(guó)際貨代需要根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸方案，選擇合適的運(yùn)輸工具，并為貨物運(yùn)輸準(zhǔn)備相關(guān)的文件。在貨物運(yùn)輸過程中，國(guó)際貨代需要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，確保貨物按照

貨運(yùn)代理貨物運(yùn)輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過指定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、

國(guó)際貨運(yùn)代理的介紹

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。海運(yùn)提單海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物

卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單（THROUGH B/L），則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單,是船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許將貨物運(yùn)至目的地,并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明,海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。 已贊過 已踩過< 你對(duì)

海運(yùn)提單,簡(jiǎn)稱提單(Bill of Lading,簡(jiǎn)稱B/L)是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件。這個(gè)證件說明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人,如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的作用主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面: (1)提

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。不是所有

【提單】一分鐘看懂海運(yùn)提單

出口貨物裝出之后,進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 除采用信用證結(jié)匯外,其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRA

5. 海關(guān)審批：海關(guān)會(huì)對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行審批，核實(shí)報(bào)關(guān)單上的信息是否真實(shí)有效，如有問題會(huì)及時(shí)通知申報(bào)企業(yè)。6. 驗(yàn)放貨物：經(jīng)過海關(guān)審批后，可以進(jìn)行驗(yàn)放貨物，將貨物從海關(guān)放行。需要注意的是，以上步驟可能因具體情況而異，申報(bào)

1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照2、稅務(wù)登記證3、海關(guān)自立報(bào)關(guān)登記證書4、出口企業(yè)退稅登記證進(jìn)出口公司需要辦理的證件：1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照：出口企業(yè)必須經(jīng)工商行政管理部門登記注冊(cè)并領(lǐng)取《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》或《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，注冊(cè)資本（金）不低于50萬

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后,由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā),一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業(yè)務(wù),一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí),進(jìn)口商

1、到海關(guān)注冊(cè)登記，進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)，取得海關(guān)進(jìn)出口代碼，以備進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)調(diào)用。2、外經(jīng)貿(mào)廳辦理對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記手續(xù)，取得進(jìn)出口資質(zhì)。3、到出入境檢驗(yàn)檢疫局備案，取得檢疫備案代碼。4、電子口岸備案辦理IC卡審批，將

一般進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)程序有以下：1、申報(bào)。目前，海關(guān)接受申報(bào)的方式一般有口頭申報(bào)、書面申報(bào)。按照規(guī)定，進(jìn)口貨物的申報(bào)期限為自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14曰內(nèi)，超過14日期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)按日征收進(jìn)口貨物CIF或CIP價(jià)格

航運(yùn)空單及進(jìn)出口手續(xù)有哪些?

對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。聯(lián)運(yùn)提單付運(yùn)是聯(lián)運(yùn)平臺(tái)的一種保障形式，是對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的意思，聯(lián)運(yùn)提單是托運(yùn)貨物的承運(yùn)人一次簽發(fā)包括運(yùn)輸全程，但用于陸海或海陸或海河或海海聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶釂巍?/p>

聯(lián)運(yùn)提單是托運(yùn)貨物的承運(yùn)人一次簽發(fā)包括運(yùn)輸全程但用于陸?；蚝ｊ懟蚝：踊蚝：Ｂ?lián)合運(yùn)輸?shù)奶釂?。多式?lián)運(yùn)單據(jù)是指證明國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同成立及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物，并負(fù)責(zé)按聯(lián)運(yùn)提單與多式聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別： 1、運(yùn)輸方式

指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。?）多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式組成的，多式聯(lián)運(yùn)提單是參與運(yùn)輸?shù)膬煞N或兩種以上運(yùn)輸工具協(xié)同完成所簽發(fā)的

聯(lián)運(yùn)提單通常由第一程船運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人或其代理人簽發(fā)，但其包括貨物的全程運(yùn)輸。由于在聯(lián)運(yùn)中，貨物從裝貨港運(yùn)至目的港是由多個(gè)承運(yùn)人共同完成，為分清責(zé)任，各程船承運(yùn)人需要分別簽發(fā)分程提單，作為內(nèi)部責(zé)任劃分基礎(chǔ)與憑證。

什么是聯(lián)運(yùn)提單介紹

一般需要客人拿著這個(gè)提單到目的港貨運(yùn)代理手上換取正本船東單后才能去提貨，說到這里 你應(yīng)該就明白了 ，你說的海運(yùn)單和海運(yùn)提單其實(shí)是一樣的。海運(yùn)提單對(duì)應(yīng)的是應(yīng)該是空運(yùn)提單，鐵路提單等 針對(duì)不同的運(yùn)輸方式來區(qū)別。

7. 海運(yùn)提單：海運(yùn)提單是貨物運(yùn)輸?shù)膽{證，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的合同。海運(yùn)提單在貨物裝運(yùn)之后需要準(zhǔn)備。8. 裝船通知：裝船通知是貨物裝運(yùn)后，通知收貨人的憑證。9. 匯票：匯票是支付貨款的憑證，通常在貨物到達(dá)目的國(guó)后

1.目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱后注明國(guó)家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港（OPTIONALPORTS），則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。2.運(yùn)輸編號(hào)，即委托

以下是我為大家收集的海運(yùn)委托書,僅供參考,歡迎大家閱讀。 海運(yùn)委托書1 運(yùn)輸方式: □ 門到門 □ 門到堆場(chǎng) □ 港到門 □ 港到港 □ 其他 裝貨港: 卸貨港: 目的港: 托運(yùn)人(全稱): 聯(lián)系人: 地址及電話: 裝箱地點(diǎn): 裝箱時(shí)間

而提單是在貨物裝船后取得的，或者說提單是在合同履行過程中取得的。但是托運(yùn)單或訂艙委托書(單)沒有規(guī)定承、托雙方之間的權(quán)利、義務(wù)，而提單背面的條款卻規(guī)定了，而且法律上承認(rèn)是解決班輪貨物運(yùn)輸爭(zhēng)議的依據(jù)。但按嚴(yán)格的法

如信用證規(guī)定目的港為選擇港(OPTIONAL PORTS),則應(yīng)是同一航線上的,同一航次的基本港。 (2)運(yùn)輸編號(hào),即委托書的編號(hào)。 每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)(通常也是商業(yè)發(fā)票號(hào)),以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。 (3)貨物名稱 應(yīng)

與海運(yùn)提單相對(duì)應(yīng)的是租船提單（CHARTER PARTY B/L)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT) \x0d\x0a\x0d\x0a海運(yùn)提單大多認(rèn)為船東單，我認(rèn)為海運(yùn)提單包括貨代提單(HOUSE B/L)、船東提單(MASTER B/L)。(我

委托書的目的港和海運(yùn)提單的那個(gè)對(duì)應(yīng)

國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍有： （一）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝。 （二）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)。 （三）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)。 （四）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)。 （五）國(guó)際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理。 但是，這些并不是每個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)都具有的經(jīng)營(yíng)范圍。由于各個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的具體情況不同，商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍也有所不同。 具體如下： 1、代表發(fā)貨人辦理貨物在出口運(yùn)輸中的具體事宜。 安排運(yùn)輸、裝箱、儲(chǔ)存保管、編制單證、一關(guān)兩檢、監(jiān)裝貨物、結(jié)算費(fèi)用、保險(xiǎn)、代收提單、其他咨詢和服務(wù)。 2、代表收貨人辦理貨物在進(jìn)口運(yùn)輸中的具體事宜。 安排一關(guān)兩檢、提貨、付費(fèi)、拆箱儲(chǔ)存、內(nèi)陸運(yùn)輸、空箱返還、其他咨詢和服務(wù)。 國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)包括范疇： 1、海外展覽（特殊貨物）。 貨運(yùn)代理人通常被展覽組織者指定將展品運(yùn)往展銷地點(diǎn)。貨運(yùn)代理人必須遵守組織者規(guī)定的有關(guān)運(yùn)輸方式、目的國(guó)特定的海關(guān)站、展品何時(shí)交付、所需單據(jù)等的指示。 2、運(yùn)輸工程貨物（特殊貨物）。 這種運(yùn)輸是指將用于建設(shè)諸如機(jī)場(chǎng)、化工廠、水力發(fā)電廠、煉油廠等大型工程所用的重型機(jī)械設(shè)備從制造商處向建筑工地的運(yùn)輸。這些貨物的運(yùn)送需要計(jì)劃以確保及時(shí)交貨并可能使用重吊、大型卡車、特殊船艙等。對(duì)于貨運(yùn)代理人來說，這是一個(gè)重要的服務(wù)方面。
國(guó)際貨運(yùn)代理（英文名：International freight forwarding agent），它的簡(jiǎn)稱是“國(guó)際貨代”。 是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。 隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域 ，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。 國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。 擴(kuò)展資料： 貨代責(zé)任——基本責(zé)任： 作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。 作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。 根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。 如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。 負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。 參考資料來源：百度百科-貨運(yùn)代理 參考資料來源：百度百科-國(guó)際貨運(yùn)代理