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1、考試內(nèi)容:主要依據(jù)《國(guó)際商務(wù)文件理論與實(shí)踐》、《國(guó)際商務(wù)文件培訓(xùn)與考試大綱與復(fù)習(xí)指南》等教材,由國(guó)家國(guó)際商務(wù)文件考試辦公室編印,中國(guó)商務(wù)印書(shū)館2013年出版,以上教材可于本會(huì)指定考點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。2、考試科目:國(guó)際商務(wù)文件

外貿(mào)文件和外貿(mào)文件的歸檔是必不可少的內(nèi)容,是每家從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的基本技能。目前,在職業(yè)教育計(jì)劃或職業(yè)教育計(jì)劃中,這一職位的正規(guī)培訓(xùn)很少。少量的培訓(xùn)也會(huì)帶來(lái)諸如單一內(nèi)容和快捷方式之類(lèi)的問(wèn)題。該行業(yè)的大量員工從未接受過(guò)

1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類(lèi) B 4大類(lèi) C 2大類(lèi) D 5大類(lèi) 2.以下與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916

1、歷年真題。精選十年考試真題,系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分,學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn),并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排,共分為十章,根據(jù)《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單

國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試主要是測(cè)試應(yīng)試者從事國(guó)際商務(wù)單證工作必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行公開(kāi)、公正、公平的原則,采取全國(guó)統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一發(fā)證的方式進(jìn)行

28.國(guó)際航協(xié)規(guī)定的空運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)場(chǎng)代碼中,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(中國(guó)北京)、希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英國(guó)倫敦)、成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(日本東京)的代碼分別依次為( ) A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報(bào)價(jià)CIF安特衛(wèi)普 USD

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確認(rèn)報(bào)考資格時(shí),考生應(yīng)持本人身份證、學(xué)歷證書(shū)原件和復(fù)印件以及《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員考試報(bào)名表》,并交免冠同底版2寸藍(lán)底彩色證件照3張。證件不全或照片不符合要求者,不予辦理報(bào)考資格確認(rèn)手續(xù)。

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【答案】D 【解析】《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定:“一個(gè)建議如果寫(xiě)明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格,即為十分確定。”也就是說(shuō),構(gòu)成發(fā)盤(pán)有三個(gè)基本要素:貨物名稱(chēng)、數(shù)量和

34.采用托收支付方式,單證的交付是指出口商裝運(yùn)貨物后,將合同要求的全套單據(jù)提交托收行,由托收行按不同的要求,向國(guó)外銀行寄單、索匯。正確錯(cuò)誤 35.制單是單證工作的基礎(chǔ),是按照信用證、合同和其他的要求,根據(jù)貨物實(shí)際情況繕制有關(guān)單據(jù)。

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一、單選題(每小題1分,共23分)1、 報(bào)關(guān)企業(yè)是指已完成( )手續(xù),取得辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)資格的境內(nèi)法人。A、工商注冊(cè)登記 B、稅務(wù)登記 C、企業(yè)主管部門(mén)批準(zhǔn) D、海關(guān)注冊(cè)登記 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 2、 取得報(bào)關(guān)單位資格的

1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)向( A )辦理提單登記,并交納保證金。A、交通主管部門(mén) B、商務(wù)部 C、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) D、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 2.FIATA2006年

10.一票貨物于2002年9月10日開(kāi)始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開(kāi)航。問(wèn):如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求,承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱(chēng)之為( C )。A、倒簽提單 B、順簽提單 C、預(yù)借提單 D、待運(yùn)提單 11

標(biāo)準(zhǔn)答案:c 12、某外貿(mào)公司以一般貿(mào)易方式從境外訂購(gòu)一批進(jìn)口貨物,在如實(shí)申報(bào)、接受查驗(yàn)、繳納進(jìn)口稅費(fèi)后由海關(guān)放行,該公司應(yīng)憑下列哪種單據(jù)到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提取貨物: A.由海關(guān)簽發(fā)的“進(jìn)(出)口貨物證明書(shū)” B.由海關(guān)加蓋了“放行章”

標(biāo)準(zhǔn)答案: c 10、 潘通色卡是外貿(mào)跟單中常用的工具,屬于( ) A、廣告樣 B、標(biāo)準(zhǔn)顏色樣 C、船樣 D、生產(chǎn)樣 標(biāo)準(zhǔn)答案: b 二、多選題(每小題2分,共6分) 11、 跟單員測(cè)算供應(yīng)商企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)能力采取的工作步驟有哪些( ) A、理

2013年外貿(mào)跟單員考試綜合輔導(dǎo)模擬試題及答案一

13、要在一段電路中產(chǎn)生電流,它的兩端就要有 , 就是給用電器兩端提供電壓的裝置。14、圖1是某手機(jī)電池外殼上的說(shuō)明,根據(jù)學(xué)習(xí)的物理知識(shí)可判斷“1.2V”中的“V”是物理量 的單位。電池中含有汞、鎘等多種重金屬,電池外殼銹蝕后會(huì)

同等學(xué)力申碩考試難度相對(duì)于統(tǒng)招考研要低很多,主要是從考試科目和分?jǐn)?shù)線(xiàn)上來(lái)對(duì)比??荚嚳颇浚和葘W(xué)力申碩考試科目是外國(guó)語(yǔ)加專(zhuān)業(yè)綜合,其中外國(guó)語(yǔ)是英語(yǔ)、俄語(yǔ)、日語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ),專(zhuān)業(yè)綜合是考的是前期修學(xué)分的課程。統(tǒng)招

鏈接:https://pan.baidu.com/s/1COC6buFrlsbvgfkE0EnQ0w?pwd=2D72 提取碼:2D72 資源包含:行政能力測(cè)試、資料分析、公共基礎(chǔ)、綜合寫(xiě)作、常識(shí)、理論知識(shí)、判斷推理、數(shù)量關(guān)系、言語(yǔ)理解、申論、時(shí)政、面試等等國(guó)/省

結(jié)算還是托收方式,單證都是提貨和收款的重要依據(jù),單證風(fēng)險(xiǎn)也直接關(guān)系到買(mǎi)賣(mài)能否順利完成。在外 貿(mào)業(yè)務(wù)中,單證風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面:一是單證制作瑕疵,單證是不能隨意繕制的,必須符合商業(yè)習(xí)慣 和實(shí)際需要??樦茊巫C原則上要做到

1、歷年真題。精選十年考試真題,系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分,學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn),并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排,共分為十章,根據(jù)《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單

實(shí)際上,從目前的同等學(xué)力申碩招考政策來(lái)看,單證在職研究生并不要求報(bào)考者一定是出于在職狀態(tài)的,自然也就報(bào)不需要提供什么單位證明,一般來(lái)說(shuō),在職人員只要有一定工作經(jīng)驗(yàn)就行了,具體來(lái)說(shuō),要達(dá)到的招生要求是獲得本科學(xué)位畢業(yè)滿(mǎn)三年。 雖然

5、從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看,可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物本身,而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。6、單證“三相符”中最主要的是“單貨相符”。( )7、 銀行在審單時(shí),如信用證無(wú)特殊規(guī)定,都是以《統(tǒng)一慣例》作為審單的依據(jù)。( )8

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我打的很辛苦 這個(gè)題目里面有15張單其中包括(貨物出運(yùn)委托書(shū),出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單,裝箱單,普惠制,出口貨物報(bào)關(guān)單。商業(yè)發(fā)票,核銷(xiāo)單)我只找到這幾張,其他都不知道是什么單了。但全部都沒(méi)做

誰(shuí)有外貿(mào)單證實(shí)務(wù)(第二版)第十二章 二,實(shí)訓(xùn)題第3小題的答案

去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習(xí)題 都能有,
不知道用的是誰(shuí)的教材,不同教材可能內(nèi)容不一樣,在智慧職教網(wǎng)上有一門(mén)叫做《外貿(mào)單證操作》的國(guó)際貿(mào)易國(guó)家職業(yè)教育資源庫(kù)的云課程,內(nèi)容非常豐富,每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有一個(gè)5分鐘左右的小視頻真人講解,你可以去參與學(xué)習(xí)。另外給你推薦一本與時(shí)俱進(jìn)的與實(shí)作零距離的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材--《國(guó)際貿(mào)易制單實(shí)務(wù)(第三版)》(ISBN 9787513639262),陳廣 符興新 主編,中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社出版。這是一本我覺(jué)得到目前為止國(guó)內(nèi)最貼近實(shí)務(wù)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材,它有豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容, 尤其是第十四章收錄了12份實(shí)務(wù)中的信用證,來(lái)自12個(gè)國(guó)家,覆蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)(公路、鐵路)等運(yùn)輸方式,信用證的傳遞形式包括了電開(kāi)、信開(kāi),類(lèi)型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證(MT720)、紅條款證(預(yù)支信用證)、轉(zhuǎn)通知證(MT710)、假遠(yuǎn)期證,兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種,原產(chǎn)地證收錄15種國(guó)內(nèi)正式使用的模版,是一部與時(shí)俱進(jìn)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材。
D是最晚日期,因?yàn)橐狝BC單據(jù)及其他信用證要求都齊全了才會(huì)進(jìn)入到梳理所有單據(jù),準(zhǔn)備議付單據(jù)的階段,匯票往往在那個(gè)時(shí)候準(zhǔn)備就可以了。 C單據(jù)要等到租船訂倉(cāng)完成后,有了船名提單號(hào)裝船后辦理。 A的日期比較早,要早于報(bào)關(guān)日。 B的日期是早于開(kāi)船日,要先報(bào)關(guān)才能裝船。 所以答案是D
每個(gè)地方不一樣吧,我們這轋是要求大專(zhuān)以上學(xué)歷,報(bào)名,其實(shí)這差事工資麻麻地
一、單項(xiàng)選擇題(以下各小題所給出的4個(gè)選項(xiàng)中,只有1項(xiàng)最符合題目要求,請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代碼填入括號(hào)內(nèi))   1.外貿(mào)出口跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類(lèi)。前程跟單是指“跟”到以下哪個(gè)環(huán)節(jié)為止?(  )   A.裝船清關(guān)  B.貨物入出口倉(cāng)庫(kù)   C.貨款到賬  D.貿(mào)易合同履行完畢   【答案】B   【解析】外貿(mào)跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類(lèi)。其中,前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止;中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止;全程跟單是指“跟”到貨款到賬,合同履行完畢為止。   2.跟單員王某在浙江義烏玩具有限公司從事玩具跟單工作。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看,該跟單屬于(  )。   A.全程跟單   B.商品跟單   C.貿(mào)易型企業(yè)跟單  D.生產(chǎn)型企業(yè)跟單   【答案】D   【解析】按不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),外貿(mào)跟單可進(jìn)行不同的分類(lèi)。其中,按企業(yè)性質(zhì)分,外貿(mào)跟單可分為生產(chǎn)型企業(yè)跟單和貿(mào)易型企業(yè)跟單。本題中,該跟單屬于生產(chǎn)型企業(yè)跟單。   3.外貿(mào)跟單員從事外貿(mào)跟單工作,必須具備一定的能力,其中“一定的能力”一般是指(  )。   A.推銷(xiāo)能力   B.綜合業(yè)務(wù)能力   C.專(zhuān)業(yè)的司法調(diào)解能力   D.語(yǔ)言文字能力和口頭表達(dá)能力   【答案】ABD   【解析】外貿(mào)跟單員的能力素質(zhì)是一個(gè)綜合的概念,它是綜合業(yè)務(wù)能力、市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)能力、推銷(xiāo)能力、語(yǔ)言文字能力和口頭表達(dá)能力、社交協(xié)調(diào)能力等各能力的有機(jī)結(jié)合。   4.外貿(mào)出口跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類(lèi)。前程跟單是指“跟”到以下哪個(gè)環(huán)節(jié)為止?(  )   A.裝船清關(guān)  B.貨物入出口倉(cāng)庫(kù)   C.貨款到賬  D.貿(mào)易合同履行完畢   【答案】B   【解析】外貿(mào)跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類(lèi)。其中,前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止;中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止;全程跟單是指“跟”到貨款到賬,合同履行完畢為止。   5.跟單員王某在浙江義烏玩具有限公司從事玩具跟單工作。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看,該跟單屬于(  )。   A.全程跟單   B.商品跟單   C.貿(mào)易型企業(yè)跟單  D.生產(chǎn)型企業(yè)跟單   【答案】D   【解析】按不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),外貿(mào)跟單可進(jìn)行不同的分類(lèi)。其中,按企業(yè)性質(zhì)分,外貿(mào)跟單可分為生產(chǎn)型企業(yè)跟單和貿(mào)易型企業(yè)跟單。本題中,該跟單屬于生產(chǎn)型企業(yè)跟單。
(三)、還盤(pán)  還盤(pán)又稱(chēng)還價(jià),是受盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)條件不同意或不完全同意而提出修改、限制或增加新條件的表示。   例如:你10日電價(jià)格太高還盤(pán)30英鎊限14日復(fù)。   案例:公司周一對(duì)外發(fā)盤(pán),限周五復(fù)到,客戶(hù)周二回電還盤(pán),邀我電復(fù),我未處理。但是,周四客戶(hù)又來(lái)電接受我周一的發(fā)盤(pán),請(qǐng)問(wèn)客戶(hù)這樣做合理嗎?   (四)、接受   所謂接受(Acceptance),就是交易的一方在接到對(duì)方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)后,以聲明或行動(dòng)向?qū)Ψ奖硎就獾男袨?。法律上將接受稱(chēng)作承諾。一方發(fā)盤(pán)經(jīng)另一方接受,交易即告達(dá)成。合同成立。   根據(jù)《公約》的解釋?zhuān)瑯?gòu)成有效的接受要具備以下四個(gè)條件:   1、接受必須是由受盤(pán)人做出   其他人對(duì)發(fā)盤(pán)表示同意,不能構(gòu)成接受。   2、接受的內(nèi)容要與發(fā)盤(pán)的內(nèi)容相符   就是說(shuō),接受應(yīng)是無(wú)條件。但在業(yè)務(wù)中,常有這種情況,受盤(pán)人在答復(fù)中使用了“接受”的字眼,但又對(duì)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容作了增加、限制或修改,這在法律上稱(chēng)為有條件的接受,分為兩種情況:   A.實(shí)質(zhì)性改變: “有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等等的添加或更改.實(shí)質(zhì)性變更是對(duì)發(fā)盤(pán)的拒絕,構(gòu)成還盤(pán)。   B.非實(shí)質(zhì)性變更:如要求重量單裝箱單、商檢證和原產(chǎn)地證,包裝,分批裝運(yùn)等。對(duì)于非實(shí)質(zhì)性變更,除非發(fā)盤(pán)人在不過(guò)分遲延的期間內(nèi)以口頭或書(shū)面通知反對(duì)其差異外,仍構(gòu)成接受”。   例如:受盤(pán)人接受發(fā)盤(pán),但提出包裝由單層麻袋改為雙層麻袋,這實(shí)際上是還盤(pán)。答案:錯(cuò)誤。   案例:公司對(duì)外發(fā)盤(pán),國(guó)外客戶(hù)在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)回電接受,但在同一電文中要求將裝運(yùn)期提前一個(gè)月。請(qǐng)問(wèn)這是不是有效的接受?   3、接受的通知要在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人才能生效   發(fā)盤(pán)中通常都規(guī)定有效期。這一期限有雙重意義:   一方面它約束發(fā)盤(pán)人,使發(fā)盤(pán)人承擔(dān)義務(wù),在有效期內(nèi)不能任意撤銷(xiāo)或修改發(fā)盤(pán)的內(nèi)容,過(guò)期則不再受其約束;   另一方面,發(fā)盤(pán)人規(guī)定有效期,也是約束受盤(pán)人,只有在有效期內(nèi)做出接受,才有法律效力。   4、接受必須送達(dá)發(fā)盤(pán)人。   5、逾期接受與接受撤回   (1)逾期接受:接受通知到達(dá)發(fā)盤(pán)人的時(shí)間已經(jīng)超過(guò)有效期或合理時(shí)間,則該接受成為逾期接受。逾期接受一般無(wú)效,下列兩種情況有效:   A.發(fā)盤(pán)人毫不延遲地用口頭或書(shū)面將該項(xiàng)逾期接受仍然有效的意見(jiàn)通知受盤(pán)人   B.由于出現(xiàn)傳遞不正常的情況而造成延誤,不是受盤(pán)人的過(guò)失。發(fā)盤(pán)人若不及時(shí)反對(duì),仍有效力.   (2)接受撤回   接受準(zhǔn)予撤回,但撤回通知必須于接受通知到達(dá)發(fā)盤(pán)人之前或同時(shí)被送達(dá)發(fā)盤(pán)人.
做過(guò)的朋友,請(qǐng)問(wèn)題目和去年一樣嗎?是下面這樣的嗎?謝謝 一、單選題 1.以下有關(guān)發(fā)盤(pán)表述錯(cuò)誤的是( ) A 暢銷(xiāo)貨一般發(fā)盤(pán)的有效期較短 B 滯銷(xiāo)貨一般發(fā)盤(pán)的有效期較長(zhǎng) C 市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)劇烈的商品一般發(fā)盤(pán)的有效期較長(zhǎng) D 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與運(yùn)輸、保險(xiǎn)的邏輯關(guān)系要一致 2.嘜頭一般不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容( ) A 收貨人簡(jiǎn)稱(chēng)或代號(hào) B 參考號(hào) C 件號(hào) D 裝運(yùn)港 3.對(duì)產(chǎn)地和報(bào)關(guān)地相一致的出境貨物,經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格的,出具( ) A 《出境貨物通關(guān)單》 B 《出境貨物換證憑單》 C 《出境貨物換證憑條》 D 《出境貨物不合格通知單》 4.一般出口商品應(yīng)在出口報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前( )天報(bào)檢 A 3 B 5 C 7 D 9 5.下列哪種單證不是在所有出口報(bào)檢時(shí)都要提供的單證( ) A 信用證 B 商業(yè)發(fā)票 C 合同 D 出境貨物報(bào)檢單 6.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,開(kāi)證行的合理審單時(shí)間是收到單據(jù)次日起的( )個(gè)工作日之內(nèi) A 5 B 6 C 7 D 8 7.“單單一致”的縱審時(shí),以( )為中心 A 保險(xiǎn)單 B 商業(yè)發(fā)票 C 海運(yùn)提單 D 裝箱單 8.下列哪項(xiàng)不屬于“正確”制單要求的“三相符”?( ) A 單據(jù)與信用證相符 B 單據(jù)與貨物相符 C 單據(jù)與單據(jù)相符 D 單據(jù)與貿(mào)易合同相符 9.裝貨港和卸貨港的表示方法,發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡(jiǎn)單,一般按( ) A 托運(yùn)人的意愿填 B 合同和信用證價(jià)格條款以及實(shí)際情況填 C 買(mǎi)方的意愿填 D 開(kāi)證行的意愿填 10.出口退稅申報(bào)時(shí)間是報(bào)關(guān)單上注明的出口日期起( )天內(nèi) A 60 B 90 C 120 D 180 11.當(dāng)L/C規(guī)定INVOICE TO BE MADE IN THE NAME OF ABC…,應(yīng)理解為( ) A 一般寫(xiě)成××(中間商)FOR ACCOUNT OF ABC(實(shí)際購(gòu)貨方,真正的付款人) B 將受益人ABC作為發(fā)票的抬頭人 C 議付行ABC作發(fā)票的抬頭 D 將ABC作為發(fā)票的抬頭人 12.根據(jù)聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼,如下表示不正確的是( )。 A CNY89.00 B GBP89.00 C RMB89.00 D USD89.00 13.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIFC表示的是( ) A 含定金價(jià) B 含預(yù)付款價(jià) C 含折扣價(jià) D 含傭金價(jià) 14.交易磋商的兩個(gè)必要環(huán)節(jié)是( ) A 詢(xún)盤(pán)、接受 B 發(fā)盤(pán)、簽約 C 發(fā)盤(pán)、接受 D 接受、簽約 15.根據(jù)《公約》規(guī)定,下列哪些條件為一項(xiàng)發(fā)盤(pán)必須具備的基本要素( ) A 貨名、品質(zhì)、數(shù)量 B 貨名、數(shù)量、價(jià)格 C 貨名、價(jià)格、支付 D 貨名、品質(zhì)、價(jià)格 16.根據(jù)《2000通則》的規(guī)定,以FOBST條件成交,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是在( )。 A 貨交承運(yùn)人 B 貨物在目的港卸貨后 C 貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷 D 裝運(yùn)碼頭 17.某公司與英國(guó)一家公司以CFR Landed的條件成交一筆交易,按國(guó)際慣例,該筆交易的貨物在目的港的卸貨費(fèi)用、駁船費(fèi)用應(yīng)由()承擔(dān) A 買(mǎi)方 B 賣(mài)方 C 船方 D 港務(wù)部門(mén) 18.CIF Ex Ship’s Hold與DES相比,買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)( )。 A 前者大 B 兩者相同 C 后者大 D 買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn) 19.我公司出口某大宗貨物,按CIF Nhava Sheva成交,合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸,若我公司不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是( ) A CIF Liner Terms Nhava Sheva B CIF Landed Nhava Sheva C CIF Ex Tackle Nhava Sheva D CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva 20.在實(shí)際業(yè)務(wù)中,只有在( )時(shí),出口商才需要提交出口收匯核銷(xiāo)單。 A 報(bào)關(guān) B 報(bào)檢 C 議付 D 申領(lǐng)出口許可證 21.國(guó)際貿(mào)易中使用的金融票據(jù)主要有匯票、本票和支票,其中( )使用最多。 A 匯票 B 本票 C 支票 D 票匯 22.根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( ) A 只適用于公路運(yùn)輸 B 只適用于鐵路運(yùn)輸 C 可適用于鐵路和公路運(yùn)輸 D 可適用于各種運(yùn)輸方式 23.承兌是( )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為 A 付款人 B 收款人 C 出票人 D 銀行 24.在托收項(xiàng)下,單據(jù)的繕制通常以( )為依據(jù) A 信用證 B 發(fā)票 C 合同 D 提單 25.出票人開(kāi)具的匯票,如遭付款人拒付,( )有權(quán)行使追索權(quán)。 A 開(kāi)證行 B 議付行 C 保兌行 D 付款行 26.一份信用證規(guī)定有效期為2008年11月15日,裝運(yùn)期為2008年10月,未規(guī)定裝運(yùn)日后交單的特定期限,實(shí)際裝運(yùn)貨物的日期是2008年10月10日。根據(jù)《UCP600》規(guī)定,受益人應(yīng)在()前向銀行交單 A 2008年11月15日 B 2008年10月31日 C 2008年10月15日 D 2008年10月25日 27.我方報(bào)價(jià)CIF紐約USD2500/MT,對(duì)方要求5%傭金,改報(bào)后的含傭價(jià)為( ) A USD2361.58 B USD2631.58 C USD2613.85 D USD2658.13 28.國(guó)際航協(xié)規(guī)定的空運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)場(chǎng)代碼中,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(中國(guó)北京)、希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英國(guó)倫敦)、成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(日本東京)的代碼分別依次為() A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報(bào)價(jià)CIF安特衛(wèi)普 USD2000/MT 對(duì)方要求2%折扣,則折實(shí)售價(jià)為( ) A USD1960 B USD1690 C USD1069 D USD40 30.根據(jù)《UCP600》規(guī)定,以下標(biāo)注在提單上的內(nèi)容可以被銀行接收( ) A Shipped on deck B The goods may be carried on deck C Five cartons are broken D Six bags are wet. 31.2008年3月1日,我某公司向美商發(fā)盤(pán),發(fā)盤(pán)中除列明各項(xiàng)交易條件外,還規(guī)定“PACKING IN SOUND BAGS”。2008年3月3日,美商復(fù)電稱(chēng):“REFER TO YOUR OFFER FIRST ACCEPTANCE,PACKING IN NEW BAGS”。我方公司收到上述來(lái)電后,即著手備貨。數(shù)日后,該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌,美商來(lái)電稱(chēng):“我對(duì)包裝條件作了變更,你未確認(rèn),合同并未成立”。而我方公司則堅(jiān)持合同已經(jīng)成立,于是雙方為此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。 (1).根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》,美商2008年3月3日復(fù)電是( ) A 要約邀請(qǐng) B 要約 C 對(duì)要約的拒絕 D 有條件的承諾 (2).根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》,本案( ) A 合同成立 B 合同不成立 C 合同是否成立須按法院判決 D 合同是否成立須由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商 (3).如你認(rèn)為合同成立,原因是( )。 A 美商已無(wú)條件承諾我方要約 B 該商品國(guó)際商場(chǎng)價(jià)格下跌不能成為合同不成立的理由 C 我方已備好貨物 D 美商在承諾時(shí),在非實(shí)質(zhì)方面對(duì)我方要約作了變更,我方未予反對(duì),其承諾有效 32.我某工程承包公司于2007年5月3日向意大利商人詢(xún)問(wèn)鋼材的價(jià)格。在詢(xún)盤(pán)中,我工程承包公司聲明:要求對(duì)方報(bào)價(jià)是為了計(jì)算一項(xiàng)承造大樓的標(biāo)價(jià)和是否參加投標(biāo)。我工程承包公司如果參加投標(biāo)須于2007年5月15日向招標(biāo)人遞交投標(biāo)書(shū),招標(biāo)人開(kāi)標(biāo)日期為2007年5月31日。2007年5月6日,意大利商人向我方發(fā)盤(pán)報(bào)鋼材價(jià)格,我承包公司據(jù)以計(jì)算標(biāo)價(jià),并于2007年5月15日向招標(biāo)人遞交了投標(biāo)書(shū)。由于國(guó)際商場(chǎng)鋼材價(jià)格上漲,2007年5月21日,意大利商人來(lái)電要求撤銷(xiāo)其5月6日發(fā)盤(pán),我工程承包公司當(dāng)即表示不同意撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)。于是雙方為能否撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。及至2007年5月31日,招標(biāo)人開(kāi)標(biāo),我方工程承包公司中標(biāo),隨即向意大利商人發(fā)出接受通知。但意大利商人堅(jiān)持發(fā)盤(pán)已于2007年5月21日撤銷(xiāo),合同不能成立。對(duì)此,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,于是,提交仲裁。 (1).按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定,本案中意大利商人發(fā)盤(pán)時(shí)未規(guī)定有效期,我們可以理解為該發(fā)盤(pán)有效期為( ) A 在合理時(shí)間內(nèi)有效 B 何時(shí)接受均可 C 2007年5月15日 D 2007年5月30日前 (2).根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定,意大利商人的發(fā)盤(pán)( ) A 不能撤銷(xiāo)。因?yàn)楣こ坛邪疽驯局鴮?duì)其發(fā)盤(pán)的信賴(lài),向招標(biāo)人遞交了投標(biāo)書(shū) B 可以撤銷(xiāo)。只要撤銷(xiāo)通知到達(dá)時(shí),工程承包公司還未發(fā)出接受通知即可 C 不能撤銷(xiāo)。因?yàn)榇藭r(shí)鋼材國(guó)際商場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)上漲 D 可以撤銷(xiāo)。因?yàn)殡p方還未簽約 (3).根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定,如果你是仲裁員,應(yīng)判( ) A 意大利商人勝訴 B 工程承包公司勝訴 C 在本案中,雙方都有責(zé)任,各打50大板 D 在本案中,雙方都有責(zé)任,意大利商人責(zé)任大些,工程承包公司責(zé)任小些 33.海運(yùn)出口貨物1500包,每包凈重78Kg,毛重80Kg,體積40*50*60cm,W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)USD150,燃油附加費(fèi)率35%,則該批貨物總運(yùn)費(fèi)為()。 A USD36450 B USD34560 C USD35460 D USD30546 34.出口貨物225箱,每箱毛重12千克,紙箱尺碼48×30×25cm,由上??者\(yùn)至香港,運(yùn)價(jià)每千克11.20元(100千克起),則空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為()。 A 30420元 B 32040元 C 30240元 D 34020元 35.某公司代美商墊付運(yùn)費(fèi)20萬(wàn)日元,該商要求以美元償付,若銀行每10萬(wàn)日元賣(mài)出價(jià)為人民幣8588元,每百美元買(mǎi)入價(jià)為人民幣867元,則該商應(yīng)付()美元。 A USD1918.08 B USD1980.18 C USD1988.08 D USD1981.08 36.出口貨物總值10萬(wàn)美元,對(duì)方要求遠(yuǎn)期180天付款,并愿意承擔(dān)遠(yuǎn)期利息,若年息6%,則利息為( )。 A USD2859.8 B USD2589.9 C USD2958.9 D USD2985.8 二、多選題 1.下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在進(jìn)口國(guó)的有( )。 A FCA B DES C DDU D CIP E CPT 2.下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,( )風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界,并適用于各種運(yùn)輸方式。 A FAS B CPT C CIF D FCA E DDP 3.CIF和DES的主要區(qū)別有( )。 A 進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 C 出口報(bào)關(guān)的責(zé)任不同 D 交貨地點(diǎn)不同 E 適用運(yùn)輸方式不同 4.中國(guó)保險(xiǎn)條款中屬于一般附加險(xiǎn)別的有( )。 A 淡水、雨淋險(xiǎn) B 短量險(xiǎn) C 鉤損險(xiǎn) D 黃曲霉素險(xiǎn) E 拒收險(xiǎn) 5.我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中,適用“倉(cāng)至倉(cāng)條款”的險(xiǎn)別是( )。 A WAR RISKS B STRIKE RISK C FPA D WPA E ALL RISKS 6.用于議付信用證項(xiàng)下結(jié)算的匯票可以是( )。 A 即期匯票 B 遠(yuǎn)期匯票 C 商業(yè)匯票 D 銀行匯票 E 以上都對(duì) 7.因下列情況開(kāi)證行有權(quán)拒付票款( )。 A 單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符 B 實(shí)際貨物未裝運(yùn) C 單據(jù)與貨物有出入 D 單據(jù)與單據(jù)之間不符 E 單據(jù)與合同規(guī)定不符 8.本票與匯票的區(qū)別在于( )。 A 前者是無(wú)條件支付承諾,后者是無(wú)條件支付命令 B 前者當(dāng)事人為兩個(gè),后者則有三個(gè) C 前者在使用中有承兌,后者則無(wú)須承兌 D 前者的主債務(wù)人不會(huì)變化,后者則會(huì)因承兌而變化 E 前者只有即期的,后者則有即期和遠(yuǎn)期兩種 9.入境貨物報(bào)檢單上的貨物總值應(yīng)與( )上所列的一致。 A 報(bào)關(guān)單 B 合同 C 發(fā)票 D 裝箱單 E 海運(yùn)提單 10.報(bào)關(guān)程序按時(shí)間先后分為三個(gè)階段:前期階段、進(jìn)出境階段、后續(xù)階段。其中對(duì)進(jìn)出口收發(fā)貨人而言,在進(jìn)出境階段包括()等環(huán)節(jié)。 A 進(jìn)出口申報(bào) B 繳納稅費(fèi) C 備案 D 配合查驗(yàn) E 銷(xiāo)案 11.在信用證支付方式下,外貿(mào)單證工作主要有( )等方面的內(nèi)容,它貫穿于合同履行的全過(guò)程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12.下列選項(xiàng)中哪些是商業(yè)單據(jù)( )。 A 發(fā)票 B 提單 C 報(bào)關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13.以下關(guān)于保險(xiǎn)憑證的正確敘述是( )。 A 俗稱(chēng)“小保單”,是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單 B 既有正面內(nèi)容,又有背面條款 C 與保險(xiǎn)單具有同等效力 D 在實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)憑證可以代替保險(xiǎn)單 E 只在進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用 14.在國(guó)際貿(mào)易中,合同成立的有效條件是( )。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對(duì)價(jià)或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí) E 以上都對(duì) 15.對(duì)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是( )。 A 信用證的開(kāi)立以買(mǎi)賣(mài)合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 16.提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通??梢杂涊d( )。 A 銷(xiāo)售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運(yùn)人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運(yùn)人的人 D 與托運(yùn)人訂立合同的人 E 買(mǎi)賣(mài)合同下的購(gòu)貨商 17.電子托運(yùn)單訂艙是實(shí)現(xiàn)未來(lái)我國(guó)“無(wú)紙化貿(mào)易運(yùn)輸”項(xiàng)目的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),電子訂艙的優(yōu)點(diǎn)主要在于( )。 A 訂艙速度快 B 形式簡(jiǎn)單 C 電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存 D 差錯(cuò)率低 E 改變了“憑場(chǎng)站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)做法 18.商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時(shí),首先繕制的文件,在出口貨物裝運(yùn)前的( )環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運(yùn)訂艙 B 商品報(bào)檢 C 出口報(bào)關(guān) D 海關(guān)查驗(yàn) E 辦理投保 19.出口貨物托運(yùn)人繕制貨物托運(yùn)委托書(shū)的依據(jù)是( )。 A 外銷(xiāo)出艙單 B 銷(xiāo)售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場(chǎng)站收據(jù) 20.進(jìn)口商在審核商業(yè)發(fā)票時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)有( )。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人(可轉(zhuǎn)讓信用證除外),與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開(kāi)證申請(qǐng)人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期,亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱(chēng)、數(shù)量、規(guī)格、單價(jià)、包裝、價(jià)格條款、合同號(hào)碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符,單價(jià)乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定,發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致,且不得超過(guò)信用證金額 三、判斷題 1.在FOB術(shù)語(yǔ)、L/C支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,開(kāi)證申請(qǐng)工作一般是在租船訂艙工作之后。 正確錯(cuò)誤 2.口收匯核銷(xiāo)是在出口退稅工作之后的一項(xiàng)工作。 正確錯(cuò)誤 3.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,如果信用證中沒(méi)有規(guī)定是否可以分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn),應(yīng)理解為不允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。 正確錯(cuò)誤 4.“The buyer shall pay 100% of the sales proceeds to the seller by T/T against the fax of B/L”是屬于“裝運(yùn)后見(jiàn)提單傳真件T/T”支付條款。 正確錯(cuò)誤 5.活牲畜,汽車(chē)等商品出口按重量法計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 6.普惠制產(chǎn)地證的簽證日期不得早于發(fā)票日期和申報(bào)日期,而應(yīng)早于貨物的出運(yùn)日期。 正確錯(cuò)誤 7.空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫(xiě)任何內(nèi)容的提單,誰(shuí)持有該提單誰(shuí)就有權(quán)提貨。 正確錯(cuò)誤 8.合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為“2009年5/6月份裝運(yùn)”,則賣(mài)方交貨時(shí)應(yīng)在5月、6月每月交一批。 正確錯(cuò)誤 9.出口貨物發(fā)貨人只能向中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)及其地方分會(huì)申領(lǐng)一般原產(chǎn)地證書(shū)。 正確錯(cuò)誤 10.在保理組織無(wú)追索權(quán)地購(gòu)買(mǎi)其票據(jù)后,出口商即可將信貸風(fēng)險(xiǎn)和匯價(jià)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保理組織。 正確錯(cuò)誤 11.根據(jù)國(guó)際航協(xié)規(guī)定,體積重量是以0.006立方米作為1千克來(lái)計(jì)算的。 正確錯(cuò)誤 12.某電開(kāi)信用證,附注"詳情后告",它只能視作無(wú)效簡(jiǎn)電通知書(shū),不能憑以議付。 正確錯(cuò)誤 13.MT700是SWIFT方式下開(kāi)證的格式,MT707是SWIFT方式下修改信用證的格式。 正確錯(cuò)誤 14.信用證中注明“invoice in three copies”,受益人向銀行交單時(shí),提供了三張副本發(fā)票。這樣做違反了信用證規(guī)定。 正確錯(cuò)誤 15.對(duì)列入《法檢目錄》的出口商品,由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn),對(duì)合格商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)《出境貨物通關(guān)單》。此《出境貨物通關(guān)單》必須在向海關(guān)申報(bào)時(shí)交給海關(guān)審核。若沒(méi)有提交紙制通關(guān)單,即使檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)電腦有合格記錄,海關(guān)也不予放行。 正確錯(cuò)誤 16.《UCP600》將運(yùn)輸單據(jù)分為七類(lèi),這七類(lèi)單據(jù)都是承運(yùn)人或其具名代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù),都是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。 正確錯(cuò)誤 17.貨物裝船后,托運(yùn)人憑裝貨單(S/O)向承運(yùn)人或其代理人換取提單(B/L)。 正確錯(cuò)誤 18.我某公司從美國(guó)舊金山進(jìn)口木材,如按FOB條件成交,需我方指定船只到舊金山接運(yùn)貨物,而按CIF條件成交,則由舊金山供應(yīng)商負(fù)責(zé)租船、訂艙,將木材運(yùn)往我國(guó)。由此可見(jiàn),按FOB進(jìn)口比按CIF進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)大。 正確錯(cuò)誤 19.在承兌交單的情況下,是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后,向進(jìn)口人交單。 正確錯(cuò)誤 20.一張匯票的收款人寫(xiě)成“Pay to John Stone or order”,此匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 正確錯(cuò)誤 21.除非另有規(guī)定,銀行將接受以單獨(dú)一份作為整套正本出具的海運(yùn)提單。 正確錯(cuò)誤 22.《2000年通則》中的D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ),屬于象征性交貨。 正確錯(cuò)誤 23.開(kāi)證行在接受開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)時(shí),應(yīng)查驗(yàn)申請(qǐng)人同時(shí)提供的有效文件,如:進(jìn)口許可證、貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷(xiāo)單、有關(guān)部門(mén)的登記文件等。 正確錯(cuò)誤 24.按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定,接受和發(fā)盤(pán)一樣是可以撤銷(xiāo)的。 正確錯(cuò)誤 25.如果國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)信用證中金額比買(mǎi)賣(mài)合同的金額多了1000美元,裝運(yùn)期比合同規(guī)定早了20天,受益人可要求對(duì)裝運(yùn)期進(jìn)行修改,信用證金額不必修改。 正確錯(cuò)誤 26.信用證申請(qǐng)書(shū)反面的內(nèi)容是申請(qǐng)人對(duì)開(kāi)證行的聲明,用以明確雙方責(zé)任。 正確錯(cuò)誤 27.進(jìn)口貿(mào)易是以信用證為主要支付方式,由于它是以符合信用證規(guī)定的貨運(yùn)單據(jù)為條件支付貨款,所以有較大風(fēng)險(xiǎn)。 正確錯(cuò)誤 28.某出口商品100箱,每箱尺寸10×20×30CM,每箱毛重30KGS。如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按W/M計(jì),則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 29.一張紙制報(bào)關(guān)單上最多可打5項(xiàng)商品,一張電子報(bào)關(guān)單最多允許可打15項(xiàng)商品。 正確錯(cuò)誤 30.運(yùn)輸途中部分紙箱受潮,里邊裝的服裝上出現(xiàn)水漬,由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn),所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 正確錯(cuò)誤 31.采用匯款支付方式,單證的交付是指出口商在貨物出運(yùn)之后,將進(jìn)口商所需要的各種單據(jù)提交出口地銀行,通過(guò)出口地銀行寄給進(jìn)口商,以便進(jìn)口商收貨付款。 正確錯(cuò)誤 32.采用信用證支付方式,單證的交付是指出口商在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將全套單據(jù)連同正本信用證通過(guò)出口地銀行寄給開(kāi)證行,以便開(kāi)證行付款。 正確錯(cuò)誤 33.信用證支付方式下,如果國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證條款與買(mǎi)賣(mài)合同互相矛盾,制單審單時(shí)應(yīng)以信用證為準(zhǔn)。 正確錯(cuò)誤 34.采用托收支付方式,單證的交付是指出口商裝運(yùn)貨物后,將合同要求的全套單據(jù)提交托收行,由托收行按不同的要求,向國(guó)外銀行寄單、索匯。 正確錯(cuò)誤 35.制單是單證工作的基礎(chǔ),是按照信用證、合同和其他的要求,根據(jù)貨物實(shí)際情況繕制有關(guān)單據(jù)。 正確錯(cuò)誤 36.發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類(lèi)似的文字。 正確錯(cuò)誤 37.審核提單時(shí)應(yīng)注意海運(yùn)提單一般為“備運(yùn)提單”提單,而多式聯(lián)運(yùn)提單屬于“已裝船”提單。 正確錯(cuò)誤 38.除信用證項(xiàng)下正常交單外,還存在含有不符點(diǎn)單據(jù)的交單。 正確錯(cuò)誤 39.所有信用證均須規(guī)定一個(gè)付款、承兌和議付的交單地點(diǎn),但自由議付信用證除外。 正確錯(cuò)誤 40.信用證可以不規(guī)定有效期,但必須規(guī)定裝運(yùn)期。
2010年國(guó)際商務(wù)單證員考試成績(jī)查詢(xún)網(wǎng)址:網(wǎng)頁(yè)鏈接。 國(guó)際商務(wù)單證員考試,英文簡(jiǎn)稱(chēng)ICD。隨著我國(guó)加入WTO及對(duì)外貿(mào)易的飛速發(fā)展,國(guó)際商務(wù)領(lǐng)域從業(yè)人員的隊(duì)伍也在不斷擴(kuò)大。為規(guī)范國(guó)際商務(wù)單證行業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高國(guó)際商務(wù)單證從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》的有關(guān)規(guī)定及國(guó)家商務(wù)部人事司的指示精神,從2004年起中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展"國(guó)際商務(wù)單證員"的培訓(xùn)和考核工作,旨在通過(guò)培訓(xùn)使大多數(shù)的國(guó)際商務(wù)單證從業(yè)人員獲得較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力,從根本上促進(jìn)整個(gè)國(guó)際商務(wù)領(lǐng)域的健康發(fā)展。 單證員考試工作由商務(wù)部中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)組織,經(jīng)過(guò)商務(wù)部人教司批復(fù),也符合《行政許可法》的相關(guān)規(guī)定??荚嚨木唧w組織實(shí)施工作由中國(guó)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo),全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證培訓(xùn)認(rèn)證考試中心負(fù)責(zé)實(shí)施。 單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,買(mǎi)賣(mài)雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、證書(shū)來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實(shí)施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書(shū)正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)上對(duì)外貿(mào)人才的要求也越來(lái)越高。 國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試主要是測(cè)試應(yīng)試者從事國(guó)際商務(wù)單證工作必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。 國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行公開(kāi)、公正、公平的原則,采取全國(guó)統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一發(fā)證的方式進(jìn)行。
一、單選題 1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類(lèi) B 4大類(lèi) C 2大類(lèi) D 5大類(lèi) 2.以下與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916 D 2009,09,16 3.信用證支付方式下,銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核( )。 A 單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符 C 單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D 單據(jù)與單據(jù)是否相符 4.在信用證業(yè)務(wù)中,有關(guān)當(dāng)事方處理的是( )。 A 服務(wù) B 貨物 C 單據(jù) D 其他行為 5.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定,接受生效采?。?)。 A 投郵生效原則 B 簽訂書(shū)面合約原則 C 口頭協(xié)商原則 D 到達(dá)生效原則 6.在信用證支付方式下,象征性交貨意指賣(mài)方的交貨義務(wù)是( )。 A 不交貨 B 僅交單 C 憑單交貨 D 實(shí)際性交貨 7.假如在一筆交易中,提單日期為2009年7月15日,信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為( )。 A 2009年7月15日 B 2009年8月5日 C 2009年8月15日 D 2009年8月6日 8.根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定,凡簽發(fā)( )的匯票無(wú)效。 A 限制性抬頭 B 指示性抬頭人 C 記名抬頭 D 持票人或來(lái)人抬頭 9.某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用( )為宜。 A FCA B CIP C CPT D CFR 10.某開(kāi)證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到( )。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11.根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( )。 A 只適合于公路運(yùn)輸 B 只適合于鐵路運(yùn)輸 C 適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D 適合于各種運(yùn)輸 12.根據(jù)《UCP600》規(guī)定,如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù),則至少提交( )正本,其余使用副本單據(jù)來(lái)滿(mǎn)足。 A 一份 B 二份 C 三份 D 四份 13.根據(jù)《UCP600》的解釋?zhuān)缧庞米C條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為( )。 A 允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B 允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C 允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn) D 不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 14.非信用證支付方式下,制單和審單的首要依據(jù)是( )。 A 信用證 B 買(mǎi)賣(mài)合同 C 往來(lái)函電 D 有關(guān)商品的原始資料 15.可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下,第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的( ),以賺取差價(jià)。 A 匯票、發(fā)票 B 發(fā)票、提單 C 提單、裝箱單 D 全套單據(jù) 16.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以?xún)煞N或兩種以上不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸,由( )。 A 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 B 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的部分運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 C 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 D 多種運(yùn)輸方式,分別經(jīng)營(yíng),分別計(jì)費(fèi) 17.下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中,與《2000年通則》的規(guī)定不符的是( )。 A 采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同 B 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),買(mǎi)方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù) D 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 18.就賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言,下列排序正確的是( )。 A FOB>CFR>CIF B FOB>CIF>CFR C CIF>CFR>FOB D CIF>FOB>CFR 19.在集裝箱運(yùn)輸中,能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是( )。 A LCL/LCL B FCL/FCL C LCL/FCL D FCL/LCL 20.凡做成限制性背書(shū)的匯票,只能由( )憑票取款。 A 其他被背書(shū)人 B 指定的被背書(shū)人 C 銀行 D 買(mǎi)方 21.在信用證的匯票條款中注明“Drawn on us”,出口商繕制匯票時(shí),應(yīng)將付款人做成( )。 A 開(kāi)證行 B 議付行 C 進(jìn)口商 D 通知行 22.根據(jù)《UCP600》的解釋?zhuān)庞米C的第一付款人是( )。 A 進(jìn)口人 B 開(kāi)證行 C 議付行 D 通知行 23.信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,則可理解最遲裝運(yùn)期為( )。 A 2009年1月10日 B 2009年l月30日 C 2009年1月9日 D 該信用證無(wú)效 24.德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托,將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)( )。 A 聯(lián)合國(guó),德國(guó) B 德國(guó),德國(guó) C 德國(guó),聯(lián)合國(guó) D 聯(lián)合國(guó),聯(lián)合國(guó) 25.以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是( )。 A 貨物收據(jù) B 運(yùn)輸合同的證明 C 物權(quán)憑證 D 無(wú)條件支付命令 26.根據(jù)《URC522》的規(guī)定,以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是( )。 A 商業(yè)發(fā)票 B 海運(yùn)提單 C 保險(xiǎn)單 D 船齡證明 27.以下稱(chēng)為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫(xiě)是( )。 A FAQ B EDI C ATP D B2B 28.承兌是( )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A 付款人 B 受款人 C 賣(mài)方 D 通知行 29.A銀行開(kāi)立一份信用證,委托B銀行作通知行,由于B銀行無(wú)法直接通知給受益人,經(jīng)聯(lián)系受益人后,A銀行將信用證發(fā)送給C銀行,由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中,上述哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行( )? A A銀行 B B銀行 C C銀行 D B和C銀行 30.海運(yùn)提單的抬頭是指提單的( )。 A Shipper B Consignee C Notify Party D Carrier 31.信用證條款中,“ Latest date of shipment ”的意思是( )。 A 信用證到期日 B 信用證最晚交單日 C 信用證最早交單日 D 信用證最遲裝運(yùn)日 32.在班輪運(yùn)輸中,下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中( )。 A 裝卸費(fèi) B 速遣費(fèi) C 理艙費(fèi) D 平艙費(fèi) 33.下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是( )。 A CIQ B CCIC C SGS D CCPIT 34.出口某商品100公噸,報(bào)價(jià)每公噸USD1850FOB上海,客戶(hù)要求改報(bào)CFR倫敦價(jià),已知該貨為6級(jí)貨,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W,每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變,應(yīng)對(duì)外報(bào)( )。 A 1 920美元/公噸 B 1 900美元/公噸 C 1 850美元/公噸 D 1 930美元/公噸 35.如果某商品出口價(jià)格為每公噸1 000美元CIFD2%香港,折實(shí)售價(jià)為( )。 A 20美元 B 200美元 C 980美元 D 98美元 36.進(jìn)口某商品需用匯60 000美元,設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1=RMB¥6.8125/6.8399,需用人民幣( )。 A 410 394元 B 408 750元 C 4 103 940元 D 4 087 500元 37.某商品原報(bào)價(jià)每噸800英鎊FOBC2%上海,現(xiàn)客戶(hù)要求傭金增至5%,若不減少外匯收入,應(yīng)改報(bào)為每噸( )英鎊。 A 784 B 825 C 785 D 824 38.以下選項(xiàng)中,不含匯票的是( )。 A 延期付款信用證 B 即期信用證 C 議付信用證 D 承兌信用證 39.貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志,其上有白底黑字:Poison和骷髏圖案,這種標(biāo)志屬于( )。 A 有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B 有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C 易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D 易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志 40.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是( )。 A 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B 江海運(yùn)輸 C 航空運(yùn)輸 D 公路運(yùn)輸 二、多選題 1.下列( )是物權(quán)憑證。 A 鐵路運(yùn)單 B 航空運(yùn)單 C 海運(yùn)提單 D 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E 公路運(yùn)單 2.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(trade terms), 又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ),用來(lái)說(shuō)明( )。 A 價(jià)格構(gòu)成 B 物權(quán)所有 C 風(fēng)險(xiǎn)劃分 D 費(fèi)用劃分 E 責(zé)任劃分 3.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱(chēng),則( )。 A 簽署人需要表明其身份 B 簽署人不需要表明其身份 C 若為代理人簽署,還必須表明被代理人身份 D 若為代理人簽署,不須表明被代理人身份 E 視情況而定 4.班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用( )。 A 按重量 B 按件數(shù) C 按體積 D 按價(jià)值 E 臨時(shí)議定 5.根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則,可視作承兌人或付款人拒付的情況有( )。 A 承兌人或付款人拒絕付款 B 承兌人或付款人拒絕承兌 C 承兌人或付款人死亡 D 承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn) E 承兌人或付款人逃匿 6.指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是( )。 A 商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署 B 貨物樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一 C 商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā),并作為議付單據(jù)之一 D 信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款 E 承運(yùn)船只由買(mǎi)方指定,船名以信用證修改書(shū)的方式通知,交單時(shí)必須提交信用證修改書(shū) 7.一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是( )。 A 銀行付款的條件不同 B 適用的范圍不同 C 銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D 適用的慣例不同 E 前者屬于銀行信用,后者屬于商業(yè)信用 8.以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是( )。 A 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 B 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次 C 可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣 D 如第二受益人無(wú)法履約,可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 E 可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人 9.根據(jù)《UCP600》規(guī)定,賣(mài)方可以憑以結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)有( )。 A 提單 B 不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C 場(chǎng)站收據(jù) D 航空運(yùn)單 E 鐵路運(yùn)單 10. A 裝箱單 B 提單 C 尺碼單 D 重量單 E 品質(zhì)證書(shū) 11.在信用證支付方式下,外貿(mào)單證工作主要有( )等方面的內(nèi)容,它貫穿于合同履行的全過(guò)程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12.下列選項(xiàng)中哪些是商業(yè)單據(jù)( )。 A 發(fā)票 B 提單 C 報(bào)關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13.以下關(guān)于保險(xiǎn)憑證的正確敘述是( )。 A 俗稱(chēng)“小保單”,是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單 B 既有正面內(nèi)容,又有背面條款 C 與保險(xiǎn)單具有同等效力 D 在實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)憑證可以代替保險(xiǎn)單 E 只在進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用 14.在國(guó)際貿(mào)易中,合同成立的有效條件是( )。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對(duì)價(jià)或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí) E 以上都對(duì) 15.對(duì)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是( )。 A 信用證的開(kāi)立以買(mǎi)賣(mài)合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 16.提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通??梢杂涊d( )。 A 銷(xiāo)售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運(yùn)人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運(yùn)人的人 D 與托運(yùn)人訂立合同的人 E 買(mǎi)賣(mài)合同下的購(gòu)貨商 17.電子托運(yùn)單訂艙是實(shí)現(xiàn)未來(lái)我國(guó)“無(wú)紙化貿(mào)易運(yùn)輸”項(xiàng)目的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),電子訂艙的優(yōu)點(diǎn)主要在于( )。 A 訂艙速度快 B 形式簡(jiǎn)單 C 電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存 D 差錯(cuò)率低 E 改變了“憑場(chǎng)站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)做法 18.商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時(shí),首先繕制的文件,在出口貨物裝運(yùn)前的( )環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運(yùn)訂艙 B 商品報(bào)檢 C 出口報(bào)關(guān) D 海關(guān)查驗(yàn) E 辦理投保 19.出口貨物托運(yùn)人繕制貨物托運(yùn)委托書(shū)的依據(jù)是( )。 A 外銷(xiāo)出艙單 B 銷(xiāo)售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場(chǎng)站收據(jù) 20.進(jìn)口商在審核商業(yè)發(fā)票時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)有( )。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人(可轉(zhuǎn)讓信用證除外),與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開(kāi)證申請(qǐng)人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期,亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱(chēng)、數(shù)量、規(guī)格、單價(jià)、包裝、價(jià)格條款、合同號(hào)碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符,單價(jià)乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定,發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致,且不得超過(guò)信用證金額 三、判斷題 1.從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看,可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物,而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。 正確錯(cuò)誤 2.按單證的用途劃分,可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 正確錯(cuò)誤 3.假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下,因賣(mài)方能即期收到款項(xiàng),所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期(AT SIGHT)。 正確錯(cuò)誤 4.采用班輪運(yùn)輸時(shí),凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣,則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。 正確錯(cuò)誤 5.清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。 正確錯(cuò)誤 6.如接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期,雖然發(fā)盤(pán)人立即予以確認(rèn),但合同仍不能成立。 正確錯(cuò)誤 7.書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄,也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。 正確錯(cuò)誤 8.如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”,則構(gòu)成支付的附加條件,根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》,該匯票無(wú)效。 正確錯(cuò)誤 9.國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買(mǎi)賣(mài)合同當(dāng)事人具有法律約束力。 正確錯(cuò)誤 10.對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物,在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的,則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。 正確錯(cuò)誤 11.票據(jù)金額以中文大寫(xiě)和數(shù)字同時(shí)記載的,兩者必須一致,如果不一致時(shí),按我國(guó)《票據(jù)法》的解釋?zhuān)灾形拇髮?xiě)金額為準(zhǔn)。 正確錯(cuò)誤 12.除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書(shū)后,其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人,如該匯票日后遭到拒付,被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。 正確錯(cuò)誤 13.按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 正確錯(cuò)誤 14.一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰?斯通”(Pay to John Stone only),這種匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 正確錯(cuò)誤 15.在外貿(mào)實(shí)踐中,單證員錄入單證信息時(shí),應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 16.本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 正確錯(cuò)誤 17.匯付是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式,所以屬于商業(yè)信用,而托收通常稱(chēng)為銀行托收,因而它屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 18.凡裝在同一船上的貨物,即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同,也不視為分期發(fā)運(yùn)。 正確錯(cuò)誤 19.通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港裝上具名船只加以批注,并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 正確錯(cuò)誤 20.貨物由我國(guó)大連港出口至香港,提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó),大連”,目的港“香港”,這種表述是正確的。 正確錯(cuò)誤 21.海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約,盡管形式不同,但作用是相同的。 正確錯(cuò)誤 22.貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示,但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)性標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。 正確錯(cuò)誤 23.在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下,由買(mǎi)方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸,因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí),賣(mài)方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買(mǎi)方。 正確錯(cuò)誤 24.保兌行在審核單證無(wú)誤付款后,若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付,則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。 正確錯(cuò)誤 25.班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 26.某商品100箱,每箱尺寸1Ox20x30CM,每箱毛重30公斤,如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W(1立方米=1運(yùn)費(fèi)噸),則承運(yùn)人應(yīng)按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 27.在采用票匯付款的情況下,由買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方,因此這種付款方式屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 28.原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱(chēng)。 正確錯(cuò)誤 29.在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 30.在國(guó)際貿(mào)易中,對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。 正確錯(cuò)誤 31.信用證只規(guī)定了貨物的總稱(chēng),發(fā)票應(yīng)照樣顯示外,還可加列詳細(xì)的貨名,并允許與總稱(chēng)不一樣。 正確錯(cuò)誤 32.信用證要求提交提單,并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”,受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 正確錯(cuò)誤 33.運(yùn)輸途中部分紙箱受潮,箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬,由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn),所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 正確錯(cuò)誤 34.普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫(xiě)受惠國(guó)的出口商或中間商。 正確錯(cuò)誤 35.發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類(lèi)似的文字。 正確錯(cuò)誤 36.出口收匯核銷(xiāo)單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專(zhuān)用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 正確錯(cuò)誤 37.MT707 是SWIFT 方式下開(kāi)證的格式,MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 正確錯(cuò)誤 38.出口收匯核銷(xiāo)單的作用體現(xiàn)了國(guó)家職能部門(mén)對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理,可以防止外匯流失。 正確錯(cuò)誤 39.信用證規(guī)定裝運(yùn)港為Chinese Port,繕制提單時(shí),裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。 正確錯(cuò)誤 40.出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。 正確錯(cuò)誤 這是2010年繼續(xù)教育上的考題~~~~~~~~~~~~~~~ 哪位仁兄有答案?!
國(guó)際商務(wù)單證員指在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,根據(jù)銷(xiāo)售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書(shū),提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進(jìn)行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對(duì)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書(shū)和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理。

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