如果提單和報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)一致，但實(shí)際重量和體積與提單不一致，這可能會(huì)對(duì)客戶清關(guān)造成影響。以下是可能的影響：1. 海關(guān)審查：海關(guān)可能會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行審查，以確定提單和實(shí)際貨物是否相符。如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際重量或體積與提單不一致，海關(guān)可能

會(huì)的。如果提單重量與實(shí)際重量不符，最好是修改提單，這樣才是最最安全的做法，當(dāng)然也要具體情況具體分析：1、如果誤差很小，比如100KG以內(nèi)，那么一般情況下不修改提單也沒(méi)有什么影響的，因?yàn)橐獯罄尻P(guān)不需要出口報(bào)關(guān)單，毛

1、這個(gè)倒也說(shuō)不準(zhǔn)，一般在發(fā)達(dá)國(guó)家的海關(guān)不會(huì)有問(wèn)題的，有些小國(guó)家的海關(guān)倒是可能有這個(gè)情況的；2、客人花的錢，建議讓他們提供海關(guān)的發(fā)票，沒(méi)有憑證不給錢，有憑證再協(xié)商怎樣補(bǔ)償。

如果不能修改提單，可以向海關(guān)申請(qǐng)修改報(bào)關(guān)單，將報(bào)關(guān)單上的重量改為實(shí)際重量。這樣做的影響是，可能會(huì)影響海關(guān)的審核時(shí)間，但只要重量相差不是太大，一般情況下不會(huì)對(duì)海關(guān)審核時(shí)間造成太大影響。

如果報(bào)關(guān)重量和體積與實(shí)際貨物有輕微的不一致，這可能會(huì)導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)或產(chǎn)生額外的清關(guān)費(fèi)用。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》及《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》等規(guī)定，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際到貨情況與申報(bào)不符，海關(guān)將依法進(jìn)行處

2. 與其他貨物的重量差異明顯：如果同一批貨物中的其他箱子的重量也標(biāo)明了，而你的貨物重量與其他貨物重量差異明顯，海關(guān)可能會(huì)懷疑是否存在問(wèn)題，并需要進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。3. 與申報(bào)單上的重量不符：如果外箱嘜頭上標(biāo)明的重

如果你已經(jīng)出口放行了 毛重有幾十公斤甚至100KG 的區(qū)別只要貨物問(wèn)題合法申報(bào) ，那邊清關(guān)一般也沒(méi)問(wèn)題， 你提單毛重已經(jīng)顯示了要是重量變化不大的情況下就不建議更改了。

急!急!急!,箱子的毛重與實(shí)際不符會(huì)影響通關(guān)嗎?

）。所以，確實(shí)挺矛盾的。就你目前兩難的尷尬情況，我個(gè)人建議，還是搏一把，不要改提單了，和收貨人說(shuō)明實(shí)際情況，讓他們做點(diǎn)準(zhǔn)備工作，如果沒(méi)有碰到抽檢，只要進(jìn)口文件和提單保持一致，其實(shí)還是可以躲過(guò)去的。。。

看運(yùn)氣的，提單和實(shí)際重量體積不同，有可能會(huì)影響客人清關(guān)提貨哦。看差別大不大了，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生罰金。出貨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種數(shù)量一定要謹(jǐn)慎?。?/p>

額，話不能這么說(shuō)，船都已經(jīng)開(kāi)了，重量相差40%多，你還是和上級(jí)報(bào)備一下，不能說(shuō)什么問(wèn)題都沒(méi)的！做個(gè)心理準(zhǔn)備也好。

進(jìn)口方的清關(guān)應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)楹ｊP(guān)都是憑單據(jù)審核各項(xiàng)貨物信息的。但是不出意外的話，進(jìn)口方在海關(guān)放行后，前往港口倉(cāng)庫(kù)提貨時(shí)會(huì)出現(xiàn)麻煩。畢竟單據(jù)上載明的毛重和實(shí)際毛重差別太大，倉(cāng)庫(kù)很有可能會(huì)拒放貨物。建議你們還是

1. 與貨代聯(lián)系：首先，您應(yīng)該立即與貨代聯(lián)系，向他們報(bào)告問(wèn)題，并要求他們協(xié)助解決。貨代可能會(huì)與船公司聯(lián)系，協(xié)商如何處理這種情況。2. 與海關(guān)聯(lián)系：您也可以與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系，向他們報(bào)告問(wèn)題，并請(qǐng)求他們的協(xié)助。海關(guān)可能會(huì)要

因此，實(shí)際重量與提單重量相差200kg可能會(huì)影響客人的清關(guān)。為了確保順利清關(guān)，建議在出貨前確認(rèn)目的港的海關(guān)規(guī)定，并按照規(guī)定準(zhǔn)確申報(bào)貨物信息。

因此，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際重量和體積與提單不一致，建議客戶及時(shí)與船公司或物流供應(yīng)商聯(lián)系，以尋求解決方案并確保順利清關(guān)。在此過(guò)程中，客戶需要提供相關(guān)的證明文件，例如發(fā)票、裝箱單、尺碼單等等，以證明貨物的合法性。

拿到提單發(fā)現(xiàn)提單重量與實(shí)際重量不符,船已經(jīng)開(kāi)了,怎么辦,影響客戶清關(guān)嗎?到意大利的

1. 修改提單：如果提單重量與實(shí)際重量不符，最安全的做法是修改提單。2. 檢查誤差范圍：如果誤差很小，正常情況下毛重不超過(guò)5%，一般不修改提單也沒(méi)有什么影響。有些國(guó)家清關(guān)不需要出口報(bào)關(guān)單，毛重也是允許有合理誤差的。3.

2. 要求修改報(bào)關(guān)單據(jù)：如果實(shí)際重量與報(bào)關(guān)單據(jù)上的重量存在差異，海關(guān)會(huì)要求修改報(bào)關(guān)單據(jù)，以便與實(shí)際重量相符。3. 征收關(guān)稅：根據(jù)貨物的實(shí)際重量，海關(guān)會(huì)重新計(jì)算關(guān)稅并征收。4. 處罰：如果發(fā)現(xiàn)有申報(bào)不實(shí)的情況，海關(guān)將會(huì)根據(jù)

把裝箱單上的毛重也改輕500KGS，跟提單上的重量保持一致就行了。目的港清關(guān)基本上不會(huì)有事。

我覺(jué)得你應(yīng)該和客人那邊先聯(lián)系，說(shuō)明一下情況，如果那邊清關(guān)沒(méi)有問(wèn)題的話就不用改提單，把單據(jù)和提單數(shù)據(jù)統(tǒng)一就好了；如果客人不同意這種做法，你就要更改重量，同時(shí)要更改所有單據(jù)，當(dāng)然提單費(fèi)用和相應(yīng)的文件傳輸費(fèi)就要多花一

外貿(mào)出口 裝箱單的重量與提單不符怎么辦

我上次也碰過(guò)這種情況，不過(guò)我是小件算錯(cuò)了，如果客戶好商量的話，是沒(méi)啥影響（ISF上不需要顯示小件數(shù)的），不過(guò)你的是毛重問(wèn)題，你們要發(fā)ISF的嗎？要的話，那個(gè)上面會(huì)有顯示的，應(yīng)該會(huì)有影響的吧！

如果箱單和報(bào)關(guān)單上的毛重凈重都比實(shí)際重量多了200KG左右，這種情況下，建議在提單上進(jìn)行修改，將提單上的重量改為實(shí)際重量。如果不能修改提單，可以向海關(guān)申請(qǐng)修改報(bào)關(guān)單，將報(bào)關(guān)單上的重量改為實(shí)際重量。這樣做的影響是，

否則裝船的時(shí)候船東有權(quán)不讓上船的。如果你已經(jīng)出口放行了 毛重有幾十公斤甚至100KG 的區(qū)別只要貨物問(wèn)題合法申報(bào) ，那邊清關(guān)一般也沒(méi)問(wèn)題， 你提單毛重已經(jīng)顯示了要是重量變化不大的情況下就不建議更改了。

如果是出口，海運(yùn)一般情況下對(duì)這個(gè)要求不是很嚴(yán)格，如果錯(cuò)的不是太離譜，還是可以過(guò)得去的。空運(yùn)對(duì)這個(gè)的要求會(huì)很嚴(yán)，一般在進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候，貨代公司會(huì)再稱一遍。這種情況下建議改報(bào)關(guān)資料，別的沒(méi)辦法。如果是進(jìn)口，毛重以提

實(shí)際情況就是申報(bào)毛重比實(shí)際毛重少20公斤。問(wèn)題不大。集裝箱貨物沒(méi)問(wèn)題。大噸位散貨也沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然如果你就出口幾十公斤，碰上海關(guān)查貨，嘿嘿，頭大！

如果誤差很小，正常情況下毛重不超過(guò)5%，一些國(guó)家清關(guān)不需要出口報(bào)關(guān)單，毛重也是允許有合理誤差的，所以可能不會(huì)有太大影響。但是，如果需要退稅，且退稅需要提供提單復(fù)印件，還是建議修改提單，以免影響退稅。以上信息僅供參考，

外貿(mào)報(bào)關(guān)資料的箱單上寫的毛重比實(shí)際少了20公斤,要不要緊

巨升為你詳解舊機(jī)械進(jìn)口流程一、進(jìn)口舊機(jī)電企業(yè)應(yīng)該具備的主體資質(zhì)、進(jìn)口法定檢驗(yàn)。、進(jìn)口機(jī)電許可證舊，報(bào)關(guān)資料有哪些，代理報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)資料有哪些報(bào)關(guān)資料有哪些報(bào)關(guān)資料專業(yè)出，信息進(jìn)口法國(guó)設(shè)備需要辦理哪些手續(xù)？整個(gè)流在辦理二手設(shè)備進(jìn)口時(shí)，進(jìn)口報(bào)關(guān)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)代簽合同可代您對(duì)外簽署進(jìn)口外貿(mào)合同服務(wù)流程客戶，經(jīng)營(yíng)上海報(bào)關(guān)，紅酒進(jìn)口， 　　二、外貿(mào)報(bào)關(guān)需要哪些文件資料核銷時(shí)需要要領(lǐng)哪些單據(jù) 　　1。憑借正本海洋提單到船公司換提貨單，也可以電放。2。準(zhǔn)備報(bào)關(guān)相關(guān)單證海洋提單（B/L），發(fā)票（INVOICE），裝箱單（PACKINGLIST），合同（COorPO等）以上全部為副本若是法檢貨物，還需要提供通關(guān)單3。制作報(bào)關(guān)單，錄入報(bào)關(guān)單4，EDI接單交單5。提供報(bào)關(guān)單單證至現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)6。一般貿(mào)易的，海關(guān)打印稅單，然后到銀行交稅7，放行報(bào)關(guān)流程比較復(fù)雜，分的很仔細(xì)，海運(yùn)進(jìn)口，出口，空運(yùn)進(jìn)口出口，郵件報(bào)關(guān)，陸運(yùn)報(bào)關(guān)等都不一樣，僅僅列出海運(yùn)進(jìn)口，查驗(yàn)等流程沒(méi)有列入。。 　　三、外貿(mào)企業(yè)報(bào)關(guān)資料包括哪些 　　報(bào)關(guān)我不太清楚，我只知道核銷要帶核銷單，報(bào)關(guān)單的核銷聯(lián)，加你用來(lái)核銷的銀行水單，另外從網(wǎng)上核銷時(shí)要從網(wǎng)上拉一張單據(jù)出來(lái)，就是你用網(wǎng)上核銷系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生的一張，你只需要提供材料，報(bào)關(guān)行和委托的貨代會(huì)給你辦理報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)要提供的資料前提我司有進(jìn)出口權(quán)的外貿(mào)公司，一般是自營(yíng)，去年偶爾幫朋友出口一批貨物到韓國(guó)，然后報(bào)關(guān)，訂艙就可以出口了。出口貨物出貨前供應(yīng)廠家要向外貿(mào)公司提供外銷合同，發(fā)票，裝箱單。
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
我覺(jué)得你應(yīng)該和客人那邊先聯(lián)系，說(shuō)明一下情況，如果那邊清關(guān)沒(méi)有問(wèn)題的話就不用改提單，把單據(jù)和提單數(shù)據(jù)統(tǒng)一就好了；如果客人不同意這種做法，你就要更改重量，同時(shí)要更改所有單據(jù)，當(dāng)然提單費(fèi)用和相應(yīng)的文件傳輸費(fèi)就要多花一份錢了!
改箱單，讓出口方快遞過(guò)來(lái)，碼頭有7天免堆期，同時(shí)讓出口方聯(lián)系他們的貨運(yùn)服務(wù)公司向海關(guān)申請(qǐng)延長(zhǎng)碼頭免堆期和箱使費(fèi)，記得在通知出口方的時(shí)間表明以上問(wèn)題是由于他們的原因造成的，保留追究對(duì)由于他們錯(cuò)誤造成的損失而進(jìn)行賠償?shù)臋?quán)力
看運(yùn)氣的，提單和實(shí)際重量體積不同，有可能會(huì)影響客人清關(guān)提貨哦。 看差別大不大了，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生罰金。 出貨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種數(shù)量一定要謹(jǐn)慎??！
首先體積沒(méi)有關(guān)系的,沒(méi)有人去量你的體積. 關(guān)鍵是毛重,相差的蠻多.有幾個(gè)問(wèn)題要注意: 1.國(guó)外是哪個(gè)國(guó)家,讓代理問(wèn)下查驗(yàn)率高不高? 2.如果不高,說(shuō)不定能混過(guò)去, 如果不稱重不影響國(guó)外進(jìn)口報(bào)關(guān). 3.你出口的時(shí)候是不是手冊(cè)的還是一般貿(mào)易的,如果手冊(cè)的,品名又是以重量為計(jì)量單位 哪你要考慮手冊(cè)核銷問(wèn)題. 4.貨已經(jīng)出去了,現(xiàn)在改提單,而且是改重量,改品名等還好點(diǎn),你想想看這個(gè)重量誰(shuí)幫你去核實(shí)? 5.不是海關(guān)不讓改,你改的話首先是船公司改,船公司改好后倉(cāng)單信息再發(fā)給海關(guān),報(bào)關(guān)單等重新拉出. 另外重要一點(diǎn),就是你的品名,件數(shù),要和申報(bào)的一樣.不要國(guó)外查出來(lái)多的3噸多是另外的東西,假如國(guó)外過(guò)磅查不來(lái)重量不一樣,只能解釋發(fā)貨方的工廠磅秤有問(wèn)題,讓貨代去解釋去解決. 反正解決的中心就是:1.對(duì)你核銷沒(méi)有問(wèn)題這個(gè)是關(guān)鍵;2.國(guó)外收貨清關(guān)過(guò)磅率高不高 其他應(yīng)該沒(méi)有什么,希望對(duì)你有幫助!
從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是可以把你報(bào)兩票關(guān)的提單，并成一份總的提單，而且如果說(shuō)你客人那邊沒(méi)有特殊要求需要出MARTER BL,你可以直接請(qǐng)貨代說(shuō)HOUSE 單，HOUSE單相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好處理了。不過(guò)我估計(jì)樓主報(bào)兩票關(guān)是不是因?yàn)镠S編碼不一樣，如果HS編碼不一樣，那么客人那邊也存在報(bào)關(guān)HS編碼不一樣，需要按照HS編碼來(lái)報(bào)關(guān)，這樣的話，就比較麻煩了，就不僅僅是提單的問(wèn)題了。涉及整個(gè)報(bào)關(guān)的問(wèn)題了。這種問(wèn)題，做了10來(lái)年外貿(mào)第一次碰到，看大家探討。
沒(méi)什么大問(wèn)題，只要清關(guān)資料齊全，數(shù)據(jù)正確。就ok啦