1) 什么是口岸 口岸是供人員、貨物和交通工具出入國(guó)境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站、通道等?？诎兜拈_(kāi)放和關(guān)閉,由國(guó)務(wù)院或省級(jí)人民政府審批后公布執(zhí)行。凡開(kāi)放口岸,應(yīng)根據(jù)需要設(shè)立邊防檢查、海關(guān)、港務(wù)監(jiān)督、出入境檢驗(yàn)檢疫等查驗(yàn)機(jī)構(gòu)和國(guó)家規(guī)定的

口岸是由國(guó)家指定對(duì)外往來(lái)的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說(shuō)，它是一種特殊的國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)。按照出入境的國(guó)境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。港口口岸是國(guó)家在江河湖海沿岸開(kāi)設(shè)的供貨

口岸的解釋(1) [port]∶對(duì)外通商的 港口 ,也泛指兩國(guó)邊境設(shè)立的過(guò)境或貿(mào)易的地點(diǎn) 通商口岸 (2) [embankment]∶ 堤岸 鄰省水漲,洪澤湖倒灌,上段口岸沖決,我可有什么法子呢?——《兒女 英雄 傳》 詳細(xì)解釋

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~?？诎叮哂谢A(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說(shuō)，它是一種特殊的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)。許多企業(yè)都在口岸設(shè)有口岸倉(cāng)庫(kù)或物流中心?？诎段锪魇菄?guó)際物流的組成部分。隨著陸、空交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)外貿(mào)易的貨物、

中文名口岸外文名Port語(yǔ)義堤岸&港口用途國(guó)際貨物運(yùn)輸樞紐 口岸，具有基礎(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，國(guó)家

口岸是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)與其他國(guó)家或地區(qū)之間的交界處，用于進(jìn)行貨物、人員、交通工具和信息等的進(jìn)出口活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，口岸是一個(gè)重要的交通樞紐和物流服務(wù)中心，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)外貿(mào)易和交流的重要任務(wù)。在中國(guó)，口岸是指一類或二

口岸是什么意思啊

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。口岸，具有基礎(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，

口岸是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)與其他國(guó)家或地區(qū)之間的交界處，用于進(jìn)行貨物、人員、交通工具和信息等的進(jìn)出口活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，口岸是一個(gè)重要的交通樞紐和物流服務(wù)中心，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)外貿(mào)易和交流的重要任務(wù)。在中國(guó)，口岸是指一類或

關(guān)口是進(jìn)出口貨物辦完相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)后的實(shí)際進(jìn)出口岸.關(guān)口一般設(shè)在沿海沿邊城市,消費(fèi)地是在我國(guó)的任何地區(qū).包括沿海沿邊和中西部等地方.希望能讓你明白一點(diǎn).如果你以后經(jīng)常做報(bào)關(guān)報(bào)檢這一行就很容易明白.

問(wèn)題三：什么是進(jìn)出口口岸？ 口岸原來(lái)的意思是指由國(guó)家指定的對(duì)外通商的沿海港口。但現(xiàn)在，口岸已不僅僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)(即通商)的商埠，還包括政治、外交、科技、文化，旅游和移民等方面的往來(lái)港口；口岸也已不僅僅指設(shè)在沿

進(jìn)口口岸——貨物進(jìn)入我國(guó)關(guān)境第一口岸海關(guān)的名稱，出口口岸——貨物運(yùn)離我國(guó)關(guān)境前最后一個(gè)口岸海關(guān)的名稱。也就是說(shuō)這個(gè)欄目填寫(xiě)的內(nèi)容必須是“***海關(guān)”。[例題]如果在改錯(cuò)中此欄只填寫(xiě)“上?！倍皇恰吧虾：ｊP(guān)”就為

“ 進(jìn)口口岸/出口口岸”是指貨物實(shí)際進(jìn)出我國(guó)關(guān)境口岸海關(guān)的名稱。應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的口岸海關(guān)名稱及代碼填報(bào)。對(duì)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，該欄應(yīng)填報(bào)貨物進(jìn)境地海關(guān)名稱及代碼。對(duì)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，該欄應(yīng)填報(bào)貨物出境地海關(guān)名稱及代碼。按

什么是進(jìn)出口口岸?

廣州港國(guó)際海運(yùn)通達(dá)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，并與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航，是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸?(包括碼頭、錨地過(guò)駁)?和倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保稅業(yè)務(wù)

清朝，廣州成為中國(guó)對(duì)外通商口岸和對(duì)外貿(mào)易的港口。1978年以來(lái)，廣州港發(fā)展成為中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。6、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的

廣州，簡(jiǎn)稱穗，別稱羊城、穗城、穗垣、仙城、花城；解放前舊稱省城。地處中國(guó)南方，廣東省南部，珠江三角洲的北緣，西江、北江、東江水道在此匯合，瀕臨南中國(guó)海，珠江入海口，毗鄰港澳，地理位置優(yōu)越，廣州也是海上絲綢之路的

秦漢時(shí)期,廣州古港是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的港口。唐宋時(shí)期,“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝,廣州成為中國(guó)對(duì)外通商口岸和對(duì)外貿(mào)易的港口。1978年以來(lái),廣州港發(fā)展成為中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。 據(jù)2017年綜合相關(guān)信息

歷史的發(fā)展從秦漢到明清，兩千多年來(lái)，廣州一直是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸城市。它是中國(guó)海上絲綢之路的起點(diǎn)。據(jù)《新唐書(shū)·地理志》記載，到了唐朝，這條海上“絲綢之路”被稱為“廣州通海驛道”。它的航程從廣州出發(fā)，經(jīng)過(guò)南

中國(guó)南方對(duì)外貿(mào)易的重要口岸是哪里?

口岸是由國(guó)家指定對(duì)外往來(lái)的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說(shuō)，它是一種特殊的國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)。按照出入境的國(guó)境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。港口口岸是國(guó)家在江河湖海沿岸開(kāi)設(shè)的供貨

口岸的解釋(1) [port]∶對(duì)外通商的 港口 ,也泛指兩國(guó)邊境設(shè)立的過(guò)境或貿(mào)易的地點(diǎn) 通商口岸 (2) [embankment]∶ 堤岸 鄰省水漲,洪澤湖倒灌,上段口岸沖決,我可有什么法子呢?——《兒女 英雄 傳》 詳細(xì)解釋

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。口岸，具有基礎(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說(shuō)，它是一種特殊的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)。許多企業(yè)都在口岸設(shè)有口岸倉(cāng)庫(kù)或物流中心。口岸物流是國(guó)際物流的組成部分。隨著陸、空交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)外貿(mào)易的貨物、

中文名口岸外文名Port語(yǔ)義堤岸&港口用途國(guó)際貨物運(yùn)輸樞紐 口岸，具有基礎(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，國(guó)家

口岸是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)與其他國(guó)家或地區(qū)之間的交界處，用于進(jìn)行貨物、人員、交通工具和信息等的進(jìn)出口活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，口岸是一個(gè)重要的交通樞紐和物流服務(wù)中心，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)外貿(mào)易和交流的重要任務(wù)。在中國(guó)，口岸是指一類或二

口岸是什么意思啊

口岸是國(guó)家指定的對(duì)外來(lái)往的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~?？诎叮哂谢A(chǔ)設(shè)施和查驗(yàn)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是對(duì)人員、貨物和交通工具合法出入國(guó)（關(guān)、邊）境進(jìn)行檢查檢驗(yàn)和提供服務(wù)的交通樞紐，不同運(yùn)輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)，

港口是統(tǒng)稱比如寧波港 口岸指的是具體的報(bào)關(guān)出口的：比如寧波港 有北侖，梅山等

(一)一類口岸:由有關(guān)部(局)或港口、碼頭、車站、機(jī)場(chǎng)和通道所在地的省級(jí)人民政府會(huì)商大軍區(qū)后,報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),同時(shí)抄送國(guó)務(wù)院口岸領(lǐng)導(dǎo)小組、總參謀部和有關(guān)主管部門。(二)二類口岸:由口岸所在地的人民政府征得當(dāng)?shù)卮筌妳^(qū)和海軍的同意,

口岸分為對(duì)外開(kāi)放的口岸和不對(duì)外開(kāi)放的口岸。對(duì)外開(kāi)放的口岸是國(guó)家批準(zhǔn)中外籍人員、貨物、交通運(yùn)輸工具和國(guó)際包裹郵件出入國(guó)（邊）境的水運(yùn)港口、國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)、國(guó)（邊）境鐵（公）路車站、孔道。口岸是跨部門、跨行業(yè)、多層

港口：是位于海洋、江河、湖泊沿岸，具有一定設(shè)備和條件，為艦船停泊、避風(fēng)、維修、補(bǔ)給和轉(zhuǎn)換客貨運(yùn)輸方式的場(chǎng)所?？诎叮菏枪┤藛T、貨物、物品和交通工具直接出入國(guó)(關(guān)、邊)境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站、跨境通道等。區(qū)別：港口可

"港口"、“口岸”的含義和區(qū)別?

2. 廣州港：是中國(guó)古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸，也是中國(guó)最大的港口之一。3. 寧波舟山港：是中國(guó)最大的港口之一，也是中國(guó)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)之一，位于浙江省東部，是中國(guó)的內(nèi)陸港口之一。

天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國(guó)天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國(guó)北方重要的綜合性港口和對(duì)外貿(mào)易口岸。5、青島港 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于

是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。4、寧波港：由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合

青島港 青島港是中國(guó)第三大港口，也是中國(guó)北方地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心之一。它不僅是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的一大門戶，同時(shí)也是中國(guó)北方地區(qū)最便利的海上運(yùn)輸中心之一。南沙港 南沙港是中國(guó)最大的港口之一，也是世界上最為繁忙的港口之一。它

之所以選擇福州作為通商口岸，是因?yàn)楦Ｖ葜饕亲鳛榱袕?qiáng)的原料提取地開(kāi)放的。福州靠近中國(guó)優(yōu)質(zhì)紅茶主產(chǎn)區(qū)武夷山，列強(qiáng)開(kāi)福州主要是從福建提取紅茶產(chǎn)品。寧波是國(guó)內(nèi)外著名的商埠。唐朝時(shí)，它是與日本、新羅和東南亞一些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易

1、滿洲里口岸 滿洲里口岸是全國(guó)唯一設(shè)在縣級(jí)市、緯度最高的直屬海關(guān)。位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國(guó)，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)

中國(guó)重要的外貿(mào)口岸有：上海、天津、大連、青島、連云港、寧波、廈門、廣州、深圳、北京（機(jī)場(chǎng)口岸）、滿洲里（陸上邊界口岸）、霍爾果斯（陸上邊界口岸）等。外貿(mào)是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和

我國(guó)主要的對(duì)外貿(mào)易口岸有哪些?

廈門市位于東經(jīng)118°04'04，北緯24°26'46附近，在中國(guó)東南沿海，福建省南部，與漳州、泉州相連，地處閩南金三角中部。廈門市由廈門島、鼓浪嶼及其眾多小島嶼和同安、集美、海滄、翔安等組成，陸地面積有1699.39平方千米，海域面積有300多平方千米。其中廈門島面積約為132.5平方千米，是福建省的第四大島嶼，全島海岸線約為234千米。 廈門市地處中國(guó)東南沿?！＝ㄊ|南部、九龍江入海處，背靠漳州、泉州平原，瀕臨臺(tái)灣海峽，整個(gè)海岸線蜿蜒曲折，全長(zhǎng)234公里，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越海峽性的天然良港，有史以來(lái)就是中國(guó)東南沿海對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。廈門港擁有多個(gè)港區(qū)和生產(chǎn)性泊位，已躋身國(guó)內(nèi)大型一類港、世界集裝箱大港17強(qiáng)之列 。 廈門地形以濱海平原、臺(tái)地和丘陵為主。廈門地勢(shì)由西北向東南傾斜，地勢(shì)地貌構(gòu)成類型多樣，有中山、低山、高丘、低丘、臺(tái)地、平原、灘涂等。西北部多中低山，其中位于同安與安溪交界處的云頂山海拔1175.2米，為全市最高的山峰。從西北往東南，依次分布著高丘、低丘、階地、海積平原和灘涂，南面是廈門島和鼓浪嶼。云頂山為廈門市最高峰，云頂巖為廈門島最高峰，日光巖為鼓浪嶼最高峰。廈門海域包括廈門港、外港區(qū)、馬鑾灣、同安灣、九龍江河口區(qū)和東側(cè)水道。廈門港外有大金門、小金門、大擔(dān)、二擔(dān)等島嶼橫列，內(nèi)有廈門島、鼓浪嶼等島嶼屏障，是天然的避風(fēng)良港，其海岸線蜿蜒曲折，全長(zhǎng)234公里，其中12米以上深水岸線約43公里，適宜建港的深水岸線約27公里。港區(qū)外島嶼星羅棋布，港區(qū)內(nèi)群山四周環(huán)抱，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越的海峽性天然良港，歷史上就是中國(guó)東南沿海對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。 廈門雖位于中國(guó)南方濕潤(rùn)地區(qū)，但水資源條件仍然較差，全市多年平均降雨量1143.5毫米，多年平均水資源總量12.35億立方米，人均水資源占有量890立方米，為中國(guó)人均占有量的38%，低于國(guó)際公認(rèn)人均水資源警戒線1700立方米。2005年，全市共有水利工程2.3萬(wàn)處，小型以上水庫(kù)108座，總庫(kù)容量2.57億立方米，全市地表水資源量15.89億立方米，地下水資源量2.64億立方米，水資源總量16.17億立方米，人均水資源占有量1055立方米。全市年供水總量6.1699億立方米（不含海水供應(yīng)量），其中農(nóng)業(yè)用水量所占比例最高，占44.3%。 大田作物：糧食以水稻為主，其次是甘薯和大豆，油料作物以花生為主，蔬菜有葉菜類、瓜類、根莖類、茄果類、蔥蒜類、菜用豆類、水生菜類、其他蔬菜等8大類?；ɑ苤饕絮r切花、盆栽植物和綠化苗木。 果樹(shù)資源：廈門果樹(shù)品種繁多，有熱帶、亞熱帶、溫帶果樹(shù)8大類，主要有52個(gè)品種，其中龍眼種植面積最大，其次為荔枝、香蕉、柑桔等雜果。2005年，全市有水果總面積12844.2公頃，總產(chǎn)量36404噸，其中龍眼的面積與產(chǎn)量分別占總量的84.2%和57.3%。 林業(yè)資源：2005年，全市林業(yè)用地66230.6公頃，占土地總面積42.2%，林地面積57501.2公頃。 畜禽資源：畜禽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，是以工廠化、集約化方式來(lái)生產(chǎn)，年產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的29.2%。飼養(yǎng)品種以生豬和禽類為主，基本實(shí)現(xiàn)良種化，主要有豬、牛、羊、雞、鴨、鵝、鴿、兔、狗、鹿、鷓鴣、孔雀、駝鳥(niǎo)等40多個(gè)品種。 漁業(yè)資源：廈門海域終年水溫較高，陽(yáng)光充足，營(yíng)養(yǎng)鹽較豐富，生產(chǎn)力水平較高，生物量大，共記錄各類海洋生物近2000種，其中有較高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的60多種，現(xiàn)作為海水養(yǎng)殖對(duì)象有20多種，主要是牡蠣、縊蟶、花蛤、文蛤、泥蚶、對(duì)蝦、鋸緣青蟹、梭子蟹、紫菜、真鯛、鱸魚(yú)、牙鲆、卵形鯧參等。 為保護(hù)當(dāng)?shù)氐奈牟~(yú)、白鷺和中華白海豚等珍稀物種，廈門市設(shè)有面積33088公頃的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。
大連港，天津港，青島港，洋山港，寧波港，廣州港
出口是指本國(guó)生產(chǎn)或加工的商品輸往國(guó)外市場(chǎng)銷售。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對(duì)量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟(jì)效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。
一、一般申報(bào)進(jìn)出口都是貨到哪個(gè)口岸，就在哪個(gè)口岸申報(bào)，這叫口岸申報(bào)。 而你的貨到的口岸不在你注冊(cè)海關(guān)管轄關(guān)區(qū)內(nèi)，不選擇口岸報(bào)關(guān)，而在本關(guān)區(qū)（屬地）申報(bào)，然后本地海關(guān)審結(jié)申報(bào)數(shù)據(jù)后，將這一結(jié)果傳送到貨物實(shí)際進(jìn)出口的口岸，由那里的海關(guān)實(shí)施驗(yàn)放。這就叫屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放。 二、目前，可以實(shí)行在溫州報(bào)關(guān)，在上海、寧波口岸進(jìn)出這種通關(guān)模式的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是海關(guān)A類或AA類企業(yè)。企業(yè)具備注冊(cè)登記2年以上，且連續(xù)6個(gè)月無(wú)走私違規(guī)行為記錄、年進(jìn)出口總額在100萬(wàn)美元以上等條件的，可以先向海關(guān)申請(qǐng)A類企業(yè)資格，成為A類企業(yè)后就可申請(qǐng)“屬地申報(bào)”，口岸驗(yàn)放“資格。