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唐代航海的問題 ( 唐,北宋,明,清第一大貿(mào)易港口是? )

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唐朝時期,唐朝修建的世界上廣州、泉州、揚(yáng)州的碼頭、港口,從這里出發(fā),穿越印度洋、斯里蘭卡、印度半島、巴基斯坦,到達(dá)美食之鄉(xiāng)。這些大船可以無視印度洋和波斯灣的大風(fēng)大浪。唐代航海家還掌握了季風(fēng)和洋流的變化。他們每天航行70多海里,在

唐朝對外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行,銀漢在開辟的絲綢之路,沿途做生意買賣,唐朝也有海外貿(mào)易,只是剛起步,還不太發(fā)達(dá)。原因:唐朝國力強(qiáng)盛,威服四夷,絲綢之路暢通無阻,加之唐朝航海技術(shù)還不是很發(fā)達(dá),所以更注重從陸路對外交往。

唐代開元年間天文學(xué)家憎一行已可以利用“復(fù)矩”儀器來測量北極星距離地面的高度,雖與實(shí)際數(shù)字有一定的差距,但這是世界首次對子午線的實(shí)測,而且這種測量術(shù)很可能已經(jīng)在航行中使用。人類最早被發(fā)明的航海工具是羅盤,也就是指南

此說獲得眾多鄭和研究者的贊同,我們在編制《古今對照鄭和航海圖》及《新編鄭和航海圖集》時,就采用了麻林地是今基爾瓦基西瓦尼的說法。這一方面是考慮到這樣與蒙巴薩的相對位置跟《鄭和航海圖》相符,同時也考慮到基爾瓦是13世紀(jì)至15世紀(jì)時重

出國基本上都要靠船來運(yùn)輸,而當(dāng)時的造船技術(shù)不是很成熟,船的質(zhì)量也不是太好,無法抵御強(qiáng)大的海風(fēng)海浪,再加上因?yàn)樘瞥瘯r經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大,很多國外的盜賊海盜早已盯上這塊肥肉,

唐朝時由中國航海前往阿拉伯乃至非洲沿岸國家,已由過去的分段航行實(shí)現(xiàn)了全程直航,不再需要經(jīng)印度洋沿岸國家換乘阿拉伯商船中轉(zhuǎn),而能直接抵達(dá)。 由于羅盤廣泛地應(yīng)用于航海,加上前人積累的牽星術(shù)、地文、潮流、季風(fēng)等航海知識,以及造船技術(shù)

唐代航海的問題

是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。

北宋政府在廣州、杭州等地設(shè)置"市舶司",負(fù)責(zé)管理對外貿(mào)易和事務(wù),征收商稅。南宋海外貿(mào)易的重要港口有廣州、泉州、明州等,泉州是當(dāng)時世界上最大的國際貿(mào)易港。南宋政府采取鼓勵外商的政策,在一些港口設(shè)有番坊,有外商長期在

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示,宋朝成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家,朝廷在主要港口設(shè)立,管理對外貿(mào)易,南宋的外貿(mào)所得,在財政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要

什么是重要的對外貿(mào)易港口設(shè)什么管理對外貿(mào)易

④元朝時,主要港口有泉州、廣州和慶元(今寧波)設(shè)立市舶司。泉州為重要對外貿(mào)易港口,被譽(yù)為當(dāng)時世界第一大港。官府控制下的中國古代對外貿(mào)易中,朝貢貿(mào)易即通過朝貢與賞賜完成交易,占有重要地位。這種朝貢貿(mào)易,往往“厚往

唐朝后期中國四大港口——廣州、泉州、揚(yáng)州、明州(寧波)。

所以,我覺得泉州就是“海上絲綢之路”中非常重要的港口之一。三:寧波是“海上絲綢之路”中的始發(fā)港最后,我第三個要說的重要港口就是“海上絲綢之路”中的寧波這一站了。作為中國外貿(mào)百強(qiáng)

泉州港,又稱”刺桐港”,位于中國福建省泉州市沿海港口,泉州港已有1500多年的歷史,是中國古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的歷史就是一部港口史。泉州港是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,是中國古代一個重要的對外貿(mào)港口,

中國古代有哪些重要的港口呢?

唐代,泉州、廣州和揚(yáng)州等,并稱為中國對外貿(mào)易的大港口。唐王朝特在泉州設(shè)參軍事,管理海外交通貿(mào)易事宜。唐代來泉州貿(mào)易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人,還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區(qū)的人。7世紀(jì)初,

廣州 廣州市舶使院

錯誤。理由:泉州港成為全國第一大港口是在南宋時期。 唐朝的第一大港是廣州,泉州港成為全國第一大港口是在南宋時期。

廣州。②唐朝時,廣州成為重要的外貿(mào)港口,政府在這里設(shè)有市舶使,專管對外貿(mào)易。③兩宋時,為增加財政收入,積極發(fā)展海外貿(mào)易,中國同東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲的幾十個國家進(jìn)行貿(mào)易,海外貿(mào)易稅收甚至成為南宋國庫重要

唐朝時期,中國沿海幾個最大港口,如交州(越南河內(nèi),西漢時歸屬中國,只到宋朝時脫離)、廣州、泉州、明州(寧波),都是跟西洋大規(guī)模通航下的產(chǎn)物。而諸港口中,又以廣州為集散地。有六條定期航線,通往波斯(伊朗)、美

唐朝最大的港口在哪

(廣州)是最大的外貿(mào)港口;唐朝政府在廣州設(shè)置(市舶司),這是我國歷史上最早管理對外貿(mào)易的官署

早在公元746年的唐天寶年間,唐朝政府就在這控江襟海處設(shè)立鎮(zhèn)治,即青龍鎮(zhèn)(今青浦區(qū)東北,蘇州河南岸),發(fā)展港口,供船舶往來???。進(jìn)入宋代后,青龍鎮(zhèn)有“江南第一貿(mào)易港”的稱號。公元1111年,北宋政府在此設(shè)市舶提舉

我國古代最大的港口是“刺桐港”,是現(xiàn)在的泉州港。泉州港距今已有1300多年歷史,是世界千年航海史上獨(dú)占400年鰲頭的“世界第一大港”、與埃及亞歷山大港齊名,聯(lián)合國唯一認(rèn)定的“海上絲 綢之路起點(diǎn)”,名氣遍布全球,被譽(yù)為

你好!北宋都城汴京,今開封,又叫東京,汴梁 南宋都城在臨安,今浙江杭州。外貿(mào)易的港口:泉州(當(dāng)時世界最大的港口)、廣州 簡稱海上絲綢之路 希望對你有所幫助,望采納。

廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州港成為中國唯一的對外貿(mào)易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為"歷久不衰的海上絲綢

泉州港,又稱”刺桐港”,位于中國福建省泉州市沿海港口,泉州港已有1500多年的歷史,是中國古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的歷史就是一部港口史。泉州港是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,是中國古代一個重要的對外貿(mào)港口,

一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心,廣州是廣府文化的輻射中心,廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方港市;明清時期是中國唯一的對外貿(mào)易大港,是世界上唯

唐,北宋,明,清第一大貿(mào)易港口是?

唐朝時期,中國沿海幾個最大港口,如交州(越南河內(nèi),西漢時歸屬中國,只到宋朝時脫離)、廣州、泉州、明州(寧波),都是跟西洋大規(guī)模通航下的產(chǎn)物。而諸港口中,又以廣州為集散地。有六條定期航線,通往波斯(伊朗)、

有唐一代,中國國力鼎盛,揚(yáng)州也達(dá)到了極盛的巔峰,曾是大唐最重要的港口城市,對外交流的門戶。唐代的揚(yáng)州,農(nóng)業(yè)、商業(yè)和手工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá),出現(xiàn)了大量的工場和手工作坊。不僅在江淮之間“富甲天下”,而且是中國東南第一大都會

廣州。②唐朝時,廣州成為重要的外貿(mào)港口,政府在這里設(shè)有市舶使,專管對外貿(mào)易。③兩宋時,為增加財政收入,積極發(fā)展海外貿(mào)易,中國同東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲的幾十個國家進(jìn)行貿(mào)易,海外貿(mào)易稅收甚至成為南宋國庫重要

唐朝時期,作為重要對外貿(mào)易港口的城市是:廣州。

唐朝著名的大都市有:長安、洛陽、揚(yáng)州、成都、廣州、泉州, 而 唐代最主要的大都市有四個,按地位重要性與繁榮程度排序:長安(西安)、洛陽、揚(yáng)州、益州(成都).唐代前期,長安、洛陽二都(分別為西都和東都)最繁榮.唐代后期,中原漸亂,南

交州,廣州,泉州,揚(yáng)州,福州,登州,明州

唐朝時期幾個重要的對外港口城市的名字

廣州 廣州是廣東省省會、國家中心城市、超大城市、南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地。是國務(wù)院定位的國際大都市、國際商貿(mào)中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城。從秦朝開始,廣州一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,明清兩代成為中國唯一的對外貿(mào)易大港。
答案D 題目給定的四個城市,在歷史上商業(yè)都十分繁榮。 但按照題目要求,屬于對外貿(mào)易港口的城市一般應(yīng)是沿海城市,這需要運(yùn)用地理知識做出判斷。廣州作為自唐至清的重要貿(mào)易港口,這一結(jié)論的得出,除了需要掌握唐宋時期對外貿(mào)易的有關(guān)史實(shí)外,考。
泉州港 泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣,北至湄洲灣內(nèi)澳,南至圍頭灣廈門市同安縣蓮河,海岸線總長421公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世?,F(xiàn)又開發(fā)了“世界少有、全國不多”的不凍不淤的湄洲灣肖厝深水良港。在中世紀(jì)時,泉州港就是我國海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港,歸泉州灣的蚶江港、石湖港、后渚港、洛陽港,深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬港、福全港,圍頭灣的圍頭港、金井港、東石港、安海港、石井港,以后渚港最靠近泉州市區(qū),水陸交通極為方便,是泉州港主要對外交通貿(mào)易港口。 古代稱為“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市東南晉江下游濱海的港灣,北至湄洲灣內(nèi)澳,南至圍頭灣廈門市同安區(qū)蓮河,海岸線總長541公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世。
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泉州,市舶司
(廣州)是最大的外貿(mào)港口;唐朝政府在廣州設(shè)置(市舶司),這是我國歷史上最早管理對外貿(mào)易的官署
宋朝時,積極發(fā)展對外貿(mào)易。政府在主要貿(mào)易港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。
泉州,市舶司
  1、皇帝的御用龍舟不用風(fēng)帆,全憑人力拉纖徐徐而行。在那個時代,還有另—種船也不靠風(fēng)力推動,且船行不見纖繩、長槳,卻能“疾若掛帆席”,這就是利用旋轉(zhuǎn)輪槳推行的“車船”。   提到旋轉(zhuǎn)和圓周運(yùn)動,人們自然會聯(lián)想到祖沖之,但很多人并不知道,祖沖之還是一個機(jī)械專家?!赌鲜贰份d“沖之稽古有機(jī)思”,“又造千里船,于新亭江試之,日行百余里”。這里所說的“千里船”,很可能就是一種利用人力將船槳的往復(fù)運(yùn)動改變?yōu)樾D(zhuǎn)輪槳的車船。   事實(shí)上,晉以后,“水車”或“車船”在史籍中頻頻出現(xiàn)。和帆船相比,“車船”行駛不受風(fēng)向的限制,速度均勻,進(jìn)退自如,為后來船舶動力的改進(jìn)提供了新的思路。在西方,公元4世紀(jì)的拜占庭時期,也有類似利用人力或畜力轉(zhuǎn)動輪槳、推動船行的奇思妙想。不過古代西方的“車船”基本上是紙上談兵,未見有實(shí)用的例證。   南北朝時發(fā)明的采用多個槳輪的車船是古代效率最高的人力推進(jìn)船。宋朝改進(jìn)了車船制造工藝并將其應(yīng)用于水戰(zhàn)。   2、航次計劃的主要內(nèi)容對于不同的船舶,不同的海上環(huán)境,航次計劃的內(nèi)容也將各有差異,但就總體而言,船舶航次計劃的主要內(nèi)容應(yīng)該是一致的。其包括如下:航行前航海圖書資料的準(zhǔn) 備和改正;各種助航儀器的檢修與起動;人員配備和載貨(卸貨)計劃的完成;淡水、燃油及日用品的配備;航線的確定;開船時間、航行時間及過重要水域船時的 計算;航行中重要水域或狹水道的航法研究;跨洋航行時大圓航線的起始點(diǎn)和到達(dá)點(diǎn)的選定;航線在某海區(qū)可能遭遇的海況及惡劣天氣;到達(dá)港的概況、通訊、引航 以及航道特征等等。   3、據(jù)史料記載,鄭和船隊在遠(yuǎn)航前就進(jìn)行充分的食品儲備。由于船隊行經(jīng)之地多在熱帶,即使在冬季,溫度也不低于20 攝氏度,為了防止食物腐敗變質(zhì),船上的食物必須經(jīng)得起存放。這些食物除了鹽、醬、茶、酒及飲用水外,還包括不易變質(zhì)的米麥等谷物、豆類,以及加工處理過的果菜、肉類、水產(chǎn)以及醋、糖等調(diào)料。   船隊出海后,除庫存食物外,水產(chǎn)類可就地捕釣,并在船艙中以活水養(yǎng)殖;家禽類可在船上畜養(yǎng);蔬菜亦可在船上栽種。然而船上的產(chǎn)量畢竟有限,大量的新鮮蔬果、肉類及飲用水,勢必待上岸時補(bǔ)給。
1,古代航海當(dāng)然只能用風(fēng)力,那時候沒有蒸汽機(jī),裝煤有什么用?蒸汽機(jī)是19世紀(jì)30年代才裝備船舶的。 2,船只的食品淡水都是隨船攜帶的,每到一地就要趕快補(bǔ)給淡水和食品。既然用風(fēng)力,就不用燃料了。 3,通常食物以腌肉面粉為主,便于儲藏。后來因?yàn)閴难〉挠绊懀矁Σ匾恍┧?。中國古代船只卻沒有壞血病,因?yàn)橹袊讼矚g隨船攜帶小盆,用與種植蔬菜,維生素補(bǔ)給充分。

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