我打的很辛苦 這個題目里面有15張單其中包括（貨物出運委托書，出口貨物運輸保險投保單，裝箱單，普惠制，出口貨物報關(guān)單。商業(yè)發(fā)票，核銷單）我只找到這幾張，其他都不知道是什么單了。但全部都沒做

誰有外貿(mào)單證實務(wù)(第二版)第十二章 二,實訓(xùn)題第3小題的答案

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿(mào)合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單，申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

外貿(mào)單證員的工作流程是：1、獲得業(yè)務(wù)提供的出貨信息；2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報關(guān)單草單代理報關(guān)委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章；3、與貨代確認好倉位，一票出貨單證就完成了，接下來就是等貨代退單。單證崗位的基本

2 驗貨，并拿到驗貨合格的報告 在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進。如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

國際貨運操作流程 一、接受貨主詢價 1、 海運詢價：① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；② 主要船公司船期信息；③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水

6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和 單證 員分別審查 信用證 ,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應(yīng)立即請客人改證。 6.2:如果是T/T付款的客戶,

1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。2、報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma

請問外貿(mào)單證的具體操作流程

在FOB交易條件下，貨物出口只需進行國內(nèi)拖車和報關(guān)即可，S/O訂艙紙由貴公司提供，可以是公司船務(wù)關(guān)務(wù)人員去辦理，也可委托貨運代理公司幫助辦理！這個不需要特定的資質(zhì)，所以可以不是同一個人。關(guān)于訂船是在CIF這種貿(mào)易術(shù)語下

在國際貿(mào)易中,單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書。下面我為大家整理了一些外貿(mào)單證的常見問題,一起來看看吧: 1、before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日,可否? 答:不可以,BEFORE不含當(dāng)日。 2、L/C規(guī)定裝運期為aft

1.第一批拒付是有道理的，因為你提供的商檢證書不符合信用證要求，銀行有權(quán)拒付。而第二批500噸完全符合要求，所以銀行拒付沒有理由。我方不應(yīng)倒簽提單，應(yīng)該向客戶提出協(xié)商，讓他們向銀行提交補充協(xié)議，同意晚發(fā)貨。2. 完全

2.商檢和報關(guān)，對于非法定商檢，可以提前一周左右提交相關(guān)文件給出口商當(dāng)?shù)氐纳虣z局，取得通關(guān)單。在貨物入港裝箱上封以后，場站會出具理貨單。通常情況下，貿(mào)易公司都是委托貨代代理報關(guān)，需提供如下單據(jù)：外銷合同，發(fā)票，裝

學(xué)外貿(mào)單證的幫幫忙啊

國際貿(mào)易實訓(xùn)詳細過程是以進出口實際過程所形成的十三個步驟。其中模擬了交易前的準備與詢盤、報價核算與發(fā)盤、還價核算與還盤、深度談判、簽訂合同、落實信用證、改證與備貨、托運裝船、報關(guān)與投保、制單結(jié)匯、處理問題單據(jù)、

國貿(mào)專業(yè)更是如此,只有在具體操作中,才能深刻體會國際貿(mào)易下的業(yè)務(wù)流程。 (二)嚴謹、認真。做單證,是需要非常謹嚴的態(tài)度的。不可以有一丁點的粗心。在具體制作單據(jù)時,要時刻謹記單據(jù)制作的“十字”要求:正確、及時、完整、簡潔、整潔。

在公司具體實習(xí)過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務(wù)的具體操作,進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)

篇1:國際貿(mào)易實訓(xùn)報告 一、實習(xí)的主要內(nèi)容 1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實際運用。 2. 參與國際貿(mào)易買賣合同的磋商,熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 踐過程,掌握合同條款的具體規(guī)定與表達。 3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨

國際貿(mào)易單證實務(wù)實訓(xùn)實驗操作過程怎么寫

單證是很復(fù)雜的 光看單證 你能看出來什么頭緒？ 把信用證拿來 和單證一起看 慢慢來 做外貿(mào)不是一天兩天的事情
銀行的做法正確——因為，裝船期是5月1日，那么，根據(jù)慣例，如果信用證規(guī)定了交單期，則受益人應(yīng)該在交單期內(nèi)向銀行交單，如果信用證沒有規(guī)定交單期，那么，受益人最遲不能夠遲于提單日后21天交單，且還必須在信用證的有效期。 而本案例的受益人于5月30日采取交單，因此，即過了提單日后21天，也過了信用證的有效期（5月28日），所以，無論從這兩條的哪一條看，都屬于交單不符，因此，銀行拒付是正當(dāng)?shù)摹?br>你這個問題不好回答，因為出口單證分很多種： 1. 報關(guān)用 2. 結(jié)匯用 其中報關(guān)用單據(jù)中有包含了，商檢的單據(jù)等 結(jié)匯單據(jù)要看是否為信用證結(jié)匯或者電匯，或者托收。 貿(mào)易實務(wù)里面應(yīng)該有比較詳盡的介紹，不過單獨看書還是不行的，還要根據(jù)實際工作中的具體情況繕之
商業(yè)發(fā)票一般都一式三份，然后再準備裝箱單，托運單（就是說要租船訂艙，如果是FOB的就不需你來辦理租船訂艙了），報檢（如果你的貨物需要報檢，一般的法檢商品都要），報關(guān)，保險單一式三份（如果是FOB,CFR就不需你來辦保險了），原產(chǎn)地證明書，提單，裝運通知，最后是匯票了（看你用什么方式收匯，如果是托收的話就要，是匯付就不需要了)
去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習(xí)題 都能有，
不知道用的是誰的教材，不同教材可能內(nèi)容不一樣，在智慧職教網(wǎng)上有一門叫做《外貿(mào)單證操作》的國際貿(mào)易國家職業(yè)教育資源庫的云課程，內(nèi)容非常豐富，每個知識點都有一個5分鐘左右的小視頻真人講解，你可以去參與學(xué)習(xí)。另外給你推薦一本與時俱進的與實作零距離的外貿(mào)單證實務(wù)教材--《國際貿(mào)易制單實務(wù)（第三版）》（ISBN 9787513639262），陳廣 符興新 主編，中國經(jīng)濟出版社出版。這是一本我覺得到目前為止國內(nèi)最貼近實務(wù)的外貿(mào)單證實務(wù)教材，它有豐富的實訓(xùn)內(nèi)容， 尤其是第十四章收錄了12份實務(wù)中的信用證，來自12個國家，覆蓋了海運、空運、陸運（公路、鐵路）等運輸方式，信用證的傳遞形式包括了電開、信開，類型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證（MT720）、紅條款證（預(yù)支信用證）、轉(zhuǎn)通知證（MT710）、假遠期證，兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種，原產(chǎn)地證收錄15種國內(nèi)正式使用的模版，是一部與時俱進的外貿(mào)單證實務(wù)教材。