一般三正三副,任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨,其余兩 份即告失效。為防止提單在傳遞過程中遺失,如果客戶沒有指明要求的話,可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外,海運提單在簽發(fā)的時候還必須 加注“上船時間”(ON

以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER）。報關(guān)訂艙還需要報關(guān)單一式三份。以上回答供您參考！希望對您有所幫助！杭州圖書館

1、合同，箱單，發(fā)票，委托書都要蓋企業(yè)公章，出口都需要正本，一份就夠了.2、第一個黃聯(lián)，退稅的。第二個，綠聯(lián)，核銷的。第三個，藍聯(lián)，企業(yè)留存的。3、出口合同相當于國外給你下的訂單，主要用作出口報關(guān)和銀行收款

4、保險單據(jù)5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）

一般是以下幾份：P/I=Proforma Invoice= 下單之前發(fā)給客戶催定金用的。P/O=Purchase Order= 下定單用的。S/C=Sales Confirmation= 如果客戶沒有下 P/O 給你，你又想把要求說清楚，就做這個給他簽字回傳。內(nèi) 容與

前3個階段應(yīng)該沒什么問題，最后一階段的單證順序是先做商業(yè)發(fā)票，以此為基礎(chǔ)做其他單據(jù)，裝箱單，原產(chǎn)地證書，商檢證，保險單，報關(guān)單在提單日前，提單日后做匯票

在外貿(mào)單證中全套的單據(jù)一共有多少份啊?各種單據(jù)在繕制的時候需要多少份?還有單據(jù)繕制的順序。

1 制作出口單據(jù) A.匯票 國際貿(mào)易中,主要使用的是跟單匯票,作為出口方要求付款的 憑證。制作匯票時應(yīng)注意下列問題。 出票條款。信用證名下的匯票,應(yīng)填寫出票條款。包括:開證行名稱,信用證號碼和開證日期。 匯票金額。托收項下匯

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繕制單據(jù)的原則，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致嚴格一致的原則。其具體表示是“四個統(tǒng)一”?！庞米C與契約的統(tǒng)一信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的要點必須在信用證中明文列出。信用證所含的條款必須滿足

單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯.所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改

正確是所有單證工作的前提,要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單、單證一致,其次各種單據(jù)應(yīng)符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求,第三單據(jù)還應(yīng)與所代表的貨物無出入。2.完整(COMPLETENESS)。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及全部單據(jù)的

外貿(mào)單證制作的原則

貿(mào)易上的裝運嘜頭是為了便于辨識貨物而制作的。如果信用證規(guī)定了具體嘜頭，而且?guī)в小皣O頭僅限于…(Mark is restricted to…)”或“只有這樣的嘜頭才能接受(Only such mark is acceptable)”或“嘜頭應(yīng)包括… (Mark should

1、收匯單證作用：付款依據(jù)、履約證明、物權(quán)憑證。第二節(jié) 商業(yè)發(fā)票 1、商業(yè)發(fā)票：是出口商簽發(fā)的對出口貨物的發(fā)貨價目清單，是貨物的總說明。2、發(fā)票作用：（1）出口貨物總說明 （2）商務(wù)單據(jù)中的基礎(chǔ)性單據(jù)，制作報關(guān)單

11．單價及價格術(shù)語（Unite Price and Trade Terms）完整的單價應(yīng)包括計價貨幣、單位價格、計量單位和貿(mào)易術(shù)語四部分內(nèi)容。例如：USD 100 per CIF London。價格術(shù)語是關(guān)系到買賣雙方風險、費用的劃分，也是海關(guān)征稅的依據(jù)，必須

8)商品名稱(DESCRIPTION OF GOODS)按信用證規(guī)定，并與發(fā)票等單據(jù)一致，若貨物品名較多，可用總稱。9)毛重和體積(GW & MEAR)若信用證無特別規(guī)定，則只填總毛重和總體積。若為集裝箱貨，毛重包括貨物的毛重和集裝箱的皮重

1、總運單：(Master AWB)集中托運商以自己的名義向航空公司訂艙托運，航空公司收運后簽發(fā)給集中托運商的就是總運單。2、分運單：(House AWB)集中托運商在取得航空公司簽發(fā)的總運單后，簽發(fā)自己的分運單給真正的收發(fā)貨人。

2011年單證員理論與知識:外貿(mào)單據(jù)制作精華總結(jié)

1.匯票: DRAFTS 2.發(fā)票: INVOICE 3.裝箱單/重量單: PACKING/WEIGHT LIST 4.提單: BILL OF LADING (B/L)5.貨物收據(jù): CARGO OF RECEIPT (C/R)6.一般原產(chǎn)地證: CERTIFICATE OF OIRIGIN ( C/O )7.普惠制原產(chǎn)地

2.beneficiary's original signed commercial invoices at least in 8 copies issued in the name of the buyer indicating （showing/evidencing/specifying/declaration of） the merchandise， country of origin and any othe

工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸

8.投保單 中英文均可 9.拿保險單 英文 10.報關(guān)單 中英文 11.海運提單 英文 12.裝船通知 英文 13.匯票 條件不明 14.出口核銷 (核銷單:中文)其中外貿(mào)公司必須做的有1,2,10,14(核銷單)及報

附加證明。大致有以下幾種:(l)加注費用清單:運費、保險費和FOB價;(2)注明特定號碼,如進口許可證號、布魯塞爾稅則號;(3)注明原料來源地的證明文句。 出單人名稱。發(fā)票由出口商出具,在信用證方式下,必須是受益人?！癠CP 500”規(guī)定

幾種外貿(mào)出口單據(jù)的制作-外貿(mào)英語

1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。2. 打制完上述內(nèi)容后，注明運輸條

制單時,對于例⑴,要在單據(jù)名稱(或函頭)上顯示“PACKING LIST”;對于例⑵,要在單據(jù)名稱上打上“PACKING AND WEIGHT LIST ”;例⑶要顯示“WEIGHT NOTES AND PACKING LISTS”;例⑷要打上“PACKING- WEIGHT AND MEASUREMENTLIST”,它們

⒉向申請人或開證行證實某件事實；⒊作為議付單據(jù)之一。非常用單據(jù)的作用：⒈由有關(guān)方面證實某件事實；⒉證明已完成某項工作；⒊作為議付單據(jù)之一。四、電抄、函抄和其它非常用單據(jù)的內(nèi)容 實務(wù)中，電抄通常有以下內(nèi)容：⒈

一、電抄制作 電抄是賣方（出口商）在貨物裝運前后將貨運詳細情況（如貨名、規(guī)格、數(shù)量、重量、金額、發(fā)運時間、到達時間、船名、柜號及裝、卸貨港等）通知買方（進口商）的電訊文件．它一般由標題、正文和簽署三部分構(gòu)成

單證員操作指導(dǎo):電抄、函抄和其它非常用單據(jù)的制作(3)

1、正確/準確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應(yīng)符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應(yīng)與所代表的貨物無出入。 2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝?、內(nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應(yīng)在單據(jù)上標明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。制作單據(jù)是個復(fù)雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關(guān)部門配合完成；審核應(yīng)齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關(guān)方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯。 4、簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細節(jié)內(nèi)容”，有關(guān)專家也指出，單據(jù)中不應(yīng)出現(xiàn)與單據(jù)本身無關(guān)的內(nèi)容。 5、整潔（TIDINESS）指單據(jù)應(yīng)清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設(shè)計合理、內(nèi)容排列主次分明、重點內(nèi)容醒目突出。不應(yīng)出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應(yīng)盡量避免或減少加簽修改。 擴展資料 崗位職責： 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據(jù)的制作，認證的辦理，物流運輸?shù)陌才牛者\，海運，快遞等）。 3、完成提單的審核，報檢、報關(guān)單據(jù)的制作和海關(guān)查驗的完成。 4、信用證銀行交單單據(jù)的制作、原產(chǎn)地證明、發(fā)票認證等單據(jù)的辦理。 5、協(xié)助財務(wù)完成核銷、銀行收結(jié)匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務(wù)的清關(guān)等手續(xù)。一般產(chǎn)地證，普惠制產(chǎn)地證及配額證）。 7、培訓(xùn)業(yè)務(wù)員的外貿(mào)單證、物流知識。 參考資料：百度百科-單證員
單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯. 所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改動的項目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度.因為我們在做單據(jù)時,每個公司都有其一套固定格式,通常每次都會套用固定格式,但在套用的同時容易出現(xiàn)“應(yīng)該修改的項目而沒有改過來”的錯誤.比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù), 但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號等小方面有細微的差別,這些差別很容易被忽略.然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來制作單據(jù),并在這個原則下切實做到“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”基本上就可以避免這方面的錯誤. 前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務(wù)的具體情況而定. 外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務(wù)的見證，應(yīng)該與合同和實際相符合。在非信用證業(yè)務(wù)項下的單據(jù)雖然沒有在信用證項下的單據(jù)要求嚴格，但也要求正確、準確、精確。 在信用證業(yè)務(wù)項下,對單據(jù)的要求很嚴格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關(guān)系和國際習(xí)慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定.這就使得審理信用證對單據(jù)的要求工作變得尤為重要. 首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時， 1. 最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標點、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時候由于開證人的疏忽，搞錯了一個字母或一個空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯。在審理信用證時，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來，以示突出。 2. 其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務(wù)中，基本上是沒有嘜頭的，但有時也冷不丁給我規(guī)定個嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗來了個N/M，就會犯一個很嚴重的錯誤。 3. 大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務(wù)量少，但訂單多，因此基本上每次做單時可以套用以前的格式。有時只要稍微改動一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個經(jīng)常犯的錯誤：大小寫金額不一致。因為把小寫的金額改過來之后，很容易忽略大寫金額相應(yīng)改動。 4. 蓋章、手簽。這是一個需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時不僅要蓋章還要手簽。 以上這些都是我在做發(fā)票過程中曾經(jīng)犯過錯誤的地方，也是我學(xué)習(xí)的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細心。我認為避免制作單據(jù)時出錯，最好的辦法莫過于細心再細心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費用。然而，錯誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實核實，以使有錯可以在不可能之前及時改正。 其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權(quán)憑證。提單是由船代根據(jù)托運人的海運委托書填制的，填制完畢后傳真給托運人修改確認，一經(jīng)備托運人確認，即可簽發(fā)。所以認真填制海運委托書，可以減少提單的修改工作。確認提單的過程需要十二分的細心。要嚴格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”的要求。因為提單不想別的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認提單時，沒有把一個單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。 產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿(mào)促會打印時，留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因為這個問題，我還往貿(mào)促會多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會，才可申請新證的申請。關(guān)于產(chǎn)地證這個問題我深有體會，覺得對問題認識的深入，有時往往是跑出來的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗的可貴之處吧。 在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序： 發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明 提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運期。 另外，在制作單據(jù)時還需要注意的一點是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號碼。受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。 海運委托書可以從簡，但裝運通知一定要嚴格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務(wù)中，因為這直接關(guān)系到買方及時安排貨物保險。如果因為賣方的裝運通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送（一般在提單日后三天內(nèi)），由此引起的損失，賣方負責。 上述這些都是我在跟侯恒學(xué)習(xí)制作單據(jù)時，她給我的指點以及自己的體會。說到底，通過這些單據(jù)制作，我覺得做外貿(mào)業(yè)務(wù)時需要很大耐心、細心及信心的。為什么這樣說呢？首先，外貿(mào)業(yè)務(wù)比較繁雜，要有耐心去接受處理；其次，外貿(mào)的每個細節(jié)都需要付諸極大的細心，才可以避免多處錯，出大錯，減少損失；再次，外貿(mào)要學(xué)的東西很多，遇到的新情況也不計其數(shù)，且不大容易預(yù)料，這就需要我們有信心去接受這個挑戰(zhàn)，敢于學(xué)習(xí)新的東西，及以學(xué)習(xí)的心態(tài)去克服新情況、新困難。 總而言之，認真細致做工作，不會的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗，這是最重要的。
通常以合同為依據(jù)
外貿(mào)各種單據(jù)的繕制就是說填寫各種單據(jù)``象那種商業(yè)發(fā)票``匯票的填寫之類的``` 外貿(mào)出口的流程`主要分為四個方面`` 一.出口準備工作 包括熟悉商品.了解市場.尋找國外客戶和選擇國內(nèi)供貨企業(yè) 二.磋商簽約工作 包括詢盤.發(fā)盤.還盤.接受和簽約 三.出口履約 就是根據(jù)合同規(guī)定履行.差不多就是發(fā)貨收錢了. 四.出口善后工作 包括出口收匯核銷.出口退稅.資料歸檔...若發(fā)生什么爭議的話``要比較恰當?shù)娜ソ鉀Q``` 要是有什么不足``還望諒解```呵呵``我也還在學(xué)``