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世格軟件的使用簡介 ( 外貿業(yè)務中的單證操作流程? )

外貿網(wǎng)站建設

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本實驗課程課時的調整以及學生綜合素質培養(yǎng)更高的要求等實際情況,將原本的南京世格實驗軟件涉及到的八個實驗項目調整為十個實驗項目,增加了兩個新的實驗項目:顧客滿意度調研、CATI電話調查訓練。

對外經濟貿易大學 世格軟件 合作開發(fā)一、SimTrade 外貿實習平臺的項目背景與動機針對這種現(xiàn)狀,對外經濟貿易大學和世格軟件提出了SimTrade外貿實習平臺這個互聯(lián)網(wǎng)時代模擬教學的全新概念。SimTrade外貿實習平臺定位于各級院校外貿相關

三、SimTrade外貿實習平臺的功能SimTrade外貿實習平臺是模擬的B2B電子商務中心,每個參與SimTrade外貿實習平臺實習的學生都將按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人,共同組成模擬貿易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮

四、SimTrade外貿實習平臺的使用簡介 建立實習計劃,為參加實習的學生分配角色,在網(wǎng)站發(fā)布新聞,調整商品的生產成本和銷售價格、調整匯率、業(yè)務費用、保險費率和運輸費率。對于模擬貿易中發(fā)生的糾紛進行仲裁。用戶管理:分配管理員(老師)、進口商

世格軟件的使用簡介

國際貿易實訓詳細過程是以進出口實際過程所形成的十三個步驟。其中模擬了交易前的準備與詢盤、報價核算與發(fā)盤、還價核算與還盤、深度談判、簽訂合同、落實信用證、改證與備貨、托運裝船、報關與投保、制單結匯、處理問題單據(jù)、

國貿專業(yè)更是如此,只有在具體操作中,才能深刻體會國際貿易下的業(yè)務流程。 (二)嚴謹、認真。做單證,是需要非常謹嚴的態(tài)度的。不可以有一丁點的粗心。在具體制作單據(jù)時,要時刻謹記單據(jù)制作的“十字”要求:正確、及時、完整、簡潔、整潔。

在公司具體實習過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作,進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)

篇1:國際貿易實訓報告 一、實習的主要內容 1. 熟悉和掌握一般貿易的實際運用。 2. 參與國際貿易買賣合同的磋商,熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 踐過程,掌握合同條款的具體規(guī)定與表達。 3. 掌握國際貿易貨物買賣合同履行過程中貨

國際貿易單證實務實訓實驗操作過程怎么寫

經常有學生問起:“學習國際經濟與貿易專業(yè)可以考哪些證書呢?” 現(xiàn)將國際經濟與貿易專業(yè)可以考的、含金量比較高的證書列出,供學生參考。(當然,英語六級證書和必要的計算機等級證書是前提)。一、國際貿易單證員證書 單證員

外貿單證員考試作為國際貿易專業(yè)領域內的一項重要考試,主要是對考生在外貿單證方面的知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)進行考核,通過該考試可以成為一名擁有良好職業(yè)前景和發(fā)展空間的外貿單證員。該考試主要涵蓋外匯、貿易、運輸?shù)确矫娴闹R,

福步論壇

你好,我是做外貿的,雖然剛從學校出來不久,但也有些了解了。我覺得考證的話,外貿首先要英語,國際貿易知識這方面的證書,BEC不錯,被世界上很多國家認可的。能考個專八更好。你列的這些都不是必要的證書,報關員資格證

考試科目:國際商務單證基礎理論與知識;國際商務單證操作與繕制兩科,每科滿分為100分,60分以上為合格。外貿單證是指進出口業(yè)務中使用的各種單據(jù)和證書,買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢和結匯等憑證。

商務單證模擬教學軟件 實訓目標 本平臺模擬具有系統(tǒng)自動回復標準單證的功能,可以使學生練習并學習企業(yè)真實外貿單證的填寫。外貿單證模擬實訓平臺通過郵件、傳真等國際單證方式與合作伙伴溝通、交流,最終實現(xiàn)雙方共贏。系統(tǒng)特點 1、

綜合型的外貿管理軟件有:孚蒙,易達,匯信,睿貝,智贏天下,金蝶,暢想,鼎易,富通天下,縱橫外貿,Easytodo,外貿搜,蘇維,外貿狼,遠景,小滿,工商卓 Edoc,恩特,外貿單證專家,dollarcome,DK外貿管理。上面這些我基本都

山東商貿專業(yè)技能考試外貿單證用的什么軟件

商檢證書的種類有很多,最常見的有:品質檢驗證書(INSPECTION CERTIFICATE OF QUALITY)重量或數(shù)量檢驗證書(INSPECTION CERTIFICATE OF WEIGHT OR QUANTITY)熏蒸證書(INSPECTION CERTIFICATE OF FUMICATION)7)原產地證書 (

出口需要用到發(fā)票,裝箱單,報關單,核銷單,報關委托書,情況說明,其它情況還可能要提供商檢證明,報檢委托書,瀕危物品出口證明等。

以下一些常見單證: 一、票據(jù) 1、票據(jù)的種類 (1)、匯票。匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠期)對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。 (2)、本票。本票的付款人是出票人本人。 (3)

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運

1.票據(jù)行為 (1)出票 (2)背書 背書是受款人在票據(jù)的背面簽字或作出一定的批注,表示對票據(jù)作出轉讓的行為。轉讓人稱為背書人,被轉讓人稱為被背書人。被轉讓人可以再加背書,再轉讓出去,如此,一張票據(jù)可以多次轉讓。背

原產地證包括一般原產地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產地證(GSPFORMA)。原產地證是證明我出口貨物生產和制造地 的證明文件,是出口產品進入國際貿易領域的“身份證”。貨物進口國據(jù)此對進口貨物給予不同的關稅待遇和決定限制與否。

常用的外貿單證有一般有箱單、發(fā)票、外貿合同、報關單、報關委托書這是一般進出口所需要的,根據(jù)貨物的不同還有比如產地證、動植物檢驗檢疫、3C、自動進出口許可證等等。對外貿易亦稱"國外貿易"或"進出口貿易",簡稱"外貿",

外貿常見單證知識

7. 支付單支付單記錄了買賣雙方所達成的有關支付方式和支付的具體金額,確保雙方權益得到保障。以上是服裝紡織類的外貿進出口單證的具體操作流程,不同國家和地區(qū)的法律法規(guī)可能會有所不同,建議在進行外貿進出口業(yè)務前認真閱讀

整個外貿流程:1、和客戶進行溝通,確定初步意向后,客戶通過快遞把樣品和加工的細節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。將樣品和打樣單(打樣單要復印一份,正本留自己保存)給打樣室進行打樣。2、樣品出來后通過快遞寄給客戶,注意即使向快遞詢問UPS

進口貨物流程(CFR&CIF):1. 和業(yè)務確認采購訂單 2. 和進口代理確認進口清關單據(jù)的要求 3. 發(fā)shipping instruction給供貨商(提單要求、單據(jù)要求、正本單據(jù)郵寄地址等)4. 和供貨商確認裝期(如貨物數(shù)量件數(shù)不確定,在裝

核對單據(jù)的時候,一定要仔細認真,把客戶的要求再仔仔細細的看一下,達到客戶的要求。要做到單單一致,單證一致。注意,對于每一筆出運的單據(jù),都要進行留底復印加掃描,備查。6、正本單據(jù) 在提單核對完,貨物出運一周內,

2 驗貨,并拿到驗貨合格的報告 在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進。如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

外貿單證員的工作流程是:1、獲得業(yè)務提供的出貨信息;2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報關單草單代理報關委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章;3、與貨代確認好倉位,一票出貨單證就完成了,接下來就是等貨代退單。單證崗位的基本

1、訂艙:貨物出口前,要預先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙,把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚,比如,海運還是空運,貨物名稱,數(shù)量,船期,要定什么船。2、報關:訂艙后,要及時把報關資料(報關單,報關委托書,發(fā)票,

外貿業(yè)務中的單證操作流程?

外貿單證員的工作流程是:1、獲得業(yè)務提供的出貨信息;2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報關單草單代理報關委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章;3、與貨代確認好倉位,一票出貨單證就完成了,接下來就是等貨代退單。單證崗位的基本

2 驗貨,并拿到驗貨合格的報告 在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進。如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

國際貨運操作流程 一、接受貨主詢價 1、 海運詢價:① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;② 主要船公司船期信息;③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水

6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到,收到L/C后應業(yè)務員和 單證 員分別審查 信用證 ,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。 6.2:如果是T/T付款的客戶,

1、客戶詢盤:一般在客戶下purchase Order之前,都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。2、報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,Proforma

請問外貿單證的具體操作流程

  一.前期的準備工作   1. 網(wǎng)站建設方面   外貿業(yè)務的展開必須依托網(wǎng)站,通過一個公司的中英文的網(wǎng)站,來展示一個公司的經營實力,國際貿易不像國內貿易,做國內貿易主要是做業(yè)務,買賣雙方可以當面接觸,可以進行實地考察,而做國際貿易,買賣雙方能見到的幾率很小,雙方只有借助網(wǎng)絡平臺進行在線商談具體的商品細節(jié),所以要想做好國際貿易,實現(xiàn)公司發(fā)展,必須盡快建立完善的公司網(wǎng)絡平臺,以早日實現(xiàn)公司目標。   2.發(fā)布產品   現(xiàn)在說的發(fā)布產品信息,是在網(wǎng)站完善之后,通過各大國際網(wǎng)站,來宣傳本公司的網(wǎng)站,以便跟多的客戶點擊我們網(wǎng)站,擴大公司網(wǎng)站的影響力,以帶動進口方的與我公司合作的意圖,方便國外客戶找到我們?,F(xiàn)在我們通常用的發(fā)布產品的網(wǎng)站有:中國商品網(wǎng)、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網(wǎng)站上發(fā)布本公司的一些產品信息及聯(lián)系方式。其中這些網(wǎng)站有些是收費的網(wǎng)站、有些是免費的網(wǎng)站,現(xiàn)階段我們可以使用免費的網(wǎng)站進行前期的宣傳工作,等到后期公司外貿部門發(fā)展到一定程度可以進行有償?shù)木W(wǎng)絡注冊宣傳等。我們也可以進行注冊國內網(wǎng)站進行宣傳,現(xiàn)在的主要目的是進行公司網(wǎng)站的推廣工作,擴大公司的影響力。   二.業(yè)務聯(lián)系工作   1.外貿部業(yè)務員每天的工作任務   ①登入聯(lián)系方式   業(yè)務員進入公司上班后,首先要進入公司的網(wǎng)站,打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯(lián)系方式,查看留言,查看在線聯(lián)系人,查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。  ?、诘侨豚]箱   登入郵箱,處理客戶的郵件,在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進行郵件的篩選,分析岀重要回復的郵件,次要回復的郵件等。在處理郵件的過程中,要給客戶回復郵件,對以前發(fā)送的郵件再進行跟蹤客戶等。  ?、郯l(fā)送聯(lián)系郵件   在處理完客戶詢盤郵件以后,要進行發(fā)布聯(lián)系郵件,在已有的客戶聯(lián)系資料中,根據(jù)目前市場需求量的大小選擇國外客戶進行發(fā)布聯(lián)系郵件。   ④處理退回郵件   在發(fā)布的聯(lián)系郵件過程中,會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網(wǎng)絡等方面的原因出現(xiàn)退回的郵件,這時要根據(jù)郵件退回的信息處理退回的郵件,最主要的是查處退回的原因,以便下次能發(fā)出成功。   ⑤在線詢盤的處理   對有些在線詢盤的客戶,要根據(jù)目前的市場行情,給客戶在線進行報價,雙方在線進行價格的磋商,主要有詢盤-發(fā)盤-還盤-接受等,在客戶接受價格之后,盡快要客戶下訂單,以便我方做合同,以最快的時間把合同傳給客戶確認,等客戶把確認的合同傳回來之后,要執(zhí)行合同。   三.合同簽訂以后的工作   1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作   客戶確認訂單之后,做合同,傳給客戶確認合同,雙方確認合同之后,賣方要進行組織貨源,買方要根據(jù)雙方確認的付款方式(信用證方式:賣方要催促買方盡快開立信用證;T/T方式:要有30%的預付款,要催促買方盡快把預付款回到賣方)。   2.組織貨源(備貨)及包裝   在銷售合同和買方簽好之后,就需要我們盡快組織貨源,我們以和買方確定好的價格在國內尋找質量穩(wěn)定、價格合理的供貨方。我們要在合同規(guī)定的時間把貨物按照合同的規(guī)格生產完,在加工生產貨物的同時,我們需要及時和工廠進行溝通,以確保貨物的質量。要按照合同的規(guī)定包裝,合同規(guī)定有什么樣的包裝,在工廠生產加工過程就要嚴格要求用什么樣的包裝,以確保包裝和合同規(guī)定的相一直。   3.檢驗檢疫   在貨物生產加工完成之后,我們需要按合同上的要求對貨物進行檢驗檢疫。如果合同要求CIQ商檢,我們需要和商檢局進行溝通,及時安排對貨物進行檢驗檢疫,盡快取得商檢局核發(fā)的《岀境貨物通關單》;如果合同規(guī)定是做SGS商檢,我們要安排貨代及時和SGS商檢機構取得聯(lián)系,有SGS商檢工作人員做檢驗,并出具《SGS商檢證書》。   應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。   商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的,是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據(jù)的有效證件,同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。   4.安排貨代負責出口相關事宜(租船訂倉和配載)   在貨物組織完之后,我們需要及時和貨代進行溝通,安排商檢和報關事宜,還要確定船期,和貨代確定好貨物裝船的時間、地點等。以便在合同規(guī)定的時間內,將貨物安全的運到目的港。按合同的要求是在產地做商檢和報關還是在港口做商檢和報關。  ?、?如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款,通??蛻魰付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(SHIPPING ORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。  ?、?如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經比較,選擇價格優(yōu)惠,信譽好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。  ?、?如果貨物不夠一個柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求等內容。  ?、?向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內容,以避免差錯。  ?、?查看船期表,填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。  ?、挢涍\代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后,及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單,定艙工作即告完成,就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結.   5.投保   貨物訂妥艙位后,屬賣方保險的,即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時,賣方在裝船之前,應按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的,在投保時,應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后,即簽發(fā)保險單或保險憑證。   通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中,海洋運輸貨物保險條款所承保的險別,分為基本險別和附加險別兩類:  ?。?)基本險別有平安險(Free from Paricular Average-F.P.A)、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(All Risk-A.R.)三種。  ?。?)附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。   6.報驗換單   在貨物運到港口后,向港口商檢局申請換《出境貨物通關單》,這需要憑產地商檢局簽發(fā)的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。   7.報關   貨物集中港區(qū)后,發(fā)貨單位必須向海關辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關證人員備妥出口貨物報關單,連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單(或磅碼單)、商檢證、 出口結匯核銷單、出口貨物合同副本及有關單證向海關申報出口,經海關官員檢查單證和貨物,確認單貨相符和手續(xù)齊備后,即在裝貨單上加蓋放行章。經海關查驗放行的出口貨物,方能開始裝船。這階段到海關辦理手續(xù)有四個環(huán)節(jié):申報、查驗、征稅、放行。   一般在拖柜同時就將報關所需資料交給合作報關行,委托做商檢通關換單及出口報關。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時,應提供一份裝柜資料,內容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉號,柜號,船開截關時間,拖車 公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。也可以在取得商檢局核發(fā)的《出境貨物通關單》以后,安排貨代公司進行出口報關工作。貨代公司在取的《出口貨物報關單》后要及時寄送到我公司,以便我們公司整合完善全部單據(jù)向銀行進行交單議付。   8.交接裝船   在貨物到達港口后,應該直接交接給貨代公司,有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關放行后,發(fā)貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系,查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備,在裝船過程中,出口方委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝,隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。   9. 發(fā)裝運通知   對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的,應及時發(fā)出,特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的,致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的,賣方應承擔責任。貨物裝船后,出口方應及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關證明,以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續(xù)。   裝運通知:一般是要求在開船后幾天之內, 通知客戶發(fā)貨的細節(jié),裝船通知的內容一般有:訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。   10. 支付運費   船公司為正確核收運費,在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物,船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物,則在提單上注明運費到付,由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。   11. 收取海運提單   即獲得運輸文件:  ?、?最遲在開船后兩天內,要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。  ?、?督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后,向船公司書面確認提單內容。如果提單需客戶確認的,要先傳真提單樣板給客戶,得到確認后再要求船公司出正本。   ③及時支付運雜費,付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。   裝船完畢,由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù),將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位,出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。   12. 制單結匯   交單指出口人(信用證的受益人)在信用證到期前和交單期限內向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經銀行確認無誤后,根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件,由銀行辦理出口結匯。   貨物裝運后,進出口公司即應按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù),包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內,將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù),并在收到貨款后向銀行進行結匯。   13. 業(yè)務登記:   每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計等。   14. 文件存檔:   所有的文件包括P/O、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、保險單、L/C、提單和議付文件必須留存一整套以備查用。   四.工作中需要注意的問題   1.與國內的供貨商簽訂的購貨合同問題   在與國內的供貨商就報價達成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談,雙方協(xié)商認可后,需要簽訂《購貨合同》。   在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談,并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。   2.付款方式問題   國際比較常用的國際付款方式有三種,即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。  ?、?如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經到賬。T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算,由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內,可以要求貨到后一定期限內匯款。這種貿易方式,是一般的貿易商首選的付款方式,賣方應爭取使用這種付款方式。  ?、?如果是放帳(給買方一定的付款期限)的客戶,或通過銀行D/P,D/A等方式收匯等,需經理確認。此種付款方式不贊成使用,對賣方不是和有利,如果是長久的貿易伙伴可以考慮實行。  ?、?如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到,收到L/C后業(yè)務員應該仔細審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客戶改證。   3.出口結匯時應注意的問題   我國出口結匯的辦法有3 種:收妥結匯、押匯和定期結匯。   ①采用L/C收匯的,應在規(guī)定的交單時間內,備齊全部單證,并嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。  ?、诓捎肨/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給國外買方付款,確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給國外買方。  ?、廴绻鸗/T收匯的,要求收全款才能做裝箱的,要等收款后再安排裝箱。拿到提單后可立即寄正本提單給國外客戶。   4.使用提單應注意的問題   船公司裝船完畢,由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù),將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位,出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。  ?、?提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、出口商結匯所用單據(jù)。  ?、?所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā),一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業(yè)務,一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。  ?、?進行海運貨物時,進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商)。
外貿單證就是指在國際結算中應用的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。 常見的外貿單證有: 1、資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票 3、貨運單據(jù):海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等 4、保險單據(jù) 5、其他單證:商檢單證、原產地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等)
  什么叫單證?   在進出口貿易中,外貿單證是指在國際結算中的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。   單證的作用是什么?   1、企業(yè)進出口收、付匯的需要   實際外貿業(yè)務中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什么、交易當事人是誰,各方追求的目的(貨物和貨款)都與金錢/貨幣有關。如何實現(xiàn)貨幣的轉移、怎樣支付貨款、如何收取貨物,實踐中多通過單據(jù)加以實現(xiàn),因為國際貿易中常用的貿易條件為FOB、CFR、CIF等,這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”(當事人買賣代表貨物所有權的單據(jù)等于買賣貨物)。   2、合同履行的手段和證明   在業(yè)務活動中提交相應單據(jù)是當事人履行合同的手段,也是當事人完成合同義務的證明。合同訂立后,履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié),無論是哪個環(huán)節(jié),進出口商及合同有關的相應各方只有在履行了約定義務的情況下才能取得相關單據(jù),沒有提交應交付的單據(jù)就意味著沒有按規(guī)定履約。   3、避免和解決爭端的依據(jù)   國際貿易各方訂立合同的目的是為了實現(xiàn)各自的利益,在訂立合同之初就認為自己在買官司、買爭議的人是不存在的。但因為從事國際貿易活動的人分處異國,市場經常發(fā)生變化,有利和不利因素在不斷轉換,新情況時有出現(xiàn),貿易活動中發(fā)生爭議、矛盾也是正常的。關鍵是要做好自己的“功課”,防患于未然。   因為國際貿易是單據(jù)貿易,在合同訂立之前、之中和之后都要對相關單據(jù)嚴格把關,不然就可能造成因單據(jù)的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩,或在發(fā)生有關爭議后無法利用合法手段(出示合格的單據(jù))保護自己,更談不上對對方的不合理要求據(jù)理力爭、成竹在胸地說“不”。   4、直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利 益   做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。一般而言,發(fā)達國家商人制作的單據(jù)具有規(guī)范、標準、符合業(yè)務發(fā)展趨勢的特點。我國自允許個人從事國際貿易活動以來,涌現(xiàn)了大批新公司,從業(yè)人員制單水平參差不齊,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。   據(jù)銀行有關部門統(tǒng)計,新成立的公司在裝運完畢后提交的單據(jù)中,不合格或有不符點的占80%,這樣勢必會影響公司的效益和形象。所以在實踐中,一份美觀、整潔、清晰和正確的單據(jù)將會像一部愛不釋手的作品那樣為各方所認可、接受、欣賞。   為此,培養(yǎng)、招聘經驗豐富、能力嫻熟、知識全面的單證人員已成為企業(yè)對外貿易中的“必修課”。   5、單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)   企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管,單證管理又是最后一個環(huán)節(jié),即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題,在制作、提交單證方面出了問題,也會致使業(yè)務前功盡棄。所以,所有企業(yè)都非常重視制單部門和單證工作,力爭為每筆業(yè)務畫上圓滿句號。   單證的種類主要有哪些?   進出口貿易的單證種類很多,每一種單證的作用都不相同。   (一)產地證明書(Certificate of Origin)   產地證明書是一種證明貨物原產地或生產地的證書,主要用途是提供給進口國海關憑此確定貨物的生產國別,從而核定進口貨物應征收的稅率。有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物,也要求以產地證明書來證明貨物的來源。   在我國,中國國際貿易促進委員會為產地證明書的簽發(fā)機構之一,由商事法律服務中心承擔具體簽發(fā)工作。   (二)檢驗證書(Certificate of Inspection)   檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù);檢驗證書是海關驗關放行的重要依據(jù),是辦理索賠和理賠的重要依據(jù)。各種檢驗證書分別用以證明貨物的品質、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。   在我國,涉及法檢產品的證明一般由商檢局出具,如合同或信用證無特別規(guī)定,也可按不同情況由進出口公司或生產企業(yè)出具,但應注意,證書的名稱及所列項目或檢驗結果應與合同及信用證規(guī)定相同。   (三)匯票(Draft; Bill of Exchange)   它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間,向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。在國際貿易中的貨款結算,絕大多數(shù)使用跟單匯票(即附有提單等貨運單據(jù)的匯票)。在繕制匯票時應注意以下幾個問題:   1、必須列明出標根據(jù)。在信用證收付方式下,須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。2、在信用證方式下,應按信用證的規(guī)定填寫付款人。在托收方式時,付款人的名稱一般應為進口方。3、信用證方式下的匯票受款人通常應為議付行,托收方式下的受款人應為托收行。4、匯票一般開具一式兩份,兩份具有同等效力。任何一份付訖,另一份自動失效。   (四)提單(Bill of Landing , B/L)   提單是由船長、船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運至特定目的地并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權的憑證,因而也是賣方提供的各項單據(jù)中最重要的一種,所以在制作提單時須注意提單的`各項內容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、目的港、有關收取運費的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。   (五)保險單(Insurance Policy)和保險憑證(Insruance Certifica te)   保險單和保險憑證是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人,一般為進出口商)之間訂立的保險合同,當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內的損失時,它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)。   保險單(俗稱“大保單”)是一種正規(guī)的保險合同,一般包括下列內容:被保險人的名稱,被保險貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱,承保險別,起訖地點,保險期限和保險金額,還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權利、義務等方面的詳細條款。   保險憑證(俗稱“小保單”)是一種簡化的保險合同,除對保險人和被保險人的權利、義務等方面的詳細條款不予載明外,其余的內容與保險單相同,并且與保險單有同等的效力。但在實際業(yè)務中,我國保險公司大都簽發(fā)保險單,較少使用保險憑證。   (六)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)   簡稱發(fā)票,是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單,是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記帳、收付貨款和報關納稅的重要依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式,但其內容大致相同,主要包括:發(fā)票編號、開立日期、有關出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。發(fā)票內容必須符合買賣合同規(guī)定,在采用信用證付款方式時,應與信用證的規(guī)定嚴格相符,絕不能有絲毫差異。另外,發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。   (七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo )   包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)。包裝單主要用于工業(yè)品,對每件包裝內的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明,以便進口地的海關檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產品,載明每件商品的重量,有的還分別列明每件商品毛重、凈重,其作用與包裝單相同。   (八)普惠制單據(jù)(Generalized System of Preferences,G.S.P.)   普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產品,特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關稅減免優(yōu)惠制度。目前,已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員等國給予我國普惠制待遇,向這些國家出口貨物,須提供普惠制單據(jù),作為進口國海關減免關稅的依據(jù)。
外貿單證知識要點   在進出口貿易中,外貿單證是指在國際結算中的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。下面是我為大家整理的外貿單證知識要點,歡迎大家閱讀瀏覽。   什么叫單證?   在進出口貿易中,外貿單證是指在國際結算中的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。   單證的作用是什么?   1、企業(yè)進出口收、付匯的需要   實際外貿業(yè)務中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什么、交易當事人是誰,各方追求的目的(貨物和貨款)都與金錢/貨幣有關。如何實現(xiàn)貨幣的轉移、怎樣支付貨款、如何收取貨物,實踐中多通過單據(jù)加以實現(xiàn),因為國際貿易中常用的貿易條件為FOB、CFR、CIF等,這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”(當事人買賣代表貨物所有權的單據(jù)等于買賣貨物)。   2、合同履行的手段和證明   在業(yè)務活動中提交相應單據(jù)是當事人履行合同的手段,也是當事人完成合同義務的證明。合同訂立后,履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié),無論是哪個環(huán)節(jié),進出口商及合同有關的相應各方只有在履行了約定義務的情況下才能取得相關單據(jù),沒有提交應交付的單據(jù)就意味著沒有按規(guī)定履約。   3、避免和解決爭端的依據(jù)   國際貿易各方訂立合同的目的是為了實現(xiàn)各自的利益,在訂立合同之初就認為自己在買官司、買爭議的人是不存在的。但因為從事國際貿易活動的人分處異國,市場經常發(fā)生變化,有利和不利因素在不斷轉換,新情況時有出現(xiàn),貿易活動中發(fā)生爭議、矛盾也是正常的。關鍵是要做好自己的“功課”,防患于未然。   因為國際貿易是單據(jù)貿易,在合同訂立之前、之中和之后都要對相關單據(jù)嚴格把關,不然就可能造成因單據(jù)的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩,或在發(fā)生有關爭議后無法利用合法手段(出示合格的單據(jù))保護自己,更談不上對對方的不合理要求據(jù)理力爭、成竹在胸地說“不”。   4、直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利 益   做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。一般而言,發(fā)達國家商人制作的單據(jù)具有規(guī)范、標準、符合業(yè)務發(fā)展趨勢的特點。我國自允許個人從事國際貿易活動以來,涌現(xiàn)了大批新公司,從業(yè)人員制單水平參差不齊,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。   據(jù)銀行有關部門統(tǒng)計,新成立的公司在裝運完畢后提交的單據(jù)中,不合格或有不符點的占80%,這樣勢必會影響公司的效益和形象。所以在實踐中,一份美觀、整潔、清晰和正確的單據(jù)將會像一部愛不釋手的作品那樣為各方所認可、接受、欣賞。   為此,培養(yǎng)、招聘經驗豐富、能力嫻熟、知識全面的單證人員已成為企業(yè)對外貿易中的“必修課”。   5、單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)   企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管,單證管理又是最后一個環(huán)節(jié),即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題,在制作、提交單證方面出了問題,也會致使業(yè)務前功盡棄。所以,所有企業(yè)都非常重視制單部門和單證工作,力爭為每筆業(yè)務畫上圓滿句號。   單證的種類主要有哪些?   進出口貿易的單證種類很多,每一種單證的作用都不相同。   (一)產地證明書(Certificate of Origin)   產地證明書是一種證明貨物原產地或生產地的證書,主要用途是提供給進口國海關憑此確定貨物的生產國別,從而核定進口貨物應征收的稅率。有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物,也要求以產地證明書來證明貨物的來源。   在我國,中國國際貿易促進委員會為產地證明書的簽發(fā)機構之一,由商事法律服務中心承擔具體簽發(fā)工作。   (二)檢驗證書(Certificate of Inspection)   檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù);檢驗證書是海關驗關放行的重要依據(jù),是辦理索賠和理賠的重要依據(jù)。各種檢驗證書分別用以證明貨物的品質、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。   在我國,涉及法檢產品的證明一般由商檢局出具,如合同或信用證無特別規(guī)定,也可按不同情況由進出口公司或生產企業(yè)出具,但應注意,證書的名稱及所列項目或檢驗結果應與合同及信用證規(guī)定相同。   (三)匯票(Draft; Bill of Exchange)   它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間,向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。在國際貿易中的貨款結算,絕大多數(shù)使用跟單匯票(即附有提單等貨運單據(jù)的匯票)。在繕制匯票時應注意以下幾個問題:   1、必須列明出標根據(jù)。在信用證收付方式下,須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。2、在信用證方式下,應按信用證的規(guī)定填寫付款人。在托收方式時,付款人的名稱一般應為進口方。3、信用證方式下的.匯票受款人通常應為議付行,托收方式下的受款人應為托收行。4、匯票一般開具一式兩份,兩份具有同等效力。任何一份付訖,另一份自動失效。   (四)提單(Bill of Landing , B/L)   提單是由船長、船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運至特定目的地并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權的憑證,因而也是賣方提供的各項單據(jù)中最重要的一種,所以在制作提單時須注意提單的各項內容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、目的港、有關收取運費的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。   (五)保險單(Insurance Policy)和保險憑證(Insruance Certifica te)   保險單和保險憑證是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人,一般為進出口商)之間訂立的保險合同,當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內的損失時,它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)。   保險單(俗稱“大保單”)是一種正規(guī)的保險合同,一般包括下列內容:被保險人的名稱,被保險貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱,承保險別,起訖地點,保險期限和保險金額,還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權利、義務等方面的詳細條款。   保險憑證(俗稱“小保單”)是一種簡化的保險合同,除對保險人和被保險人的權利、義務等方面的詳細條款不予載明外,其余的內容與保險單相同,并且與保險單有同等的效力。但在實際業(yè)務中,我國保險公司大都簽發(fā)保險單,較少使用保險憑證。   (六)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)   簡稱發(fā)票,是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單,是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記帳、收付貨款和報關納稅的重要依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式,但其內容大致相同,主要包括:發(fā)票編號、開立日期、有關出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。發(fā)票內容必須符合買賣合同規(guī)定,在采用信用證付款方式時,應與信用證的規(guī)定嚴格相符,絕不能有絲毫差異。另外,發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。   (七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo )   包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)。包裝單主要用于工業(yè)品,對每件包裝內的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明,以便進口地的海關檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產品,載明每件商品的重量,有的還分別列明每件商品毛重、凈重,其作用與包裝單相同。   (八)普惠制單據(jù)(Generalized System of Preferences,G.S.P.)   普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產品,特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關稅減免優(yōu)惠制度。目前,已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員等國給予我國普惠制待遇,向這些國家出口貨物,須提供普惠制單據(jù),作為進口國海關減免關稅的依據(jù)。 ;
《國際貿易單證實務》要求考生理解國際貿易術語與報價、商品品質和數(shù)量、運輸與保險、貨款結算等基本實務知識;掌握進出口業(yè)務和國際結算知識和單證制作方法。 熟悉英文信用證內容,提高閱讀英文信用證和國際結算術語能力;按英文信用證要求和條款規(guī)定,學會制作商業(yè)發(fā)票等幾張國際貿易運輸和結匯單證。 《外貿英語函電》要求考生熟悉、了解、掌握進出口實務中各環(huán)節(jié)商務函電中的常用短語搭配,單證常用名詞,熟悉常用單證縮寫詞、習慣句型表達等。 《外貿英語函電》考核內容由“建立業(yè)務關系”、“詢盤”、“報盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險”和“裝運”等7大知識模塊所組成;考核重點是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達句型”和“練習”等。
貌似是沒有出現(xiàn)過,但《國際商務單證專業(yè)培訓考試大綱及復習指南》里面幾乎涵蓋了所有單證員考試中的題型。相似的非常多
對外經濟貿易大學 世格軟件 合作開發(fā)一、SimTrade 外貿實習平臺的項目背景與動機針對這種現(xiàn)狀,對外經濟貿易大學和世格軟件提出了SimTrade外貿實習平臺這個互聯(lián)網(wǎng)時代模擬教學的全新概念。SimTrade外貿實習平臺定位于各級院校外貿相關專業(yè)的教學練習、認識實習和專業(yè)實習,通過歸納總結整個外貿行業(yè)的流程和慣例,在互聯(lián)網(wǎng)上建立幾近真實的國際貿易虛擬環(huán)境,讓學生在其中親身體驗國際貿易的風險和樂趣。在理念上,SimTrade外貿實習平臺融合了國際經濟學、電子商務理論和外貿實務流程,很好地模擬了當今國際商務的真實環(huán)境。在技術層面上,SimTrade外貿實習平臺采用基于互聯(lián)網(wǎng)的3層體系開發(fā)。在實際應用上,SimTrade外貿實習平臺注重提高學生的學習熱情、提升老師的教學質量豐富教學手段。每個參與SimTrade外貿實習平臺虛擬貿易的學生都將按照實習計劃扮演進出口業(yè)務流程中的不同當事人,從而共同組成了模擬貿易環(huán)境。通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演,他們將面對出口商、進口商、供應商甚至銀行的日常工作,從而熟練掌握各種業(yè)務技巧,體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系,真正了解到國際貿易的物流、資金流和業(yè)務流的運作方式。最終達到在“實踐中學習”的目的。
我國已經加入了WTO,外貿活動將更加普及和頻繁,外貿人才需求劇增,而學校在相應的教學領域里面臨越來越多的困難。如何豐富教學的內容?如何提升學生的學習熱情?如何提高學生的實務能力?如何放心的把學生送出校門?

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