市舶司是唐朝設(shè)立的。市舶司是中國在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達(dá)到巔峰時(shí)期。唐玄宗開元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由

唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是市舶司。唐朝時(shí)設(shè)置的市舶司是我國歷史上最早設(shè)置的管理對(duì)外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(

“市舶”是唐時(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機(jī)構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要地位，另一方面

在唐朝時(shí)期，為了促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)。其中，港口設(shè)置對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)處理進(jìn)出口貨物、海運(yùn)安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

市舶司是宋朝對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)稱互市監(jiān)。互市監(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管陸

唐朝主管對(duì)外貿(mào)易部門是 叫市舶使還是叫市舶司

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國船舶發(fā)放入港許可證。給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

市舶司作為外貿(mào)機(jī)關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。中華人民共和國海關(guān)總署是管理全國海關(guān)。

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物、船上人員及要去的地點(diǎn)，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗(yàn))，即出海許可證；②派人上船“點(diǎn)檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物、船上人員及要去的地點(diǎn)，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗(yàn))，即出海許可證；②派人上船“點(diǎn)檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物、船上人員及要去的地點(diǎn)，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗(yàn))，即出海許可證；②派人上船“點(diǎn)檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一﹑完整的規(guī)定﹐市舶司的職責(zé)主要包括﹕①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物﹑船上人員及要去的地點(diǎn)﹐發(fā)給公憑(公據(jù)﹑公驗(yàn))﹐即出海許可證﹔②派人上船“點(diǎn)檢”﹐防止夾帶兵器﹑銅錢﹑女口﹑逃亡軍人等﹔③

宋代的職能機(jī)關(guān)“市舶司”主要是管理對(duì)外貿(mào)易的。宋代的職能機(jī)關(guān)“市舶司”主要是管理對(duì)外貿(mào)易的?！笆胁八尽闭厥加谔拼?，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟(jì)重心南移，于是唐高宗在廣州設(shè)市舶使，總管海上外貿(mào)事務(wù)和向外來

宋代市舶司的職能：其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于

宋代的職能機(jī)關(guān)“市舶司”主要管理什么?

唐朝時(shí)，官方就開始有了專門管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)：市舶司。當(dāng)時(shí)，浙江的明州就設(shè)有市舶司，隸屬于浙江舶務(wù)?；谑胁八局贫鹊耐晟坪退瓮醭瘜?duì)于海外貿(mào)易的重視，宋代對(duì)于對(duì)外貿(mào)易的管理是相當(dāng)成功的。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機(jī)構(gòu)，也無專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

市舶司介紹 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司作為中國古代的外貿(mào)機(jī)關(guān)，見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮，如今，

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對(duì)外貿(mào)易港口。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

唐時(shí)對(duì)外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易。徽

唐宋時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的三個(gè)重要機(jī)構(gòu)。

交州，廣州，泉州，揚(yáng)州，福州，登州，明州
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物、船上人員及要去的地點(diǎn)，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗(yàn))，即出海許可證；②派人上船“點(diǎn)檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實(shí)”回港船舶；④對(duì)進(jìn)出口的貨物實(shí)行抽分制度，即將貨物分成粗細(xì)兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實(shí)際上是一種實(shí)物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價(jià)格收買船舶運(yùn)來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給公憑，才許運(yùn)銷他處。
宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報(bào)的貨物、船上人員及要去的地點(diǎn)，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗(yàn))，即出海許可證；②派人上船“點(diǎn)檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實(shí)”回港船舶；④對(duì)進(jìn)出口的貨物實(shí)行抽分制度，即將貨物分成粗細(xì)兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實(shí)際上是一種實(shí)物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價(jià)格收買船舶運(yùn)來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給公憑，才許運(yùn)銷他處。
市舶使是官名。唐朝置，主市舶司事，以招徠海中蕃舶。玄宗開元二年（714），右威衛(wèi)中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進(jìn)內(nèi)。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節(jié)度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外貿(mào)易事 市舶司是機(jī)構(gòu)名.很多朝代都有 元代市舶司由行省直接管轄。每司設(shè)提舉二人﹐從五品。元朝政府曾在中央設(shè)立泉府司(院)﹐管理替國家經(jīng)營買賣的商人﹐同時(shí)也經(jīng)管市舶事務(wù)﹐但為時(shí)不長。市舶司的主要職責(zé)是﹕根據(jù)舶商的申請(qǐng)﹐發(fā)給出海貿(mào)易的證明(公驗(yàn)﹑公憑)﹔對(duì)準(zhǔn)許出海的船舶進(jìn)行檢查﹐察看有無挾帶金﹑銀﹑銅錢﹑軍器﹑馬匹﹑人口等違禁之物﹔船舶回港途中﹐派人前去封堵(封存貨物)﹐押送回港﹔抵岸后﹐差官將全部貨物監(jiān)搬入庫﹐并對(duì)全體船員進(jìn)行搜檢﹐以防私自夾帶舶貨﹔將舶貨抽分﹐細(xì)色(珍貴品)十取一﹐粗色(一般商品)十五取一。后改為細(xì)貨十取二﹐粗貨十五取二。另征收舶稅﹐三十取一。之后﹐發(fā)還舶商自行出售。對(duì)于來中國貿(mào)易的外國商船﹐市舶司也采取類似的管理辦法。市舶司的收入甚多﹐僅至元二十六年﹐就向元政府上交珠四百斤﹐金三千四百兩。當(dāng)時(shí)人說市舶收入是“軍國之所資”﹐可見它在元政府財(cái)政開支中占有重要地位。 　　市舶司初建時(shí)﹐一般均沿用南宋制度﹐日久弊生﹐嚴(yán)重影響市舶收入。至元三十年﹐元政府制訂了“整治市舶司勾當(dāng)”的法則二十二條。延佑元年(1314)﹐又修訂頒布了新的市舶法則二十二條。這兩個(gè)法則﹐對(duì)市舶司的職責(zé)范圍作了明確的規(guī)定﹐其目的是為了加強(qiáng)政府對(duì)海外貿(mào)易的控制﹐增加更多的收入。元代的市舶法則比宋代更為嚴(yán)密﹐說明封建國家在管理海外貿(mào)易方面已經(jīng)具有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是﹐貴族官僚常常帶頭破壞規(guī)定﹐使它流于空文。 　　元代見于記載的與中國建立海道貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)在一百個(gè)以上﹐東起日本﹑高麗(今朝鮮)﹐西至東北非和西南亞。進(jìn)口的舶貨﹐種類繁多。據(jù)慶元市舶司的資料﹐細(xì)色一百三十余種﹐粗色約九十種﹐共兩百二十余種﹐主要是香料﹑藥材﹑布匹﹑寶物等。經(jīng)市舶司允許出口的貨物有紡織品﹑陶瓷器﹑日常生活用品等。海外貿(mào)易的開展﹐有助于中外經(jīng)濟(jì)﹑文化的交流。市舶司的設(shè)立﹐使海外貿(mào)易趨于制度化﹐初期起過一定的積極作用。但市舶司是封建國家機(jī)器的一個(gè)組成部分﹐同樣存在官僚機(jī)構(gòu)的種種弊端﹐往往阻礙了海外貿(mào)易的開展﹐元代中期以后特別明顯。
市舶使是唐朝管外貿(mào)的官員;市舶司是宋朝管外貿(mào)的機(jī)構(gòu)。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。 唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(1370年)"罷太倉黃渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年(1757年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為"一口通商" 。 負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。 市舶使 官名。唐朝置，主市舶司事，以招徠海中蕃舶。 玄宗開元二年（714），右威衛(wèi)中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進(jìn)內(nèi)。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節(jié)度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外貿(mào)易事。