1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

因為宋朝時期，政府方面對于貿(mào)易大力的支持，而且手工業(yè)技術(shù)，造船業(yè)都大力的發(fā)展，所以宋朝時期的海外貿(mào)易比較興盛。而且宋朝時期國家支持商人交易，支持去進行買賣，所以說工商業(yè)發(fā)展，宋朝與海外的貿(mào)易自然也就增多了。我們都

促進了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。③由于絲綢之路受阻，經(jīng)濟重心南移，為增加政府收入，兩宋政府鼓勵對外貿(mào)易，實行對外開放。④造船、航海、指南針等科學技術(shù)的進步，為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)條件。

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)

1、從地理條件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。2、從國際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱

宋朝海外貿(mào)易,為何如此興盛?

4.宋朝，尤其是南宋時期，北方領(lǐng)土被金國占領(lǐng)，國家原來依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所取得的稅收減少，只能通過海洋貿(mào)易獲取利潤增加稅收。5.西夏以及金朝占領(lǐng)了原來的絲綢之路，宋朝通過絲綢之路進行貿(mào)易的成本加大，于是開辟海洋路線進行對外貿(mào)易

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

海上絲綢之路在唐宋時期達到鼎盛的主要原因如下：一、宋朝時期陸上絲綢之路逐漸衰落 在唐朝時期，陸上絲綢之路發(fā)展到了頂峰期，而海上絲綢之路則次之。但我們眾所周知，在唐朝之后我國便經(jīng)歷了五代和十國，可以說整個中原地區(qū)

點評：朝廷國策、民間氛圍以及國際環(huán)境的各種因素，使得兩宋時期的經(jīng)濟高度發(fā)達，對外貿(mào)易頻繁。但是，弱小的軍事力量、龐大沉冗的官僚集團以及文弱的風氣，又使得兩宋只能坐守江山，不能將強大的經(jīng)濟實力轉(zhuǎn)化為強盛的軍事力量，

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

4、由于西夏、蒙古帝國、奧斯曼帝國相繼隔斷了中國與歐洲交往的路上通道，并對貿(mào)易商人征收高額稅率，極大的抑制了陸路商貿(mào)，商人為將絲綢、瓷器、香料等貨物運至歐洲，換取高額利潤，只得改走水路，導致了海上絲綢之路的興盛。

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。4、人們生活安定富裕。

宋代海外貿(mào)易發(fā)展的原因是什么?

宋朝為了保持對外貿(mào)易只能重新開辟海上絲綢之路。到了南宋連黃河都失去了就更別說了只能更依賴海外貿(mào)易。第二，眾所周知，宋朝三冗，耗費政府的大部分支出，如果按照傳統(tǒng)的以農(nóng)業(yè)為賦稅的財政體系是無法滿足當時的財政需求的。

1.宋朝時期，對外的貿(mào)易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時期的經(jīng)濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上最先進的。只要用海陸和南亞

①宋朝的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)發(fā)達，為海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。②有發(fā)達的造船業(yè)和航海技術(shù)，能進行遠洋航行。③政府實行鼓勵外貿(mào)的政策，調(diào)動了中外商人的積極性。

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

③由于絲綢之路受阻，經(jīng)濟重心南移，為增加政府收入，兩宋政府鼓勵對外貿(mào)易，實行對外開放。④造船、航海、指南針等科學技術(shù)的進步，為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)條件。

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

為什么宋朝時海外貿(mào)易那么發(fā)達?

文化：宋朝是文化上的一個及其繁榮的時代，宋詞為代表的繁盛使得文化交流更為頻繁，因此對外的文化交流也是海外貿(mào)易空前繁榮的推動力之一。軍事：宋王朝長期與遼、西夏乃至后金和蒙古的戰(zhàn)事，導致軍費開支和軍隊規(guī)模長期居高不下

宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛？對外貿(mào)易的通道為何轉(zhuǎn)向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部

2.工商業(yè)發(fā)達：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細密，質(zhì)量精美，產(chǎn)品激增，故極需發(fā)展海外市場。3.政府獎勵：宋代國家財政困難，因而非常重視海外貿(mào)易，把海關(guān)稅收作為國家財政主要來源。宋政府

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,須尋找海外市場。3、由于年年

1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎丁Ｖ蛷目陀^上為兩宋的

請分析宋朝海外貿(mào)易興盛的原因,概況和影響. 急! 簡潔一點

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因有哪些

2013年我國正式提出了絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，所提計劃將會惠及于沿線沿路各個國家，并且本著人類命運共同體以及社會主義核心價值觀的引導之下，繁榮世界并繁榮沿線各個國家。而事實上海上絲綢之路自秦漢時期便已經(jīng)開始形成，它的基本路線是從中國東部沿海或南部沿海穿過馬六甲海峽沿經(jīng)南亞最后到達歐洲或者非洲。那么為何宋朝時期海上絲綢之路十分繁榮？以下筆者來講講自己的看法。 一、宋朝時期陸上絲綢之路逐漸衰落 在唐朝時期，陸上絲綢之路發(fā)展到了頂峰期，而海上絲綢之路則次之。但我們眾所周知，在唐朝之后我國便經(jīng)歷了五代和十國，可以說整個中原地區(qū)遭遇了大亂，而后在宋朝年間，宋朝周圍還有金、西夏等國，因此陸上絲綢之路已經(jīng)逐漸衰落。而這在客觀上也促進了海上絲綢之路的繁榮，所以我們可以看到宋朝時期海上絲綢之路十分繁榮。 二、政府政策導向 在清朝時，海上絲綢之路便歷經(jīng)了沒落，這是因為清朝時期清政府開始實行閉關(guān)鎖國政策。而在宋朝時期，海上絲綢之路之所以能夠達到巔峰，也與當時的政府政策有一定的關(guān)系。宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導致了海上絲綢之路的繁榮。 三、經(jīng)濟重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；而后在宋朝之時，我國的經(jīng)濟重心逐漸開始南移，當時的汴安以及姑蘇在當時都成為了十分繁榮的南方城市，而泉州也成為了當時首屈一指的港口城市。
“絲綢之路”成為東西方經(jīng)濟文化交流的橋梁，沿著這條絲綢之路，中國的絲織品以及冶鐵、鑿井、造紙等技術(shù)相繼西傳。西方的毛皮、汗血馬、石榴、葡萄等瓜果以及佛教、魔術(shù)、音樂、舞蹈、雕塑等也紛紛東來。 絲綢之路是西漢與西域交往和交流的歷史見證。絲綢之路也是西漢時期及以后，中國與西亞、歐洲各國的聯(lián)系之路。絲綢之路促進了中外經(jīng)濟文化的交流，也密切了漢族與沿途的其他少數(shù)民族的關(guān)系，促進了我國西北地區(qū)的開發(fā)。 擴展資料： 絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢。 1877年，德國地質(zhì)地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術(shù)界和大眾所接受，并正式運用。 “海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。