因為國際上對外貿(mào)管理都比較嚴(yán)格,貨物出國前常常要檢驗,取得批文;拿到的錢款要申報等等。此外,國家鼓勵出口,報告交易情況就可以享受優(yōu)惠政策。報告交易狀況不是最后進(jìn)行的,而是貫穿于整個外貿(mào)過程中。主要跟四個部門打交道:進(jìn)出口商品檢驗

按國際貿(mào)易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知尤為重要，因為這關(guān)系到買方能否為進(jìn)口貨物及時辦理保險的問題。付款方式：1、信用證

是正常的，一般繳費(fèi)后才能看到正式合同，如果是想要繳費(fèi)前了解一款產(chǎn)品，可以通過它的產(chǎn)品條款去了解。繳納保費(fèi)后合同生效，會有一個猶豫期，一般是10/15天，在這期間想要退保，一般是退還已交保費(fèi)（部分保險需要扣除工本費(fèi)）

當(dāng)買賣雙方采用看現(xiàn)貨成交時,則買方或其代理人通常在賣方存放貨物的場所驗看貨物,一旦達(dá)成交易,賣方就應(yīng)按對方驗看過的商品交貨。只要賣方交付的是驗看過的貨物,買方就不得對品質(zhì)提出異議。這種做法,多用于寄售、拍賣和展賣業(yè)務(wù)中。 2

1. 預(yù)付款：在這個交易中，買方需要預(yù)先支付30%的貨款給賣方。這通常在合同中規(guī)定，并在貨物裝運(yùn)前完成支付。2. 即期信用證：即期信用證是指買方在貨物裝運(yùn)后按照合同規(guī)定的時間內(nèi)向銀行支付剩余70%的貨款。賣方需要向銀行

在國際貿(mào)易CIF條款里面，本來賣方就有義務(wù)負(fù)責(zé)投保買保險的，只是買方在保險里面多加了一個險種而已，這樣的要求是合理的，而且戰(zhàn)爭險的費(fèi)用并不高，賣方可以按照買方的要求投保戰(zhàn)爭險，謝謝

外貿(mào)合同上如果買方要求賣方先買保險在支付預(yù)付款,正常嗎?

在明確投保貨物的投保金額，并根據(jù)貨運(yùn)價格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險別后，向保險公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗證明，辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù) ，填寫貨運(yùn)保險投保單?，F(xiàn)在貨運(yùn)保險網(wǎng)上也可以投保，只要你

在貨物裝船過程中，可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進(jìn)行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運(yùn)費(fèi)。8、運(yùn)輸保險 :通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險的相關(guān)

海洋運(yùn)輸貨物保險 /陸上運(yùn)輸貨物保險 /航空運(yùn)輸貨物保險 /郵包保險國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險程序有時一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具，這時，往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種保險種類。

外貿(mào)中誰應(yīng)該辦理貨運(yùn)保險應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的 價格術(shù)語來確定。例如按FOB條件和CFR、CPT成交，保險即應(yīng)由買方辦理支付保險費(fèi)；如按CIF、CIP成交，保險就應(yīng)由賣方辦理支付保險費(fèi)。

要根據(jù)貨物的屬性、天氣、目的地以及類似的因素

國際貿(mào)易運(yùn)輸保險程序有時一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具，這時，往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運(yùn)輸保險種類。選擇險別時首先要了解各個險別的條款，看哪些條件下貨物出險是可以賠償

外貿(mào)活動中的投保是根據(jù)什么來確定的

為了避免最終貨主因貨物在運(yùn)輸途中損壞/滅失而遭受經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)出口貨物必須辦理保險已成為國際慣例。另外，相對于國內(nèi)貿(mào)易，國際貿(mào)易運(yùn)輸路途更為遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸風(fēng)險更大，火災(zāi)、爆炸、沉船、滅失、損壞等風(fēng)險頻發(fā);時常遇到共同海損、

保險所以成為國際貿(mào)易所必需,是因為它將運(yùn)輸過程中不可預(yù)料的意外損失，以保險費(fèi)的形式固定下來，計入貨物成本，可以保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算和經(jīng)營的穩(wěn)定，避免由于意外損失引起買賣雙方和有關(guān)利益方面之間的經(jīng)濟(jì)糾紛；可以使保險公司

國際貨物運(yùn)輸保險是國際貿(mào)易實務(wù)一個很重要的環(huán)節(jié)。這是因為，國際貨物一般都需要通過國際間的長途運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，可能遇到各種自然災(zāi)害和意外事故而使貨物中途遭受損失，貨主為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸途中的風(fēng)險損失，便通過辦理貨物運(yùn)輸

貨運(yùn)保險可以將對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)移，減少貿(mào)易雙方的損失。對外貿(mào)易的貨運(yùn)保險是以運(yùn)輸過程中的貨物作為標(biāo)的，在被保險人支付了一定保費(fèi)的前提下，保險人對保險標(biāo)的在運(yùn)輸過程中發(fā)生約定范圍內(nèi)的損失進(jìn)行

其實任何貿(mào)易業(yè)務(wù)都需要辦理貨運(yùn)險，但是，國際貿(mào)易中為何更加普遍，因為涉外貿(mào)易過程中，賣家、買家打起官司來比較麻煩，還不如跟本國的保險公司的人打交道，而且保險公司賠錢的可能性會大很多的。

貨運(yùn)保險在對外貿(mào)易中的作用是可以將對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)移，減少貿(mào)易雙方的損失。對外貿(mào)易的貨運(yùn)保險是以運(yùn)輸過程中的貨物作為標(biāo)的，在被保險人支付了一定保費(fèi)的前提下，保險人對保險標(biāo)的在運(yùn)輸過程中發(fā)生

在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,為什么要辦理貨運(yùn)保險

PLI，Products Liability Insurance. 指是產(chǎn)品責(zé)任險。產(chǎn)品出口（特別是美加地區(qū)），國外經(jīng)銷商基本上都有要求中國出口商保一份產(chǎn)品責(zé)任險。具體根據(jù)您的產(chǎn)品風(fēng)險類別，海外采購商要求的賠償限額等不同，您的保險費(fèi)成本會有所不

生產(chǎn)商由此需要承擔(dān)相應(yīng)的法律賠償責(zé)任。承保該責(zé)任的險種就叫“出口產(chǎn)品責(zé)任保險”。一般來說，從事外貿(mào)進(jìn)出口類的公司最好都購買出口產(chǎn)品責(zé)任險，以幫助企業(yè)規(guī)避此類風(fēng)險。選擇合適的出口產(chǎn)品責(zé)任險，您需要正規(guī)投保平臺來量身

產(chǎn)品責(zé)任險一般來說沒有特別的分類。該產(chǎn)品主要是保障到投保人所投保的產(chǎn)品，如果因為設(shè)計，原料，生產(chǎn)制造，包裝，分配，警告或未警告，濫用，誤用等情況造成了第3方（消費(fèi)者）身體傷害或者財產(chǎn)損失應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。一般出口

產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險是指對于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對他人造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。具體來說，產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險是指保險公司承保被保險人(生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商)所生產(chǎn)、出售的產(chǎn)品或商品在承保區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故，造成使用、消費(fèi)或操作該

你好，這個是沒問題的，一般出口產(chǎn)品責(zé)任險操作的方式都是你們作為投保人和被保險人，國外客戶作為附加被保險人，有其他問題可以私信我，謝謝。

如果這筆交易是真實的，那么，你們向哪家保險公司投保的產(chǎn)品責(zé)任險？這家保險公司有沒有產(chǎn)品責(zé)任險這個保險品種？如果這家保險公司沒有這類保險產(chǎn)品，那么，你換一家有這類保險產(chǎn)品的保險公司投保即可。問題是：這家保險

與一家合肥的外貿(mào)公司簽單,我們是生產(chǎn)商,他們讓我們投產(chǎn)品責(zé)任險,合理嗎?

樓主這個想法是來自于哪里？一般現(xiàn)在國外那邊有很多國家都會要求國內(nèi)出口到他們國家的產(chǎn)品含有產(chǎn)品責(zé)任險的，美國和德國居多，原因是保障你們公司產(chǎn)品在他們國家某個區(qū)域銷售出去的物品造成人身意外或者財產(chǎn)損失能夠得到賠付。

不是行騙，但是這種情況的話，合同里產(chǎn)品參數(shù)要寫明的。還有要小心一些軟性條款

你好，這個是騙人的，沒有保證金，外貿(mào)都是又買家付錢，賣家發(fā)貨！不過檢疫報告你的出。

應(yīng)該出口公司買，但出口公司想轉(zhuǎn)移風(fēng)險，故讓你買。所以主要是看合同談的情況。合同定了誰買誰就負(fù)責(zé)買。不過最終羊毛出在羊身上。他們會壓你價的

如果這家保險公司沒有這類保險產(chǎn)品，那么，你換一家有這類保險產(chǎn)品的保險公司投保即可。問題是：這家保險公司的總監(jiān)認(rèn)為是騙子的依據(jù)是什么？

賣農(nóng)產(chǎn)品給外貿(mào)公司,叫我必須買出口產(chǎn)品責(zé)任險,但是我們了保險公司的總監(jiān)說是騙子。這個這么處理呢?

如果是出口商，可以考慮購買外貿(mào)保險來保障貨物運(yùn)輸過程中的損失和風(fēng)險。如果客戶需要購買質(zhì)量保險，可以向保險公司咨詢相關(guān)的保險產(chǎn)品，或者與客戶協(xié)商由客戶自行購買質(zhì)量保險。需要注意的是，質(zhì)量保險通常是由生產(chǎn)商或供應(yīng)商購買

不是強(qiáng)制性。保險是有效進(jìn)行風(fēng)險管理和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的最佳工具，一旦有什么閃失，損失由保險公司承擔(dān)。保險公司就是負(fù)責(zé)風(fēng)險管控的，當(dāng)自己無法完全承擔(dān)時還要進(jìn)行再保險，進(jìn)行風(fēng)險的二次轉(zhuǎn)移。按照國際慣例在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，是要

國際貿(mào)易由于交易的雙方路途遙遠(yuǎn)，風(fēng)險較大，所以，一定要有保險意識。比如，內(nèi)陸運(yùn)到沿海港口（陸運(yùn)），然后到國外的港口（海運(yùn)），每個環(huán)節(jié)都需要保險。內(nèi)陸運(yùn)輸，目前只要是正規(guī)的貨運(yùn)公司，一般對貨物都會自動保險。但在委托

非必須。在外貿(mào)出口業(yè)務(wù)中，保險是非常重要的一環(huán)。國際貿(mào)易涉及到跨國交付和結(jié)算，很難避免因貨物損失或風(fēng)險而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。為了規(guī)避風(fēng)險和保障利益，在進(jìn)行外貿(mào)出口業(yè)務(wù)時應(yīng)購買相應(yīng)的保險。

外貿(mào)一定要買保險嗎,不管是我們買或者客戶買

不麻煩，你只要提供提單和invoice的復(fù)印件就可以了，我這里就可以幫你辦理保險。
買或者不買 都可以 要看貿(mào)易條款 不買也沒事
保險公司，就是國家認(rèn)可并稱其合法的傳銷公司，空手套白狼! 為何各種各樣傳銷公司，偏認(rèn)可保險行業(yè)為合法，并且國家還鼓歷，我想這是因為國家目前階段，無法給老百姓提供基本的社會保障，鼓歷老百姓購買商業(yè)保險。中國人諸多百姓沒有安全感，出于此種觀點(diǎn)，保險公司在中國這種發(fā)展階段，大賺一筆。 基本上除了有錢人錢沒地方花的，一般百姓購買商業(yè)保險，十有八九都是相信所謂的朋友，忽悠被買，買了后才知被忽悠卻不能退。做保險就是一種傳銷，忽悠的就是親戚好友. 只不過這些年來各大商業(yè)保險大發(fā)橫財，到處圈地，設(shè)立銀行，從一個騙子公司慢慢變?yōu)楦鶕?jù)地公司.
可以肯定的是，這兩個行業(yè)都很辛苦，但是樂趣各有不同?？茨愕呐d趣和特長吧。同行沒有同利，只有不賺錢的公司，沒有不賺錢的產(chǎn)品。這個比方不是很恰當(dāng)，不過意思希望你能明白。外貿(mào)可以積累更多國際的交往經(jīng)歷，保險，我不太懂哦。如果你特別能說，去做保險，如果你英文還可以，外貿(mào)是我的建議。
我收到了一份跟你這份完全一樣的合同，談合同會叫你交產(chǎn)品責(zé)任險，是騙子的，千萬不要相信。
出口產(chǎn)品責(zé)任險，你還得問問保險公司是否愿意給你承保，不是他說投就能投上的，感覺你們遇到一家刁難人的破公司，換了吧。
保險是有效進(jìn)行風(fēng)險管理和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的最佳工具。 一旦有什么閃失，損失由保險公司承擔(dān)。保險公司就是負(fù)責(zé)風(fēng)險管控的，當(dāng)自己無法完全承擔(dān)時還要進(jìn)行再保險，進(jìn)行風(fēng)險的二次轉(zhuǎn)移。而其他的貿(mào)易公司卻無法承擔(dān)。 所以，按照國際慣例在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，是要辦理貨運(yùn)保險的。否則沒人和你做生意的。
簡單談一下我的看法 外貿(mào)公司投中信保就像買保險，中信保根據(jù)買家調(diào)查情況進(jìn)行額度批復(fù)，國外買家在中國有一個授額，這個額度會被批復(fù)給不同的委托方，一旦總額度被用完，再有其他委托方去申請額度，將不會被授額。 例如：國外買家A，在中國被中信保授予500萬美金的額度，國內(nèi)公司B從中信保申請到該買家100萬額度，總額度還剩400萬，其他公司再申請，將從該400萬中再分配，直至用完。 相對于中信保來說，企業(yè)通過專業(yè)的收賬公司解決應(yīng)收賬款問題，是歐美國家企業(yè)通行的合法手段。不需要提前投保險費(fèi)用，也沒有額度限制。催收專家在立案以后，可以最直接的，迅速的采取措施，讓債齡不要拖長，債務(wù)越容易解決。 在專家們催收前，是不收取任何費(fèi)用，催收后，費(fèi)用直接打入債權(quán)人的賬戶，債權(quán)人收入后再付給催收專家手續(xù)費(fèi)，催收專家只收取成功催收債款的15%~30%作為手續(xù)費(fèi)。手續(xù)費(fèi)的高低是取決于債務(wù)的額度和賬齡，以及各個國家的法律法規(guī)。專業(yè)收賬機(jī)構(gòu)熟悉當(dāng)?shù)氐姆?，掌握著大量的信息，追討手段靈活，往往能把拖欠的外貿(mào)欠款要回來。 希望可以幫到您。
答案很肯定：有權(quán)拒付。因為買方?jīng)]有完全按照合同上面規(guī)定的履行其義務(wù)，我們可以設(shè)想一下，如果貨物沒有安全到達(dá)怎么辦呢？因此，在賣方?jīng)]辦保險貨物安全到達(dá)的情況下，買方可以接受也可以拒絕，當(dāng)然是有權(quán)利拒付的。
雙方簽訂合同，并支付了預(yù)付款。在合同生效一段時間后買方因自己原因無法履行合同，屬于違約，如果起訴法院要求賣方退還預(yù)付款，法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)證據(jù)判決。 一般情況下，買方違約應(yīng)當(dāng)支付違約金，沒有規(guī)定違約金數(shù)額，可以要求對方賠償經(jīng)濟(jì)損失。如果預(yù)付款與違約金或者造成的損失相當(dāng)，賣方就不需要退預(yù)付款。