大家好！今天讓小編來大家介紹下關于外貿fob價格是什么意思（外貿fob是什么意思?。┑膯栴}，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB價是什么意思？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

目前大部分國內的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風險。

簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。

開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據INCOTERMS 2010，即國際貿易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船上交貨，則應使用FCA術語。

參考資料：百度百科-FOB （貿易術語）

fob價格是什么意思

一、FOB報價的意思

FOB（Free On Board首字母縮寫)，也被稱為離岸價格，是國際貿易中常用的貿易術語之一。買方負責根據離岸價格進行交易。賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝載在買方指定的船上，并及時通知買方。貨物在裝運港裝載指定船舶時，風險由賣方轉移給買方。

二、FOB中國的國內費用包括

1.加工整理費用；

二、包裝費用；

3.倉儲費用(倉儲/租賃、火險等)；

4.國內運輸費用(倉至碼頭)；

5.證件費(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等。

6.裝船費(裝船費、起吊費、駁船費等。

7.銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等)；

8.預計損失(損失、短損、漏損、損壞、變質等)。

9.郵電費(電報、電話、電子郵件、傳真、電子郵件等)。

三、FOB條件

在FOB在條件下，賣方應承擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方文件，并辦理出口手續(xù)。FOB術語交易時，賣方還應自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證明。如果該證書不是運輸文件，賣方可以協(xié)助在買方要求下獲得提單或其他運輸文件，并由買方承擔風險和費用。

請問FOB價格是什么意思呢？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

目前大部分國內的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風險。

簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。

開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據INCOTERMS 2010，即國際貿易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船上交貨，則應使用FCA術語。

參考資料：百度百科-FOB （貿易術語）

什么是FOB價格?

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

目前大部分國內的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風險。

簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。

開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據INCOTERMS 2010，即國際貿易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船上交貨，則應使用FCA術語。

參考資料：百度百科-FOB （貿易術語）

什么是FOB價格？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

目前大部分國內的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風險。

簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。

開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據INCOTERMS 2010，即國際貿易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。

該術語僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無意越過船上交貨，則應使用FCA術語。

參考資料：百度百科-FOB （貿易術語）

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