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B公司收到后開INVOICE給我公司。小結(jié):對于國際業(yè)務(wù)中的外貿(mào)企業(yè)而言,需要理解Debit note和Credit note的區(qū)別,以及Debit note運用情況,避免不必要的糾紛出現(xiàn),從而有利于貿(mào)易網(wǎng)站的開展,也能夠更好的為客戶服務(wù)。
1.開發(fā)票不開發(fā)票取決于對方,對方要求開票當(dāng)然要開票了。2.當(dāng)你對外付款時,銀行出給你的是“credit note”;當(dāng)你收到一筆款時,銀行出給你的是“debit note”。3.取決于你們是不是要避稅逃稅,錢款都是走公帳戶來去
這倒不是大問題,他如果找你要,你就開,不找你要,你就不開唄,反正是手工制單,對你國內(nèi)做賬沒有影響。倒是你要注意將來的核銷問題(如果你是進出口),要把含補貨那批貨的發(fā)票金額調(diào)一下,不要2500元開兩次票。不
這是貸記單,.是正常的商業(yè)單據(jù),是用于稅務(wù)局征稅.其次買方要求你出具這個單據(jù),是為了用于把這筆錢從以后的付款中扣減.
外貿(mào)出口,客戶要求開具credit note,這個對我們有沒有什么不利?
我某公司收到國外開來的信用證一份,由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加保兌。我方在貨物裝運后,正擬交單議付時,忽接到該外資銀行通知,由于開證銀行已宣布破產(chǎn),該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款的責(zé)任,但可接受我方
我方應(yīng)按規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單,要求付款。因為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證一經(jīng)保兌,保兌行與開證行同為第一性付款人,對受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任,未經(jīng)受益人同意,該項保證不得撤銷,只要受益人在
2.一切以信用證的正實書為準(zhǔn)。不然屬于單證不符了。3.d/p30是30天遠期付款交單。在匯票到期前,準(zhǔn)備好所有單據(jù),可向賣方銀行索要貨款。
不可撤銷信用證:指信用證一經(jīng)開出,在有效期內(nèi),未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意,開證行不能片面修改和撤銷,只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定,開證行必須履行付款義務(wù)。5.。。。
1、CIF=CFR+CIFx110%x保險費率,則CIF=CFR/(1-110%x1%)=9890/((1-110%x1%))=10000美元,CIFC5%=CIF/(1-5%)=10526.32美元/臺,即含5%傭金的CIF孟買報價為:10526.32美元/臺。2、因為海運運費按 W /M 計收
我某出口企業(yè)收到國外開來的不可撤銷信用證1份,由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌
3.如果信用證中規(guī)定的交貨日期也是8月1日前(或者2日前),銀行可以拒付。如果信用證中規(guī)定的交貨日期為8月2日以后,那么銀行沒有理由拒付,因為信用證一旦開出便與合同相互獨立,雖然我方違反了合同交貨期,但只要與信用證
外商按照合同規(guī)定向當(dāng)?shù)劂y行(開證行)申請開證,開證銀行開出信用證后,將其寄交給出口企業(yè)所在地分行或代理行(即通知銀行)。通知銀行收到開證銀行開立的信用證后首先核對印鑒(用信函開立的信用證)或密押(電報開立的信用證),核對無誤后
1、合同成立——因為,A商在有效期內(nèi)回電報稱:你方10日發(fā)盤已轉(zhuǎn)B商,且B作為實際買家在發(fā)盤的有效期內(nèi)按發(fā)盤的規(guī)定開來信用證,因此構(gòu)成以行為表示的接受。所以合同已經(jīng)成立。2、中國銀行這樣做有理——因為,信用證是獨
1、公司向銀行提出 申請開立信用證45000美元,當(dāng)日匯率 為1:6.1,會計分錄:借:其 他貨幣資金——信用證存款 274,500($45,000)貸:銀行存款 274,500 2、以銀行存款支付手續(xù)費1500元:借:財務(wù)費用——金融手續(xù)費
請進出口貿(mào)易大神百度一下“某公司自德國進口一批化學(xué)品,所開出信用證”那道題,怎么做?
1、海上風(fēng)險 海上風(fēng)險包括自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害。意外事故、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸
1.海難風(fēng)險 海難風(fēng)險主要是指船舶及貨物在海洋運輸過程中發(fā)生的或附隨海上運輸所發(fā)生的風(fēng)險。它包括自然災(zāi)害和意外事故。其中,自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起的破壞力量所造成的災(zāi)害。意外事故則是指由于意料不到的原因所
《合同法》第三百零七條 托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料
1. 一般外來風(fēng)險。是指貨物在運輸途中由于偷竊,下雨,短量,滲漏,破碎,受潮,受熱,霉變,串味,沾污,鉤損,生銹,碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險。2. 特殊外來風(fēng)險。是指由于戰(zhàn)爭,罷工,拒絕交付貨物等政治,軍事,國家禁令
在國際貿(mào)易中海洋運輸中防范的重點應(yīng)放在外來風(fēng)險上,外來風(fēng)險是可預(yù)防性風(fēng)險,一般采用預(yù)防性的戰(zhàn)略;海上風(fēng)險主要是因不可抗力引起的,是難以預(yù)測的、難以控制的,一般通過投保,轉(zhuǎn)嫁貨物的風(fēng)險,又稱轉(zhuǎn)嫁性戰(zhàn)略。 二、國際海運各個環(huán)節(jié)的風(fēng)
海上運輸承運人法律風(fēng)險有哪些?
首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了,具體請看以下 保險業(yè)把海上貨物運輸?shù)娘L(fēng)險分成海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。風(fēng)險是造成損失的原因。 1、海上風(fēng)險 海上風(fēng)險包括自然災(zāi)害和意外事故。 自然災(zāi)害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害。 意外事故、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。 2、外來風(fēng)險 外來風(fēng)險是指海上風(fēng)險以外的各種風(fēng)險,分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。 一般外來風(fēng)險。指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、 生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。 特殊外來風(fēng)險、主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險,從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭、吧公、交貨不到、拒收等。 其實海運保險都有保險責(zé)任的,明確的規(guī)定了哪些原因賠,哪些原因拒賠,你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看,希望我的回答能夠幫助得到您,謝謝法律分析:海上承運人責(zé)任指承運人違反海上貨物運輸合同的約定,造成承運貨物滅失、損害或遲延交付時所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。 法律依據(jù):《中華人民共和國海商法》 第八十一條 承運人向收貨人交付貨物時,收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運人的,此項交付視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。 貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的,在貨物交付的次日起連續(xù)七日內(nèi),集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)十五日內(nèi),收貨人未提交書面通知的,適用前款規(guī)定。 貨物交付時,收貨人已經(jīng)會同承運人對貨物進行聯(lián)合檢查或者檢驗的,無需就所查明的滅失或者損壞的情況提交書面通知。 第八十二條 承運人自向收貨人交付貨物的次日起連續(xù)六十日內(nèi),未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經(jīng)濟損失而提交的書面通知的,不負(fù)賠償責(zé)任。 第八十三條 收貨人在目的港提取貨物前或者承運人在目的港交付貨物前,可以要求檢驗機構(gòu)對貨物狀況進行檢驗;要求檢驗的一方應(yīng)當(dāng)支付檢驗費用,但是有權(quán)向造成貨物損失的責(zé)任方追償。 第八十四條 承運人和收貨人對本法第八十一條和第八十三條規(guī)定的檢驗,應(yīng)當(dāng)相互提供合理的便利條件。 第八十五條 貨物由實際承運人交付的,收貨人依照本法第八十一條的規(guī)定向?qū)嶋H承運人提交的書面通知,與向承運人提交書面通知具有同等效力;向承運人提交的書面通知,與向?qū)嶋H承運人提交書面通知具有同等效力。
有道理。因為如果信用證沒有明確交單期限,那么應(yīng)在裝船日后21天內(nèi)交單。議付必須是在有效期內(nèi)。而題中的2004年1月4日已經(jīng)過期,應(yīng)該在2003年12月31日內(nèi)。
(1)為什么銀行會拒絕議付? 提單日前5月29日,6月18日交單,超過了信用證規(guī)定的交單期,銀行因此拒付。 (2)該進出口公司將面臨怎樣風(fēng)險? 如果對方不接受不符點,出口公司就收不到貨款。
每個行的操作流程和分類各有不同。。。 銀行國際結(jié)算的產(chǎn)品主要是信用證、托收、保函、信保、保理等。但不一定每個行都涉及到這么多產(chǎn)品,信用證是每個行都有的。 出口方信用證的流程是來證通知、交單(審單),收匯。 進口方信用證的流程是開證、到單(審單),付款。 托收 出口方是寄單收匯,進口方式到單付匯。 保理也可分出口保理和進口保理, 另外還有貿(mào)易融資產(chǎn)品。大部分都是由以上產(chǎn)品衍生出來的, 有些有統(tǒng)一的稱謂例如福費廷,有些則是各行有各自的稱謂。 樓主可以參考國際結(jié)算的書,毫無疑問將更加系統(tǒng)和全面
損失肯定存在了,還需冷靜。與銀行交涉買方是否有欺詐申請開證行為,調(diào)查銀行的資信,進口商的信息是否屬實。可能要花很大精力。可能會進入仲裁程序。利取大,損取小,千萬不要把自己弄到貨發(fā)出去款收不回來,再把貨就地拍賣或拉回來的境地。按照單證一致、單單一致銀行無條件付款理論上說的通。尤其碰到這種情況,銀行豈會輕易埋單。只能和銀行、客戶商量是否有補救辦法。
Credit note指因質(zhì)量原因或貨物短缺,客戶拒收部份的款項,也就是說明客戶不需支付的款項,因此只要貨物質(zhì)量和數(shù)量過關(guān),并不會影響結(jié)匯。 信用證出口結(jié)匯辦法主要有三種: 1.收妥結(jié)匯或收妥付款 是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后,經(jīng)審核無誤,將單據(jù)移交國外付款行索取貨款。待收到付款行將貨款撥入議付行帳戶的貸匯通知書(Credit Note)時,即按當(dāng)日外匯牌價折成人民幣撥付給外貿(mào)公司。銀行并不墊付資金,這即為收妥付款。 2.定期結(jié)匯 定期結(jié)匯是指我國銀行根據(jù)向國外銀行索償所需時間,預(yù)先確定一個固定的結(jié)匯期限(例如銀行審單認(rèn)可后7天或14天不等)到期不管是否收妥票款,主動將應(yīng)收款項結(jié)算成人民幣記入外貿(mào)企業(yè)帳戶。 3.出口押匯 出口押匯又稱買單結(jié)匯,是指議付行在審單無誤的情況下,按信用證條款買入受益人(出口方)的匯票和單據(jù),從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息,將余款按議付日外匯牌價折成人民幣撥付外貿(mào)公司。 議付行向受益人墊付資金買入跟單匯票后,即成為匯票持有人,可憑票向付款行索取貨款。銀行敘作出口押匯是為了對外貿(mào)企業(yè)提供資金融通,有利于外貿(mào)公司的資金周轉(zhuǎn)。但是目前銀行對信用證的安全程度也不能完全保證,所以這種結(jié)匯方式目前已經(jīng)不多用。 擴展資料 credit note也就是貨物扣款單,屬于審單結(jié)匯時外貿(mào)商部分結(jié)匯的情形,而外貿(mào)企業(yè)付款情形具體為四種: 1)拒絕接受單據(jù),拒付全部貨款。在單據(jù)與信用證、單據(jù)與單據(jù)之間有明顯不符點時,如貨量不足,品質(zhì)、規(guī)格不符,短缺必要的單據(jù),貨款金額計算錯誤,以及提交不清沽提單等,原則上可以采用這種方法。 2)部分付款,部分拒付。單據(jù)與單據(jù)之間明顯有不符點,但根據(jù)情節(jié)又不宜全部拒付者,可采取部分付款、部分拒付的方式。例如單據(jù)所列貨物有幾種不同品質(zhì)規(guī)格,每種規(guī)格的數(shù)量不同,如其中只有一兩種規(guī)格存在問題,可只拒付有問題部分的貨款。 3)貨到經(jīng)檢驗后付款。由于單證或單單不符,買方可以通知銀行要求貨到驗貨付款。如果經(jīng)檢驗,發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定完全相符,買方可以接受單據(jù),支付合同全部貨款。如果發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定有出入,買方可以拒付,或要求扣款。 4)憑賣方或議付行出具的擔(dān)保付款,或付款后開證行保留迫索權(quán)。對于“不符點”的處理,開證行或開證申請人都應(yīng)在合理時間內(nèi)以最迅速的方式向議付行提出。長期緘默,可能導(dǎo)致喪失拒付的權(quán)利。上述所指的拒付貨款,前提是單據(jù)與信用證不符。如果貨物與合同規(guī)定不符,則應(yīng)由買賣雙方根據(jù)合同進行處理。 credit note屬于上述情況第二種時,收款方開具給付款方,以便付款方支付部分無問題貨物的款項。 參考資料來源:百度百科-結(jié)匯 參考資料來源:百度百科-審單付款


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