一、長江上中下游分界 1、湖北省宜昌市以上的長江河段為長江上游。2、湖北省宜昌市至江西省九江市湖口縣之間的長江河段為長江中游。3、江西省九江市湖口縣以下的長江河段為長江下游。二、黃河上中下游分界 1、內蒙古

長江上,中,下游的劃分點為宜昌,湖口 長江上游的省市有西藏,云南,四川,湖北宜昌以西.中游有湖北宜昌以東,湖南,江西湖口以西.下游有江西湖口以東,安徽,江蘇.在上海注入東海.長江流域以北有黑龍江,吉林,遼寧,山東,河北,河南,

1.長江流經的主要城市為宜昌、重慶、武漢、南京、上海。2.長江從上游到下游流經的城市依次是四川宜賓、瀘州、重慶、涪陵、萬州、宜昌、荊州、武漢、黃石、鄂州、九江、安慶、銅陵、蕪湖、南京、上海。3.長江，古稱江、大江

長江的中下游地區(qū)，都是以哪兒為界的呢？今天算長見識了

長江上游依次經過青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北等6個省區(qū)市。長江中游地跨中國湖北省（以湖北宜昌為分界）、湖南省、江西省等三省。長江下游地跨江西?。ㄒ詰艉跒榉纸纾?、安徽省、江蘇省、浙江省、上海市等5省市。

長江在源頭至湖北省宜昌市之間為上游,水急灘多；長江上游的主要城市有：攀枝花、宜賓 、瀘州、重慶，宜昌等 宜昌至江西省湖口間為中游,曲流發(fā)達,多湖泊（鄱陽湖最大,洞庭湖次之）；長江中游的主要城市有：湖北省的武漢、

長江上中下游分別有哪三個大城市

作為港口，無論在任何國家，對于城市經濟的發(fā)展、區(qū)域經濟的發(fā)展都起著非常重要的作用。據(jù)相關資料顯示，全球共有35個國際化城市，其中31個城市因港口而國際化。排名前十的城市幾乎都是港口城市。數(shù)據(jù)顯示，全球50%的財富集中

這能夠進一步促進我國的進出口貿易，而且也能夠促進貿易自由化的發(fā)展。我國的確能夠建設越來越多的港口，并且也能夠通過港口的建設獲得更多的貿易機會。因為進出口貿易的確能夠成為我國經濟發(fā)展的重要支柱，并且能夠成功提高我國的

這個答案是基于浙江省交通運輸廳發(fā)布的數(shù)據(jù)和分析得出的。浙江省是中國重要的經濟發(fā)展區(qū)域之一，擁有眾多的港口和航道資源。根據(jù)過去幾年的發(fā)展趨勢和經濟形勢，我們預計2022年浙江省的港口吞吐量將保持穩(wěn)定增長，達到3.6億噸左右

完善港口布局規(guī)劃，繼續(xù)強化沿海港口和內河主要港口在全國綜合交通運輸體系中的樞紐作用和對區(qū)域經濟發(fā)展的支撐作用。強化港口的區(qū)域性作用，通過管理創(chuàng)新、發(fā)揮資本紐帶作用，優(yōu)化資源配置，促進區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展。

港口作為區(qū)域物流子系統(tǒng)的進出口岸，其發(fā)展取決于區(qū)域經濟其是外向型經濟發(fā)展引致的運輸需求，是區(qū)域培育了港口。港口一旦形成，便又成為重要的基礎設施，對區(qū)域經濟發(fā)展產生強大的推動作用。港口和城市發(fā)展在各個階段有不同特點，

5、帶動當?shù)匦滦凸I(yè)化、城鎮(zhèn)化和旅游業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經濟的良性發(fā)展。從而促進區(qū)域經濟增長，進而推動區(qū)域經濟的協(xié)調發(fā)展。

2. 激活地區(qū)經濟：集裝箱碼頭建成后，將提高阿布基爾港的貨物吞吐量和作業(yè)效率，進而帶動港口相關產業(yè)發(fā)展，刺激周邊地區(qū)的經濟活動，對地區(qū)GDP的提高產生直接貢獻作用。3. 增加財政收入：政府將通過集裝箱碼頭的建設和運營獲得

港口對區(qū)域經濟發(fā)展的貢獻

在中國，口岸是指一類或二類通商口岸，包括沿?？诎逗蛢汝懣诎?。沿海口岸是指位于沿海地區(qū)的通商口岸，如上海、天津、廣州、深圳等。內陸口岸是指位于內陸地區(qū)的通商口岸，如武漢、重慶、成都等。這些口岸為中國的對外貿易和經濟

口岸可以從不同的角度分類，常用的分類方法有：1、按批準開放的權限劃分。按照批準可將口岸分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是指國務院批準開放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸)。二類口岸是

從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結點?？诎兜姆诸?口岸可以從不同的角度分類，常用的分類方法有：1、按批準開放的權限劃分。按照批準可將口岸分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是指國務院批準開放的口岸(包括中央管理

1、批準設立權限：一類口岸由國務院審批設立，而二類口岸則由省級地區(qū)人民政府批準設立。2、開放程度：一類口岸對中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具等都開放進出；而二類口岸僅允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具以及

口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸?shù)臉屑~。從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結點。分類：中國口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸。一類口岸指允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（

一類口岸與二類口岸的區(qū)別有：批準設立權限不同；開放程度不同。一類口岸是由國務院審批設立的；二類口岸是由由省級（地區(qū)）人民政府批準設立的（新二類口岸由國務院批準設立）。一類口岸對中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通

一類口岸是指由國務院批準開放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸);二類口岸是指省級人民政府批準開放并管理的口岸。至2003年底,全國共有一類口岸243個,二類口岸154個。截止目前,我省有一類口岸6個,二類口岸

誰知道 口岸是什么?一類口岸和二類口岸有什么區(qū)別?

第四屆 地球小博士 地理科技大賽初中組試題 (2009—2010年度) 一、單項選擇題 1電子廢棄物中含有的資源不包括:(D) A玻璃 B稀有金屬 C貴金屬 D木材 2 2007年5月太湖藍藻爆發(fā)的非自然原因是:(A) A水體富營養(yǎng)比較嚴重,養(yǎng)份充足,

篇一 1.七大洲：亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲、南極洲 2.四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋 3.我國最長的河流是什么？（長江）4.晚上，天空中出現(xiàn)的形狀像勺子的七顆星叫什么星？（北斗星）5.中國

【地理判斷題】1、大氣中各種云狀的產生,主要是空氣上升運動的形式不同所造成的。(√)2、在同一氣溫下,氣壓值愈大的地方,空氣密度愈大,氣壓隨高度遞減得愈快,單位高度差愈小。反之,氣壓值愈低的地方單位氣壓高度差愈大

篇一 1、2004年，“聯(lián)合國亞洲及太平洋經濟社會委員會”在上海召開了太平洋發(fā)展中島國特別機構會議，參加會議的島國目前面臨的環(huán)境問題是：(D)A．火山地震B(yǎng)．大氣污染C．水體污染D．海平面上升 2、進入20世紀以來，申辦世博

篇一 1、關于目前我國的對外貿易的敘述，正確的是（CE）A、出口商品以農副產品等初級產品為主B、進口糧食和棉花 C、出口商品中，工業(yè)制品大于農產品D、出口鋼材E、出口機電產品 2、下列河流含沙量較多的是?（BC）A、長江

篇一 1、中國海軍環(huán)球航行艦艇編隊從太平洋進入印度洋，經過了下列哪一海峽：（C）A、英吉利海峽B、臺灣海峽C、馬六甲海峽D、土耳其海峽 2、在目前的新形勢下，我國農業(yè)發(fā)展中迫切需要解決的首要問題是（C）A、盡快調整農業(yè)

少兒地理知識比賽題目及答案

第二板塊：船務是干什么的呢？       依據(jù)猴哥多年的了解，船務在不同的公司那個分工方面是不一樣的。比如說：第三方物流公司，它就是做那個訂艙排載，有時就是還負責催報關行一點事，專業(yè)上

船務人員是負責出貨的人。租船訂倉，怎樣安排貨物出口或進口.同時也制相關單據(jù)，專門與船公司或貨貸聯(lián)系的人員。跟做外貿跟單不同的地方是：工作不同。外貿跟單就是做為客戶和工廠之間的橋梁做好協(xié)調管理工作，把信息及時地在

1、船務公司=負責船只的運營，海運費給他們 2、集裝箱公司=給貨物做包裝的公司，把貨物裝載標準的箱子里 3、貨代公司=貨運代理公司=（售貨員）銷售公司，負責賣出船上的集裝箱艙位盈利。給你串串 例子：一、 貨主要出口

船務是在輪船上做維修、保養(yǎng)、服務工作的。船務工作面很廣，包括輪船的清洗工作，船艦的維護保養(yǎng)、輪船上人員的管理服務、輪船上人員的生活服務等等。船務工作分很多種，有的是必須跟船工作，并且平時都不能下船，所以就必須

在外貿公司做船務主要工作內容有：1、海、空、陸運物流整個物流全過程掌控，包括出口、進口、退運、進保稅區(qū)，協(xié)助工廠做商檢，報關行報關；2、物流價格的審核及控制，3、為業(yè)務提供專業(yè)性的物流建議和幫助，比如報空、海運價

1、船務主要負責聯(lián)系船公司和貨代，安排船期，訂艙，拖柜裝貨，核對提單。2、實際工作中只有少數(shù)特別大的企業(yè)才會分的那么細致，一般都是船務也做關務的，關務也做船務，有時候外貿業(yè)務員自己全包的來做。3、船務是公司對

2、還有一些船務公司，就是靠自己租來的船承接業(yè)務。他們一般是光船租賃，然后配上海員等。跑一些熱門線路。同時把整合的船分成小塊出租給別人。這樣的船務公司，有一定的中介的性質。根據(jù)他們參與的中介業(yè)務的多少又可以分很

船務公司是做什么呢

南京長江下游南岸,所以應算南方。但不知你是哪里人?相對于你那里算南北方還需你自己判斷。 南京是幾線城市 北京、天津、沈陽、大連、哈爾濱、濟南、青島、南京、上海、杭州、武漢、廣州、深圳、香港、澳門、重慶、成都、西安(18個)

宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、南通、張家港、揚州、上海 大致就這么多 這些是比較重要的，其他的就不太清楚了

四、蘇、浙、滬沿海港口連云港港(PORT OF LIANYUNGANG)南通港(PORT OF NANTONG)張家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)南京港(PORT OF NANJING)上海港(PORT OF SHANGHAI)乍浦港(PORT OF ZHAPU)舟山港(PORT OF ZHOUSHAN)石浦港(

長江十大深水港口分別是：南京港，武漢港，九江港，太倉港，南通港，蕪湖港，鎮(zhèn)江港，安慶港，宜昌港，重慶港。一、南京港 南京港（Nanjing Port），是中國江蘇省南京市港口，位于長江中下游，距吳淞口400余千米，港區(qū)北岸岸

宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、南通、張家港、揚州、上海。長江中下游平原西起巫山東麓，東到黃海、東海濱，北接桐柏山、大別山南麓及黃淮平原，南至江南丘陵及錢塘江、杭州灣

長江沿岸城市眾多，其下游城市自上到下依次是蕪湖、南京、張家港、南通、上海．故選：C．

長江下游對外貿易港口從上到下依次排序正確的是(　　)A.南京、蕪湖、南通、張家港B.蕪湖、張家港、南

C 試題分析：位于長江下游對外貿易港口從上到下依次排序蕪湖、南京、張家港、南通、上海。D選項九江位于中游。所以本題選擇C選項。點評：長江源自唐古拉山，干流先后流經青海、西藏等11個省區(qū)，最終注入東海，全長6300千米，是我國第一長河，湖北宜昌以上為長江上游，宜昌至江西湖口為長江中游，湖口以下為下游。長江流域主要氣候特征是夏季高溫多雨，冬季溫和濕潤。
答案A 該三港分別為上、中、下游的重要外貿港
1、工作內容不同 航運公司主要工作內容就是很多的船跑遠洋。 船務公司是為船舶在某一港口服務的單位，為了方便船舶進行作業(yè)，船代公司還要向船公司報道船舶在港的動態(tài)。 2、服務對象不同 航運公司的服務對象就是船舶，做好貨物的運輸。 船務公司是關于船舶的服務性公司，服務對象可以是運輸公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介，也可以是船員中介服務公司，甚至也可以是船舶修理公司。 3、內容不同 航運公司包括船舶所有人、經營人、管理人或者光船承租人。 船務公司指的是港口船舶服務企業(yè)。
船務公司就是所謂的船公司 就是往外租船的 自己控制幾條船 然后租給別人運輸 跟搞運輸?shù)牟畈欢? 搞運輸?shù)耐馀绍囁纱?br>1、批準設立權限不同。 一類口岸是由國務院審批設立的；二類口岸是由由省級（地區(qū)）人民政府批準設立的（新二類口岸由國務院批準設立）。 2、開放程度不同。 一類口岸對中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具等開放進出；二類口岸僅允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具以及毗鄰國家雙邊等開放進出。 擴展資料： 口岸的分類： 1、按開放權限：按照批準可將口岸分為一類口岸和二類口岸； 2、按出入境的的交通運輸方式：分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸； 口岸的功能： 1、口岸是一個國家主權的象征?？诎稒喟诎堕_放權、口岸關閉權、口岸管理權。其中口岸管理權包括通行許可權、口岸行政權、關稅自主權、檢查權、檢驗檢疫權等。 2、口岸是一國對外開放的門戶。對外開放表現(xiàn)在政治、經濟、軍事、文化、資源保護、制止國際犯罪、維護世界和平等領域的廣泛合作和交流，這種國際間的交流和合作通過海岸得以實現(xiàn)。 3、口岸是國際貨物的樞紐?？诎妒菄H來往的門戶，是對外貿易貨物、進出境人員、行李物品、郵件包裹進出的地點。 參考資料來源百度百科-一類口岸
口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸。 一類口岸：由國務院審批，允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的海（河）、陸、空客貨口岸； 二類口岸：由省級（地區(qū)）人民政府批準，僅允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的海（河）、空客貨口岸，以及僅允許毗鄰國家雙邊人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的鐵路車站、界河港口和跨境公路通道。 詳情請查詢http://baike.baidu.com/link?url=96HQdBohAZFJLYDRCyqyStwdVeqbJki_6Cvga4UAmqPNbd5DAhOyuDVGLCgoSeWPkhC5d_hyPMwrOlG_AOsxXa
物流是一個新興的產業(yè)，在我國的出 現(xiàn)與發(fā)展也是近幾年的事。它以其巨 大的潛力推動著經濟的發(fā)展，對沿海 地區(qū)經濟的發(fā)展也發(fā)揮著舉足輕重的 作用。 物流從其定義上講，物流是供應 鏈的一部分，它是對商品、服務及相 關信息在起源地到消費低之間有效率 和有效益的正向和反向移動與存儲進 行的計劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿 足客戶要求。這一產業(yè)的出現(xiàn)在我國 還是近幾年的事，但它以其迅猛發(fā)展 而很快引起人們的關注。物流是企業(yè) 營銷活動的延伸，包括運輸、儲存、 裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、 信息處理等環(huán)節(jié)。在當今，企業(yè)間的 競爭日趨激烈，產品成本可下調空間 越來越小，運輸與倉儲費用的壓縮成 為企業(yè)競爭的焦點，物流已經成了企 業(yè)的“第三利潤源泉”。
港口的發(fā)展與所輻射的區(qū)域經濟的發(fā)展是相互促進的：便捷的出?？谑歉沟禺a品外運和原料進口的保障;此外，港口的功能也是與腹地的工農業(yè)特性關聯(lián)的：曹妃甸港腹地鋼鐵規(guī)模龐大，這里的港口以礦石接卸和鋼材下水為主，北侖腹地輕工業(yè)發(fā)達，這里集裝箱港發(fā)展迅猛…;港口的發(fā)展帶動人口的聚集，促進港城的繁榮，帶動了其它城市功能的拓展：濱海新區(qū)，黃島新區(qū)，…都是如此。
長江在源頭至湖北省宜昌市之間為上游,水急灘多；長江上游的主要城市有：攀枝花、宜賓 、瀘州、重慶，宜昌等 宜昌至江西省湖口間為中游,曲流發(fā)達,多湖泊（鄱陽湖最大,洞庭湖次之）；長江中游的主要城市有：湖北省的武漢、黃石、鄂州、黃岡、仙桃、潛江、孝感、咸寧、天門、隨州、荊門和荊州和河南省的信陽、江西省的九江和湖南省的岳陽等。 江西湖口以下為下游，下游的主要城市有：銅陵,蕪湖,當涂,和縣,馬鞍山,南京,揚州,鎮(zhèn)江,揚中,江陰,張家港,南通,海門,崇明,寶山,啟東海門，啟東，通州，南通，如皋，靖江，泰興，泰州，江都，揚州，儀征，六合，浦口，江寧，揚中，鎮(zhèn)江，常州，江陰，張家港，常熟，太倉等。
長江上游依次經過青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北等6個省區(qū)市。 長江中游地跨中國湖北?。ㄒ院币瞬秊榉纸纾?、湖南省、江西省等三省。 長江下游地跨江西?。ㄒ詰艉跒榉纸纾?、安徽省、江蘇省、浙江省、上海市等5省市。 擴展資料： 長江流域有城市185座，非農業(yè)人口在100萬以上的大城市有上海、南京、武漢、重慶、成都、昆明、長沙、杭州、南昌、貴陽等。以上海浦東為“龍頭”的長江產業(yè)帶在逐步形成。 1992年工業(yè)產值占全國34．5％，鋼鐵、機械、有色、石油化工、電子、輕紡等工業(yè)均占全國重要地位。 長江水系有通航河道3600余條，通航總里程5．7萬余公里，占全國內河通航總里程的52．6％，其中1000噸級以上航道3042公里。宜賓新市鎮(zhèn)以下2900多公里可全年通航輪船。重慶以下可通行1500噸級船舶；宜昌以下可通行3000噸級船舶；漢口以下可通行5000噸級船舶；南京以下可通行萬噸級海輪。 參考資料來源：百度百科—長江