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國際貿(mào)易量=國際貿(mào)易額/價格指數(shù) 一、對外貿(mào)易額 對外貿(mào)易額,又稱對外貿(mào)易值,是用貨幣表示的反映一國一定時期內(nèi)對外貿(mào)易規(guī)模的指標 ,由一國一定 時期內(nèi)的出口額加進口額構成。目前,有的國家用本國貨幣表示,有的用
對外貿(mào)易值(Value of Foreign Trade)是以貨幣表示的貿(mào)易金額。對外貿(mào)易量是剔除了價格變動因素后的對外貿(mào)易值。以貨幣所表示的對外貿(mào)易值常受價格變動的影響,為準確地反映一國進、出貿(mào)易的實際規(guī)模,通常以一定年份為基期,
對外貿(mào)易的解釋也稱國外貿(mào)易。一國或一個地區(qū)與他國或另一地區(qū) 之間 的商品 買賣 活動,即國際間的商品交換。由進口和出口兩個部分組成,故又稱進出口貿(mào)易。 詞語分解 對外的解釋 一般指對國外的來說,對外政策、對外
對外貿(mào)易量是指以固定年份為基期而確定的進出口價格指數(shù),去除與同期的進出口額而得出的按不變價格計算的貿(mào)易額,其反映的是該國或該地區(qū)貿(mào)易實際規(guī)模的發(fā)展變化情況。
(一)對外貿(mào)易額:就是一個國家在一定時期內(nèi)的進口總額與出口總額之和。(二)國際貿(mào)易額:是以貨幣表示的世界各國對外貿(mào)易值的綜合,又稱國際貿(mào)易值。它等于一定時期內(nèi)世界各國用FOB價格計算的出口貿(mào)易額之和。(三)貿(mào)易
對外貿(mào)易量是指以不變價格計算的對外貿(mào)易額。它剔除了價格變動的影響,單純的反應對外貿(mào)易的數(shù)量規(guī)模,相對于對外貿(mào)易額而言在反映一個國家的對外貿(mào)易規(guī)模時更為準確。
對外貿(mào)易量是指
對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”,簡稱“外貿(mào)”,是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區(qū))來說,就是
進出口貿(mào)易屬于國際貿(mào)易行業(yè)。進出口貿(mào)易也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務交易,一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成,因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率,改善國際間的
進出口指國家與國家之間的貿(mào)易往來,進為購入,出為外銷,進口和出口的綜合。2012年8月21日,國家統(tǒng)計局發(fā)布報告稱2011年中國外貿(mào)進出口額躍居世界第二。進出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。形成進出口貿(mào)易的兩
從國外采購商品到國內(nèi)銷售,即是進口;把國內(nèi)的產(chǎn)品銷售到國外,即是出口,合稱進出口貿(mào)易。
1、進口出貿(mào)易有限公司是指這個公司自己有進出口權利,可以進行獨立操作,不依賴于其它外貿(mào)公司。自己可以核銷,可以退稅等等。2、進出口貿(mào)易公司的實質(zhì)就是貿(mào)易中介,幫出口方或進口方解決通關過程中的問題,比如報關、報檢、申
1、進口出貿(mào)易有限公司是指這個公司自己有進出口權利,可以進行獨立操作,不依賴于其它外貿(mào)公司。自己可以核銷,可以退稅等等。2、進出口貿(mào)易公司的實質(zhì)就是貿(mào)易中介,幫出口方或進口方解決通關過程中的問題,比如報關、報檢、申
問題一:進出口貿(mào)易是什么意思 進出口貿(mào)易是指與國外當事人達成一致意見并通過具有法律約束效力的合約的方式進行商品的買入和賣出,并以貨幣結算與支付等方面的業(yè)務關系包括勞務、技術等的一系列的具體業(yè)務。 問題二:什么是進出口貿(mào)易???
什么是進出口貿(mào)易?
問答題 23.簡述出口信貸國家擔保制的主要種類。出口信貸國家擔保制所擔保的項目主要可分為兩類。(1)政治風險項目。例如進口國發(fā)生政變、革命、*、戰(zhàn)爭、以及政府實行禁運、凍結資金或限制對外支付等政治原因所造成的損失,使
倉至倉條款:中國人民保險公司的《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定,基本險承保責任起訖期限或稱保險期限,采用國際保險業(yè)務中慣用的“倉至倉條款”(名詞解釋)(簡稱 WM Clause),即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地
一、單項選擇題 1、在國際貿(mào)易中,大宗貨物通常采用()的海洋運輸方式。 A.期租船 B.程租船 C.班輪 D.光船租船 2、國際分工產(chǎn)生與發(fā)展的基礎是(D)。 A.自然條件 B.人口規(guī)模 C.資本的國際化 D.國家的出現(xiàn) 3.下列品質(zhì)規(guī)定方法,
應理解為5月21日至5月31日止為裝運期。討論11-8:信用證裝運總量為500公噸,規(guī)定,從6月份開始,每月裝100公噸。在實際裝運時,6月份裝100公噸,7月份裝100公噸,8月份未裝,而賣方要求9月份一起補交,是否可以?參考
一、選擇題(每小題1分,共15分)1、經(jīng)濟同盟與共同市場相比,不同之處在于( )A.實現(xiàn)貨物的自由移動 B.實現(xiàn)生產(chǎn)要素的自由移動 C.制定和執(zhí)行統(tǒng)一對外的某些共同的經(jīng)濟與社會政策 D.政策完全一致 2、貿(mào)易順差是指( )A.
國際商務師《理論實務》模擬試題及答案
【答案】:ABD 本題主要考查國際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術語。在國際貿(mào)易的歷史上,19世紀先后出現(xiàn)了FOB和CIF,以后隨著國際貿(mào)易和交通運輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿(mào)易術語。從國際貿(mào)易的實踐來看,無論是我國的對外貿(mào)易
國際貿(mào)易術語 國際貿(mào)易術語 Trade Terms,of International trade 國際貿(mào)易術語又稱價格術語。 國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔的義務,會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中,逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一
進口地交貨的貿(mào)易術語有:DAP(目的地交貨)、DAT(運輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進口地交貨的貿(mào)易術語,國際商會將上述3種貿(mào)易術語稱為D組。出口地交貨的貿(mào)易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運
第二個。。第三個問題。。不知所云。。。補充下。最常用的,應該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。
在描述國際貿(mào)易發(fā)展規(guī)模時我們常使用哪兩個術語?其中哪一個術語更能夠反映國際貿(mào)易發(fā)展的實際規(guī)模?
一、對外貿(mào)易額 對外貿(mào)易額,又稱對外貿(mào)易值,是用貨幣表示的反映一國一定時期內(nèi)對外貿(mào)易規(guī)模的指標 ,由一國一定 時期內(nèi)的出口額加進口額構成。目前,有的國家用本國貨幣表示,有的用外國貨幣表示。在計算時,出口額一般以FOB價格計算,
計算國際貿(mào)易量的主要特點是采用固定價格(即不變價格)。對外貿(mào)易量(Quantum of Foreign Trade)以貨幣所表示的對外貿(mào)易值經(jīng)常受到價格變動的影響,因而不能準確地反映一國對外貿(mào)易的實際規(guī)模,更不能使不同時期的對外貿(mào)易值直
對外貿(mào)易量是為剔除價格變動的影響,并能準確反映一國對外貿(mào)易的實際數(shù)量而確立的一個指標.它能確切地反映一國對外貿(mào)易的實際規(guī)模。對外貿(mào)易額是反映一個國家或地區(qū)對外貿(mào)易規(guī)模的重要指標之一:外貿(mào)依存度是開放度的評估與衡
(3)貿(mào)易量:貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響,能準確反映國際貿(mào)易或一國對外貿(mào)易的實際數(shù)量,而確立的一個指標。在計算時,是以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報告期的貿(mào)易額,得到的就是相當于按不變價格計算(剔除價格
反映對外貿(mào)易的實際規(guī)模,便于各個時期進行比較的指標是()
第二個。。第三個問題。。不知所云。。。補充下。最常用的,應該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。主要貿(mào)易術語: (1)FCA (Free Carrier) 貨交承運人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨 (3)FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加運費 (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險費加運費 (6)CPT (Carriage Paid To) 運費付至目的地 (7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運費、保險費付至目的地 (8)DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨 (9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨 (10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨 (11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 主要船務術語簡寫: (1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收貨費用(廣東省收?。? (2)THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費(香港收?。? (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費 (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費 (5)YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費 (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費 (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費 (10)DOC (DOcument charges) 文件費 (11)O/F (Ocean Freight) 海運費 (12)B/L (Bill of Lading) 海運提單 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯(lián)運單據(jù) (15)L/C (Letter of Credit) 信用證 (16)C/O (Certificate of Origin) 產(chǎn)地證 (17)S/C (Sales Confirmation)銷售確認書(Sales Contract) 銷售合同 (18)S/O (Shipping Order)裝貨指示書 (19)W/T (Weight Ton)重量噸(即貨物收費以重量計費) (20)M/T (Measurement Ton)尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 (22)CY (Container Yard) 集裝箱(貨柜)堆場 (23)FCL (Full Container Load) 整箱貨 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱貨(散貨) (25)CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運站 (26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位(用來計算貨柜量的多少) (27)A/W (All Water)全水路(主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點的貨物的運輸方式) (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋(主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點的貨物的運輸方式) (29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人
進出口貿(mào)易-國際貿(mào)易是指世界各個國家(或地區(qū))在商品和勞務等方面進行的交換活動。我把整理好的進出口貿(mào)易的定義分享給大家,歡迎閱讀,僅供參考哦! 進出口貿(mào)易的概念和基本常識 進出口貿(mào)易的定義 進口貿(mào)易(import Trade):將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。出口貿(mào)易(Export Trade):將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言,對于賣方而言,就是出口貿(mào)易,對于買方而言,就是進口貿(mào)易。進口貿(mào)易和出口貿(mào)易的組合就是進出口貿(mào)易,通俗稱謂國際貿(mào)易。 進出口貿(mào)易的常見術語 常用貿(mào)易術語有fob、cfr、cif、fca、cpt和cip。 1、 fob(free on board)裝運港船上交貨。 2、 cfr(cost and freight)成本加運費價。 3、 cif(cost,insurance and freight)成本加運費、 保險 費價。、 進出口貿(mào)易的常見支付方式 支付工具與支付方式 1、 支付工具 (1)匯票是一個人向另一個人簽發(fā)的要求受票人在見票時或在將來固定的時間或可以確定的時間向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。 (2)本票 (3)支票 2、支付方式 (1)匯付(remittance)是指付款人主動通過銀行或其他途徑將款項匯交收款人的支付方式。包括信匯(m/t)、電匯(t/t)和票匯(d/d)三種方式。 (2)托收(collection)出口方在貨物裝船后將單據(jù)交給銀行,委托銀行通過進口方所在地的銀行向進口方收取貨款的支付方 式。按銀行交單的條件不同可分為:即期付款交單(d/p at sight)、遠期付款交單(d/p after sight )和承兌交單(d/a)三種方式。 (3)信用證(letter of credit)是開證銀行在進口商的申請和要求下,開給賣方,在賣方履行信用證義務并提交符合信用證的單據(jù)后,保證向受益人按期支付貨款的憑證。 進出口貿(mào)易的合同履行 進出口合同履行 1、出口合同的履行 備貨、報驗、催證、審證、改證、裝船、報關、投保和制單結匯。 2、進口合同的履行 開證、派船結匯、投保、審單付匯、報關、驗收貨物。 進出口經(jīng)營權申請流程與材料 一、進出口備案申請的條件 無論在注冊登記的內(nèi)資企業(yè)還是外資企業(yè),其經(jīng)營范圍里必須有進出口業(yè)務內(nèi)容才可以申請進出口備案。 內(nèi)資企業(yè)經(jīng)營范圍只要這句話即可申請,“從事貨物及技術的進出口業(yè)務”。 無論是在注冊外貿(mào)公司還是注冊普通的有限公司,只要經(jīng)營范圍里有進出業(yè)務內(nèi)容就能申請進出口備案。如果公司經(jīng)營范圍里沒有這一條,那么則需要先辦理公司經(jīng)營范圍變更手續(xù)后再申請。 二、進出口備案申請流程 1、外經(jīng)委備案 2、海外備案 3、外匯登記 4、檢驗檢疫備案 5、電子口岸登記 6、出口退稅登記 三、進出口備案申請所需材料 1、公司營業(yè)執(zhí)照原件及復印件 2、組織機構代碼證原件及復印件 3、稅務登記證原件及復印件 4、公司章程復印件 5、公章、法人章、報關專用章 6、公司基本帳戶開戶許可證 7、法人與操作員身份證與照片 8、 其它 材料 需注意的是,在取得進出口經(jīng)營權后,企業(yè)要享受出口退稅政策,則必須要申請一般納稅人資格。 在材料齊全的情況下,申請進出口備案所需的時間為30個工作日。 出口退稅的計算實例 現(xiàn)就出口退稅的計算問題,舉例如下: 例,某外貿(mào)企業(yè)2月初購進坯布進價30萬元,委托某服裝廠加工成服裝出口,支付加工費2萬元,自營出口銷售收入4萬美元;出口小五金125萬美元,進價1000萬元;從小規(guī)模納稅人處收購香料出口,取得普通發(fā)票,收購價20萬元;直接收購柑桔出口,購進價10萬元。該公司1月份進養(yǎng)出進口澳毛到岸價100萬美元,假設進口實征關稅20萬元、實征增值稅20萬元。該批進口貨物于2月初全部銷售,銷售收入900萬元。 該公司2月份應退稅額的計算如下(公司出口退稅申報單證假定齊全): (1)購進坯布,加工成服裝出口 應退稅額=(30+2)×17=5.44(萬元) (2)出口小五金 應退稅額=1000×17%=170(萬元) (3)出口香料油 應退稅額=20÷(1+6%)×6%=1.13(萬元) (4)直接收購柑桔出口不退稅 (5)進料抵扣進口環(huán)節(jié)減免稅 抵扣減免稅款=900×17%-20=133(萬元) 該公司2月份應退稅額 應退稅額=5.44+170+1.13+0-133=43.57(萬元) 又如,某擁有進出口權的萬向節(jié)廠,內(nèi)、外銷財務核算完全不能分開。1月份該廠內(nèi)銷產(chǎn)品銷售收入1000萬元, 自營出口銷售收入(離岸價)20萬美元;1月份購進進項金額500萬元,進項稅金85萬元。2月份內(nèi)銷運保費、傭金5萬美元;2月份購進進項金額1200萬元,進項稅金204萬元。該廠1月、2月份應退稅額的計算如下:(假定出口退稅單證齊全,外匯牌價為每1美元兌8.4元人同幣): (1)1月份應退稅額 內(nèi)銷應征稅額=1000×17%-85=85(萬元) 因進項稅額已全部在內(nèi)銷中抵扣,沒有未抵扣完的進項稅額,所以1 月份出口產(chǎn)品不退稅。 (2)2月份應退稅額 內(nèi)銷應征稅額=800×17%-204=-68(萬元) 即內(nèi)銷未抵扣完的進項稅額為68萬元。 出口貨物銷售稅金=(50-5)×8.4×17%=64.26(萬元) 以上就是我為大家提供的進出口貿(mào)易的定義,希望大家能夠喜歡!


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