外貿(mào)里的跑單,也叫飛單。就是業(yè)務員將單子移到別家公司做。制單：單證方面，做報關商檢結(jié)匯單據(jù) 跟單：跟蹤定單的生產(chǎn)情況，負責貨物保證質(zhì)量按時交貨 業(yè)務：負責聯(lián)系客戶及國內(nèi)下發(fā)工廠，主要有報價，確認樣品，安排生產(chǎn)等等

外貿(mào)單證是指進出口業(yè)務中使用的各種單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢和結(jié)匯等憑證。外貿(mào)單證員是國際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等"四大員"的重要組成部分

制單就是要制作報關單，發(fā)票，箱單，單證就是報關單，發(fā)票，箱單等！

制單：是指不同類別的諸單證（或稱單據(jù)）的繕制和簽署繕制單據(jù)的原則，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致（The Docujment of Strict Compliance）。嚴格一致的原則其具體表示是“四個統(tǒng)一”，即：——信用證與契約的統(tǒng)一

制單是制作一些列國際貿(mào)易中運用到的單據(jù)，使用一些文字，表格等，然后打印出來的就是單據(jù)了。國際貿(mào)易中，產(chǎn)品出口需要制作一系列單證，以用來報關出口，包括發(fā)票，箱單和報關單據(jù)等。有些歐洲和亞洲國家的買家可能還需要其他單

在外貿(mào)公司制作單證。什么是制單?

5.減少運輸環(huán)節(jié)，可進行門到門的運輸，從而加快樂貨運速度，縮短了貨物的在途時間。6.減少了運輸開支，降低了運費。（二）集裝箱的種類及尺寸 1.集裝箱種類 （1）干貨集裝箱又稱雜貨集裝箱，是用以裝載除液體貨和需要

確定后將驗貨時間通知工廠。 8.備制基本文件單證: 在收到客戶正式的訂單時,應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單,出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單)

單據(jù)要求:正確,完整,及時,簡明,整潔。五.進口貨物跟單的基本程序:(1) 就是跟進進口合同的履行。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關及接貨驗收等。一.采購跟單的基本要求:適當?shù)慕回洉r間,適當?shù)慕回涃|(zhì)量,適當?shù)?/p>

以上所有自己保存的單據(jù)按合同和客戶編號先后順序進行分檔管理。 以服裝跟單為例,跟單過程如下: 一般程序如下:接受客戶指示單,分析產(chǎn)品來料,采購來料,制作樣品(主要下工廠了解樣品的落實情況,生產(chǎn)工藝適合客戶的產(chǎn)品要求,緊抓生產(chǎn)進度滿足交貨

1、接單：確認價格、數(shù)量、質(zhì)量標準、最遲交貨日期、產(chǎn)品用途、發(fā)貨港口、轉(zhuǎn)港口、目的港口、信用證路線及單據(jù)代理公司信息。2、審證：信用證與合同是否存在不符點，包括金額、貨描、裝箱信息、港口信息、客戶公司信息、開證

洽妥船舶或艙位后,貨方應在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運到港區(qū)內(nèi)指定的倉庫或貨場,以待裝船。 5.出口報關和裝船 貨物集中港區(qū)后,發(fā)貨單位必須備妥出口貨物 報關單 、發(fā)票、裝貨單、裝箱單(或磅碼單)、商檢證(如商

1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿(mào)合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關退返核銷單、報關

外貿(mào)跟單的過程,以及制作單據(jù)恰當?shù)臅r間

單據(jù)：合同contract 信用證 Letter of Credit 縮寫 L/C 海運提單 Ocean Bill of Lading 提單 Bill of Lading 海運單 Sea Waybill 航空運單 Air Waybill 鐵路運單 Rail Waybill 裝箱單(Packing List) 和重量單（

展開全部 幾種外貿(mào)出口單據(jù)的制作 A.匯票 國際貿(mào)易中,主要使用的是跟單匯票,作為出口方要求付款的憑證。制作匯票時應注意下列問題。 出票條款。信用證名下的匯票,應填寫出票條款。包括:開證行名稱,信用證號碼和開證日期。 匯票金

主要單證：資金單據(jù)：匯票、本票和支票。商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票。貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等。保險單據(jù)。其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等。

外貿(mào)實務中,單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機構(gòu),貨運公司以及進口商,一般規(guī)定是英文或中英文對照。外貿(mào)常見的單證有:1、合同(CONTRACT)CONTRACT是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認書(SALES CONFIRMATI

外貿(mào)實務中,單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機構(gòu),貨運公司以及進口商,一般規(guī)定是英文或中英文對照。下面為大家整理了一些外貿(mào)單證的種類,希望對大家有所幫助! 合同(CONTRACT) CONTRACT 是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣

外貿(mào)公司主要制作哪些單據(jù)?哪些是全英文,哪些是中英文的

1 制作出口單據(jù) A.匯票 國際貿(mào)易中,主要使用的是跟單匯票,作為出口方要求付款的 憑證。制作匯票時應注意下列問題。 出票條款。信用證名下的匯票,應填寫出票條款。包括:開證行名稱,信用證號碼和開證日期。 匯票金額。托收項下匯

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繕制單據(jù)的原則，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致嚴格一致的原則。其具體表示是“四個統(tǒng)一”。——信用證與契約的統(tǒng)一信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的要點必須在信用證中明文列出。信用證所含的條款必須滿足

單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯.所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改

正確是所有單證工作的前提,要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致,其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求,第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。2.完整(COMPLETENESS)。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的

外貿(mào)單證制作的原則

單據(jù)處理:由受益人提供證明,包含有上述文字。 (貨物必須保證非以色列出品并且不含以色列的材料。) 5、SHIPMENT MUST BE EFFECTED BY NYK LINE AND/OR PRESENTATION MUST BE SIGNED MANUALLY, RUBBER STAMP SIGNATURE NOT ACCEPTABLE。單據(jù)

憑開證行指定的正本清潔海運提單正本3份（提單正本一般是三份），注明運費預付 3份正本裝箱單 寫明尺寸、卷數(shù)和毛/凈重 在發(fā)貨后三天內(nèi)提供關于發(fā)貨細節(jié)的發(fā)貨通知 原產(chǎn)地證書 生產(chǎn)商的工廠質(zhì)保書 由OMIC OVERSEAS

2.beneficiary's original signed commercial invoices at least in 8 copies issued in the name of the buyer indicating （showing/evidencing/specifying/declaration of） the merchandise， country of origin and any othe

8.投保單 中英文均可 9.拿保險單 英文 10.報關單 中英文 11.海運提單 英文 12.裝船通知 英文 13.匯票 條件不明 14.出口核銷 (核銷單:中文)其中外貿(mào)公司必須做的有1,2,10,14(核銷單)及報

附加證明。大致有以下幾種:(l)加注費用清單:運費、保險費和FOB價;(2)注明特定號碼,如進口許可證號、布魯塞爾稅則號;(3)注明原料來源地的證明文句。 出單人名稱。發(fā)票由出口商出具,在信用證方式下,必須是受益人?！癠CP 500”規(guī)定

幾種外貿(mào)出口單據(jù)的制作-外貿(mào)英語

1、正確/準確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。 2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝弧?nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據(jù)上標明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。制作單據(jù)是個復雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯。 4、簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細節(jié)內(nèi)容”，有關專家也指出，單據(jù)中不應出現(xiàn)與單據(jù)本身無關的內(nèi)容。 5、整潔（TIDINESS）指單據(jù)應清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設計合理、內(nèi)容排列主次分明、重點內(nèi)容醒目突出。不應出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應盡量避免或減少加簽修改。 擴展資料 崗位職責： 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據(jù)的制作，認證的辦理，物流運輸?shù)陌才牛者\，海運，快遞等）。 3、完成提單的審核，報檢、報關單據(jù)的制作和海關查驗的完成。 4、信用證銀行交單單據(jù)的制作、原產(chǎn)地證明、發(fā)票認證等單據(jù)的辦理。 5、協(xié)助財務完成核銷、銀行收結(jié)匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務的清關等手續(xù)。一般產(chǎn)地證，普惠制產(chǎn)地證及配額證）。 7、培訓業(yè)務員的外貿(mào)單證、物流知識。 參考資料：百度百科-單證員
單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯. 所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改動的項目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度.因為我們在做單據(jù)時,每個公司都有其一套固定格式,通常每次都會套用固定格式,但在套用的同時容易出現(xiàn)“應該修改的項目而沒有改過來”的錯誤.比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù), 但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號等小方面有細微的差別,這些差別很容易被忽略.然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來制作單據(jù),并在這個原則下切實做到“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”基本上就可以避免這方面的錯誤. 前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務的具體情況而定. 外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務的見證，應該與合同和實際相符合。在非信用證業(yè)務項下的單據(jù)雖然沒有在信用證項下的單據(jù)要求嚴格，但也要求正確、準確、精確。 在信用證業(yè)務項下,對單據(jù)的要求很嚴格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關系和國際習慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定.這就使得審理信用證對單據(jù)的要求工作變得尤為重要. 首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時， 1. 最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標點、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時候由于開證人的疏忽，搞錯了一個字母或一個空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯。在審理信用證時，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來，以示突出。 2. 其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務中，基本上是沒有嘜頭的，但有時也冷不丁給我規(guī)定個嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗來了個N/M，就會犯一個很嚴重的錯誤。 3. 大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務量少，但訂單多，因此基本上每次做單時可以套用以前的格式。有時只要稍微改動一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個經(jīng)常犯的錯誤：大小寫金額不一致。因為把小寫的金額改過來之后，很容易忽略大寫金額相應改動。 4. 蓋章、手簽。這是一個需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時不僅要蓋章還要手簽。 以上這些都是我在做發(fā)票過程中曾經(jīng)犯過錯誤的地方，也是我學習的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細心。我認為避免制作單據(jù)時出錯，最好的辦法莫過于細心再細心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費用。然而，錯誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實核實，以使有錯可以在不可能之前及時改正。 其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權憑證。提單是由船代根據(jù)托運人的海運委托書填制的，填制完畢后傳真給托運人修改確認，一經(jīng)備托運人確認，即可簽發(fā)。所以認真填制海運委托書，可以減少提單的修改工作。確認提單的過程需要十二分的細心。要嚴格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”的要求。因為提單不想別的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認提單時，沒有把一個單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。 產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿(mào)促會打印時，留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因為這個問題，我還往貿(mào)促會多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會，才可申請新證的申請。關于產(chǎn)地證這個問題我深有體會，覺得對問題認識的深入，有時往往是跑出來的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗的可貴之處吧。 在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序： 發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明 提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運期。 另外，在制作單據(jù)時還需要注意的一點是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號碼。受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。 海運委托書可以從簡，但裝運通知一定要嚴格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務中，因為這直接關系到買方及時安排貨物保險。如果因為賣方的裝運通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送（一般在提單日后三天內(nèi)），由此引起的損失，賣方負責。 上述這些都是我在跟侯恒學習制作單據(jù)時，她給我的指點以及自己的體會。說到底，通過這些單據(jù)制作，我覺得做外貿(mào)業(yè)務時需要很大耐心、細心及信心的。為什么這樣說呢？首先，外貿(mào)業(yè)務比較繁雜，要有耐心去接受處理；其次，外貿(mào)的每個細節(jié)都需要付諸極大的細心，才可以避免多處錯，出大錯，減少損失；再次，外貿(mào)要學的東西很多，遇到的新情況也不計其數(shù)，且不大容易預料，這就需要我們有信心去接受這個挑戰(zhàn)，敢于學習新的東西，及以學習的心態(tài)去克服新情況、新困難。 總而言之，認真細致做工作，不會的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗，這是最重要的。

這個其實也沒有規(guī)定要什么程度，一般都是一些關于單證的專業(yè)英語術語就可以了．
產(chǎn)前樣的確認，船樣的確認，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進，等等，總之包括生產(chǎn)的全過程。還有的一種跟單是業(yè)務跟單，多為外貿(mào)公司，對技術的知識要求不是太高，主要是負責生產(chǎn)工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等 。當然對于面料（服裝）的質(zhì)量也相當重要。
一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱，標的物的質(zhì)量，數(shù)量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。 1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。 （2） 確認書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機器設備，大棕貿(mào)易的進出口。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。 4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 （1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。 （2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 （3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。 （4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 2．審單方法： （1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 （2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。 （3） 數(shù)量： 應審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當?shù)臋C動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。 （4）單價，總額的審查： 1、客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元） （5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有： FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下： （1） FOB價格換算為其它價： CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 （2） CFR價格換算為其它價： FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 （3） CIF價格換算為其它價： FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費 CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率） （6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。 （8）交貨期的審查：跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。 （9）交貨方式的審查： 運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。 注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔多出部分的費用。 關于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準備樣品。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來樣。 要領：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到： A： 有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳。 B： 新品的成本，價格要進行核算。 C： 新品的制作要留有實樣。 D： 客戶的來樣要保存好原樣。 三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點： 1 .單價條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 （LC, TT） 四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿(mào)易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。 C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關人員并確定出貨數(shù)量的準確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。 五．進口貨物跟單的基本程序： （1） 就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關及接貨驗收等。 一．采購跟單的基本要求：適當?shù)慕回洉r間，適當?shù)慕回涃|(zhì)量，適當?shù)慕回浀攸c，適當?shù)慕回洈?shù)量及適當?shù)慕回泝r格。（適時，適質(zhì)，適地，適量，適價） 二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進行跟催： 1、供應商方面的原因：由于供應商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因：供應商的選定有誤，對他的產(chǎn)能和技術調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。 3、 溝通方面的原因：信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程： 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質(zhì)量標準。確認物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。交期等要求表達清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應商，并要求供應商簽字回傳。 2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題。 4、物料進倉：協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。 四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1． 催單的方法： （1）按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。 （2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進度能否滿足定單的交貨期，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進度，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進度，查看質(zhì)量。 一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 1、按時交貨：要使生產(chǎn)進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 1、下達生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產(chǎn)計劃： 生產(chǎn)計劃的制定及實施關系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進度 （1） 生產(chǎn)進度控制流程： （2） 生產(chǎn)進度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進度控制重點： 實際進度與計劃進度發(fā)生差異，要找原因。 （4） 跟蹤生產(chǎn)進度的表單：生產(chǎn)日報表，生產(chǎn)進度差異分析表，生產(chǎn)進度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進度跟蹤表。 5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的
1、單證員主要負責訂單發(fā)貨后的相關發(fā)貨單據(jù)，如與信用證有關，最好按信用證要求出具單據(jù)。 2、一般是商業(yè)發(fā)票、裝箱單、C/O等，但如果是進口公司，付款方式是信用證。 3、則負責起草信用證，與供應商確認信用證內(nèi)容，然后讓銀行開立原始信用證。 4、制單員就是制作公司要求的相關單據(jù)、各種表格、裝箱單、發(fā)票等。 5、一般公司都有樣品，你只需更改內(nèi)容即可。 6、一種是租船訂艙（這也可能是你的責任），主要是聯(lián)系船運公司，也就是打電話，或者準備其他報關單據(jù)。
是審單和制單，審單是審查信用證和制定的單據(jù)！ 制單是制作包括提單，裝運單，匯票，發(fā)票，保單等各種單據(jù)，單證員需要考取資格證，考理論和實操，每年的6月份考。我剛剛考完。希望這個回答對你有幫助！