我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€少數(shù)民族政權(quán)占據(jù)，陸路不通；二是宋代航海技術(shù)進步，指南針應(yīng)用于航海，造船技術(shù)進步；三是政府為解決財政困難，增加收入，鼓勵海外貿(mào)易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達，

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

航海技術(shù)的進步、南方海上貿(mào)易頻繁、海路交通發(fā)達、陸路和海路交通范圍擴大。根據(jù)人教版七年級歷史下冊教案得知2}造成宋元時期中外交通路線變化的主要原因是航海技術(shù)的進步、南方海上貿(mào)易頻繁、海路交通發(fā)達、陸路和海路交通范圍擴大。

宋元時期中外交通路線變化的原因主要有四個：1. 南方物產(chǎn)豐富，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商品經(jīng)濟發(fā)展迅速，逐漸超過北方地區(qū)。2. 指南針的發(fā)明，廣泛應(yīng)用于航海事業(yè)，加快了海路運輸?shù)乃俣取?. 北宋中期北方戰(zhàn)亂頻繁，陸上絲綢之路受阻

宋元時期海陸發(fā)達的原因?

在對外交流中，交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟文化和科技的交流進一步發(fā)展。中國創(chuàng)造發(fā)明輸往西方國家的社會、亞洲各國，對歐亞國家的社會、經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。西方的藥物，天文歷法、數(shù)學也傳到了中國，外來的

宋元時期是中國歷史上的一個特殊時期，這一時期在中外交通方面建立了許多制度，為中國的對外交往奠定了堅實的基礎(chǔ)。元朝時期，對外貿(mào)易開始愈加發(fā)達，除了傳統(tǒng)的“絲綢之路”外，還建立了海上貿(mào)易路線。在這樣的背景下

當然，也是在前代工商業(yè)、國際貿(mào)易的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。元時、歐、亞、非諸國諸民族商人接踵來華，在元朝各著名工商業(yè)大都會中珍奇匯萃、商賈云集。其時，中國南北東西都形成了商業(yè)發(fā)達區(qū)。在元代商業(yè)發(fā)展的過程中，為數(shù)眾多

1.港口增多，如廣州，泉州，福州等，泉州港是宋元名港，又名“刺桐港” ，這里也成為外國人經(jīng)商、傳教、定居的地方。2.瓷窯的涌現(xiàn)、外銷瓷的大量出口，隨著海外貿(mào)易的繁榮，陶瓷器成為主要的輸出商品。3.各種國外宗教的傳

首先,主要原因是蒙古帝國分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國,元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

元代海外貿(mào)易的興旺，是以東南沿海及長江中下游地區(qū)發(fā)達的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的；同時它又有力地促進了這些地區(qū)商品經(jīng)濟的發(fā)展。元代頻繁的中外交往和發(fā)達的海外貿(mào)易，大大加強了中國人民與世界各國人民的文化交流和友好往來

元代的對外交往和外貿(mào)是怎么發(fā)展的?

1.火藥起于唐朝，到宋元時期得到巨大發(fā)展，廣泛運用于軍事。2.指南針在宋朝得到發(fā)展，廣泛運用于航海。3.印刷術(shù) 由隋唐時期的雕版印刷術(shù)發(fā)展到北宋的活字印刷術(shù)。4.宋朝制船業(yè)空前發(fā)達。原因;1.隋唐結(jié)束了長期割據(jù)局面，在

南宋時期海貿(mào)發(fā)達，由以泉州著名，到元代泉州曾遭兵災(zāi)，但由于元代較為重視海貿(mào)，泉州再次發(fā)達，終宋元時期，泉州被譽為“東方第一大港”，位海上絲綢之路的起點。

⑴前期陸路為主，后期以海路為主。唐朝以前以陸路交通為主，唐朝時海陸貿(mào)易并重，不但有東西陸路交通，而且已開通向東、向西的海路交通，宋元明清時期，陸路貿(mào)易下降，海路貿(mào)易地位日漸上升。其原因如下：其一，西北少數(shù)民族政權(quán)的

原因：1.社會安定 2.經(jīng)濟發(fā)展 3.民族融合 4.對外交往 5.共同創(chuàng)造 宋元時期的科技走在了世界前列,并對世界的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響.具體表現(xiàn)在以下幾方面：一、畢生發(fā)明的活字印刷術(shù),比歐洲早了400多年,引起了印刷業(yè)的革新,

許多農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)品開始投向市場；④世界上最早紙幣交子出現(xiàn)并推廣；⑤出現(xiàn)娛樂場所：勾欄和瓦肆；⑥貿(mào)易發(fā)達：邊境貿(mào)易和海外貿(mào)易發(fā)達。⑵宋元時期商業(yè)空前繁榮的原因：①宋朝結(jié)束分裂、元完成統(tǒng)一，為經(jīng)濟發(fā)展提供了條件；

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

1.經(jīng)濟重心南移：宋積極發(fā)展江南地區(qū)的經(jīng)濟，百業(yè)興隆，手工業(yè)制品遠銷海外，輸出路線自然倚重水路航運，遠達南洋及非洲東岸。2.工商業(yè)發(fā)達：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細密，質(zhì)量精美，

宋元時期海貿(mào)非常發(fā)達的因素有哪些?

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋元時期的海外貿(mào)易和海外交通發(fā)達的原因是工商業(yè)發(fā)達；根據(jù)“由于當時西夏、遼、金、蒙古與宋對峙，宋軍費支出浩大，不能不謀求廣開財源”可知宋元時期的海外貿(mào)易和海外交通發(fā)達的原因是（浩大軍費支出）謀求廣開財源；

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋元時期海外貿(mào)易發(fā)展的原因

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多年，著有《馬可•波羅游記》。 繁盛的海外貿(mào)易 宋朝西北陸路交通受阻，加上政府經(jīng)營困難，所以對外貿(mào)易都較之歷代進取，其可說得上是當時世界外貿(mào)最發(fā)達的國家?！端问罚菏池浿尽匪^“東南之利，舶商居其一”。由此看來，當時對外的商業(yè)買賣活動在南方較為蓬勃。 《宋會要輯稿：食貨》卷四六之一又記載兩浙路造船最多，南宋時令溫、明二州每年造船六百艘。紹興二年（公元1132年）又置市舶司于溫州，當中以廣、泉、明三州為主要海貿(mào)港口。另外負責處理對外貿(mào)易的市舶司管轄杭州(今浙江省杭縣)、明州(今浙江省鄞縣東)、溫州(今浙江省永華縣)、秀州華亭縣(今浙江省嘉興縣)、青龍鎮(zhèn)(今浙江省青龍縣)五處市舶務(wù)，與日本、高麗、大食等50多個地區(qū)貿(mào)易。宋太宗專門派人“各往南海諸番國”，以類似特許通行證的“空名詔書”的發(fā)放來招引海外商人來華貿(mào)易。宋高宗認為“市舶之利最厚，若措置得當，所得動以百萬計，豈不勝取之于民？”，南宋時期“市舶之利，頗助國用。” 點評：朝廷國策、民間氛圍以及國際環(huán)境的各種因素，使得兩宋時期的經(jīng)濟高度發(fā)達，對外貿(mào)易頻繁。但是，弱小的軍事力量、龐大沉冗的官僚集團以及文弱的風氣，又使得兩宋只能坐守江山，不能將強大的經(jīng)濟實力轉(zhuǎn)化為強盛的軍事力量，失去了開疆劈土的激情。于是，宋朝與日本的國際關(guān)系用兩個字便可以概括，那就是“貿(mào)易”。 宋日貿(mào)易 在有宋一代(包括北宋和南宋)來日兩國貿(mào)易始終繼續(xù)不衰。首先是宋朝需要對日貿(mào)易。宋朝經(jīng)濟通過一段恢復(fù)時期后，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)都有所發(fā)展。煤的廣泛應(yīng)用，促進冶鐵技術(shù)、質(zhì)量和產(chǎn)量的提高；銅精煉法的出現(xiàn)促進銅產(chǎn)量和質(zhì)量的提高。與此同時，鑄銅錢技術(shù)也相應(yīng)地得到改善。自古以來就是傳統(tǒng)出口商品的絲織品和刺繡，不僅恢復(fù)而且有所發(fā)展。此外，造船業(yè)發(fā)展較快，在內(nèi)河出現(xiàn)“百石船”，遠洋航行的“客船”可載二千斜粟。政府使用的海船，長寬都比客船高出三倍。因此，宋船在海上航行，不僅有豐富的航海經(jīng)驗，而且船身堅固，經(jīng)得起風浪。由于宋朝注意對外貿(mào)易，因此，宋商船赴日貿(mào)易從未中斷。其次，日本國內(nèi)狀況要求發(fā)展對宋貿(mào)易。但是，日本禁止對宋貿(mào)易或者禁止宋商入日，是極其困難的。因為日本貴族生活對宋商品的需求日甚一日，朝廷下令禁止，但執(zhí)行禁令的官吏本身就是宋貨的需求者。唐代貴族的糜爛生活方式感染了日本的上層社會，到北宋初期，一般官吏已不再穿日本出產(chǎn)的絲織品，甚至連其婢女亦皆穿戴進口衣服。紫式部的日記中，記載當時大納言在正月初十到初三宴會上的衣著。每天一套唐式衣褲，濃淡相配；顏色樣式不相重復(fù)。連內(nèi)傍跑穿唐武衣服，在這個時期日本文人撰寫的小說、評話、傳奇等，如《榮華物語》、《源氏物語》等書里人物的衣著樣式、質(zhì)地，全是唐式的和從唐進口的。 另外，寺院生活在這個時期也趨于奢侈；最后，日本朝廷和大宰府官吏從貿(mào)易中獲得極大益處，也是對宋貿(mào)易難以禁止的重要原因。 點評：由于宋朝軍力的先天不足以及重文輕武的風氣影響，無法像后來的元朝或者西方列強那樣開展海上霸業(yè)，因此，宋朝與海外諸國的貿(mào)易是純粹的以謀取商業(yè)利益為目標的。即使如此，與同時代世界各國相比，宋朝的經(jīng)濟強得太多，只用正常貿(mào)易手段也給日本的經(jīng)濟帶來很大的沖擊。因為日本需要的是絲綢、茶、陶瓷等等奢侈品，出口的是稻米、木材等原料，據(jù)日本史料記載，日本寶治元年(公元1247年)十一月，幕府因九州大米出口過量，競不得不發(fā)出命令，禁止出口。 另方面，北宋和南宋商人至日貿(mào)易時，常要求日方以砂金付款，因而日商至南宋貿(mào)易也多帶砂金以換取銅錢。日商攜帶黃金最多的年代，總額近四、五千兩之多。加上貿(mào)易中所得的銅錢，每次日商赴南宋總會帶回大量銅錢。因此，南宋銅錢外流十分嚴重。銅錢外流，自北宋時期就曾三令五申，一再禁止。但那時主要是以來商攜帶的形式流到日本，現(xiàn)在，日商直接偷運，遂使南宋出現(xiàn)銅錢嚴重短缺。 元日貿(mào)易 元帝國與歐亞兩大洲的許多國家通商，元商船多往南洋和東南亞各國進行貿(mào)易，對日貿(mào)易在元朝對外貿(mào)易中所占比重很小。元世祖準日商入元互市，主要是配合政治和軍事手段，以達到迫使日本“通好”的目的。所以，在元世祖時期，對日商入元無任何限制，甚至還有意創(chuàng)造一些有利條件，以利日商的往來。只是由于幕府堅持不通和好，兩國才沒有發(fā)展成為正式的外交關(guān)系。第二，由于日本國內(nèi)的各種原因，要求對元貿(mào)易。 點評：除去元朝政府的政治外交因素，元日貿(mào)易可以說是宋日貿(mào)易的延續(xù)，在此不再詳細陳述。
宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關(guān)系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經(jīng)濟發(fā)展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 擴展資料： 歷史背景 在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，中國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。 這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)。在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經(jīng)濟交流的重要載體。 參考資料來源：百度百科—海上絲綢之路
元朝時期，實現(xiàn)了大一統(tǒng)的中國，是當時世界上疆域最廣、最強大、最富庶的國家，聲望威震亞、歐、非三洲。因此，中國與亞、歐、非諸國的交通往來及政治、經(jīng)濟、文化上的聯(lián)系有了空前的發(fā)展，各國的使節(jié)、商人、旅行家和傳教士絡(luò)繹不絕地來到中國。 中國的近鄰高麗（朝鮮）、日本以及安南（越南）、真臘（柬埔寨）、緬國（緬甸）、羅斛（泰國）、木剌由（馬來半島）等東南亞諸國，都與元朝有密切的聯(lián)系。高麗與日本派來大批的留學生，許多高麗人長期定居于中國。 南亞的僧加剌（斯里蘭卡）、尼波羅（尼泊爾）及印度半島諸國與中國的交往也很頻繁。至于中亞和西亞的波斯、阿拉伯各國，當時都在伊利汗國的統(tǒng)轄下，與元朝的往來更是暢通無阻，十分密切。 中國與歐洲和非洲的交往，也達到了前代所未曾有過的深入程度。除了著名的《馬可·波羅游記》作者馬可·波羅外，羅馬教皇和法國曾先后派使節(jié)來到中國，元朝也曾派人出使歐洲諸國；元朝的使臣還到過非洲的馬達加斯加等東非國家；著名的旅行家、摩洛哥人伊本拔圖塔也曾來中國長期旅行，并擔任過元朝的官職，他寫的旅行記中記載了許多親眼所見的中國情況。 由于中外交通的頻繁，中國人發(fā)明的羅盤、火藥、印刷術(shù)經(jīng)阿拉伯人傳入西歐，同時阿拉伯人的天文學、醫(yī)學、算學知識陸續(xù)傳到中國，基督教也開始傳入中國內(nèi)地。 元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達。在滅亡南宋之前，陸道貿(mào)易占元朝對外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路，從敦煌分天山南北兩路往西，通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后，海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運運載貨物量更多、來往更便捷、可達到的地域更廣。 宋代的海外貿(mào)易已十分繁盛，元代海外貿(mào)易比宋代還要發(fā)達。元朝政府滅南宋后，原在南宋任泉州市舶使多年的阿拉伯商人蒲壽庚降元，元朝政府即任命他為福建左丞，處理泉州一帶的海外貿(mào)易。當時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)叫作市舶提舉司，簡稱市舶司。元朝先后在泉州、慶元（今浙江寧波）、上海、溫州、廣州、杭州等地設(shè)立7個市舶司，后經(jīng)過改組合并，到1297年，并為泉州、廣州和慶元三個長期存在的市舶司。廣州是我國最早興起的海外貿(mào)易口岸，宋代時居諸港之首；宋元之際，由于屢經(jīng)戰(zhàn)火而元氣大傷。 泉州在元代最為繁榮，取代廣州成為第一大港，也是當時世界上最大的港口，也是著名的“海上絲綢之路”的起點。因為泉州全城遍植刺桐，所以“刺桐港”的名聲譽滿海外，其繁榮程度比宋代的廣州有過之而無不及。宋代時，與其有海外貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)，不過五六十個，而元代則多至140余個。元代海上貿(mào)易的范圍，東到高麗、日本，西達波斯灣、紅海和非洲東海岸。 海船從中國輸出的貨物主要是絲綢和瓷器等手工業(yè)品，進口的商品主要有丁香、豆蔻、胡椒等藥物，象牙、犀牛角、珍珠、鉆石、沉香等寶物和香料。元代海外貿(mào)易的興旺，是以東南沿海及長江中下游地區(qū)發(fā)達的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的；同時它又有力地促進了這些地區(qū)商品經(jīng)濟的發(fā)展。 元代頻繁的中外交往和發(fā)達的海外貿(mào)易，大大加強了中國人民與世界各國人民的文化交流和友好往來：一方面讓中國的精神文明和物質(zhì)文明得以對世界做出自己的貢獻；另一方面又使中國人民在與世界各國人民的交往中，能夠?qū)W習到外國文明的長處。
首先,主要原因是蒙古帝國分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國,元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對外聯(lián)系提供了方便. 其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.
政治上：國家分裂割據(jù)，若干民族政權(quán)并立，并逐步趨向統(tǒng)一。元朝實現(xiàn)中國古代第四次大統(tǒng)一，統(tǒng)一的多民族國家得到進一步發(fā)展和鞏固。中央集權(quán)制度得到進一步發(fā)展和完善。 經(jīng)濟上：封建經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)展并超越隋唐水平。南方經(jīng)濟獲得較大發(fā)展，全國經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移到南方。農(nóng)產(chǎn)品的商品化加強，手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和規(guī)模有進一步發(fā)展，商品經(jīng)濟活躍，商業(yè)活動突破了“坊”和“市”的界限，紙幣的使用標志著商品貨幣經(jīng)濟發(fā)展到空前水平。海外貿(mào)易有了重大發(fā)展。 民族與外交：少數(shù)民族政權(quán)迅速崛起，出現(xiàn)了多民族政權(quán)并立局面，各政權(quán)間時戰(zhàn)時和，但和好是民族關(guān)系的主流。各民族間交流頻繁，封建生產(chǎn)方式向邊地擴展。民族融合出現(xiàn)新的高潮。這一時期，中外文化交流和對外貿(mào)易進一步發(fā)展。泉州成為當時世界上最大的國際貿(mào)易港，三大發(fā)明外傳對世界經(jīng)濟文化交流和發(fā)展起了巨大的推動作用。 文化上：科學技術(shù)發(fā)展出現(xiàn)高峰，印刷術(shù)、指南針和火藥三大發(fā)明、建筑技術(shù)、科技著作和天文歷法成就突出。宋代哲學思想——理學有了較大發(fā)展。學校制度完備，私人講學的書院興起。史學成就突出。宋詞、元曲是這一時期的主要文學形式。反映市民生活的風俗畫應(yīng)運而生。
中西方貿(mào)易自西漢以來以陸路為主,到宋元時期轉(zhuǎn)變?yōu)橐院Ｂ窞橹髟蚴鞘裁? 首先,陸路要通過許多民族和國家,如果其中有一個發(fā)生變亂,或為壟斷絲綢貿(mào)易者所操縱,則其便不暢通：其次,陸上絲綢之路位于我國西北,地處內(nèi)陸,只能向西外傳.而我國的主要外銷商品如絲、瓷、茶等產(chǎn)區(qū),都遠在東南沿海,要長途向西運輸,既不經(jīng)濟,又不方便.尤其像瓷器等較重易碎的商品,陸運就難以承擔,隨著商品生產(chǎn)的日益發(fā)展,它已不能適應(yīng)商業(yè)運輸?shù)男枰?何況對環(huán)太平洋各國,陸路是無法到達的.再次,陸路的自然條件惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,風沙彌漫,行程艱巨,運輸量有限,時間久,運費高.這些致命的弱點,限制了陸上絲綢之路的發(fā)展.特別是到唐朝安史之亂以后,經(jīng)濟重心向南轉(zhuǎn)移.這樣,絲綢之路便自然要另辟門經(jīng).