CY/CY 是集裝箱場(chǎng)站（CY：container yard）到場(chǎng)站的運(yùn)輸方式（CY TO CY） 承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場(chǎng)整箱交付收貨人.

CY-CY一般表示為整柜貨物。CFS-CFS表示為拼箱

場(chǎng)到場(chǎng)（CY to CY）：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(DoortoDoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或工

CY(Container Yard) 在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中的意思為集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也叫場(chǎng)站．對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再

CY/CY 表示什麼?

CY實(shí)際上是“插眼”拼音的縮寫(xiě)，意思就是“來(lái)過(guò)”“持續(xù)關(guān)注中”。因?yàn)樵诤芏嗾搲?、貼吧里，留言回復(fù)過(guò)的帖子會(huì)有單獨(dú)的分類(lèi)，如果你只是瀏覽過(guò)某個(gè)帖子但是沒(méi)有留言，之后回想起來(lái)重新找的話(huà)會(huì)比較麻煩，所以先在帖子中

cy是網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)。網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言（internet slang）是指從網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生或應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)交流的一種語(yǔ)言，包括中英文字母、標(biāo)點(diǎn)、符號(hào)、拼音、圖標(biāo)（圖片）和文字等多種組合。這種組合，往往在特定的網(wǎng)絡(luò)媒介傳播中表達(dá)特殊的意義。20世紀(jì)90

Cy有很多不同的意思，以下是一些常用的含義：1. Cy進(jìn)位標(biāo)志位：在進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算時(shí)，Cy可被硬件置位或清零，以表示運(yùn)算結(jié)果中高位是否有進(jìn)位。3. 賽我迷你個(gè)人主頁(yè)：Cy代表Cyworld，是韓國(guó)的一個(gè)迷你個(gè)人主頁(yè)網(wǎng)站。4.

cy是集裝箱堆場(chǎng) (container yard)的簡(jiǎn)稱(chēng)。集裝箱堆場(chǎng)有些地方也叫場(chǎng)站，對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)，到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船。也就是說(shuō)，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上

CY(Container Yard) 在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中的意思為集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也叫場(chǎng)站．對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再

CY是“插眼”拼音的縮寫(xiě)。CY是“插眼”拼音的縮寫(xiě)，很多人在帖子中沒(méi)有看到自己想要的答案、信息時(shí)，經(jīng)常留下的一個(gè)詞，這樣在之后重新找帖子時(shí)就更加容易發(fā)現(xiàn)。如今很多人將“插眼”這個(gè)詞使用在各種帖子中，在帖子中沒(méi)

CY是什么意思啊?

國(guó)際貿(mào)易單據(jù)中交付條款中cy/cy是什么意思  我來(lái)答 1個(gè)回答 #熱議# 個(gè)人養(yǎng)老金適合哪些人投資?女人別太假269 2023-03-26 · TA獲得超過(guò)129個(gè)贊 知道答主 回答量:129 采納率:71% 幫助的人:31萬(wàn) 我也去答題訪(fǎng)問(wèn)個(gè)人

CY就是container yard,就是集裝箱堆場(chǎng)。CY-CY的意思就是貨物的運(yùn)輸是從一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)運(yùn)出，目的地是另一個(gè)收貨人指定的集裝箱堆場(chǎng)。有人做了一張門(mén)到門(mén)的訂艙單為什么交貨條款上是CY-CY??估計(jì)他自己是一個(gè)中介,有

CY(Container Yard) 在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中的意思為集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也叫場(chǎng)站．對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再

場(chǎng)到場(chǎng)（CY to CY）：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(DoortoDoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或工

CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）C.Y. 貨柜場(chǎng) Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“工廠(chǎng)交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)在其所

CY/CY 是集裝箱場(chǎng)站（CY：container yard）到場(chǎng)站的運(yùn)輸方式（CY TO CY） 承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場(chǎng)整箱交付收貨人.

國(guó)際貿(mào)易單據(jù)中交付條款中cy/cy是什么意思

cy是網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)。網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言（internet slang）是指從網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生或應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)交流的一種語(yǔ)言，包括中英文字母、標(biāo)點(diǎn)、符號(hào)、拼音、圖標(biāo)（圖片）和文字等多種組合。這種組合，往往在特定的網(wǎng)絡(luò)媒介傳播中表達(dá)特殊的意義。20世紀(jì)90

CY有很多不同的意思。如CY進(jìn)位標(biāo)志位（在進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算時(shí)，可以被硬件置位或清零，以表示運(yùn)算結(jié)果中高位是否有進(jìn)位或借位的狀態(tài)。在布爾處理機(jī)中，CY被認(rèn)為是位累加器）、(Container Yard) 集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)、賽我(

cy是集裝箱堆場(chǎng) (container yard)的簡(jiǎn)稱(chēng)。集裝箱堆場(chǎng)有些地方也叫場(chǎng)站，對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)，到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船。也就是說(shuō)，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上

CY實(shí)際上是“插眼”拼音的縮寫(xiě)，意思就是“來(lái)過(guò)”“持續(xù)關(guān)注中”。因?yàn)樵诤芏嗾搲?、貼吧里，留言回復(fù)過(guò)的帖子會(huì)有單獨(dú)的分類(lèi)，如果你只是瀏覽過(guò)某個(gè)帖子但是沒(méi)有留言，之后回想起來(lái)重新找的話(huà)會(huì)比較麻煩，所以先在帖子中留

CY是“插眼”拼音的縮寫(xiě)。CY是“插眼”拼音的縮寫(xiě)，很多人在帖子中沒(méi)有看到自己想要的答案、信息時(shí)，經(jīng)常留下的一個(gè)詞，這樣在之后重新找帖子時(shí)就更加容易發(fā)現(xiàn)。如今很多人將“插眼”這個(gè)詞使用在各種帖子中，在帖子中沒(méi)

cy是啥意思

拼寫(xiě)應(yīng)該是FREIGHT PREPAID，指海運(yùn)費(fèi)預(yù)付，即發(fā)貨人或其代理支付。附加費(fèi)等仍要看是預(yù)付(PREPAID)還是到付（COLLECT)CY是集裝箱堆場(chǎng)（CONTAINER YARD)，CY-CY是海運(yùn)條款之一，主要是劃分承運(yùn)人的運(yùn)輸一只整箱的責(zé)任范圍和收費(fèi)

場(chǎng)到場(chǎng)（CY to CY）：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(DoortoDoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或

.cy是塞浦路斯（the Republic of Cyprus ）的國(guó)家域名,屬于海外域名。對(duì)注冊(cè).cx域名的資格沒(méi)有任何限制，任何一個(gè)國(guó)家的個(gè)人或企業(yè)均可注冊(cè)。5、日歷年 CY(calendar year) - 日歷年。有時(shí)在產(chǎn)品手冊(cè)中用著日期前，如：CY

CY（container yard ）集裝箱堆場(chǎng)：你幫忙運(yùn)輸貨物從你們的發(fā)貨港口到買(mǎi)家卸貨港口，把整個(gè)貨柜交到賣(mài)家手中的環(huán)節(jié)（貨者是賣(mài)家指定貨柜操作人的手中）fob：free boad for shipping ：我說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)（太專(zhuān)業(yè)了怕誤導(dǎo)你）：

CY是Container Yard（集裝箱堆場(chǎng)）的縮寫(xiě)。CY/CY表示是整箱(柜)的碼頭至碼頭的運(yùn)輸方式， 因?yàn)檠b運(yùn)港集裝箱堆場(chǎng)一般不常使用.CY/CY表明的是貨物在出口國(guó)的裝運(yùn)港碼頭的堆場(chǎng)交給承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承運(yùn)人運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的目的港

CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）C.Y. 貨柜場(chǎng) Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“工廠(chǎng)交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)在其所

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的"CY"指什么?

CY是Container Yard（集裝箱堆場(chǎng)）的縮寫(xiě)。CY/CY表示是整箱(柜)的碼頭至碼頭的運(yùn)輸方式， 因?yàn)檠b運(yùn)港集裝箱堆場(chǎng)一般不常使用.CY/CY表明的是貨物在出口國(guó)的裝運(yùn)港碼頭的堆場(chǎng)交給承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承運(yùn)人運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的目的港堆場(chǎng)交付給收貨人。這個(gè)交接方式適合于集裝箱的整箱運(yùn)輸。拓展資料:國(guó)際運(yùn)輸簡(jiǎn)介國(guó)際運(yùn)輸指用一種或多種運(yùn)輸工具，把貨物從一個(gè)國(guó)家的某一地點(diǎn)運(yùn)到另一個(gè)國(guó)家的某一地點(diǎn)的運(yùn)輸。國(guó)際運(yùn)輸?shù)姆绞胶芏?，有海上運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)?。其中，海上運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低廉、不受道路和軌道的限制等優(yōu)點(diǎn)。所以，它是國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，在國(guó)際貿(mào)易總量中約有2/3的貨物通過(guò)海上運(yùn)輸。《經(jīng)合發(fā)組織協(xié)定范本》中對(duì)“國(guó)際運(yùn)輸”一語(yǔ)的定義是“指在締約國(guó)一方設(shè)有實(shí)際管理機(jī)構(gòu)的企業(yè)以船舶或飛機(jī)經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸，但不包括以船舶或飛機(jī)僅在締約國(guó)另一方各地之間的經(jīng)營(yíng)?！睂?duì)國(guó)際海運(yùn)和空運(yùn)所得由企業(yè)實(shí)際管理機(jī)構(gòu)所在締約國(guó)課稅。世界各國(guó)在簽訂稅收協(xié)定的同時(shí)，都制定了國(guó)內(nèi)稅法對(duì)國(guó)際運(yùn)輸所得進(jìn)行課稅。三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB、CNF、CIF)簡(jiǎn)介和區(qū)別一、基本概念貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（TRADE_TERMS）又稱(chēng)貿(mào)易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)（PRICE_TERMS），它是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念（SHORTHAND_EXPRESSION），它確定了買(mǎi)賣(mài)雙方相關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任的劃分，以及買(mǎi)賣(mài)雙方在交貨和接貨過(guò)程中應(yīng)盡的義務(wù)，是貿(mào)易中價(jià)格的重要組成部分。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要國(guó)際慣例主要慣例有三種A．1932年華沙牛津規(guī)則（WARSAW-OXFORD_RULES_1932，簡(jiǎn)稱(chēng)W.O.RULES_1932）B．1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（REVISED_AMERICAN_FOREIGN_TRADE_DEFINITIONS_1941）C．國(guó)際商會(huì)制定的《2000年通則》英文為INCOTERMS_2000，（ICC_UBLICATION_NO.560）國(guó)際商會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)ICC是INTERNATIONAL_CHAMBER_OF_COMMERCE三個(gè)單詞第一個(gè)字母大寫(xiě)._INCOTERMS來(lái)源于INTERNATIONAL_COMMERICAL_TERMS三個(gè)單詞合并而成。三、當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中廣泛采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例①是國(guó)際商會(huì)制定的《INCOTERMS_1990》或《INCOTERMS_2000》②國(guó)際商會(huì)于1919年成立，會(huì)員分布在140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全球具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織，它是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)高級(jí)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，設(shè)立的目的是在經(jīng)濟(jì)和法律領(lǐng)域里，以有效的行動(dòng)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和投資的發(fā)展。③中國(guó)于1994年11月獲得國(guó)際商會(huì)成員國(guó)地位。④《INCOTERMS_1990/2000在世界上已得到廣泛的承認(rèn)，廣泛運(yùn)用于國(guó)際貿(mào)易合同及L/C中。
一、FCR、CFS-CY、CY-CY、OTHC 在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的意思 　　1、FCR: Forwarders Certificate of Receipt 貨運(yùn)代理人收訖貨物證明。是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）給其組織內(nèi)部國(guó)際貨運(yùn)代理人推薦使用的單據(jù)。 　　2、CFS-CY（站到場(chǎng)）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)。 　　3、CY-CY（場(chǎng)到場(chǎng)）：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)。 　　4、OTHC (Original Terminal Handling Charges) 本地碼頭操作費(fèi)用，常用于東南亞、臺(tái)灣、日本。 二、除了以上的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以外還會(huì)有以下的部分術(shù)語(yǔ)： 門(mén)到門(mén)（Door to Door）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)至收貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)； 門(mén)到場(chǎng)（Door to CY）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)； 門(mén)到站（Door to CFS）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站； 場(chǎng)到門(mén)（CY to Door）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)； 場(chǎng)到站（CY to CFS）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站； 站到門(mén)（CFS to DOor）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)； 站到站（CFS to CFS）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
CY TO CY是承運(yùn)人負(fù)責(zé)集裝箱從起運(yùn)港碼頭堆場(chǎng)運(yùn)到目的港碼頭堆場(chǎng)。 CY(Container Yard) 在外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中的意思為集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也叫場(chǎng)站．對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船（此時(shí)必定已經(jīng)通關(guān)）。 也就是說(shuō)，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地，在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān)，這樣便于船公司，海關(guān)等進(jìn)行管理． 基本上CY TO CY 和CY TO DOOR用于海運(yùn)進(jìn)出口。 他們是海運(yùn)提單上的一個(gè)運(yùn)輸條款。CY TO CY 說(shuō)白了就是承運(yùn)人負(fù)責(zé)集裝箱從起運(yùn)港碼頭堆場(chǎng)運(yùn)到目的港碼頭堆場(chǎng)。CY TO DOOR 就是承運(yùn)人負(fù)責(zé)集裝箱從起運(yùn)港碼頭堆場(chǎng)運(yùn)送到客人目的港的工廠(chǎng)門(mén)點(diǎn)。 擴(kuò)展資料： 集裝箱堆場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)工作是辦理集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝箱、拆箱、收發(fā)、交接、保管、堆存、搬運(yùn)、以及承攬貨源等。此外，還有集裝箱的修理、沖洗、熏蒸和有關(guān)衡量等工作。 以港口集裝箱堆場(chǎng)為例，其主要業(yè)務(wù)如下： 集裝箱堆存與保管 　集裝箱進(jìn)場(chǎng)后，場(chǎng)站應(yīng)按雙方協(xié)議規(guī)定，按照不同的海上承運(yùn)人將空箱和重箱分別堆放。空箱按完好箱和破損箱、污箱、自有箱和租箱分別堆放。 場(chǎng)站應(yīng)對(duì)掌管期限內(nèi)的集裝箱和箱內(nèi)貨物負(fù)責(zé)，如有損壞或滅失由場(chǎng)站承運(yùn)人負(fù)責(zé)。未經(jīng)海上承運(yùn)人同意，場(chǎng)站不得以任何理由將堆存的集裝箱占用、改裝或出租，否則應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 場(chǎng)站應(yīng)根據(jù)中轉(zhuǎn)箱發(fā)送的目的地的不同，分別堆放，并嚴(yán)格按承運(yùn)人的中轉(zhuǎn)計(jì)劃安排中轉(zhuǎn)，避免倒箱、等待吊裝等情況出現(xiàn)，影響轉(zhuǎn)運(yùn)。 參考資料來(lái)源：百度百科-集裝箱堆場(chǎng)
1、運(yùn)算標(biāo)志位 在進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算時(shí)，可以被硬件置位或清零，以表示運(yùn)算結(jié)果中高位是否有進(jìn)位或借位的狀態(tài)。在布爾處理機(jī)中，CY被認(rèn)為是位累加器。 2、集裝箱堆場(chǎng) 集裝箱堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭內(nèi)或碼頭周邊地區(qū)，用于交接和保管集裝箱的場(chǎng)所。常包括集裝箱編排場(chǎng)、碼頭前沿堆場(chǎng)等。主要辦理：整箱貨運(yùn)的交接、存儲(chǔ)和保管。編排配載圖并辦理裝卸。有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)的編簽。集裝箱和運(yùn)載工具出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單據(jù)簽發(fā)。集裝箱的檢査、維護(hù)、清掃、熏蒸消毒等?？障涞氖瞻l(fā)、儲(chǔ)存、保管。 3、共青團(tuán)縮寫(xiě) 中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)青年的群團(tuán)組織，是廣大青年在實(shí)踐中學(xué)習(xí)中國(guó)特色社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的學(xué)校，是中國(guó)共產(chǎn)黨的助手和后備軍。 4、塞浦路斯域名 .cy是塞浦路斯（the Republic of Cyprus ）的國(guó)家域名,屬于海外域名。對(duì)注冊(cè).cx域名的資格沒(méi)有任何限制，任何一個(gè)國(guó)家的個(gè)人或企業(yè)均可注冊(cè)。 5、日歷年 CY(calendar year) - 日歷年。 有時(shí)在產(chǎn)品手冊(cè)中用著日期前，如：CY 2010表示該產(chǎn)品的日期為2010年產(chǎn)

CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）C.Y. 貨柜場(chǎng) Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“工廠(chǎng)交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠(chǎng)、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物置于買(mǎi)方處置之下即履行了交貨義務(wù)。FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買(mǎi)方。CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫(xiě)，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語(yǔ)賣(mài)方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。DDP：即“Delivered Duty Paid”（named place of destination），稅后交貨?！巴甓惡蠼回洠ā付康牡兀笔侵纲u(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。EXW術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)方承擔(dān)最大責(zé)任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任。若賣(mài)方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語(yǔ)。FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫(xiě)，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方。本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過(guò)船舷不便于舉證，故而修改。）CFR: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。
CY有很多不同的意思。有表示：CY進(jìn)位標(biāo)志位、(Container Yard) 集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)、賽我(cyworld)迷你個(gè)人主頁(yè)、Cyclophosphamide、網(wǎng)絡(luò)游戲《問(wèn)道》任務(wù)代替語(yǔ)。也代表很多簡(jiǎn)寫(xiě)或縮寫(xiě)，例如：陳義的縮寫(xiě)、陳元的縮寫(xiě)、在論壇等常用作“穿越”的簡(jiǎn)寫(xiě)、共產(chǎn)主義青年團(tuán)縮寫(xiě)、抽煙的縮寫(xiě)、餐飲的簡(jiǎn)寫(xiě)、創(chuàng)業(yè)的簡(jiǎn)寫(xiě)、環(huán)己基的縮寫(xiě)。
[編輯本段]1.CY,進(jìn)位標(biāo)志位 在進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算時(shí)，可以被硬件置位或清零，以表示運(yùn)算結(jié)果中高位是否有進(jìn)位或借位的狀態(tài)。在布爾處理機(jī)中，CY被認(rèn)為是位累加器。2.陳元的縮寫(xiě) 陳元，祖籍浙江省紹興，漢族，于1986年1月生于河南省洛陽(yáng)市，就讀于鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)院，著有論文《國(guó)有資產(chǎn)預(yù)算編制的問(wèn)題及對(duì)策》。論文發(fā)表后得到我國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)家學(xué)者的廣泛好評(píng)。 [編輯本段]3.(Container Yard) 集裝箱（貨柜）堆場(chǎng) 集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也叫場(chǎng)站．對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶(hù)的集裝箱在某處先集合起來(lái)（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船（此時(shí)必定已經(jīng)通關(guān)）．也就是說(shuō)，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地，在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān)，這樣便于船公司，海關(guān)等進(jìn)行管理． [編輯本段]4.賽我(cyworld)迷你個(gè)人主頁(yè) 這是源自于韓國(guó)cyworld(中文翻譯為“賽我”)的交友網(wǎng)站，cyworld是SNS(Social Network Software)類(lèi)型的網(wǎng)站，就像Facebook和MSN。在韓國(guó)基本所有明星都有自己的CY。 cyworld中有個(gè)人小窩，論壇等等項(xiàng)目。個(gè)人小窩，也就是所說(shuō)的mini homepage里擁有相冊(cè)，論壇，日記，涂鴉等等子文件夾，只是每個(gè)用戶(hù)都有的。與其他類(lèi)型的博客一樣，人們可以在CY里放照片、留言、寫(xiě)日記，但CY與其他博客不同就是它擁有象空間一樣的畫(huà)面，有標(biāo)簽、MINI ME、涂鴉、論壇、漂浮物、皮膚、字體、虛擬人物、小窩背景、可以寫(xiě)心情故事，大家可以按照自己的風(fēng)格來(lái)裝飾CY?？梢园褎e人加我自己的知己，甚至也可以把明星加為自己的知己，讓普通人和明星進(jìn)行進(jìn)一步的接觸和認(rèn)識(shí).現(xiàn)在越來(lái)越多的人擁有自己的CY。 韓國(guó)的cyworld要用居民登陸證注冊(cè)，在韓國(guó)幾乎所有上網(wǎng)的人都會(huì)制作自己的CY。如果外國(guó)人想要申請(qǐng)韓國(guó)的賽我憑郵寄護(hù)照及身份有效證明申請(qǐng)。 現(xiàn)在中國(guó)也有cy，其實(shí)cy就是自己的個(gè)人空間。cy在韓國(guó)，日本，內(nèi)地和臺(tái)灣(由于某些原因已經(jīng)停止更新，但是不影響繼續(xù)使用)，越南有網(wǎng)站，各國(guó)的人可以用CY來(lái)聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)話(huà)語(yǔ)。. 自從CY在中國(guó)開(kāi)通以來(lái)已有不少的注冊(cè)用戶(hù)，當(dāng)紅組合superjunior的中國(guó)成員，韓庚的中國(guó)CY更是在短短時(shí)間突破100萬(wàn)人的瀏覽量，現(xiàn)已達(dá)到3000多萬(wàn)的瀏覽量。 [編輯本段]5.Cyclophosphamide 藥品名稱(chēng): 環(huán)磷酰胺〔典〕〔基〕 藥物別名: 環(huán)磷氮芥，癌得量，CYTOXAN，ENDOXAN，NEOSAR，CTX 類(lèi)別: 烷化劑 性狀: 白色結(jié)晶或結(jié)晶性粉末（失去結(jié)晶水即液化），在室溫中穩(wěn)定。溶于水，但溶解度不大。水溶液不穩(wěn)定，故應(yīng)在溶解后短期內(nèi)使用。易溶于乙醇。 藥理及應(yīng)用:本品在體外無(wú)活性，它主要通過(guò)肝的酶P450水解成酸磷酸胺再運(yùn)轉(zhuǎn)到組織中形成磷酰胺氮芥而發(fā)揮作用。環(huán)磷酰胺可由脫氫酶轉(zhuǎn)變?yōu)轸攘柞０范Щ?，或以丙烯醛形式排出，?dǎo)致泌尿道毒性。屬于周期非特異性藥，作用機(jī)制與氮芥相同。對(duì)環(huán)磷酰胺的耐藥實(shí)驗(yàn)動(dòng)物模型中主要表現(xiàn)為：①醛脫氫酶的活性增高；②通過(guò)谷胱甘肽轉(zhuǎn)移酶與谷胱甘肽結(jié)合；③DNA的修復(fù)增加，在臨床上耐藥的機(jī)制正在研究，很多學(xué)者認(rèn)為與多藥耐藥基因和P糖蛋白相關(guān)。 環(huán)磷酰胺有粉針劑和片劑兩種。環(huán)磷酰胺口服后易被吸收，生物利用度為74％～97％。約1小時(shí)后血漿濃度達(dá)最高峰。與血漿結(jié)合不足20％。在體內(nèi)半衰期為4～6.5小時(shí)。在48小時(shí)內(nèi)可由腎臟排出50％～70％（大部為代謝物僅10％為原形）。環(huán)磷酰胺大部不能透過(guò)血腦屏障，腦脊液中的濃度僅為血漿的20％。 臨床適應(yīng)證：環(huán)磷酰胺為目前廣泛應(yīng)用的烷化劑。對(duì)淋巴瘤、白血病、多發(fā)性骨髓瘤均有效，對(duì)乳腺癌、睪丸腫瘤、卵巢癌、肺癌、鼻咽癌、神經(jīng)母細(xì)胞瘤、橫紋肌瘤及骨肉瘤也均有一定療效。 [編輯本段]6.在論壇等常用作“穿越”的簡(jiǎn)寫(xiě) 如，CY文——穿越文、你CY了？——你穿越了？。。。 6.金山旗下網(wǎng)絡(luò)游戲-劍俠世界-里的一個(gè)門(mén)派分成的刀翠煙和劍翠煙兩個(gè)支系 屬于水系門(mén)派 [編輯本段]7.縮寫(xiě) 共產(chǎn)主義青年團(tuán)（ Communist Youth League） 在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的青年群眾組織,簡(jiǎn)稱(chēng)“共青團(tuán)”。 縮寫(xiě)為“CY”。 [編輯本段]8.抽煙的縮寫(xiě) chouyan（抽煙），因?yàn)檫@是種不好的嗜好，所以一般人說(shuō)“抽煙”的時(shí)候不直言，以“CY”代替。 [編輯本段]9.網(wǎng)絡(luò)游戲《問(wèn)道》任務(wù)代替語(yǔ) 網(wǎng)絡(luò)游戲《問(wèn)道》除妖任務(wù)一般都是用CY來(lái)代替。

CY：CONTAINER YARD：CY 集裝箱堆場(chǎng)。 集裝箱堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭內(nèi)或碼頭周邊地區(qū)，用于交接和保管集裝箱的場(chǎng)所。常包括集裝箱編排場(chǎng)、碼頭前沿堆場(chǎng)等。主要辦理：整箱貨運(yùn)的交接、存儲(chǔ)和保管。編排配載圖并辦理裝卸。有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)的編簽。集裝箱和運(yùn)載工具出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單據(jù)簽發(fā)。集裝箱的檢査、維護(hù)、清掃、熏蒸消毒等?？障涞氖瞻l(fā)、儲(chǔ)存、保管。 擴(kuò)展資料： 1、前方堆場(chǎng) 集裝箱前方堆場(chǎng)（marshalling yard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。 2、后方堆場(chǎng) 集裝箱后方堆場(chǎng)（container yard） 集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。 有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱(chēng)為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱裝卸區(qū)“大門(mén)口”進(jìn)行交接的）。 3、空箱堆場(chǎng) 空箱堆場(chǎng)是指專(zhuān)門(mén)辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專(zhuān)為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng)，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng)，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。 參考資料來(lái)源：百度百科-集裝箱堆場(chǎng)