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廣西在中國東盟自由貿易區(qū)中的地位與作用是什么 ( 4.廣西對東盟水果出口有面臨綠色壁壘嗎? )

外貿網(wǎng)站建設

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此外,而同樣處于東亞經(jīng)濟中心位置的越南,率先建立了新清自貿區(qū),實行了相當于自由貿易區(qū)的投資和稅收優(yōu)惠政策。時不我待,廣西應及早應對,迎接這一挑戰(zhàn)的到來,政府必須大力培養(yǎng)自己的品牌,從而形成自己區(qū)域發(fā)展的一種影響力

中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會長久落戶南寧,建立起的“南寧渠道”在中國與東盟的政治外交、經(jīng)貿合作和文化交流中已經(jīng)發(fā)揮了積極作用。中國—東盟自由貿易區(qū)建成后,獨特地位將給廣西帶來新一輪的發(fā)展機遇。廣西

特別是在建立中國—東盟自由貿易區(qū)和推進泛珠三角區(qū)域合作中,廣西將成為連接中國西南、華南、中南和東盟大市場的樞紐,在自由貿易區(qū)建設和泛珠三角區(qū)域合作中發(fā)揮重要戰(zhàn)略作用。[沿海優(yōu)勢]廣西海岸線曲折,擁有大小港口21個,

2、貿易往來便利。廣西是中國—東盟自貿區(qū)的重要組成部分,與東盟國家之間的貿易往來十分便利,同時也是中國與南亞、中南半島、南太平洋地區(qū)的重要貿易通道。3、陸海聯(lián)運優(yōu)勢。廣西是中國西部陸海新通道的重要節(jié)點之一,通過鐵路、

背靠國內廣闊腹地,面向東盟十國市場,同時具備了沿海、沿邊、沿江三大優(yōu)勢,是中國與東盟國家間重要的溝通合作平臺、交通物流樞紐和經(jīng)貿來往橋梁。

第一,自貿區(qū)建設促進了廣西與東盟各國的友好往來,增進了相互了解和友誼。 第二,自貿區(qū)建設有力促進了廣西與東盟各國的貿易和投資快速增長。 第三,自貿區(qū)建設有力促進了廣西與東盟國際大通道的建設。 第四,自貿區(qū)

廣西在中國東盟自由貿易區(qū)中的地位與作用是什么

這是國家每年下達用地指標不能滿足城市建設的需要。東興正處于貿易持續(xù)上升的時期,外來尋求商機的商人或投資者不斷增加。而用地指標的不足,將嚴重制約了城市發(fā)展。二、公共服務供給能力不足,口岸基礎設施落后 。廣西北部灣

首先,廣西大部分地區(qū)都是以丘陵地帶為主,自古以來這里交通就不太方便,所以限制了人口的流動性,就算是面向北部灣的北海和防城港,也是近代才劃給廣西的,以前這里也是屬于廣東管理,而北部灣這個地理位置因為產(chǎn)業(yè)和發(fā)展方向

也正因為缺乏國家經(jīng)濟支持,加之廣西經(jīng)濟底子薄、交通落后等原因,才導致廣西經(jīng)濟今天這個尷尬的局面。4.廣西交通長期處于停滯、落后狀態(tài) “要發(fā)展,先開路。”長期以來,廣西交通處于停滯、落后的狀態(tài)。就連連通中國經(jīng)濟最為

由于國際政治復雜性,東盟相關的工作也發(fā)展得不是很順利。廣西又是以山區(qū)為主的地理環(huán)境,加上本身經(jīng)濟就差,發(fā)展緩慢,交通一直不是很發(fā)達,這就惡性循環(huán)。由于以上的各種原因,導致了現(xiàn)在這種局面,差距也是越來越大。希望我

2、挑戰(zhàn):廣西的經(jīng)濟和社會發(fā)展水平相對較低,存在著產(chǎn)業(yè)結構單一、基礎設施建設不足以及科技創(chuàng)新能力有限等問題。此外,廣西地處偏遠,交通不便,與內地地區(qū)的聯(lián)系還需要進一步加強。同時,廣西也面臨著環(huán)境污染和資源利用的問題

廣西發(fā)展不起來的原因: 主要還是廣西的文化分歧與沖突所造成的, 因為長期以來, 都是壯族文化在主導廣西, 廣西的漢粵文化連配角都排不上, 而漢人在廣西卻占60%, 區(qū)政府的官也絕大部分是其他民族文化信仰的, 人都有

但是,廣西發(fā)展不起來的原因, 在我看來, 主要還是廣西的文化分歧與沖突所造成的, 因為長期以來, 都是壯族文化在主導廣西, 廣西的漢粵文化連配角都排不上, 而 *** 在廣西卻占60%, 區(qū) *** 的官也絕大部分是其他民族文化信仰的,

廣西與東盟一般貿易發(fā)展不起來的原因是什么?急急急

旅游、會展和信息等新型服務業(yè)快速發(fā)展。首屆博覽會吸引境內外參展商、采購商1.8萬人,接待海內外觀眾35萬人次,商品貿易累計交易總額10.33億美元?!猩桃Y成效顯著 內外資合同引進資金256.08億元,增長1.01倍;實際

堅定不移地抓產(chǎn)業(yè)轉移對接、堅定不移地推動外貿出口和擴大消費,全省商務經(jīng)濟保持了良好的發(fā)展勢頭,招商引資逆勢增長,外貿出口逆勢進位,國內消費繼續(xù)擴大,“走出去”步伐不斷加快,口岸平臺建設持續(xù)提升,較好地完成了省委、省政府交給的各項

市場廣闊 交通因素:省內交通便捷,鐵路 公路 航空 海運等交通運輸方式一應俱全對外有多條國際鐵路 公路 支持邊貿發(fā)展 其他因素:廣西人口比較多 經(jīng)濟欠發(fā)達 換句話說廣西有大量的廉價勞動力 地租低利于招商引資

廣泛進行人才、技術、教育、文化的交流合作,推進文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動通道經(jīng)濟的快速健康發(fā)展。生產(chǎn)力和文化力是通道經(jīng)濟發(fā)展的車之兩輪、鳥之雙翼,一定不可失之一邊。三、發(fā)展通道經(jīng)濟的幾點建議(一)要明確通道經(jīng)濟發(fā)展的總體目標。從總體

物流樞紐。廣西作為中國─東盟自由貿易區(qū)中的物流樞紐地位也十分顯著。廣西是中國惟一一個與東盟國家既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū),廣西有637公里的邊境線、1595公里的海岸線,在中越邊境一線;廣西擁有12個邊境口岸和25個邊

今年自治區(qū)政府在“以招商引資為重點,提高對外開放水平”的外貿工作思路中,明確提出“東靠西聯(lián)、南向發(fā)展”的區(qū)域合作戰(zhàn)略,充分運用中國-東盟博覽會平臺,加大招商引資力度,大力發(fā)展開放型經(jīng)濟,促進對外開放上新水平,特別

西部陸海新通道、中國(廣西)自由貿易試驗區(qū)、面向東盟的金融開放門戶等國家重點開放戰(zhàn)略務實推進,廣西在“一帶一路”和中國—東盟命運共同體建設中的戰(zhàn)略地位和獨特作用日益凸顯。3、脫貧攻堅成效顯著。按照“核心是精準、關鍵

廣西以面向什么為重點,大力推進對外交流合作,對外貿易快速增長,招商引資成效?

廣西歷史簡述:廣西歷史悠久,在四、五萬年前舊石器時代晚期,就有“柳江人”和“麒麟山人”在此勞作生息。 秦始皇統(tǒng)一嶺南后,開鑿靈渠,把長江與珠江兩條水系聯(lián)接起來,促進了廣西與中原經(jīng)濟和文化的交流。漢代,蒼梧、布山、合浦就有了商貿

1979—2007年累計實際利用外資154億美元。中國—東盟博覽會永久落戶南寧,泛北部灣經(jīng)濟合作由共識走向實踐,廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃獲得國家批準實施,參與泛珠合作、西南協(xié)作及長三角、港澳臺等的合作深化拓展,全方位對外開放

南寧全市人口700萬,經(jīng)濟總量650億美元,人均9000多美元,是廣西收入最高的市。廣西南寧市 我們再看越南的“河內”作為越南的首都,河內有人口800萬,比南寧多,但在越南排名第二(第一是胡志明市),河內坐落在紅河三角洲

對于越南經(jīng)濟動蕩對廣西的影響,張振東稱,廣西的外貿出口受到了一些影響,但不大,最受影響的是煤炭。 南寧海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2007年廣西總共進口煤炭1404萬噸,其中從越南進口1333萬噸,增長40.7%;廣東2007年全年總進口煤炭1456.1萬噸,其中越南

他的經(jīng)濟大致發(fā)展歷程如下:1986年開始施行革新開放。1995年申請加入世界貿易組織。1995年7月,越南加入東盟。 近年來,越同東盟關系日益密切1996年越共八大提出要大力推進國家工業(yè)化、現(xiàn)代化。2001年越共九大確定建立社會主義市場經(jīng)

越南1986年“改革開放”以來中越雙方貿易有了長足的發(fā)展。2000-2004年廣西與越南貿易額占廣西外貿額的比重在14.3%-20.9%之間,占全國對越貿易總額的比重分別為11.8%、10.3%、14.9%、14.4%和11.2%。廣西對越南的貿易

廣西和越南的經(jīng)濟發(fā)展史

可喜的是我國的綠色食品目前還沒有一宗出口受阻的記錄,但我國去年綠色食品的出口額僅3億美元。(二)綠色壁壘也體現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)境或生產(chǎn)過程方面。有些產(chǎn)品即使其質量符合國際或地方性的標準,但在生產(chǎn)過程中破壞了生態(tài)環(huán)境,這類

2、綠色壁壘。綠色貿易壁壘是指各國為了保護本國市場,以保護環(huán)境保護國民健康,通過帶有歧視性、針對性的技術、安全標準和衛(wèi)生標準對進口的產(chǎn)品進行限制,如若達不到規(guī)定標準進口國有權扣留、退回、銷毀、索賠等。3、技術壁壘

2005年啟動了對9類我國紡織品的特保調查,2008年對我國鋼鐵緊固件征收5年高達87%的反傾銷稅。而美國也對我國產(chǎn)品采取各種限制措施,輪胎特保案就是比較著名的一個案例。廣西的話是不是會比較影響水果的出口

中國-東盟博覽會在南寧舉辦,是廣西走上國際經(jīng)濟舞臺的一個序幕。綠色中國與東盟,健康 發(fā)展你我他;人人爭做綠色使者.綠色包含著很多東西,包含著和平,希望與健康的發(fā)展.南寧是中國唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)首

49、 中國——東盟區(qū)域經(jīng)濟合作健康發(fā)展的障礙因素分析 50、 取消紡織品配額對中國紡織出口企業(yè)的風險 51、 中國出口貿易增長方式的轉變所面臨的機遇和挑戰(zhàn) 52、 中國屢遭反傾銷的根源分析 53、 “綠色壁壘”:國際貿易保護主

1、硬水果:蘋果、梨、布伶等其標準,不能在商品上有蟲眼、碰傷、花斑,不能有殘留有害化學物,不能有水果傳染病毒。2、軟水果:如提子、毛丹、荔枝等商品標準是不能有枯爛、不能出水、霉變,因商品容易出水變質,一定

4.廣西對東盟水果出口有面臨綠色壁壘嗎?

國際收支逆差的原因主要有以下幾點:首先,一國的出口產(chǎn)品價格低于進口產(chǎn)品價格,這就導致出口額小于進口額;其次,一國的貨幣匯率可能會受到外部因素的影響,從而導致國際收支出現(xiàn)逆差;第三,一國的貿易政策可能會影響國際收支

資本凈流入增加又進一步導致了人民幣升值的壓力;第四,巨額的經(jīng)常項目的順差,會轉化為貨幣大量投放的壓力,成為通貨膨脹率上升的重要因素。相反,貿易逆差的結果也并非都是壞處。第一,適當逆差有利于緩解短期貿易糾紛,有助于

長期貿易逆差,外匯儲備會減少當一個國家長期處于貿易逆差的情況下,該國的外匯儲備就會大幅度的減少,而且這個國家所生產(chǎn)的商品在國際競爭力上明顯被削弱。該國家對外的貿易處于不利的地位,大量的貿易逆差也會使得國內的資源大

二、貿易逆差的原因貿易逆差有很多原因,但其主要的原因是貨幣匯率變動所帶來的影響。當一國貨幣的匯率升值時,這國國內的消費者可以買到更多的外國商品,而外國消費者買不起這國國內的商品,這樣就導致這國的進口增多而出口

從上面可以看出,產(chǎn)生貿易逆差的最直接原因可能是出口不足,也可能是進口過多。當然具體原因可能有很多,比如周期性不平衡、貨幣性不平衡、結構性不平衡、收入性不平衡、臨時性不平衡等原因都可能導致一國出現(xiàn)貿易逆差。2.一

相關介紹人表明對于進出口大幅度下降而下降的主要因素就是對于傳統(tǒng)符合新型服務出口問題,此次的貿易利差下降原因包括受疫情影響疫情導致很多地方不能夠進行正常貿易出口,帶來經(jīng)濟效益,導致履行進出口大幅度下降。在疫情之前旅行服裝

2021年廣西呈現(xiàn)貿易逆差的原因

越南作為中國的鄰國,無論是文化還是地理環(huán)境都與中國相近,但盡管如此,中國人普遍對越南有著刻板印象,雖然越南并不富裕,但不少去過越南的小伙伴都覺得越南的生活幸福指數(shù)會比較高,僅需要一輛摩托車就能滿足日常的出行需求,且這里的消費水平也與我國差不多,那么既然如此,我國的廣西和越南哪個經(jīng)濟體量大呢? 越南和中國廣西的經(jīng)濟體量誰更大?說出來真自豪 根據(jù)2017年數(shù)據(jù)顯示,廣西的GDP約為2780億美元,越南GDP為2026.16億美元,廣西省GDP總量比越南高出36%,值得一提的是,廣西的總面積比越南小約30%,看到這里,不少人會好奇,廣西究竟勝在越南哪里? 越南和中國廣西的經(jīng)濟體量誰更大?說出來真自豪 事實上,越南雖然有比較豐富的礦產(chǎn)資源,但在海洋資源上遠不及廣西,且越南人口是廣西的2倍,就社會發(fā)展程度而言,自然廣西會領先許多。近年來,不少網(wǎng)上的言論認為,越南的人口數(shù)少,人均GDP肯定會超越中國,然而這樣的論調已經(jīng)說了10年了,但彼此之間的差距不但沒有縮小,反而越拉越大。 越南和中國廣西的經(jīng)濟體量誰更大?說出來真自豪 就目前表面看來,越南雖然承接了中國低端產(chǎn)業(yè)的轉移,但畢竟人口體量有限,不像中國有著特殊的底蘊和雄厚的工業(yè)基礎,可以很快轉型,所以,由此我們可以得出結論,越南的經(jīng)濟不僅不如中國,甚至連我國的廣西都相差甚遠。
廣西的西南部與越南社會主義共和國接壤。具體廣西市縣有東興市、上思縣、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、那坡縣、靖西縣。越南方面是:廣寧、老街、、高平、萊州、諒山、河江。 接壤地圖如下: 中國與越南接壤的陸路邊境口岸主要有:廣西的憑祥友誼關、憑祥浦寨、水口、龍邦、平孟,東興、愛店、里火。 擴展資料:越南位于東南亞的中南半島東部,北與中國廣西、云南接壤,西與老撾、柬埔寨交界,國土狹長,面積約33萬平方公里,緊鄰南海,海岸線長3260多公里,是以京族為主體的多民族國家。廣西臨海,且與越南相接,境內海航、鐵路、公路、航空等交通基礎設施建設處于全國中等水平。 2017年,廣西交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值932.61億元,比2016年增長6.5%。年末全區(qū)公路總里程12.33萬公里,比2016年新增0.27萬公里;其中,高速公路里程5259公里,比2016年新增656公里。年末鐵路營業(yè)總里程5140公里,比2016年減少1公里;其中,高速鐵路營業(yè)里程1751公里。 參考資料:百度百科-廣西 參考資料:百度百科-越南
近年來,在雙邊睦鄰友好關系順利發(fā)展的基礎上,我國與東盟的經(jīng)貿合作關系取得了新的進展。來自商務部的統(tǒng)計數(shù)字顯示,東盟已連續(xù)11年成為中國第五大貿易伙伴,是中國在發(fā)展中國家中最大的貿易伙伴,而且雙邊貿易的增長速度遠高于其他主要貿易伙伴。自1990年以來,中國與東盟的貿易額以年均20%的速度遞增。2003年,中國與東盟之間的貿易額達到了歷史性的782億美元,比上年增長42%。 中國—東盟博覽會秘書處副秘書長張曉欽說,自由貿易區(qū)通過減少關稅和非關稅壁壘等措施,將有利于降低交易成本,提供更大的市場規(guī)模,創(chuàng)造更多的貿易機會;通過政府間的談判與協(xié)商,有利于建立更加開放、便利的投資機制,為企業(yè)之間開展合作提供更加穩(wěn)定、可靠的發(fā)展環(huán)境。因此,中國—東盟博覽會作為我國第一個以自由貿易區(qū)為依托的博覽會,是在中國和東盟雙邊關系不斷發(fā)展、經(jīng)貿合作政策不斷出臺、投資機制不斷完善的背景下舉辦的,有政府的推動保障,有雙方的協(xié)定為引導,將會隨著自由貿易區(qū)的建設進程而不斷創(chuàng)新和發(fā)展。 廣西國際博覽事務局副局長鄭軍健認為,博覽會的特點是雙向的,有利于促進優(yōu)勢互補,實現(xiàn)互利共贏,進一步推動我國與東盟國家的經(jīng)貿合作。"博覽會不僅要擴大我國對東盟國家的出口,也將促進東盟對中國的出口;不僅為我國企業(yè)'走出去'搭建平臺,推動國內企業(yè)到東盟投資辦廠,開展工程承包和勞務合作,同時也為東盟企業(yè)來華投資創(chuàng)造機會,提供便利。" 根據(jù)《中國與東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》的"早期收獲"計劃,中國和東盟國家最遲在2004年初開始下調農(nóng)產(chǎn)品的關稅,到2006年約600項農(nóng)產(chǎn)品的關稅降為零。其中,中國和泰國已經(jīng)從去年10月1日開始對蔬菜和水果的188項稅目產(chǎn)品實施了零關稅。 首屆中國—東盟博覽會創(chuàng)造的涵蓋中國與東盟兩個大市場所帶來的無限商機,吸引著世界參展商和采購商的目光。記者10月初從中國—東盟博覽會秘書處獲悉,首屆中國—東盟博覽會已經(jīng)有2500余家企業(yè)報名參展,申請使用展位已經(jīng)超過4420個。參展范圍涉及機械設備、家用電器、電子信息、醫(yī)藥保健、汽車及摩托車、五金礦產(chǎn)、化工原料、輕工工藝、服裝紡織等11個行業(yè)200多種商品。 "泛珠三角"合作打造"加速器" 中國—東盟博覽會不僅為東盟各國搭建了經(jīng)濟合作的重要平臺,也將為我國新近啟動的最大區(qū)域經(jīng)濟版塊——"泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)"進入東盟各國開辟了一條捷徑。 中共廣西壯族自治區(qū)黨委書記曹伯純表示,泛珠三角經(jīng)濟區(qū)位于中國與東盟國家的接合部,中國—東盟博覽會的舉辦及其作用的充分發(fā)揮,對于促進區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,擴大泛珠三角經(jīng)濟區(qū)合作,共享自由貿易區(qū)商機提供了更為廣闊的空間。 從地理和交通區(qū)位上看,廣西在"泛珠三角"中有著極其重要的位置:其東接廣東,水陸空三路前往廣州都十分便利;而中國西南出海大通道也已開通,連接了成都、重慶、貴陽、南寧等西部主要城市。目前廣西正在加緊修筑經(jīng)梧州至廣州、經(jīng)百色至昆明的高速公路。 廣西作為中國—東盟貿易區(qū)中的物流樞紐的地位十分顯著。廣西是中國惟一一個與東盟國家既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū):東南亞至南寧的各條高速公路總里程達1000多公里,沿北部灣的北海、欽州、防城港等海上良港,既是中國西部地區(qū)的出???,也是距離東南亞最近的港口,東盟國家的商品可以從這里走向"泛珠三角"九省區(qū)。 泛珠三角經(jīng)濟區(qū)各地政府和企業(yè)普遍看好中國—東盟博覽會帶來的機遇。今年4月,以中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江為團長的廣東黨政代表團對廣西進行了為期5天的考察。期間,兩廣企業(yè)在廣西南寧簽訂了總投資達486億元的100個項目合同。此舉標志著2003年7月由廣東率先倡導的泛珠三角經(jīng)濟區(qū)建設獲得突破性進展,由過去的務虛階段步入實質性階段。 作為泛珠三角經(jīng)濟區(qū)兩個重要成員——香港、澳門兩個特別行政區(qū)政府表示愿意推動兩地企業(yè)參與中國—東盟博覽會。今年6月上旬,廣西代表團赴香港、澳門推介中國—東盟博覽會。這是泛珠三角經(jīng)濟區(qū)啟動后,區(qū)域內第一個到港澳考察的省區(qū)代表團。香港、澳門特別行政區(qū)政府表示愿意在南寧建設香港、澳門商業(yè)街。 除粵港澳外的泛珠三角經(jīng)濟區(qū)其他省區(qū)如何從中國—東盟博覽會受益?曹伯純指出,"服務東盟,服務全國,面向世界",是廣西承辦中國—東盟博覽會的宗旨。廣西將為包括泛珠三角經(jīng)濟區(qū)在內的全國各省、自治區(qū)、直轄市提供服務的平臺。廣西將充分發(fā)揮西南出海通道的作用,與華南、西南各省區(qū)市進行大合作、大聯(lián)合,聯(lián)手共建區(qū)域大市場,聯(lián)手開發(fā)優(yōu)勢資源,聯(lián)手推進產(chǎn)業(yè)對接,聯(lián)手盤活存量資產(chǎn),聯(lián)手開拓東盟市場,最終促進泛珠三角經(jīng)濟區(qū)與東盟經(jīng)濟圈的對接互動,開創(chuàng)兩大經(jīng)濟區(qū)聯(lián)合發(fā)展的新局面。 廣西跨越發(fā)展安裝"新引擎" 廣西大學商學院的范小俊教授認為,中國—東盟博覽會定址南寧是廣西綜合實力顯著增強的證明。廣西改革開放取得的成績及巨大的發(fā)展?jié)摿⑽龂鴥韧獾馁Y本、技術、人才等生產(chǎn)要素向該區(qū)域聚集,并形成巨大的人流、物流、資金流和信息流,為廣西實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供有利條件。 在第一個層面上表現(xiàn)出來的,就是直接拉動經(jīng)濟增長。首當其沖的是投資拉動。中國—東盟博覽會是為了推動具有18億人口、2萬億美元國內生產(chǎn)總值的區(qū)域性經(jīng)濟合作組織發(fā)展的盛會,這就需要高質量的相關配套建筑設施、商貿設施、交通設施、通訊設施、環(huán)保設施等等。 其次是消費拉動。中國—東盟博覽會的召開將吸引人數(shù)眾多的海內外客源到廣西尋找商機、洽談合作、考察學習,強力刺激消費進而拉動廣西經(jīng)濟的快速增長。 在第二個層面上表現(xiàn)出來的,就是帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會展業(yè)具有強大的產(chǎn)業(yè)帶動效應,為其服務的相關產(chǎn)業(yè),如商業(yè)貿易業(yè)、建筑業(yè)、傳媒業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等都會因中國—東盟博覽會的籌辦召開而直接受益。 不僅如此,中國—東盟博覽會還將成為廣西各商家、各產(chǎn)業(yè)開拓視野的窗口,把握商機和感受競爭的教育過程,熟悉和運用國際慣例和先進經(jīng)營管理方法的實踐平臺。 在第三個層面上表現(xiàn)出來的,就是加速生產(chǎn)要素的整合,提升南寧的聚集效應和擴散效應。廣西所具有的發(fā)展大通道經(jīng)濟的優(yōu)勢以及中國—東盟博覽會定址南寧所帶來的利好因素,將大大提升廣西整合全區(qū)生產(chǎn)要素的速度。資金、技術、信息、人才等生產(chǎn)要素在市場機制作用下日益向以南寧為中心的區(qū)域發(fā)展、聚集,其輻射效應也隨之增強,由此帶動周邊城市乃至周邊省區(qū)的共同發(fā)展。 與此同時,國內外眾多企業(yè)也將前所未有地關注和聚集廣西。廣西的資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、通道優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ葘⑽@些企業(yè)落戶廣西、投資廣西。事實上一些有先見的大企業(yè)、知名企業(yè)早已開始行動,到廣西投資建廠、設立辦事處或與廣西的企業(yè)合作發(fā)展。今年以來,美國鋁業(yè)公司、沃爾瑪、時代華納和芬蘭斯道拉恩索公司、印尼金光集團、馬來西亞百盛等一大批世界著名企業(yè)紛紛前來廣西投資。可以預見,在不久的將來,由中國—東盟博覽會帶來的巨大輻射效應將在八桂大地充分顯現(xiàn)出來。 (完) 零關稅政策帶來中國和東南亞果蔬貿易繁榮 榴蓮、芒果、火龍果、山竹、龍眼……這些從毗鄰廣西的泰國、越南等國進口的水果,近來越來越多地出現(xiàn)在南寧街頭巷尾的水果零售攤。11月3日開幕的中國—東盟博覽會舉辦期間,南寧市街頭隨處可見的東盟國家特產(chǎn),更從心理上拉近了人們對東盟的距離。 2003年10月1日,中國與泰國之間取消了188項水果和蔬菜產(chǎn)品的關稅,媒體稱之為“用農(nóng)產(chǎn)品輕輕推開了中國—東盟自由貿易區(qū)第一扇大門”。這扇大門很快就變得有些擁擠,到2004年第一季度,中泰兩國水果蔬菜貿易額已達1.14億美元,其中進口9963.2萬美元,其中水果3022萬美元,蔬菜6941.2萬美元,同比增長分別接近和超過150%;出口1389.1萬美元。 如此快速的增長,得益于中國東盟之間果蔬的差異性和互補性?!爸袊笾χl(xiāng)”廣西欽州市農(nóng)業(yè)專家黃德健說,東南亞出產(chǎn)的榴蓮、山竹、紅毛丹等熱帶水果僅在中國少數(shù)地區(qū)能種植,而中國北方地區(qū)的蘋果、鴨梨、葡萄、哈密瓜、馬鈴薯、洋蔥等農(nóng)產(chǎn)品則是東南亞缺乏的,互通有無成為必然;而雙方都出產(chǎn)的龍眼、香蕉、荔枝、西紅柿等果蔬的上市時間存在季節(jié)性差異,“農(nóng)產(chǎn)品的差異性和互補性,決定了擴大雙邊貿易存在巨大的發(fā)展空間?!痹侥献畲蟮乃M出口企業(yè)果菜農(nóng)產(chǎn)總公司負責人范克炯先生說:“越南人很喜歡中國出產(chǎn)的溫帶水果,與過去不同的是,他們對水果的品質要求越來越高?!边@次首屆中國-東盟博覽會上,中國北方水果琳瑯滿目,顯示出客商打入東盟市場的強烈欲望。新疆亞鑫國際經(jīng)貿股份有限公司國際貿易部經(jīng)理許洪敏告訴新華社記者,他們生產(chǎn)的番茄醬專供出口,此次參展就是為了打開東盟市場。中國和東盟大部分國家都屬于農(nóng)業(yè)國。一些人士指出,與水果相比,中國蔬菜的優(yōu)勢更為突出,如果說中國是東盟熱帶水果的巨大消費市場,那么東盟對中國蔬菜的需求市場則潛力無窮。廣西憑祥市商務局官員麥建軍說:“‘早期收獲’計劃使中國各農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)面臨著調整果蔬種植戰(zhàn)略、提高國際競爭能力、把握東盟商機的挑戰(zhàn)?!鞭r(nóng)產(chǎn)品成為首屆中國—東盟博覽會的亮點,在專門設立的農(nóng)產(chǎn)品展廳里,展示著品種繁多的各種瓜果菜蔬。在開幕后第一天,中國農(nóng)墾系統(tǒng)與東盟簽訂了23個合作項目,包括異地合作興建種植、加工項目,表明貿易對投資的推動,涉及金額達165億元。(完)
環(huán)北部灣經(jīng)濟圈開發(fā)的背景2004年5月中越兩國總理會晤提出建設"兩廊一圈",即南寧-河內-海防、昆明-河內-海防經(jīng)濟走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的設想。這一重大戰(zhàn)略構想已得到兩國政府的認同。從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和次區(qū)域合作態(tài)勢出發(fā),環(huán)北部灣是一個大北部灣概念,新加坡、馬來西亞、菲律賓、文萊、印尼也屬于這個范圍,有可能最終形成一個中國-東盟自由貿易區(qū)(CAFTA)新的增長極。該區(qū)域既是中國與東盟的結合部,又是泛珠三角區(qū)域和中國-東盟自由貿易區(qū)交匯點,還是中國西南地區(qū)最便捷的出??诩皡⑴c國際區(qū)域合作的一個前沿地帶,區(qū)域內擁有諸多大中城市,自然資源豐富,人力資源充足,基礎設施發(fā)達,工業(yè)配套設施齊備,市場與經(jīng)濟腹地廣闊。推進環(huán)北部灣區(qū)域經(jīng)濟和其他領域的合作,對于我國發(fā)展與東盟國家的睦鄰友好關系,深化國際國內區(qū)域合作,加快推進中國-東盟自由貿易區(qū)建設,培育中國區(qū)域增長格局的新亮點有重要意義。目前開發(fā)環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的時機已基本成熟。經(jīng)濟圈內的廣西、廣東、海南和越南北部諸多大中城市的經(jīng)濟實力已經(jīng)具備了一定的規(guī)模和水平,以大中城市和產(chǎn)業(yè)為依托的發(fā)展局面基本形成;其次,該區(qū)域資源豐富、勞動力成本低;三是北部灣糾紛已經(jīng)解決,為中越兩國共同開發(fā)北部灣清除了障礙;四是中國-東盟自由貿易區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟區(qū)建設進程加快,中國西部大開發(fā)已取得明顯成效。多重有利因素疊加,將進一步推動環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的崛起。北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的自身條件及意義北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)是指由廣西北海、欽州、防城港市及南寧市所轄的行政區(qū)域為主組成的經(jīng)濟區(qū),是我國最先對外開放的重點區(qū)域,在我國開放開發(fā)的戰(zhàn)略格局中具有重要的地位和作用。它處于中國-東盟自由貿易區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟圈和大西南經(jīng)濟圈的中心結合部。加快該區(qū)域的全面開放開發(fā),有利于充分利用中國-東盟博覽會這個重要平臺,促進中國-東盟自由貿易區(qū)加快建設;有利于擴大泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作空間,拓展與東盟各國的經(jīng)貿往來,實現(xiàn)互利共贏,共同發(fā)展;有利于進一步鞏固和發(fā)展我國與東盟國家的友好關系,進一步突顯廣西在中國-東盟自由貿易區(qū)中的地位和作用。1.區(qū)位優(yōu)勢。北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)地處環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的中心位置,背靠大西南,面向東南亞,東臨珠三角,是我國西部唯一的沿海又沿邊的地區(qū),既是西南地區(qū)最便捷的出海大通道,又是促進中國-東盟全面合作的重要橋梁和基地,是我國對外開放、走向東盟、走向世界的重要門戶和前沿。2.資源優(yōu)勢。北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)具有豐富的港口資源、旅游資源、海洋生物資源、礦產(chǎn)能源資源、動植物資源,環(huán)境容量大,腹地廣闊,開發(fā)潛力巨大。3.北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展水平高.4.沿?;A設施明顯改善,港口經(jīng)濟優(yōu)勢進一步突顯。廣西特別是北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)完全具備北部灣開發(fā)與合作的條件。加快北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)的全面開放開發(fā),將極大地促進環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的崛起,使環(huán)北部灣經(jīng)濟圈將成為繼珠三角、長三角、環(huán)渤海經(jīng)濟圈之后引領中國經(jīng)濟加速發(fā)展的“第四大經(jīng)濟圈”。 北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)對內是西南地區(qū)最便捷的出海大通道,對外是促進中國-東盟全面合作的重要橋梁和基地,區(qū)位優(yōu)勢明顯,戰(zhàn)略地位突出,開發(fā)潛力巨大,發(fā)展勢頭迅猛。加快北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)的全面開放開發(fā),將極大地推進廣西擴大開放和加快發(fā)展.“兩廊一圈”將成中國與東盟產(chǎn)業(yè)對接新開端    在“兩廊一圈”的構建中,“南寧-諒山-河內-海防-廣寧”經(jīng)濟走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的構建,無疑將使廣西的海陸優(yōu)勢得到充分發(fā)揮,使“廣西通道”進一步成為中國與越南等東盟國家進行經(jīng)貿合作的重要國際通道。同時,“兩廊一圈”的構建,將成為中國與越南等東盟國家進行產(chǎn)業(yè)全方位對接的新開端。借“兩廊一圈”,不僅使廣西與越南市場更加緊密地聯(lián)系在一起,而且讓中國與東盟也多了一條溝通渠道。廣西作為“兩廊一圈”的中心,東西連著滇粵、南接越南,與海南島隔海相望,不僅有利于整合各方資源,提高“兩廊一圈”的整體競爭力,而且可以將各方的競爭轉為一種積極的合作型競爭,進而共同把市場做得更大。建立“兩廊一圈”是以東盟區(qū)域經(jīng)濟一體化為主要背景的,因而東盟區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程越是向前發(fā)展,越有利于形成“兩廊一圈”建設的有利環(huán)境和條件。
馬飚: 廣西既是自貿區(qū)建設的參與者,也是自貿區(qū)的受益者,自貿區(qū)建設給廣西帶來了巨大的好處和良好影響。   第一,自貿區(qū)建設促進了廣西與東盟各國的友好往來,增進了相互了解和友誼。 第二,自貿區(qū)建設有力促進了廣西與東盟各國的貿易和投資快速增長。 第三,自貿區(qū)建設有力促進了廣西與東盟國際大通道的建設。 第四,自貿區(qū)建設有力促進了廣西與東盟各國在旅游、文化、科技、衛(wèi)生、環(huán)保等多領域的交流合作。

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