北宋時設市舶司，專管海外貿易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當時泉州和廣州成為全國兩大商港。宋元時，泉州一度是世界第一大商港。拓展：泉州，福建省東南沿海地級市，簡稱泉、鯉，別名鯉城、刺桐城。泉州歷史悠久，經濟開發(fā)

南宋紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

宋朝時聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設立的對外貿易的機構是市舶司。北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外

宋朝對外貿易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經濟中心。宋朝政府積極鼓勵海外貿易，在一些重要港口城市開設專供外商居住的蕃坊，并設有“蕃市”“蕃學”。還先后在廣州杭州等地

宋朝對外貿易的大商港和管理機構分別是什么?

1、宋朝政府重視并鼓勵海外貿易。宋朝官府在貿易港口設立市舶司，專門管理貿易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。2、宋朝東南沿海城市的造船業(yè)也十分發(fā)達，造船

官府在貿易港口設立市舶司，專門管理貿易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。內容：宋代的海外貿易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品

政府鼓勵海外貿易，在主要的港口設立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

泉州，當時上海、?？诙贾皇切O村，天津也不過是個衛(wèi)城，只有泉州成為一個大的海港城市，并設有市舶司

B 試題分析：本題考查學生對市舶司的準確認識，回顧已學知識可知市舶司是我國古代管理海上對外貿易的政府機構，市舶司在特定港口遵照朝廷指令，統(tǒng)一管理對外貿易事務，其主要官員“市舶使”及其下屬由朝廷任命。據(jù)此分析可知

兩宋時期對外貿易活躍,政府在對外貿易港口設置市舶司進行管理,下列可能設置過市舶司的城市是:(

兩宋時期在港口設立的管理海外貿易的機構是市舶司．宋朝的海外貿易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選A．

宋朝的海外貿易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設立市舶司。

宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。

宋朝政府重視海外貿易，在泉州等主要港口設立市舶司管理海外貿易．故答案為：市舶司．

宋代在主要港口設立的管理海外貿易的機構是什么?

泉州世界文化遺產：一、清凈寺 清凈寺是我國現(xiàn)存最早的一座清真寺，建于北宋年間，元代曾重修。宋元時期，泉州商旅往來頻繁。許多信仰伊斯蘭教的外國商人曾來到泉州，泉州本地也有不少信仰伊斯蘭教的民眾。清凈寺，是泉州多元

穿過井亭巷拐進古榕巷，我們尋覓著南外宗正司遺址。南外宗正司遺址的二樓還有市舶司遺址的一些訊息，如果時間緊張不用親自前往市舶司也能一口氣看完兩個世遺點。泉州有很多有意思的博物館，這里特別推薦泉州海外交通史博物館。

1、開元寺－南外宗正司遺址－府文廟－清凈寺。2、市舶司遺址－德濟門遺址－天后宮－順濟橋遺址。四、線路四：夜游古城，好戲連臺。1、西街－小西埕－覓鯉文創(chuàng)園－中山路－1916藝術區(qū)。2、南音藝苑－梨園古典劇院－泉州木偶

“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”由22處代表性古跡遺址及其關聯(lián)環(huán)境和空間構成。22處代表性古跡遺址包括：九日山祈風石刻、市舶司遺址、德濟門遺址、天后宮、真武廟、南外宗正司遺址等。泉州22個遺產點簡介：1、九日山

該遺產的代表性古跡遺址包括：九日山祈風石刻、市舶司遺址、德濟門遺址、天后宮、真武廟、南外宗正司遺址、泉州府文廟、開元寺、老君巖造像、清凈寺、伊斯蘭教圣墓、草庵摩尼光佛造像、磁灶窯址、德化窯址、安溪青陽下草埔冶

市舶司遺址：市舶司是宋元國家政權設置在泉州管理海洋貿易事務的行政機構。德濟門遺址：德德濟門遺址是宋元泉州城的南門遺址，記錄了宋元泉州城市向南部拓展的歷史，為城市南部商業(yè)性城區(qū)的重要地標，體現(xiàn)了官方對海洋貿易和城市

其格局基本保存完整，位于泉州城南部郊區(qū)，結合泉州市舶司遺址周圍水系、道路的構成等因素，泉州市舶司遺址，范圍大致是馬坂巷、水溝巷、竹巷、水門巷圍合的這一區(qū)域。

世遺泉州遺產點:市舶司遺址

蜀地絲織品“號為冠天下”；浙江哥窯的冰裂紋瓷器，景德鎮(zhèn)著名的瓷都；廣州、泉州造船業(yè)發(fā)達，同時是聞名世界的大商港；宋代商業(yè)的繁榮超過前代，出現(xiàn)了開封和杭州等商業(yè)都市；宋代出現(xiàn)了管理海外貿易的市舶司；

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。

北宋時設市舶司，專管海外貿易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當時泉州和廣州成為全國兩大商港。宋元時，泉州一度是世界第一大商港。拓展：泉州，福建省東南沿海地級市，簡稱泉、鯉，別名鯉城、刺桐城。泉州歷史悠久，經濟開發(fā)

宋朝海外貿易發(fā)達，廣州和泉州地理位置優(yōu)越，成為聞名世界的兩大商港。宋朝海外貿易分官府經營和私商經營兩種方式，其中民營外貿又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿易法。由于西夏

宋朝的海外貿易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設立市舶司。

宋代的大商港主要指的是中國的廣州。在宋代，廣州是一個繁榮的國際貿易中心，聞名于世界。廣州位于珠江三角洲，地理位置優(yōu)越，交通便利。它吸引了來自世界各地的商人和船只，成為一個重要的貿易港口。廣州的繁榮和發(fā)展得益于宋

宋朝對外貿易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經濟中心。宋朝政府積極鼓勵海外貿易，在一些重要港口城市開設專供外商居住的蕃坊，并設有“蕃市”“蕃學”。還先后在廣州杭州等地

宋朝時聞名世界的大商港是什么?政府設立的對外貿易的機構是什么?

北宋時設市舶司，專管海外貿易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當時泉州和廣州成為全國兩大商港。，宋朝水稻產量躍居首位；棉花的種植從兩廣、福建擴展到長江流域；茶樹的栽培有很大發(fā)展；北宋時，南方的絲織業(yè)有很大發(fā)展，蜀地絲織品“號為冠天下”；浙江哥窯的冰裂紋瓷器，景德鎮(zhèn)著名的瓷都；廣州、泉州造船業(yè)發(fā)達，同時是聞名世界的大商港；宋代商業(yè)的繁榮超過前代，出現(xiàn)了開封和杭州等商業(yè)都市；宋代出現(xiàn)了管理海外貿易的市舶司；
宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對外貿易港口。
為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。
　　市舶司. 　　中國古代官署名。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127— 1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 　　宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開寶四年（971年）設廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時期設秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 　　[編輯] 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗貨。即「閱實」 　　* 對入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購舶來品。即「博買」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 　　[編輯] 貨物 　　* 來自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來自渤泥：腦板 　　* 來自闍婆：藥物 　　* 來自占城、目麗、木立千、賓達儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來自佛羅安、朋豐、達羅啼、達磨：木香 　　* 來自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。 　　來源: 百度百科,wiki.
宋太祖開寶四年（公元971年），在消滅了割據(jù)廣東一帶的南漢政權后，為擴大對外貿易，建立了第一個海外貿易的一級管理機構——廣州“市舶司”，這是兩宋設立市舶司的開始。宋太宗滅掉吳越割據(jù)政權后又于杭州設市舶司，作為管理兩浙路各港口對外貿易的機構。宋真宗時期又在明州（今浙江寧波）設立市舶司。這樣，北宋中期有廣州、杭州、明州三地市舶司，并稱“三司”。在這三個貿易港中以廣州的最大，最繁盛?！叭尽钡耐赓Q收入中，廣州常占9/10。據(jù)記載，當時居住在廣州的外國商人很多，其聚居的地方稱“蕃坊”，外商買賣的場所稱“蕃市”，他們子弟求學的地方稱“蕃學”，可見當時貿易的狀況。由于船舶到達其他沿海港口，都要到其附近的市舶司勘驗施行，顯然不能適應海外貿易日益發(fā)展的需要，宋哲宗元佑二年（1087年）及元佑三年（1088年）分別在泉州和密州板橋鎮(zhèn)（今山東膠州）增置新的市舶司，并改板橋鎮(zhèn)為膠西縣，這樣一來市舶司就由原來的三個增加到五個。北宋時期“市舶司”的設置雖然也有多次廢置、復建，但從政和二年到北宋滅亡，宋朝政府再沒有廢棄，一直維持著廣州、泉州、明州、杭州、密州膠西縣五個“市舶司”。此外，宋朝政府還于政和三年（1113年）在秀州華亭（今上海淞江）等地分別設置市舶司及管理海外貿易的二級機構市舶務，于政和七年（1117年）使鎮(zhèn)江及平江府的稅務機構也兼有管理市舶的職能。市舶機構的增加反映出當時海外貿易的發(fā)展狀況。 南宋時期，因宋、金戰(zhàn)爭影響了海外貿易，市舶機構的設置也受到一些影響。南宋初期，兩浙、福建、廣南東路三路市舶司并存。其后，廣州、泉州始終有市舶司存在。兩浙路市舶機構設置的情況卻是前后變化很大。南宋前期，朝廷曾將兩浙路市舶司遷移到秀州華亭縣，讓杭州、明州、秀州華亭等港口原有市舶機構皆以市舶務的名義繼續(xù)存在。此外又先后在溫州、江陰軍（今浙江江陰）設置市舶務，宋孝宗時期罷兩浙路提舉市舶司。南宋中期，又先后罷廢杭州、江陰軍、溫州、秀州四處市舶務，這樣，兩浙路的港口就只有明州繼續(xù)有市舶機構存在。南宋后期，又在澉浦（今屬浙江海鹽）設置了市舶場。 市舶機構的名稱，北宋中期以前，各港口皆稱“市舶司”。從北宋末年（1107年）起文獻中有“兩浙市舶”、“兩浙路提舉市舶官”、“兩浙提舉市舶司”等記述。南宋前期，兩浙、福建、廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”；中期以后，因罷兩浙路市舶司，所以屬明州、澉浦等處的市舶機構只稱“務”或“場”。 兩宋市舶司的職責主要是：一、查驗進出口船舶有無違禁出入運銷的貨物。宋朝政府明確規(guī)定，凡出入各?？诘拇?，出發(fā)前必先赴市舶司登記，領取公據(jù)或公憑引目，回航時仍須于發(fā)航處住舶，違者治罪。二、辦理征稅和收購商貨事宜?！笆胁罢n”就是由市舶司負責征收的一種進出口稅。其征收的市舶課有兩種，一曰抽解，二曰博買。抽解是對舶來貨物，由市舶司根據(jù)貨物品種不同定率征稅。貨物分為細色和粗色兩類，“以十分為率，真珠、龍腦，及細色抽一分，玳瑁、蘇木，凡粗色抽三分”；博買則是國家對舶來貨物的強制收購。而這種收購又分兩部分：一種屬于政府專營禁榷的，由市舶司全部收購，另一種是對非專營禁榷的酌情收購一部分。凡收購的貨物由市舶司解運京師榷易院，國家根據(jù)需要或充內府庫藏，或交官營手工作坊，供皇室官吏度用，或轉售商人獲取巨利。 兩宋政府對市舶的重視，使當時的對外貿易比前代空前發(fā)展，交易的品種由宋初的50余種，發(fā)展到南宋的300余種，市舶課已成為國家財政收入的重要來源。
宋代曾經與遼?金?西夏少數(shù)民族政權并存?榷場是宋代官辦邊境貿易場所,以通遼?夏?金的互市貿易?榷場有專門的官吏主持和監(jiān)督,交換各自所需求的大宗商品?宋太宗趙炅時期,宋遼間就已在宋境的鎮(zhèn)州等地設置了榷場? 因受戰(zhàn)爭影響,宋代的貿易方向主要是海洋?所以,宋代設立了一個專門機構“市舶司”來管理對外貿易以及獲得從對外貿易中所獲得的利潤? 在市舶司主持下的兩宋海外貿易,對社會經濟和國家財政的影響也遠遠超過前代,開創(chuàng)了我國在對外貿易中的主導地位。
　　宋朝時聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設立的對外貿易的機構是市舶司。 　　北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外﹐其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年﹐宋政府在秀州華亭縣(今上海市松江縣)設市舶務。南宋建炎二年(1128)復置兩浙﹑福建路提舉市舶司。從此﹐又恢復了兩浙﹑福建﹑廣南東路三處市舶司并存的局面。干道二年(1166)﹐罷兩浙路提舉市舶司。 　　北宋中期以前﹐各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿的機構改稱“提舉市舶司”﹐而將各港口的市舶司改稱市舶務。南宋前期﹐兩浙﹑福建﹑廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”。罷兩浙路市舶司后﹐原屬兩浙路市舶司各港口市舶機構只稱“場”或“務”。福建﹑廣南東路市舶司設在泉州﹑廣州﹐下設場﹑務。
市舶司　　市舶司 　　中國古代官署名。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國古代海外貿易史上占有十分重要的位置。 元代社會經濟的恢復和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達。為海外貿易的擴大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵農業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動了社會經濟的恢復和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對外交通空前發(fā)達。海外交通也發(fā)展到了一個更新的階段。無論是航海技術、航行規(guī)模、所到達的地域范圍等各個方面，都大大地超過了唐，宋時期。元代，東南沿海的對外交通貿易港口比前代更加繁忙，地點也有所增加。 元政府對海外貿易是非常重視的。為了有效地控制海外貿易。增加財政收人，官方制訂和頒布了一系列有關管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施，將海外貿易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機構是市舶司。市的司設在東南沿海的對外貿易港口．負責組織、管理中外商旅的進出口貿易，兼任某些外事接待任務。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個方面的內容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經營許可證——公驗、公憑的申報，審批及管理手續(xù)章程；三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權益；轉運發(fā)賣舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿易古來有之，是中國古代社會特有的官方對外經濟聯(lián)系形式，它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛．所以朝資貿易也一度非常興盛。為了加強管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關接待貢使、轉運貢品、回賜犒賞等各個環(huán)節(jié)相適應的朝貢貿易制度。 官本船貿易制度是元代官方控制和壟斷海外貿易的手段 也是元代海外貿易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿易利益，統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿易經營，官本船之制使應運而生。官本部制度的內核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿易制度規(guī)定，官方預付資金。提供船只，招招商人承包經營。其所獲之利潤，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿易制度憑借政府雄厚財力，并佐之以行政強迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿易政策的調整，元代海外貿易相應地劃分為三個不同時期。第一個時期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿易和扶植海商的做法，如開誠布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿易在經歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復興。第二個時期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對全國統(tǒng)治的進一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經濟剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴厲的官方控制經濟的政策。在海外貿易政策上，官本部制度占了主導地位。隨著官本船制度的出現(xiàn)，以及“海禁”的施行。海外貿易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內，私人海外貿易經常遭到禁止。以官本船貿易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿易非常盛行。同時，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿易的控制，元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實行官本船制度，聽任民間海南自主經營，于是，這一時期海外貿易的主流是私人經營。元代私人海外貿易在經歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿易的經營形式多種多樣，主要有獨資，合伙和合股三種。海外貿易商的隊伍構成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構成和技術分工結成了一定的相互關系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商，他們是推動海外貿易發(fā)展的真正動力。 商貿往來，互通有無；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿易為促進經濟發(fā)展，增進中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強文化交流等方面均產生了有益的作用。但是，由于時代的局限，元代海外貿易沒有、也不可能超越封建商品經濟的范圍，帶來社會生產力或生產關系的任何重大變革。 唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。