漢代由于軍事力量強大，其他西域小國不敢攔截多走陸上貿(mào)易，而宋代由于力量弱小，并受其他國家威脅，還有技術(shù)的發(fā)達，多走海上貿(mào)易這條路 還有，漢代的對外貿(mào)易全是官方的貿(mào)易，宋代的對外貿(mào)易開始出現(xiàn)私人貿(mào)易

其三，與當時主要外貿(mào)商品有關(guān)，漢代對外貿(mào)易中絲織品占很大比例，而兩宋時期陶瓷制品比重較大，易破碎，不適合于陸上長途運輸。其四，經(jīng)濟重心南移，南方經(jīng)濟地位提高，尤其以海運為主。其五，宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展，

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易,輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等,輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等.3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入,也給通商各國的文明進程增添了活力.

唐宋對外貿(mào)易的特點：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運；③封建王朝的外商優(yōu)待

1..宋朝每年有沉重的“歲幣”負擔，軍費、官俸開支很大，財政入不敷出，需想方設法開辟新的財源。為此，宋政府一方面鼓勵對外貿(mào)易，一方面獎勵外商來華貿(mào)易，并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度。2.宋朝時期都市文化生活蓬

宋代對外貿(mào)易有哪些特點?

宋代海外貿(mào)易需要必備的技術(shù)條件：①廣州、泉州成為當時世界聞名的大商港。②中國商船的蹤跡近至朝鮮、日本，遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。③政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設立市舶司。④南宋的外貿(mào)所得，在財政收人中占重要地位

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設立市舶司。

北宋中期西夏崛起于寧夏，控制了河西走廊。宋政(蟹)府規(guī)定，對西方貿(mào)易往來只能“自廣州路入貢，更不得于西蕃出入”。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商，據(jù)《嶺外代答》（周去非著）、《諸蕃志》

由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.大力發(fā)展海上絲綢之路.到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個,東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著

（1）當時中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。 （2）原因有三： 第一，農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展提供了眾多的商品，為海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。 第二，掌握了高度發(fā)達的造船技術(shù)和先進熟練的

向西到達阿拉伯地區(qū)，向南到達印度、東南亞、東非等地區(qū)，向東到達朝鮮、日本 措施：1 制定中國歷史上第一部貿(mào)易法——《廣州市舶條法》。2 開設專門的對外貿(mào)易港口，廣州、泉州等 3 在各城市的外貿(mào)港口，還設立了專賣外國

請問宋朝時,中國商船的蹤跡最遠及最近到達何地?政府為鼓勵海外貿(mào)易,采取了何種措施?

這種態(tài)度上的差異導致了結(jié)果上的不同。宋朝積極開展海外貿(mào)易，增加了財政收入，甚至海外貿(mào)易稅收成為南宋國庫重要財源。而清朝由于閉關(guān)鎖國政策，無法通過海外貿(mào)易增加財政收入，也錯失了與世界各國進行貿(mào)易往來的機會。綜上所述，

第三,清初以后,由于封建統(tǒng)治階段采取閉關(guān)政策,這些聯(lián)系便逐漸中斷了。 二、古代中外經(jīng)濟文化交流的四條渠道 在古代歷史上中外經(jīng)濟文化交流,主要是通過四條渠道進行的: 第一條渠道是貿(mào)易,這又包括官方貿(mào)易和民間貿(mào)易兩種形式。著名的絲綢

小結(jié):宋元兩朝的海外貿(mào)易政策是非常開放的,除偶爾受到政治波動的短暫影響外,私人海外貿(mào)易不但不受限制,反而受到官方的鼓勵。這是中國海外貿(mào)易的黃金時代,海外貿(mào)易年稅收值在宋代常常達到100萬貫,最高值為200萬貫。元代海外貿(mào)易稅收記錄不多

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設置“市舶司”，負責管理對外事務和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設有供外商居住的

4 鼓勵造船業(yè)的發(fā)展

宋代開始，政府實行恤商政策。首先免除了一些商稅。政府不但不歧視商人，還盡量保護商人利益，有時還允許商人做官，商人的社會地位也隨之提高。這就調(diào)動了廣大商人經(jīng)商的積極性。北宋初年，帶有抑商色彩的坊市制度被完全取消，

宋朝對外采取開放的政策，而清朝對外貿(mào)易采取的是封閉的政策

宋代在對外貿(mào)易商采取了什么政策

2、海禁:官方貿(mào)易(朝貢貿(mào)易+不多的官方出海船隊)除了發(fā)生嚴重的政治、軍事事件以外始終存在,故‘海禁’一詞實指政府禁止中外私商從事海外貿(mào)易的政策。 一、宋代海外貿(mào)易政策簡述 1、971年設廣州市舶司。 2、通商口岸:杭州、明州、泉州

宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易，大力發(fā)展海上絲綢之路，由于西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻，商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是

措施：1 制定中國歷史上第一部貿(mào)易法——《廣州市舶條法》。2 開設專門的對外貿(mào)易港口，廣州、泉州等 3 在各城市的外貿(mào)港口，還設立了專賣外國商品的“蕃市”，“蕃市”周圍有供外國人居住的“蕃坊”，供外商子女接受

泉州在南宋后期一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。宋代海外貿(mào)易分為官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。宋神宗元豐三年，北宋朝廷制定了《廣州市舶條法》，這是中國歷史上第一部對外貿(mào)易法。故表述正

北宋海外貿(mào)易的方式，主要有以“朝貢”、“回賜”為名目的官方交易和民間的貿(mào)易往來兩種方式。凡屬貢、賜的貨物，免交商稅，民間貿(mào)易則征收出稅。宋朝法律中關(guān)于外貿(mào)法規(guī)有較具細的規(guī)定，建立了專門的外貿(mào)機構(gòu)，以市舶司最

宋朝的海外貿(mào)易法規(guī)是(　　)。

宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。 到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港。官府在貿(mào)易港口設立市舶司，專門管理貿(mào)易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。 這條以中國泉州為起點，可通往日本、高麗、東南亞、印度、波斯和阿拉伯的海上絲綢之路，不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。
經(jīng)典的開放政策，對于海外的商業(yè)專門設有“市舶司”專管進出貿(mào)易，到了南宋，由于北方領(lǐng)土的大片喪失，海外貿(mào)易更是基本天下財富之半，悉養(yǎng)于對外貿(mào)易。這就是宋代的海外自由貿(mào)易政策。元代就是因為有了宋朝遺留的先進造船技術(shù)以及經(jīng)驗豐富的水手，準確的海圖，才能夠有能力進行大規(guī)模的遠洋兵力投送，入侵日本，征服爪哇。
最遠到達非洲
廣州城，1757年，一道圣旨從京城傳到沿海各省，下令除廣州一地外（又稱廣州十三行）停止廈門、寧波等港口的對外貿(mào)易，這就是所謂的“一口通商”政策。這一命令，標志著清政府徹底奉行起閉關(guān)鎖國的政策。乾隆的這道圣旨常被視為是導致近代中國落后于世界的原因之一。對中國出海的商民限期返回，如逾期不歸則不準回國。