CFR和CIF是到岸價(jià)。就是貨到進(jìn)口國(guó)口岸的價(jià)格。比如CIF HAMBURG，就是報(bào)價(jià)為漢堡港交貨價(jià)，含保險(xiǎn)費(fèi)和到漢堡的運(yùn)費(fèi)。CFR HAMBURG也是漢堡港交貨價(jià)，但只含運(yùn)費(fèi)不含保險(xiǎn)費(fèi)。

到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)是目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨；離岸價(jià)格亦稱船上交貨

其實(shí)你在百度上一搜就有了到岸價(jià)，就是說(shuō)到達(dá)口岸的價(jià)格既然是到了口岸了，那在此之前的所有運(yùn)費(fèi)之類的都要加進(jìn)去。就是，你產(chǎn)品的原價(jià)，+ 陸運(yùn)費(fèi)，+海運(yùn)費(fèi)，+保險(xiǎn)費(fèi)，還有你在出口港所產(chǎn)生的各種費(fèi)用，全部包含進(jìn)去

到岸價(jià)根據(jù)實(shí)際操作中的意思來(lái)解釋就是裝運(yùn)港船舷交貨，買賣雙方已運(yùn)輸船只的船舷為界限，過(guò)了船舷。離岸價(jià)是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，沒(méi)有過(guò)船舷。3、貨物責(zé)任和安全歸屬不同 到岸價(jià)因貨物過(guò)

離岸價(jià)（FOB）指的是貨物越過(guò)船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。也就是對(duì)于說(shuō)離岸價(jià)（FOB）來(lái)說(shuō)，你的貨物一離開(kāi)碼頭，你就沒(méi)事了。而對(duì)于到岸價(jià)（CIF）來(lái)說(shuō)，你必須把貨物安全的送到對(duì)方指定的港口后

到岸價(jià)格也稱成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)( 目的港）價(jià)格。它是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至目的港辦理保險(xiǎn)事宜，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，買方憑單據(jù)支付貨款。到岸價(jià)格：POD價(jià)格（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第

到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。

到岸價(jià)是什么意思?

【答案】：A,B,D 消費(fèi)稅計(jì)費(fèi)基數(shù)=關(guān)稅完稅價(jià)格(CIF)+關(guān)稅+消費(fèi)稅=離岸價(jià)(F0B)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+關(guān)稅+消費(fèi)稅。

增值稅額＝（1000+1000*20%）*17%＝204萬(wàn)美元。銀行財(cái)務(wù)費(fèi)和外貿(mào)手續(xù)費(fèi)只是在構(gòu)成進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的時(shí)候參與計(jì)算，其中，銀行財(cái)務(wù)費(fèi)是以離岸價(jià)（FOB）為計(jì)算基數(shù)，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)是以到岸價(jià)（CIF）為計(jì)算基數(shù)。

【答案】：A A【解析】外貿(mào)手續(xù)費(fèi)是指按外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率計(jì)取的費(fèi)用，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率一般取1．5%，計(jì)算公式為：外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(離岸價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi))×人民幣外匯牌價(jià)×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率=到岸價(jià)×人民幣

進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)格由8項(xiàng)因素構(gòu)成。其中，到岸價(jià)以離岸價(jià)（FOB價(jià)）為計(jì)算基數(shù)；外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅以到岸價(jià)（CIF價(jià)）為計(jì)算基數(shù)；增值稅，以組成計(jì)稅價(jià)格為基數(shù)；消費(fèi)稅，以到岸價(jià)+關(guān)稅為基數(shù)；按現(xiàn)行規(guī)定，海關(guān)監(jiān)管手續(xù)

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)是到岸價(jià)（CIF）的人民幣金額，其中到岸價(jià)（CIF）等于離岸價(jià)（FOB）加上國(guó)外運(yùn)費(fèi)和國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)算公式為：外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)（CIF）×人民幣外匯匯率×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率 外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率一

計(jì)費(fèi)基數(shù)是CIF+關(guān)稅 CIF是到岸價(jià)

到岸價(jià)(CIF)人民幣數(shù)。進(jìn)口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)算公式為：外貿(mào)手續(xù)費(fèi)＝（到岸價(jià)）×人民幣外匯牌價(jià)×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率。

進(jìn)口設(shè)備的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基數(shù)是

不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。它是客戶指定的貨運(yùn)代理。 如果你以離岸價(jià)格裝運(yùn)，你將需要支付從你的公司到港口的陸路運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也將為你提供費(fèi)用。LCL和FCL的貨運(yùn)代理費(fèi)用也大不相同。 如果你有具體的費(fèi)用，你可以咨詢你當(dāng)?shù)氐?/p>

CIF意思是：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易

(4)出口運(yùn)費(fèi) (5)出口保險(xiǎn)費(fèi)=報(bào)價(jià)X110%X保險(xiǎn)費(fèi)率 ·核算利潤(rùn)(利潤(rùn)=報(bào)價(jià)X預(yù)期利潤(rùn)率) 關(guān)于FOB C3報(bào)價(jià)的核算: 明傭:FOBC3報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn) 暗傭:傭金不算在合同價(jià)之內(nèi). e.裝運(yùn) 要注意問(wèn)題: (

可以將運(yùn)費(fèi)及其它不能退稅的費(fèi)用全算里面這一項(xiàng)中，如利潤(rùn)等，但要注意的是一定要換算成美元。5、關(guān)于投保加成率及保險(xiǎn)費(fèi)率 投保加成，一般情況下取10%。關(guān)于保險(xiǎn)費(fèi)率，您可以和保險(xiǎn)公司或貨代聯(lián)系，根據(jù)所到地區(qū)及險(xiǎn)種不同

代理手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)(外幣) ×對(duì)外付匯當(dāng)日外匯牌價(jià)×手續(xù)費(fèi)率 式中，到岸價(jià)格可用離岸價(jià)格與國(guó)際運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)之和計(jì)算。進(jìn)口代理手續(xù)費(fèi)率按照對(duì)外成交合同金額不同，分檔計(jì)收。6)關(guān)稅 關(guān)稅即由海關(guān)對(duì)進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境的

1、FOB價(jià)換算為其他價(jià) CFR價(jià)= FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi) CIF價(jià)=（ FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/ （1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）2、CFR價(jià)換算為其他價(jià) FOB價(jià)=CFR價(jià)－ 國(guó)外運(yùn)費(fèi) CIF價(jià)= CFR價(jià) / （1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）3、CIF價(jià)換算為其他

到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。

銀行手續(xù)費(fèi),是在出口國(guó)付的,計(jì)算基礎(chǔ)是否包括在國(guó)外支付的運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi),即按到岸價(jià)為計(jì)算基礎(chǔ)?

首先你要知道抵岸價(jià)的組成是=到岸價(jià)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅 到岸價(jià)=離岸價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) 銀行財(cái)務(wù)費(fèi)計(jì)算基數(shù)是離岸價(jià) 外貿(mào)計(jì)算基數(shù)是到岸價(jià) 關(guān)稅計(jì)算基數(shù)也是到岸價(jià) 消費(fèi)稅沒(méi)有就當(dāng)作=0 抵岸

如能辦到，必須以合同貨幣投保。應(yīng)答時(shí)間：2021-09-08，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。[平安銀行我知道]想要知道更多？快來(lái)看“平安銀行我知道”吧~https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

待接到貨物后經(jīng)銀行將貨款匯至賣方（類似于現(xiàn)在的淘寶等購(gòu)物平臺(tái)?？杀忍詫氃缍嗔耍?，為此銀行要收取一定的費(fèi)用，就是銀行財(cái)務(wù)費(fèi)。銀行財(cái)務(wù)費(fèi)＝離岸價(jià)×人民幣外匯牌價(jià)×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率（銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率一般為0.4%~0.5%）

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)是FOB為計(jì)算基數(shù)，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)是以CIF為計(jì)算基數(shù)。一般都是按照裝運(yùn)港交貨的方式，那么買方應(yīng)當(dāng)為貨物離開(kāi)港口時(shí)，買方證明信用而繳納銀行財(cái)務(wù)費(fèi)，所以應(yīng)當(dāng)是FOB為基數(shù)。

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=離岸價(jià)（FOB）X人民幣外匯牌價(jià)X銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率（0.4%~0.5%）。銀行財(cái)務(wù)費(fèi)的取費(fèi)基數(shù)為貨價(jià)人民幣數(shù)。其計(jì)算公式為：銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=設(shè)備離岸價(jià)×費(fèi)率。我國(guó)現(xiàn)行銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率一般為4‰~5‰。

離岸價(jià)就是指貨價(jià) 三者的關(guān)系都是前者包括后者。

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)為什么是以離岸價(jià)為基數(shù)的

先計(jì)算各項(xiàng)從屬費(fèi)率 銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=FOB*0.005=3.25 外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=CIF*.015=12.45 設(shè)備抵岸價(jià)=設(shè)備原價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)用+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+海關(guān)關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)=CIF*1.2*1.17+3.25+12.45=1181.2萬(wàn)元
第二個(gè)對(duì) 抵按價(jià)是到岸價(jià)格加上銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)、車輛購(gòu)置附加費(fèi)。所以第二個(gè)對(duì)
由買方負(fù)責(zé)。 FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOB 也稱“離岸價(jià)”。 按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。以船舷線為分界線，貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷之后，所承擔(dān)之風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 擴(kuò)展資料由于貨物出口中海運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式，且大部分出口采用的是FOB的交易方式。在FOB的價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方完成交貨。 這就意味著買方必須承擔(dān)從該點(diǎn)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)上述版本的規(guī)定，買方必須自行付費(fèi)訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同； 而賣方必須在約定日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。貨物在越過(guò)船舷前發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，而在越過(guò)船舷之后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用則由買方承擔(dān)。 在FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，盡管海上運(yùn)輸相關(guān)的工作是應(yīng)由買方來(lái)完成的，但在實(shí)際操作過(guò)程中，往往是由買方委托賣方（出口方）來(lái)完成的，因此，在此種情況下，賣方面臨更大的商業(yè)和法律風(fēng)險(xiǎn)，筆者從實(shí)務(wù)操作中對(duì)如何預(yù)防和減少風(fēng)險(xiǎn)提出如下建議，供對(duì)外貿(mào)易企業(yè)參考。 參考資料來(lái)源：百度百科--FOB費(fèi)用
運(yùn)費(fèi)=50*10%=5 運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=（50+5）*3‰=0.165 關(guān)稅=（50+5+0.165）/（1-20%）*20%= 13.79
離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購(gòu)一設(shè)備100萬(wàn)元美元，這個(gè)100萬(wàn)美元就是離岸價(jià)。 到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。 抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。 拓展資料 長(zhǎng)期以來(lái)，人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的FOB價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格，從而也把價(jià)格術(shù)語(yǔ)中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的CIF說(shuō)成到岸價(jià)。甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說(shuō)法。如在談到中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，經(jīng)常有報(bào)道說(shuō)，中國(guó)大豆的離岸價(jià)（FOB）高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的“到岸價(jià)”（DES）等等。 CIF不是到岸價(jià)，DES才是真正的到岸價(jià)。DES指目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。 FOB(Free on Board)價(jià)格被說(shuō)成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說(shuō)法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過(guò)船上（根據(jù)新修改《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)改為裝運(yùn)港船上）之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船上由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說(shuō)成是到岸價(jià)格就不科學(xué)了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來(lái)為其命名。 國(guó)際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF，從交貨地點(diǎn)來(lái)看，按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》以及其他兩個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方交貨地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語(yǔ)。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語(yǔ)的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。 （參考資料：百度百科：到岸價(jià)）
到岸價(jià)格也稱抵岸價(jià)格或成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)( 目的港)價(jià)格。它是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至目的港辦理保險(xiǎn)事宜,支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),買方憑單據(jù)支付貨款。