中國外運(yùn)嚴(yán)格來講是沒有行政級別的，如果硬要靠行政級別的話，可以靠副部級。專職教師為職工總數(shù)的1--2‰（國家標(biāo)準(zhǔn)3--5‰或按同期在校人數(shù)1：35配備）。非煤單位可不配專職教師。三級培訓(xùn)中心專職教師由局勞動(dòng)保障處根據(jù)

隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理，屬于中央企業(yè)集團(tuán)之一。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國外運(yùn)是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司

中國外運(yùn)指中國外運(yùn)股份有限公司，主要經(jīng)營國內(nèi)水路運(yùn)輸船舶代理及客貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)等，是商業(yè)性國企，屬于金融類國有企業(yè)，是第三類國企。中國外運(yùn)股份有限公司（簡稱“中國外運(yùn)”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日

中外運(yùn)是央企，屬于國務(wù)院國資委披露的央企旗下所控股的子公司。中國外運(yùn)股份有限公司是中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司（簡稱中國外運(yùn)長航）控股的H股公司，而中國外運(yùn)長航是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一。

中國外運(yùn)是什么級別單位

中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（簡稱中外運(yùn)）成立于1950年，是以海、陸、空國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主，集海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、航空快遞、鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、汽車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、船舶經(jīng)營和管理、船舶租賃、船務(wù)代理、綜合物流

那么DHL在中國又叫敦豪，故公司名為中外運(yùn)敦豪。但是現(xiàn)在DHL已經(jīng)和中運(yùn)解除合資合作關(guān)系了，（保留了部門基本業(yè)務(wù)的商業(yè)合作），但是車身上的標(biāo)語依然沒有更改！

中外運(yùn)是一家國有物流企業(yè)集團(tuán)，主營國際貨代、國內(nèi)物流等綜合業(yè)務(wù)。而中外運(yùn)敦豪則是中外運(yùn)集團(tuán)和德國郵政DHL快遞在中國的合資公司，屬于國際四大快遞之一，專營國際快遞業(yè)務(wù)。綜上所述，兩者在業(yè)務(wù)范圍和性質(zhì)上存在差異。

中外運(yùn)敦豪于中國大陸因與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)（中外運(yùn)）的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪，日常使用DHL；而在臺(tái)灣部分，其早年進(jìn)入臺(tái)灣時(shí)曾使用洋基通運(yùn)的譯名，但為了企業(yè)識(shí)別的統(tǒng)一，目前已舍棄中文名稱不用，直接稱呼為DHL；

因?yàn)楫?dāng)年中國不允許外資快遞公司進(jìn)來，所以DHL不得不跟當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的國際貨代公司中外運(yùn)合作，于1986年12月1日由敦豪國際(DHL)與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司（中外運(yùn)）各注資50%在北京正式成立中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司

中外運(yùn)敦豪公司為什么還用中外運(yùn)的名字

是。 中國外運(yùn)股份有限公司成立于2002年11月20日，公司規(guī)模為1000人以上的公司，行業(yè)單位性質(zhì)屬于國有企業(yè)，所在地區(qū)是北京市朝陽區(qū)。中國外運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“中國外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。

是國有企業(yè)。企知道數(shù)據(jù)顯示，中國外運(yùn)是一家智慧物流解決方案提供商，專注于為用戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、國際快遞、公路和鐵路運(yùn)輸、船務(wù)代理、倉儲(chǔ)及配送、碼頭等服務(wù)，幫助用戶解決端到端的全程供應(yīng)鏈問題。

中外運(yùn)是央企，屬于國務(wù)院國資委披露的央企旗下所控股的子公司。中國外運(yùn)股份有限公司是中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司（簡稱中國外運(yùn)長航）控股的H股公司，而中國外運(yùn)長航是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一

是。中國外運(yùn)是國企，公司全稱是中國外運(yùn)股份有限公司，所屬行業(yè)是多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)，所屬地區(qū)是北京市。

中外運(yùn)屬于國營企業(yè)。他的全中國外運(yùn)股份有限公司，中國外運(yùn)股份有限公司股東分別為， 中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團(tuán)有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

中國外運(yùn)是國企。中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司由中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司與中國長江航運(yùn)總公司于2009年3月重組成立，總部設(shè)在北京。中國外運(yùn)長航是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一，是以綜合物流和航運(yùn)為

中國外運(yùn)是國企嗎?

國企。根據(jù)中國外運(yùn)華南有限公司官網(wǎng)查詢可知，成立于2002年11月20日，控股股東是中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人是招商局集團(tuán)有限公司，最終控制人是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，屬于國企，注入了集團(tuán)在中國香港、廣東、

中外運(yùn)員工有編制。中外運(yùn)是央企，員工都有正規(guī)的企業(yè)編制。這個(gè)企業(yè)編制，不是說一般的企業(yè)員工。所謂企業(yè)編制，應(yīng)該是在事業(yè)或者行政單位，但卻是體制外的人員。就是俗話說的編外人員。這個(gè)說法應(yīng)該是特指的?；蛘哒f是事業(yè)

隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理，屬于中央企業(yè)集團(tuán)之一。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國外運(yùn)是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司

中外運(yùn)屬于央企。職工的工資待遇只與職務(wù)和崗位有關(guān)，與學(xué)歷無關(guān)。不過，如果學(xué)歷高一些，并且個(gè)人也很努力，得到職務(wù)提升的機(jī)會(huì)可能多一些。

中外運(yùn)屬于國營企業(yè)。他的全中國外運(yùn)股份有限公司，中國外運(yùn)股份有限公司股東分別為， 中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團(tuán)有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

中外運(yùn)是國企還是央企

隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理，屬于中央企業(yè)集團(tuán)之一。 中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國外運(yùn)是中國最大的國際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司、第二大船務(wù)代理公司和第三大船公司。 公司以海、陸、空國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主，集海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、航空快遞、鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、汽車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、船舶經(jīng)營和管理、船舶租賃、船務(wù)代理、綜合物流為一體的國際化大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)集團(tuán)，原系國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的中央企業(yè)集團(tuán)之一。 擴(kuò)展資料： 中國外運(yùn)集團(tuán)的相關(guān)情況： 1、陸運(yùn)事業(yè)部為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司直屬的專業(yè)陸運(yùn)部門，主要從事國際鐵路聯(lián)運(yùn)、大陸橋運(yùn)輸、鐵海聯(lián)運(yùn)、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸、國際公路運(yùn)輸以及口岸交接等延伸服務(wù)。 2、集團(tuán)在進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸集中的幾個(gè)陸運(yùn)口岸均設(shè)有口岸公司，為客戶提供進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)目诎恫僮鞣?wù)。中俄口岸有滿洲里外運(yùn)有限公司；中哈口岸有中國外運(yùn)阿拉山口公司；中蒙口岸有中國外運(yùn)二連公司；中越口岸有中國外運(yùn)憑祥公司；中朝口岸有中國外運(yùn)丹東公司。 3、注入了集團(tuán)在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內(nèi)發(fā)展迅速的沿海、沿江地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務(wù)、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化的員工隊(duì)伍。 參考資料來源：百度百科-中國外運(yùn)
現(xiàn)在中外運(yùn)是兩個(gè)央企的合并產(chǎn)物。一個(gè)是中外運(yùn)，一個(gè)是中長航。 這兩一個(gè)是搞國際物流的，另一個(gè)是造船的，合并后經(jīng)營范圍沒有縮減。 長航我不熟悉。外運(yùn)旗下在搞貨運(yùn)代理，國內(nèi)快遞全一，國際快遞DHL，還有大宗運(yùn)輸?shù)年戇\(yùn)海運(yùn)空運(yùn)，并有一部分是自己承運(yùn)。