宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

原因：①結(jié)束了唐末五代長期的割據(jù)局面，加強了中央集權(quán)。②兩宋政府實行了許多發(fā)展經(jīng)濟的積極措施，對工商業(yè)也采取了極為開明的鼓勵政策，促進了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。③由于絲綢之路受阻，經(jīng)濟重心南移，為增加政府收入

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因是什么呢?

宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國船舶發(fā)放入港許可證。給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

兩宋時期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易?

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了什么機構(gòu)

兩宋時期（960年-1279年）：兩宋時期的對外政策主要是以“守成”為主，即維護國家的安全和穩(wěn)定。南宋時期，由于北方的金朝和西方的西夏對南方進行了多次侵略，因此南宋政府采取了較為消極的對外政策，以防御為主。而北宋時期

宋與50多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系。宋與西北地區(qū)的黨項、回紇等少數(shù)民族的貿(mào)易頻繁。雙方貿(mào)易仍采取互市等方式。宋以茶和絲綢等物品交換少數(shù)民族的馬匹及其他土特產(chǎn)品。西北少數(shù)民族的貨物沒有什么變化，仍是馬等畜產(chǎn)，而

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

海外貿(mào)易更是基本天下財富之半，悉養(yǎng)于對外貿(mào)易。這就是宋代的海外自由貿(mào)易政策。元代就是因為有了宋朝遺留的先進造船技術(shù)以及經(jīng)驗豐富的水手，準確的海圖，才能夠有能力進行大規(guī)模的遠洋兵力投送，入侵日本，征服爪哇。

宋朝對外采取開放的貿(mào)易政策

宋朝對外采取開放的政策，而清朝對外貿(mào)易采取的是封閉的政策

一.大力發(fā)展海上絲綢之路；二.官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；三.市舶司所在的港口，還設(shè)有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。原因與發(fā)展：由于西夏的興起,中原通往西域的中外

宋朝采取什么樣的對外貿(mào)易政策

雙方貿(mào)易仍采取互市等方式。宋以茶和絲綢等物品交換少數(shù)民族的馬匹及其他土特產(chǎn)品。西北少數(shù)民族的貨物沒有什么變化，仍是馬等畜產(chǎn)，而宋朝的貨物結(jié)構(gòu)則有較大變化，從唐朝開始參與邊貿(mào)的茶葉，這時成了主要的貿(mào)易商品。這種

一是由國家組織管理，南宋的海上貿(mào)易是由國家組織的，并設(shè)置了各種貿(mào)易點。當時，泉州是最大的海上貿(mào)易聚集和集散地。還設(shè)立了一個商業(yè)部門來管理海上貿(mào)易。第二，貿(mào)易路線遙遠，南宋時期的貿(mào)易場所遠至中東，而阿拉伯國家是最

宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易，大力發(fā)展海上絲綢之路，由于西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻，商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著

與南宋有對外貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)增加到60多個，海上貿(mào)易范圍從南洋、西洋到波斯灣、地中海和東非海岸。進口商品主要是原材料和初級產(chǎn)品，如香料、珠寶等。

南宋對外的貿(mào)易形式是什么?

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是兩宋。

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

朝廷在主要港口設(shè)立什么管理海外貿(mào)易

引言：我們都知道，在古代國家都非常重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)是當時的第一種經(jīng)濟形態(tài)，也是國家發(fā)展重要的支柱。其實，除了農(nóng)業(yè)以外，國家也會通過一些商業(yè)發(fā)展來獲得其他的經(jīng)濟收入，商業(yè)不僅僅是局限于街中，市中。其實，也會關(guān)系到海外貿(mào)易，我國古代不僅有陸上絲綢之路，也會有海上絲綢之路，這對于我國古代社會提升對外交流水平，也有一定的作用。 一、國家組織管理與現(xiàn)代社會不同的是，在南宋時期，海外貿(mào)易由國家管理，國家也對海外貿(mào)易起到組織的作用，在當時也設(shè)立了許多貿(mào)易點。其中，泉州也就是當時最大的海貿(mào)集散地點，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這雖然限制了海外貿(mào)易的擴大發(fā)展，但是確實使當時社會的海外貿(mào)易更加規(guī)范，也可以一定程度上保障沿海居民的安全以及穩(wěn)定。 二、貿(mào)易航線遠南宋貿(mào)易的地點最遠可以達到中東地區(qū)，其中，與南宋合作最為頻繁的國家，也就是阿拉伯。從這中，我們也可以看出南宋時期對外貿(mào)易所行駛的路線是比較遠的。這也可以從側(cè)面反映出造船技術(shù)的發(fā)達。因為這是海外貿(mào)易發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一，貿(mào)易航線遠也就說明海外貿(mào)易所涉及的國家比較多，這對于提高國家對外開放水平，也有著非常重要的作用。 三、貿(mào)易對象和品類多有一些歷史學家指出，南宋在當時進行海外貿(mào)易的對象達到了50多個國家，而且所進行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國力的強盛以及生產(chǎn)能力的進一步發(fā)展，才使得商業(yè)以及海外貿(mào)易更加發(fā)達。通過海外貿(mào)易所獲取的一些收入來源也是國家重要的收入之一。
宋代對外貿(mào)易的特點： 1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。 2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。 3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊。泉州是當時世界上最大的國際貿(mào)易港。 宋朝基本簡介： 宋朝（公元960年—公元1279年）是中國歷史上承五代十國、下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個歷史階段，歷十八帝，國祚三百十九年。公元960年，后周大將趙匡胤陳橋兵變、黃袍加身，建立宋朝。北宋初期為了避免唐代末朝以來藩鎮(zhèn)割據(jù)和宦官亂政的現(xiàn)象，采取重文抑武的施政方針，一方面加強了中央集權(quán)，另一方面經(jīng)濟文化空前繁榮。宋真宗、宋仁宗時期步入了盛世，1127年金兵大舉南侵，造成了靖康之恥，北宋滅亡。趙構(gòu)在應(yīng)天府南京即位建立了南宋。后期抗蒙戰(zhàn)爭連年，到1276年，元朝軍隊攻占臨安，1279年，8歲的小皇帝趙昺被大臣陸秀夫背著跳海而死，厓山海戰(zhàn)后，宋朝徹底滅亡。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
市舶司，這個機構(gòu)不僅僅是宋朝，最初的時候在唐玄宗時期就有了
　　市舶司. 　　中國古代官署名。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127— 1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 　　宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開寶四年（971年）設(shè)廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設(shè)杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設(shè)泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設(shè)秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時期設(shè)秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設(shè)江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 　　[編輯] 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗貨。即「閱實」 　　* 對入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購舶來品。即「博買」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 　　[編輯] 貨物 　　* 來自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來自渤泥：腦板 　　* 來自闍婆：藥物 　　* 來自占城、目麗、木立千、賓達儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來自佛羅安、朋豐、達羅啼、達磨：木香 　　* 來自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。 　　來源: 百度百科,wiki.
宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開寶四年（971年）設(shè)廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設(shè)杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設(shè)泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設(shè)秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時期設(shè)秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設(shè)江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗貨。即「閱實」 　　* 對入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購舶來品。即「博買」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 貨物 　　* 來自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來自渤泥：腦板 　　* 來自闍婆：藥物 　　* 來自占城、目麗、木立千、賓達儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來自佛羅安、朋豐、達羅啼、達磨：木香 　　* 來自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。