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以下一些常見單證: 一、票據(jù) 1、票據(jù)的種類 (1)、匯票。匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠期)對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。 (2)、本票。本票的付款人是出票人本人。 (3)
從單證的先后順序來說,一般是:配合工廠,提供報檢單據(jù);商檢電子憑條要通知貨代換單-->通電子口岸,做核銷單備案-->做報關單據(jù),在規(guī)定的截單日之前寄給貨代-->確認提單,做結匯單據(jù)-->交單/收匯-->大約出運后20-35天貨代
1、外貿單證簡單來說就是設計到出口用的所有單據(jù)以及證書,主要包括信用證、發(fā)票、箱單、提單、產(chǎn)地證、保險單、報關單、核銷單等等。有時根據(jù)業(yè)務的要求還要提供其他的一些單據(jù)比如檢驗證書之類。2、外貿可以大致分為如下幾個
1.客戶詢盤:一般在客戶下perchase Order之前,都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。2.報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,
在進出口貿易中,外貿單證是指在國際結算中的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。 單證的作用是什么? 1、企業(yè)進出口收、付匯的需要 實際外貿業(yè)務中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什
外貿單證:就是指在國際結算中應用的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。因此,狹義的單證指單據(jù)和信用證。廣義的,則指各種文件和憑證。就出口貿易而言,出口單據(jù)是出口貨物推定交
公務證書 其他單據(jù) 下面一一詳細說明:1)商業(yè)發(fā)票 ( COMMERCIAL INVOICE),是賣方在發(fā)貨時,向買方開立的發(fā)貨價目清單,是對所裝運貨物及整個交易的總說明,并憑以向買方收取貨款、清算債權債務。是進出口貿易結算中使用的
誰能把外貿單證中的所有的單證的來龍去脈理一下嗎?
在對外出口貿易使用信用證結算方式的情況下,“單證一致”是安全和及時收匯的前提條件。然而,外貿公司所交出口單據(jù)常因“不符點”遭國外開證行拒付,影響了收匯。因此,本文對其中三種主要單據(jù)的常見不符點略作分析,并提出幾點建議,以供參
主要是這五個問題:單證問題,運輸問題,支付問題,檢驗問題,通關問題。因為內容太多,只列出遇到的常見問題1.收到詢盤,之后如何處理,如何回復?2.沒有空運提單,客人可以提貨嗎?3.第一次給客戶報價應該怎么報?4.有關樣品
外貿單證知識-信用證 信用證的審核(對來證的審核)許多不符點單據(jù)的產(chǎn)生以及提交后被銀行退回,大多是對收到的信用證事先檢查不夠造成的,往往使一些本來可以糾正的錯誤由于審核不及時沒能加以及時地修改。因此,一般應在
1、處理單證要認真、細心、專業(yè) 2、做單證要做到“四一致”單單一致、單證一致、單同一致、單貨一致。3、做到“五要求”正確、完整、及時、簡明、整潔,才能保證企業(yè)順利收匯 4、單證出現(xiàn)錯誤要修改單證,那就會產(chǎn)生費用,
1、單證名稱和編號必須嚴格一致,包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單和保險單等。2、單證上的金額必須和信用證規(guī)定的金額一致,包括商品價格、運費、保險費等。3、單證上的日期必須在信用證規(guī)定的有效期內,任何單證都不得過期。4
外貿單證員在國際貿易中主要涉及審證、制單、審單、交單和歸檔等活動,單證員在面對巨大的工作壓力時,必須具備細致、認真、專業(yè)的能力,努力使證同一致、單證一致、單單一致和單貨一致。值得注意的工作細節(jié):1.核銷單申領下來后
3.如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到,收到L/C后業(yè)務員和單證員應分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客戶改證。這里著重介紹信用證付款方式,落實信用證通
外貿單證常見問題解答
(1)基本單證:商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)、保險單。 (2)附屬單證:海關發(fā)票、領事發(fā)票、產(chǎn)地證、出口許可證、航行證明、裝箱單、重量單、裝船通知、寄單寄樣證明、商檢證等等
1、按性質分:金融單據(jù):直接以收取貨款為目的的單據(jù),如:匯票、本票、支票等。商業(yè)單據(jù):除金融單據(jù)以外的單據(jù),如:發(fā)票、運輸單據(jù)、保險單據(jù)、包裝單據(jù)等。2、按用途劃分:資金單據(jù):如匯票、本票、支票 商業(yè)單據(jù):主要指
提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運
一、按單證的性質劃分為:金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù) 1、商業(yè)單據(jù)——發(fā)票、運輸單據(jù) 2、金融單據(jù)——匯票、支票、本票 二、按單證的用途劃分為: 1、商業(yè)單據(jù)——商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單、重量單 2、資金單據(jù)
外貿單證的種類
是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人據(jù)以保證在目的港交付的單證。 2) 貨運提單 HOUSE B/L 是指由貨運代理人簽發(fā)的提單。貨運提單往往是貨物從內陸運出并運至內陸時簽發(fā)的。國際貨代通常都使用此種提
1,海上運輸貨物的特點: (1)路貨物運輸?shù)奶攸c: 運量大,運輸距離長,時間周期長,運價低 (2)海上的危險: 可能性大,損失巨大,有特殊的處理風險的制度 (3)際性的特點: 船舶市場國際化,單證國際通行,法規(guī)國際通用2,國際性的海運組
除在內陸簽發(fā)多式聯(lián)運提單時上述第三項船舶名稱;簽發(fā)海運提單時多式聯(lián)運提單的接收貨地點和交付貨物的地點以及運費的支付這3項外,其他8項內容是必不可少的,目前各船公司制定的提單其內容與此相仿。2.有關提單的國際公約對
海運貨物保險的險別,分為基本險別和附加險別兩類。 (1)基本險別有平安險(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(AllRisk-A.R.)三種。 ① 平安險的責任范圍有:被
1.裝船單證(由托運人辦理)。托運人填制托運聯(lián)單(包括托運單、裝貨單、收貨單等)后,向承運人的代理人辦理托運,代理人接受承運后,將承運的船名填入聯(lián)單內,留存托運單,其它聯(lián)退還托運人,托運人憑以到海關辦理出口
在國際貨物買賣中,買方和銀行一般不接受這種提單。收貨待運提單可以轉化為已裝船提單,如我國《海商法》第74條規(guī)定,貨物裝船前,承運人已經(jīng)應托運人的要求簽發(fā)收貨待運提單或者其他單證的,貨物裝船完畢,托運人可以將收貨待運提單或者其他
各聯(lián)作用如下:第一聯(lián)由訂艙人留底,用于繕制船務單證。第二、三聯(lián)為運費通知聯(lián),其中一聯(lián)留存,另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關加蓋放行章后,船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。
國際物流的海運單證知識-國際物流基礎知識
進口單證是指進口地的企業(yè)及有關部門涉及的單證,包括貿易合同、進口許可證、信用證、保險單和進口報關單等。2.根據(jù)單證的性質劃分 根據(jù)(托收統(tǒng)規(guī)則》 (國際商會第522號出版物,簡稱URC522)的分類方式,國際貿易單證按性質不
2、商業(yè)發(fā)票 賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價格等內容的清單,作為買賣雙方交接貨物和結算貨款的主要單證,是進口國確定征收進口關稅的依據(jù),也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。商業(yè)發(fā)票沒有統(tǒng)一規(guī)定的格式,每個出具商業(yè)發(fā)票的單位
進出口業(yè)務中涉及的單證:進出口許可證:進出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進出口許可證,包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進口或出口性質的證明、文件。合同:指兩個或兩個以上的當事人,以發(fā)生、變更或
主要業(yè)務:詢盤,簽約,付款(開立信用證),發(fā)貨,貨物驗收,結賬(議付信用證);信用證議付單據(jù)包括:發(fā)票、箱單、運單、保險單、發(fā)貨通知、質量數(shù)量證明、包裝證明、原產(chǎn)地證明等
出口貨物報關單應當隨附的單證包括:合同;發(fā)票;裝箱清單;載貨清單(艙單);提(運)單;代理報關授權委托協(xié)議;進出口許可證件;
出口需要用到發(fā)票,裝箱單,報關單,核銷單,報關委托書,情況說明,其它情況還可能要提供商檢證明,報檢委托書,瀕危物品出口證明等。
外貿業(yè)務的主要單證
外貿單證種類 一. 單據(jù)的概念 單據(jù)是辦理貨物的交付和貨款的支付的一種依據(jù)。單據(jù)可以表明出口商是否履約,履約的程度。進口商品以單據(jù)作為提取貨物的貨權憑證,有了單據(jù),就表明有了貨物。 二.單據(jù)的種類 常見的單據(jù)如下: 項目 基本單據(jù) 其他單據(jù) 商業(yè)單據(jù) 商業(yè)發(fā)票(COMMERCIAL INVOICE) 裝箱單(PACKING LIST); 重量單(WEIGHT LIST/CERTIFICATE); 產(chǎn)地證明書(CERTIFICATE OF ORIGIN); 數(shù)量單(QUANTITY CERTIFICATE); 受益人證明(BENEFICIARY'S CERTIFICATE); 質量證明書(CERTIFICATE OF QUALITY); 電報抄本(CABLE COPY) 運輸單據(jù) 提單(BILL OF LADING); 運貨單據(jù)(TRANSPORT DOCUMENTS) 船運公司證明(SHIPPING COMPANY'S CERTIFICATE); 郵包收據(jù)(POST RECEIPTS) 保險單據(jù) 保險單(INSURANCE DOCUMENTS) 投保聲明 政府單據(jù) 海關發(fā)票(CUSTOMS INVOICE); 領事發(fā)票(CONSULAR INVOICE); 進出口許可證(EXPORT LICENSE)一般情況下包括以下幾類: 1.匯票: DRAFTS 2.發(fā)票: INVOICE 3.裝箱單/重量單: PACKING/WEIGHT LIST 4.提單: BILL OF LADING (B/L) 5.貨物收據(jù): CARGO OF RECEIPT (C/R) 6.一般原產(chǎn)地證: CERTIFICATE OF OIRIGIN ( C/O ) 7.普惠制原產(chǎn)地證(格式A): FORM A 8.保險單: INSURANCE POLICY 9.受益人證明: BENEFICIARY'S CERTIFICATE 10.出口許可證: EXPORT LICENCE
提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。 1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目,是眾所周知的;有運價和運輸條件,承運人也是事先規(guī)定的。 因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立,所以雖然條款內容是由承運人單方擬就,托運人也應當認為雙方已認可,即成為運輸契約 2、商業(yè)發(fā)票 賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價格等內容的清單,作為買賣雙方交接貨物和結算貨款的主要單證,是進口國確定征收進口關稅的依據(jù),也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。 商業(yè)發(fā)票沒有統(tǒng)一規(guī)定的格式,每個出具商業(yè)發(fā)票的單位都有自己的發(fā)票格式。雖然格式各有不同,但是,商業(yè)發(fā)票填制的項目大同小異。 3、匯票 最常見的票據(jù)類型之一,我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定:“匯票是出票人簽發(fā)的,委托付款人在見票時,或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?!?匯票是國際結算中使用最廣泛的一種信用工具。它是一種委付證券,基本的法律關系最少有三個人物:出票人、受票人和收款人。 4、裝箱單 發(fā)票的補充單據(jù),它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節(jié),便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物,通常可以將其有關內容加列在商業(yè)發(fā)票上,但是在信用證有明確要求時,就必須嚴格按信用證約定制作。 出口企業(yè)不僅在出口報關時需要提供裝箱單、重量單,信用證往往也將之作為結匯單據(jù)。實際上,裝箱單、重量單和尺碼單(Packing List, Weight List and Measurement List)是商業(yè)發(fā)票的一種補充單據(jù)。 是商品的不同包裝規(guī)格條件,不同花色和不同重量逐一分別詳細列表說明的一種單據(jù)。它是買方收貨時核對貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關驗收的主要依據(jù)。 5、產(chǎn)地證 一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關出口貨物制造地的一種證明文件,是貨物在國際貿易行為中的“原籍”證書,在特定情況下進口國據(jù)此對進口貨物給予不同的關稅待遇。 參考資料來源:百度百科外貿單證
1.客戶詢盤:一般在客戶下purchaseOrder之前,都會有相關的OrderInquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。 2.報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,PerformaInvoice給客戶做正式報價。 3.得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單purchaseOrder。 4.下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。 5.業(yè)務審批:業(yè)務部收到訂單后,首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進程員跟進。 6.下達生產(chǎn)通知:業(yè)務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn): 6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。 6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經(jīng)到賬。6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經(jīng)理確認。 7.驗貨 7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。 7.2:如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3:如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系,預約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10.租船訂倉: 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款,通??腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(INGORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2.如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經(jīng)比較,選擇價格優(yōu)惠,信譽好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。 10.3.如果貨物不夠一個小柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求,等內容。 10.4.向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內容,以避免差錯。 11.安排拖柜: 11.1.貨物做好并驗貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應選擇安全可靠,價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作,以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報關行,及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部,列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等,并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12.委托報關:在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行,委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時,應提供一份裝柜資料,內容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉號,柜號,船開截關時間,拖車公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。 13.獲得運輸文件: 13.1.最遲在開船后兩天內,要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后,向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認后再要求船公司出正本。 13.3.及時支付運雜費,付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14.準備其他文件 14.1.商業(yè)發(fā)票:L/C要求提供的文件中,對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來,要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證,一般要提前20天辦理。 14.2.FORMA原產(chǎn)地證書:FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書,需提供報關單,提單等文件。經(jīng)香港轉運的貨物,F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對貨物進行再加工。 14.3.一般原產(chǎn)地證:一般原產(chǎn)地證可在中國貿易促進會辦理,要求低一些??稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4.裝運通知:一般是要求在開船后幾天之內,要通知客人發(fā)貨的細節(jié),包括船名,航班次,開船日,預計抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明,如傳真報告書,發(fā)函底單等,注意按客人要求的時間內辦理。 14.5.裝箱單:裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。 15.交單: 15.1.采用L/C收匯的,應在規(guī)定的交單時間內,備齊全部單證,并嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。 15.2.采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16.業(yè)務登記:每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計等。 17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18.單證員平時應注意收集運價變動,船期,航線,等信息,為業(yè)務員報價提供幫助


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