"海上絲綢之路在宋朝達(dá)到空前繁盛"的因素是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海

造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國通商的國家有：占城

1、大唐王朝的造船技術(shù)已經(jīng)很高了，這為宋朝的海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)；2、宋朝的北面與西面都存在著諸如金、遼、西夏等其他政權(quán)，并且不斷地交戰(zhàn)，所以在這些地方開展不了貿(mào)易，只好轉(zhuǎn)向東面的海上貿(mào)易；3、宋朝時(shí)期的對外政

宋朝對外貿(mào)易空前活躍的主要原因是：政府重視（政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易）。宋朝海外貿(mào)易超過了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立，加以管理。廣州、泉州是聞名世界的大商港。中國商船的蹤跡

宋朝海外貿(mào)易空前活躍的主要原因是什么

當(dāng)時(shí)宋朝的經(jīng)濟(jì)繁榮是表現(xiàn)在各個(gè)方面的，尤其是在宋朝出現(xiàn)了，市場在營業(yè)時(shí)間上也不受到限制，同時(shí)這也讓很多民間買賣更加的繁榮，而且也出現(xiàn)了很多的娛樂場所，在對外貿(mào)易上也鼓勵(lì)海外貿(mào)易，不會(huì)選擇閉關(guān)鎖國，所以從這個(gè)角度

北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重，對此宋高宗慨嘆道：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以百萬計(jì)，豈不勝取之于民？聯(lián)所以留意于此，庶幾可以少寬民力耳?！保?）從技術(shù)條件看。造船工藝和

從社會(huì)生產(chǎn)的角度來看，海外貿(mào)易的發(fā)展影響著市鎮(zhèn)商品經(jīng)濟(jì)的繁榮和生產(chǎn)方式、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化。如明州、溫州、臺(tái)州等府州城市，憑借優(yōu)良的天然港灣和較為發(fā)達(dá)的陸上交通和經(jīng)濟(jì)腹地，成為海上貿(mào)易的重要港口。又如臺(tái)州的章安鎮(zhèn)

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

宋代是中國國外貿(mào)易的大發(fā)展階段,宋代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是市場經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,全是在國外貿(mào)易的基本上才獲得了提高,盡管造船業(yè)技術(shù)性和航海技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)新給予了技術(shù)性確保,國外貿(mào)易實(shí)質(zhì)上是中國貿(mào)易的延展和發(fā)展,依靠國外貿(mào)易才讓宋代興盛的。

貿(mào)易的發(fā)展直接決定國家發(fā)展,那么海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的宋朝在當(dāng)時(shí)又是何地位呢?

宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛？對外貿(mào)易的通道為何轉(zhuǎn)向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部

造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個(gè)原因。1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋朝時(shí)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵(lì)海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)

1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

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宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因?yàn)槲飨呐d起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移。到南宋時(shí)，從海路前來通商的國家有50多個(gè)，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個(gè)原因。1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋朝時(shí)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵(lì)海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)

宋代海外貿(mào)易繁榮的主要原因是什么?

1、大唐王朝的造船技術(shù)已經(jīng)很高了，這為宋朝的海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)； 2、宋朝的北面與西面都存在著諸如金、遼、西夏等其他政權(quán)，并且不斷地交戰(zhàn)，所以在這些地方開展不了貿(mào)易，只好轉(zhuǎn)向東面的海上貿(mào)易； 3、宋朝時(shí)期的對外政策比較開放，支持對外貿(mào)易，包括海上貿(mào)易； 4、海外各國也在不斷地發(fā)展經(jīng)濟(jì)，并積極與宋朝開展貿(mào)易。 最主要的個(gè)人覺得是第二點(diǎn)，這是南北宋的地圖
宋朝對外貿(mào)易空前活躍的主要原因是：政府重視（政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易）。 宋朝海外貿(mào)易超過了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立，加以管理。廣州、泉州是聞名世界的大商港。中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯 半島和非洲東海岸。外國商人是中國海船的?？?。 有史料為證： 北宋都城開封買賣通宵達(dá)旦，金．銀．彩．帛等“每一交易，動(dòng)輒千萬”。南宋臨安城“自大街及諸坊巷,大小鋪席,連門俱是,無空虛之屋”。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)置世舶機(jī)構(gòu)管理貿(mào)易．高宗末年,世舶收入歲達(dá)二百萬貫,超過北宋治平年間歲入的兩倍多?！端问贰吩唬骸皣腋?，仰給東南”。