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外貿(mào)物流操作流程圖(外貿(mào)物流操作流程圖片)

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大家好!今天讓小編來大家介紹下關于外貿(mào)物流操作流程圖(外貿(mào)物流操作流程圖片)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)物流操作流程是怎么樣的?

(一) 接到國外客戶的訂單 ?。ǘ?做形式發(fā)票傳國外客戶,國外客戶回簽  (三) 做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶,國內(nèi)客戶回簽 ?。ㄋ模?向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼,把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶  (五) 緊追國內(nèi)客戶進行生產(chǎn) ?。?在離船期大約有10天左右,向國外客戶的貨代要訂艙單標準格式,按要求填好之后反傳船公司訂艙 ?。ㄆ撸?船公司傳出正式的S/O ?。ò耍?一般是自己的驗貨員去供應商廠里驗貨(如果客戶在大陸有驗貨代表一般是要求供應商把貨物拖回本公司,再讓客戶大陸驗貨代表進行驗貨) ?。ň牛?把S/O傳給拖車行(在S/O面前注明拖柜時間、地點、時間,聯(lián)系電話等前往拖柜) ?。ㄊ?做出報關內(nèi)容即“FAX MESSAGE”,向拖車行問清報關行地址,以方便外貿(mào)公司寄出全套單據(jù)(能夠歸類的盡量歸類,目的是減少核銷單) ?。ㄊ唬?在“FAX MESSAGE”上注明報關行地址,再把“FAX MESSAGE”傳給外貿(mào)公司 ?。ㄍ赓Q(mào)公司會把報關資料傳給報關行),同時給廠家下“裝柜通知” ?。ㄊ?裝完柜之后,把柜號、封條號等資料填好,(需要熏蒸的貨物,把熏蒸格式填好)再傳給報關行,進行報關  (十三) 做出FORM A,把FORM A 傳給外貿(mào)公司 ?。ㄊ模?做裝船通知傳給客戶 ?。ㄊ澹?要回報關單,加上開具增值稅專用發(fā)票申請表,交給財務會計(用9.18匯率來計算) ?。ㄊ?做提單補料傳給船公司 ?。ㄊ撸?外貿(mào)公司反傳正式FORM A ?。ㄊ耍?準備裝船通知、產(chǎn)地證明(FORMA)、提單、發(fā)票、裝箱單、(有時有消毒熏蒸證書),一起傳給國外客戶,要求國外客戶付款  (十九) 把提單、DEBIT NOTE(水單)的復印件交給財務,財務付完DEBIT NOTE的費用以后,船公司放行原始提單,本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國外客戶,以便國外客戶提貨

一般進出口貨物的報關流程圖是什么?

1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內(nèi)出口貨物到國外。(此時國內(nèi)出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等)
2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過程)。
3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續(xù)。
4、當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核銷單及報關資料報關出口,自己解決收款問題。
5、當貨物經(jīng)拖車運到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監(jiān)管,此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關同意才能繼續(xù)運作。(有時貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關申請“監(jiān)管出閘”手續(xù),在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。)

當貨柜進入碼頭堆場后,碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息,并通過與海關電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關申報出口。首先由報關公司通過聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報關的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關電腦傳輸資料。(只有個別駁船公司需要船代公司負責審核上述內(nèi)容,防止爆艙情況,一般船代在這里是不會每份具體審核的)。

海關電腦收到資料后也會自動通過,因此所有上述資料是由報關公司根據(jù)客戶提供的內(nèi)容并且負責審核的。當海關電腦通過后,打印在空白裝船單上,(此時叫做裝船單(D/O),當海關電腦予以放行并且加蓋海關印章后,就叫做“放行條”。)報關公司將裝船單上的內(nèi)容(主要是16位數(shù)的運輸工具號碼及10位數(shù)的提運單號碼),通過海關允許的錄入公司,正式向海關的報關電腦系統(tǒng)申報出口。

可是海關只有這樣才會立于不敗之地,因為趕不上船是我們沒有按海關要求辦事,不是海關做事慢而耽誤。(個人意見,請勿傳播,謝謝),當海關報關系統(tǒng)接收到后會交由審單中心負責處理深圳各個口岸傳輸?shù)膱箨P數(shù)據(jù),目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動審單,只要發(fā)送到審單中心,就會自動通過,報關公司在發(fā)送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶提供的內(nèi)容完全一致。審核通過后,打印出口報關單后,連同報關資料(核銷單、合同、發(fā)票等),報關員簽字、報關公司蓋章,向現(xiàn)場海關遞單。

首先遞單給綜合科,綜合科在電腦里確認接單,需要征稅的貨物轉給稅費組,一般貨物轉交給風險管理科,風險管理科認為需要查驗的貨物進行電腦布控,不要查驗的貨物直接放行,轉交給放行組加蓋海關印章后出單給報關行。報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行,確認后加蓋碼頭確認章,再由報關行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。當船離開港口后,船代公司會在電腦發(fā)送一份此船實際裝船的艙單資料給海關的報關電腦系統(tǒng),報關電腦系統(tǒng)與艙單資料對碰一致后才可以向海關申請打印出口外匯核銷聯(lián)及退稅聯(lián)。至此,全部報關環(huán)節(jié)完畢。

一般進出口貨物的報關流程圖

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轉口貿(mào)易怎么操作?

轉口貿(mào)易操作流程:

1、從中國任一港口(天津,青島,上海,寧波,深圳,廣州港等)開始承運貨物,把貨物安全發(fā)到第三國中轉港,負責在轉口港進口清關。

2、貨從大陸準備離港時,根據(jù)需要,安排二程船期,做BOOKING,等頭程(中國-中轉港)船到港后,及時提柜,在碼頭換柜。換柜時候會拍攝換柜照片,以確保貨物的完整性,安全性。

3、完成換柜后上二程(中轉港-目的港)船,3-5個工作日左右時間內(nèi)拿到提單,憑提單去做產(chǎn)地證。在這之前,會和中國SHRP做單證文件等較對。

4、所有文件(提單,F(xiàn)ORMA/CO,INV,箱單,K2等等)正本出來后,會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港,目的港清關用的是第三國的全套文件。 

擴展資料

轉口貿(mào)易對中轉國來說即是轉口貿(mào)易。貿(mào)易的貨品能夠由出口國運往第三國,在第三國不通過加工再銷往消費國;也能夠不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國,但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生貿(mào)易聯(lián)系,而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生貿(mào)易。

轉口貿(mào)易的形式多樣,根據(jù)貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿(mào)易和單據(jù)處理貿(mào)易方式兩種:

1、再出口貿(mào)易

再出口又稱復出口。凡外國商品進口后未經(jīng)加工又輸?shù)酵鈬?,都屬于再出口。在歐洲和拉丁美洲一些國家,凡外國商品運進本國海關倉庫,未經(jīng)加工,又從海關倉庫運往國外的,均列為再出口。

在英國和美國,除上述情況外,還包括外國商品已經(jīng)進入本國市場,只要未經(jīng)加工,又運往國外的,即“本國化了的商品”,也列為再出口。至于外國進口商品加工后又運往國外,或用外國進口原料制成另一種產(chǎn)品再運往國外,以及“暫時貿(mào)易”再運往國外的,都不列作再出口。

2、單據(jù)處理貿(mào)易

是指出口商通過中間商與進口商發(fā)生買賣關系,而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿(mào)易方式。在這種情況下,貨物并未在第三國通關進出口,而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實際上是貨物所有權的再出口。

人們由于經(jīng)驗、通訊設備等的缺少,轉口貿(mào)易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉口貿(mào)易的發(fā)展,單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來,這種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的繁雜手續(xù),節(jié)省運費、保險費和手續(xù)費等費用,減少風險,還可縮短交貨時間。

參考資料:中國農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng):轉口貿(mào)易操作流程圖

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