臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對(duì)外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

溫州，作為正式外貿(mào)易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設(shè)立市舶務(wù).應(yīng)該就是傳說中的"市舶司"

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專賣品、管理外商

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

宋朝對(duì)海外貿(mào)易設(shè)置的機(jī)構(gòu)

（1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易經(jīng)過秦漢、三國(guó)、隋唐等

首先,主要原因是蒙古帝國(guó)分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國(guó),元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

著名元史專家李干先生言： 元代的商業(yè)極為繁榮。 另一元史專家邱樹森先生說： 元朝時(shí)，國(guó)內(nèi)和國(guó)外貿(mào)易是很發(fā)達(dá)的。 兩位先生之語(yǔ)并非妄言。生活于元代的許多文人吟詩(shī)作賦，描繪其時(shí)商業(yè)之盛，有的已成為傳世佳作。這些詩(shī)賦雖

元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達(dá)。在滅亡南宋之前，陸道貿(mào)易占元朝對(duì)外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路，從敦煌分天山南北兩路往西，通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后，海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運(yùn)運(yùn)載貨物量更多、來往更便捷、可

為了維護(hù)帝國(guó)的封建統(tǒng)治，恢復(fù)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)，元朝統(tǒng)治者對(duì)海外貿(mào)易非常重視，恢復(fù)了南宋時(shí)期被遼、金、西夏等國(guó)堵塞多年的中西通道，使得元與南海、西域等國(guó)的貿(mào)易十分繁榮。

元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易,與民爭(zhēng)利,趨向中央集權(quán)。另一方面,海外貿(mào)易衍生許多問題,令官府無(wú)法掌控,加上海防的顧慮,因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變,下令禁止海外貿(mào)易,先後頒布四次海禁令。 第一次:元世祖至元29年(1292)禁商泛海,至元

元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易,與民爭(zhēng)利,趨向中央集權(quán)。另一方面,海外貿(mào)易衍生許多問題,令官府無(wú)法掌控,加上海防的顧慮,因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變,下令禁止海外貿(mào)易,先後頒布四次海禁令。 第一次:元世祖至元29年(1292)禁商泛海,至元

元朝的海外貿(mào)易情況如何?

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。中國(guó)的商船近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機(jī)構(gòu)，也無(wú)專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

兩宋政府管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

隋唐時(shí)期專門管理海外航運(yùn)貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫：市舶。市舶使自唐以來，中國(guó)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國(guó)商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機(jī)構(gòu)，也無(wú)專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

市舶使司,中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任是為市舶司前身。北宋開寶四年（971）設(shè)市舶使于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州（今浙江寧波）、泉州、密州（今山

中國(guó)古代海外貿(mào)易的管理機(jī)構(gòu)

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上

市舶司制度成熟于宋代。宋初設(shè)市舶司務(wù)于浙江、福建和廣州。兩浙市舶務(wù)最初設(shè)置在杭州，992年遷到明州，即今浙江省寧波市，以后逐漸增加至杭州、明州、秀州、溫州、江陰5個(gè)市舶司。1195年至1224年，江陰、秀州、溫州三地

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外，其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年，宋政府在秀州華亭縣(

市舶司在哪里?宋元時(shí)期的市舶司制度是怎樣的

漢代始，沿海民間商業(yè) 唐代初見繁榮，依舊民間商業(yè)行為 兩宋時(shí)期興旺，純商業(yè)行為，還有政府主導(dǎo)，建立了海上絲綢之路 明代朱棣鄭和時(shí)全盛，目的揚(yáng)威和貿(mào)易 明中后期和清實(shí)行海禁和禁止海外貿(mào)易政策，清兩口通商
汗，這是一個(gè)很長(zhǎng)的過程啊 商朝據(jù)說是農(nóng)商并重的，商朝人的商業(yè)很發(fā)達(dá)，他們修了很多馳道，保障了交通的便利，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展繁榮。周朝好像就是更加傾向于農(nóng)業(yè)了，不過方法都比較得當(dāng)，用我們今天的話說就是比較尊敬自然，遵循自然規(guī)律，比如說他們砍伐樹木，捕獵，撈魚都是講究按季節(jié)來的，而且不捕幼崽 進(jìn)入春秋戰(zhàn)國(guó)之后，也就是東周，慢慢的生產(chǎn)力得到了發(fā)展，人們從會(huì)用銅到會(huì)用鐵器農(nóng)具，農(nóng)耕文明慢慢的形成了，從這以后，大不分都是以農(nóng)為主，比較突出的就是明朝和滿清了，他們重農(nóng)抑商的思想特別嚴(yán)重，嚴(yán)重到十分影響國(guó)家前程的地步。而唐宋元的商業(yè)文明也很發(fā)達(dá)，統(tǒng)治者十分重視這方面的發(fā)展。唐朝的絲綢之路，文明于世界。宋朝元朝就更不用說了，馬可波羅游記就是在元朝的時(shí)候?qū)懙? 估計(jì)這點(diǎn)可以夠了，應(yīng)該對(duì)你有點(diǎn)幫助吧，如果還需要的話可以給我發(fā)援助或者加我都可以
B 試題分析：此題考查的是兩宋時(shí)期，我國(guó)海外貿(mào)易發(fā)展的相關(guān)史實(shí)。屬于基礎(chǔ)題，考察的是學(xué)生對(duì)相關(guān)史實(shí)的識(shí)記能力。宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。中國(guó)的商船近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。
市舶司 市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。
黃河流域的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在蒙金戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到了極大的破壞，戰(zhàn)爭(zhēng)造成了人口的銳減和大片土地的荒蕪，加之蒙古貴族又把大片的良田放荒將之變成牧場(chǎng)，黃河流域的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)幾乎陷入停頓。這種局面到了忽必烈即位后方才得到改變。忽必烈出于鞏固自己統(tǒng)治的需要，頒行了一系列促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的措施，這些措施包括：一、設(shè)立勸農(nóng)司，管理、推動(dòng)各地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。二、禁止強(qiáng)占民田、逼農(nóng)為奴。三、招集流民，鼓勵(lì)開荒。四、興修水利，灌溉農(nóng)田等。 經(jīng)過忽必烈的一番努力，元朝的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)得到了恢復(fù)和發(fā)展。這表現(xiàn)在： 一、農(nóng)業(yè)人口的大量增加。至元三十年，元代的戶數(shù)達(dá)到了最高峰，有一千四百萬(wàn)兩千七百六十戶，如果按每戶五口人計(jì)，人口數(shù)達(dá)到了七千多萬(wàn)。 二、各地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的恢復(fù)和發(fā)展。首先是破壞嚴(yán)重的黃河流域，農(nóng)業(yè)連年增產(chǎn)，王磐在《農(nóng)桑輯要·序》中談到黃河流域農(nóng)業(yè)的發(fā)展時(shí)說：“民間墾辟種藝之業(yè)，增前數(shù)倍?！鄙轿?、陜西、河南、河北、山東等地大片荒地被開墾，多處水利設(shè)施被修建，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。江南地區(qū)的農(nóng)業(yè)也保持了上升的勢(shì)頭，在連年豐收的基礎(chǔ)上又開辟了大面積的荒地，成為向北方供糧的最主要地區(qū)。另外，湖廣、江西、四川等地區(qū)的農(nóng)業(yè)也得到了很大的發(fā)展。 三、新作物的傳入和推廣。棉花是宋代開始種植的，但其推廣卻是在元代。世祖忽必烈設(shè)木棉提舉司在全國(guó)范圍內(nèi)推廣棉花的種植，結(jié)果到了元代的中后期，棉花已在全國(guó)范圍內(nèi)得到了廣泛的種植。另外，西瓜、紅花等外來新作物在全國(guó)也得到了廣泛的種植。 元代農(nóng)業(yè)的衰退始于元朝中后期，主要原因是土地的高度集中和政府對(duì)農(nóng)民的殘酷剝削，據(jù)記載，崇安縣六分之五的土地掌握在當(dāng)?shù)匚迨嗉沂种?，其他五百余戶人家只占有六分之一的土地，而元政府日益繁重的賦稅徭役卻壓在這些正在失去土地的農(nóng)民身上，在這樣一種狀況之下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)怎能不衰退呢？
元代的商業(yè)十分發(fā)達(dá)，這主要得益于農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的巨大發(fā)展，四通八達(dá)的水、陸交通和在全國(guó)范圍內(nèi)流通的紙幣。 古代瓷器以從商的主體看，元代的商業(yè)大體有三種類型： 一、官辦商業(yè)。元朝政府對(duì)多種商品進(jìn)行壟斷，如礦產(chǎn)品和生活必需的鹽、茶、酒、醋等產(chǎn)品。官辦商業(yè)有幾種不同的形式：政府直接經(jīng)營(yíng)、政府賣給商人后由商人銷售、由商人經(jīng)營(yíng)而政府抽取利潤(rùn)。有時(shí)，對(duì)于同一種商品，幾種形式可以同時(shí)進(jìn)行。 二、私人大商業(yè)。除了政府以外，一些官僚、貴族也利用手中的特權(quán)進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)，獲取巨額利潤(rùn)。寺院僧人經(jīng)商是元代商業(yè)的一個(gè)特色，由于統(tǒng)治者推崇佛教，對(duì)寺院的財(cái)產(chǎn)采取保護(hù)的態(tài)度，又頻頻向它們頒賜大量財(cái)物和土地，一些寺院積聚了大量的財(cái)富，高層僧侶以此為資本從事商業(yè)活動(dòng)，獲得了巨大的利潤(rùn)。色目商人的發(fā)跡也是元代商業(yè)的一個(gè)特色，色目人本身極善于經(jīng)商，又有民族上的優(yōu)越地位，他們遍布全國(guó)各地，巧取豪奪，富甲一方者比比皆是。另外，元代還有少數(shù)漢族民間大商人，他們行業(yè)不同，但都通過經(jīng)商而獲巨萬(wàn)家資。 三、民間小販。這些小販資本單薄，又受到官府和大商人的欺壓和盤剝，處境十分艱難。