中亞地區(qū)位于亞歐大陸中部，是貫通亞歐大陸的交通樞紐，其交通特點包括：1. 陸上交通便利：中亞地區(qū)通過鐵路和管道運輸等方式，大量出口石油和天然氣。2. 地理位置重要：中亞地區(qū)處在古絲綢之路上，是東西方文化交流的重要地點

1）如果要走的是小樣的貨物又不要求時間的話,建議首選EMS,因為價格算起來是最便宜的.2）要求時間要快的話,看你到那個國家.比如美加、南美,還有英國,在這些區(qū)域最快的就是UPS和DHL,但是還是有點區(qū)別:＜5.5kgs,DHL優(yōu)于

2.交通條件較好：東南亞國家的交通條件較為發(fā)達，有著完善的公路、鐵路和海運等運輸網絡，這為東風汽車出口到東南亞提供了更為便利和高效的運輸條件，使貨物能夠更快地到達目的地。3.政治穩(wěn)定：東南亞地區(qū)政治相對比較穩(wěn)定，不

東南亞地區(qū)港口建設的另一顯著特點，是大幅度提高集裝箱吞吐能力，例如馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港和林查班港的集裝箱年運量，預計到2010年將翻三番。貨輪擁有量 據報告，亞洲國家所擁有的商船數量約占全世界商船總和的40％，

東南亞處在亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋的“十字路口”，是世界海洋運輸和航空運輸的重要樞紐．馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，是溝通太平洋與印度洋的天然水道，也是連接歐洲、印度洋沿岸港口與太平洋西岸港口的重要航道

東南亞的交通位置 優(yōu)越的交通地理位置，使得東南亞一方面可以做貨物的轉運貿易及加工服務，典型的代表就是扼守馬六甲海峽的城市國家“新加坡”，在我國的上海和寧波舟山港崛起之前，新加坡港一直是世界上吞吐量最大的港口，依托港口

東南亞的交通運輸特點?

A、利用重要的地理位置和天然良港的優(yōu)勢，發(fā)展對外貿易和海上航運，增加商品的出口數量和港口的吞吐量，使新加坡成為東南亞各國互相貿易的集散地和轉口中心 B、新加坡通過對外開放，吸引外資，引進技術，進口原料，迅速發(fā)展了造船

9、新加坡：服務業(yè)對經濟增長貢獻較大；對外貿易是國民經濟的重要支柱之一；經濟支柱——運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)。10、文萊：經濟支柱是石油和天然氣。11、東帝汶：經濟落后，基礎設施差，一些地區(qū)還處于自然經濟狀態(tài)

總體來說，東南亞對外貿易依賴程度還是相當大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農業(yè)和旅游業(yè)起步的，經濟結構上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，

好處：增加了國家的資金流入和技術流入，增進國家與國家之間的交流，增進國家的一步步發(fā)展。壞處：沖擊了本國企業(yè)的經濟發(fā)展，經濟形勢嚴峻，被國外市場打壓。

東南亞作為新興貿易地區(qū)，具有將強的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿易結構較為低級，在國際貿易中不易占據優(yōu)勢地位，需要加快產業(yè)結構升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿?。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作

評價東南亞對外貿易結構的優(yōu)缺點?

一方面多方引進外國資本和技術，另一方面積極開展對外貿易，利用本國自然資源和勞動資源的優(yōu)勢，大力促進出口產品的生產，以此帶動國民經濟的全面發(fā)展。雖然現行國際經濟秩序中尚有許多不合理之處，但東南亞一些國家在國際勞動分工中

相對統(tǒng)一性和整體性。東南亞經貿的意思是東南亞的社會經濟，近幾十年來東南亞地區(qū)的經濟增長速度一直高于同期的世界經濟增長速度，東南亞地區(qū)經濟的一個顯著特點，是它的相對統(tǒng)一性和整體性與巨大的差異性和多樣性共存?？梢匀〉?/p>

發(fā)達國家經濟特點：一：生產力水平高度發(fā)達，國民生產總值和人均國內生產總值遠高于其他國家，產業(yè)結構先進，在國民經濟結構中第三產業(yè)所占比重一般大于60%。二：經濟運行機制比較成熟，市場機制和市場體系健全，并有比較完善的

一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴大農礦產品的生產和出口。東南亞是當今世界經濟發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經濟均落后， 在未來新的世界政治、經濟格局中，東南

出口導向型經濟。第三產業(yè)在國民經濟中地位突出，同時農業(yè)和制造業(yè)也占相當比重。東帝汶：經濟處于重建階段

服務業(yè)對經濟增長貢獻較大；糧食全部靠進口；對外貿易是國民經濟的重要支柱之一；新加坡的五大經濟支柱：運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經濟支柱是石油和天然氣的開采；獨立后，積極推行經濟多元化政策；主要出

東南亞各國經濟發(fā)展特點

這兩個發(fā)展路徑特點如下：東南亞的發(fā)展路徑特點：是出口導向型經濟，以出口加工業(yè)為主，重工業(yè)不太發(fā)達。東南亞各國獨立后，基本上都沒有什么工業(yè)基礎，隨著日本經濟的騰飛，以及西方產業(yè)轉移的，東南亞大規(guī)模接受加工型產業(yè)，

發(fā)達國家經濟特點：一：生產力水平高度發(fā)達，國民生產總值和人均國內生產總值遠高于其他國家，產業(yè)結構先進，在國民經濟結構中第三產業(yè)所占比重一般大于60%。二：經濟運行機制比較成熟，市場機制和市場體系健全，并有比較完善的

2013年，同東盟的貿易額增長11%。東南亞城市國家新加坡，在過去一年里對中國投資增12%，成為最大的對華投資國?？紤]到新加坡的經濟規(guī)模中等，能夠超越日本、美國等傳統(tǒng)對華投資大國，說明東南亞與中國的經濟聯系正日益密切。

（三）實行對外開放。一方面多方引進外國資本和技術，另一方面積極開展對外貿易，利用本國自然資源和勞動資源的優(yōu)勢，大力促進出口產品的生產，以此帶動國民經濟的全面發(fā)展。雖然現行國際經濟秩序中尚有許多不合理之處，但東南亞一些

其主要內容包括：1.大力發(fā)展制造業(yè)。一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴大農礦產品的生產和出口。東南亞是當今世界經濟發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經濟均落后，

服務業(yè)對經濟增長貢獻較大；糧食全部靠進口；對外貿易是國民經濟的重要支柱之一；新加坡的五大經濟支柱：運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經濟支柱是石油和天然氣的開采；獨立后，積極推行經濟多元化政策；主要出

出口導向型經濟。第三產業(yè)在國民經濟中地位突出，同時農業(yè)和制造業(yè)也占相當比重。東帝汶：經濟處于重建階段

東南亞各國的經濟特征

便利了發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉嫁危機，東南亞金融危機就是例證。④在經濟全球化背景下，由于南方國家間經濟實力有限，經濟結構趨同而缺少互補性，發(fā)展中國家之間的差距也在擴大，使南南合作的進一步發(fā)展受到限制，面臨挑戰(zhàn)。

1.對外依賴程度高，占國民經濟比重很大。2.重視外向型經濟，和國際經濟聯系密切 3.經濟風險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內容還不是完善，供樓主參考

好處：增加了國家的資金流入和技術流入，增進國家與國家之間的交流，增進國家的一步步發(fā)展。壞處：沖擊了本國企業(yè)的經濟發(fā)展，經濟形勢嚴峻，被國外市場打壓。

有利條件:1，東南亞背靠亞洲，西南面與大洋洲相望。東面為太平洋、西面為印度洋。地理位置十分優(yōu)越，便利的交通有利于人流物流的交換。2，位于熱帶雨林區(qū)，物產豐富，如橡膠，農業(yè)發(fā)達，如水稻。3，礦產資源豐富。4旅游資源豐

東南亞作為新興貿易地區(qū)，具有將強的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿易結構較為低級，在國際貿易中不易占據優(yōu)勢地位，需要加快產業(yè)結構升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿?。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作

東南亞對外結構貿易的優(yōu)缺點?

相對統(tǒng)一性和整體性。東南亞經貿的意思是東南亞的社會經濟，近幾十年來東南亞地區(qū)的經濟增長速度一直高于同期的世界經濟增長速度，東南亞地區(qū)經濟的一個顯著特點，是它的相對統(tǒng)一性和整體性與巨大的差異性和多樣性共存。可以取得

發(fā)達國家經濟特點：一：生產力水平高度發(fā)達，國民生產總值和人均國內生產總值遠高于其他國家，產業(yè)結構先進，在國民經濟結構中第三產業(yè)所占比重一般大于60%。二：經濟運行機制比較成熟，市場機制和市場體系健全，并有比較完善的

一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴大農礦產品的生產和出口。東南亞是當今世界經濟發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經濟均落后， 在未來新的世界政治、經濟格局中，東南

出口導向型經濟。第三產業(yè)在國民經濟中地位突出，同時農業(yè)和制造業(yè)也占相當比重。東帝汶：經濟處于重建階段

服務業(yè)對經濟增長貢獻較大；糧食全部靠進口；對外貿易是國民經濟的重要支柱之一；新加坡的五大經濟支柱：運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經濟支柱是石油和天然氣的開采；獨立后，積極推行經濟多元化政策；主要出

東南亞各國經濟發(fā)展特點

東南亞地處熱帶地區(qū)，屬于熱帶季風氣候和熱帶雨林氣候，主要種植熱帶經濟作物。大陸出口熱帶經濟作物，也出口石油。這樣的對外貿易結構出口優(yōu)勢農產品，可以獲得外匯。不利之處是工業(yè)原料出口價格低廉，導致利潤大量流失，對經濟發(fā)展不利。
總體來說，東南亞對外貿易依賴程度還是相當大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農業(yè)和旅游業(yè)起步的，經濟結構上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，守著印度和中國兩個人口大國，其內需相對要小很多了，內需不行就要想辦法創(chuàng)外匯，走出去才是出路；從地理位置上，東南亞位于東亞南邊，毗鄰太平洋和印度洋，是亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的海上連接站，尤其是新加坡所在的馬六甲海峽更是有戰(zhàn)略級地位，得天獨厚的地理優(yōu)勢給了東南亞發(fā)展外向型經濟的機會；隨著上個世紀60年代后期發(fā)達國家產業(yè)升級，勞動密集型、加工裝配型產業(yè)轉移到了人力成本低廉的東亞、東南亞，為他們發(fā)展外向型經濟創(chuàng)造了條件。綜上所述，東南亞對外貿易的依賴程度是非常高的。至于特征，我認為有以下幾條：1.對外依賴程度高，占國民經濟比重很大。2.重視外向型經濟，和國際經濟聯系密切 3.經濟風險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內容還不是完善，供樓主參考
菲律賓－－1946年獨立； 1950年以后，政府開始限制消費品進口，實行外匯管制，鼓勵發(fā)展替代進口商品的工業(yè)； 20世紀60年代后期，采取經濟開放政策，積極吸引外資，經濟取得一定成效； 1982年，被世界銀行列為”中等收入國家”． 菲律賓的外項型工業(yè)比較發(fā)達． 越南－－－1945年獨立； 1976年宣布全國統(tǒng)一； 1986年實行改革開放； 南方的湄公河三角洲是著名的稻米產區(qū)，從越南出口的產品來看，大多都為農產品和初級產品，屬于欠發(fā)達的農業(yè)國． 老撾－－－1945年獨立； 1975年成立老撾人民民主共和國； 經濟以農業(yè)為主，工業(yè)基礎薄弱； 1988年以來，推行革新開放路線，對內調整經濟結構，對外實行開放． 柬埔寨－－屬于落后的農業(yè)國； 1998年以后將發(fā)展經濟，消除貧困作為首要任務，現在已經取得一定成效． 泰國－－－屬于典型的農業(yè)國； 1961年起，實行國家經濟與社會發(fā)展五年計劃； 實行自由經濟政策，擴大出口，引進外資，改變單一經濟結構，經濟發(fā)展較快，逐步向新興工業(yè)國轉化； 1995年，人均收入已超過2500美元； 1997年，爆發(fā)嚴重的金融和經濟危機； 1999年下半年，經濟開始恢復； 1991年起，實行汽車業(yè)自由化，發(fā)展很快； 泰國是世界首位出口大米，橡膠生產國和出口國，也是盡次于日本和中國的第三大海產國． 緬甸－－－1948年獨立； 1987年被聯合國列為最不發(fā)達國家之一； 1989年，實行市場經濟，并逐步對外開放，經濟發(fā)展增速； 近年來，私營經濟發(fā)展較快； 1997年以后，由于東南亞金融危機和其它因素，經濟遭遇困難． 緬甸的礦產資源，森林資源和水力資源都很豐富； 寶石和玉石在世界上享有盛譽； 還是世界上最大的柚木出口國． 馬來西亞－1957年獨立； 1963年，馬來亞，新加坡，沙撈越和沙巴組成馬來西亞； 1965年，新加坡推出； 自然資源豐富； 政府鼓勵以本國原料為主的加工業(yè)的發(fā)展，重點是電子，汽車裝配，鋼鐵等部門，礦業(yè)以錫，石油，天然氣開采為主，農業(yè)以香蕉橡膠，可可，熱帶水果等經濟作物為主； 印度尼西亞－1945年獨立； 1968年以來，大力調整經濟和產品結構； 1997年，受東南亞金融危機重創(chuàng)； 工業(yè)的主要發(fā)展方向為外向型的制造業(yè)； 外貿在國民經濟中占重要地位． 新加坡－－－1965年成立共和國； 建國后，在保持原有以轉口貿易，加工出口，航運等為主的經濟特色的同時，以制造業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展來建立較合理的經濟結構． 制造業(yè)發(fā)展極為顯著，是僅次于休斯頓和鹿特丹的世界第三大煉油中心； 服務業(yè)對經濟增長貢獻較大； 糧食全部靠進口； 對外貿易是國民經濟的重要支柱之一； 新加坡的五大經濟支柱：運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)． 文萊－－－其經濟支柱是石油和天然氣的開采； 獨立后，積極推行經濟多元化政策； 主要出口：原油，石油產品和液化天然氣． 東帝汶－－2002年成立民主共和國； 經濟落后，基礎設施差，一些地區(qū)還處于自然經濟狀態(tài)，農業(yè)為國民經濟的主體．
東南亞各國擁有豐富的自然資源和人力資源，為經濟發(fā)展提供了良好的條件，形成了以季風水田農業(yè)和熱帶種植園為主的農業(yè)地域類型。但是經濟結構比較單一。 除新加坡外其余國家經濟均落后， 在未來新的世界政治、經濟格局中，東南亞在政治、經濟上的作用和戰(zhàn)略地位將更加重要。 【東南亞國家經濟特征】 1、菲律賓：外向型工業(yè)比較發(fā)達。 2、越南：傳統(tǒng)的農業(yè)國家；紡織、鞋類、水產等加工工業(yè)較發(fā)達。 3、老撾：經濟以農業(yè)為主，工業(yè)基礎薄弱。 4、柬埔寨：屬于落后的農業(yè)國。 5、泰國：大米出口世界首位，橡膠生產國和出口國，僅次于日本和中國的第三大海產國。 6、緬甸：1987年被聯合國列為最不發(fā)達國家之一；礦產資源，森林資源和水力資源都很豐富；寶石和玉石在世界上享有盛譽；還是世界上最大的柚木出口國。 7、馬來西亞：自然資源豐富；原材料加工業(yè)發(fā)達，重點是電子，汽車裝配，鋼鐵等部門，礦業(yè)以錫，石油，天然氣開采為主，農業(yè)以香蕉橡膠，可可，熱帶水果等經濟作物為主。 8、印度尼西亞：外向型特征的制造業(yè)較發(fā)達；外貿在國民經濟中占重要地位。 9、新加坡：服務業(yè)對經濟增長貢獻較大；對外貿易是國民經濟的重要支柱之一；經濟支柱——運輸，貿易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)。 10、文萊：經濟支柱是石油和天然氣。 11、東帝汶：經濟落后，基礎設施差，一些地區(qū)還處于自然經濟狀態(tài)，農業(yè)為國民經濟的主體。
具體影響東南亞國家貿易總量差異的影響因素以及貿易結構的不同因素需要通過數據以及了人均GDP增長率、人均實際GDP、人口、實際利率等近十個自變量對進出口總量的精確影響，并對東南亞各國的進出口總量進行了預測擬合，而且從貿易結構對每個國家進行了具體分析。 大部分的東南亞國家只有單純的進口和出口，馬來西亞，泰國，印尼具有一定比例的復進口，泰國具有一定比例的復出口，從原因分析上來說，主要是由于這一部分國家從事了一部分低端產品的生產，往往這些產品需要發(fā)還到原產國進行統(tǒng)一的調配，再以進口品的身份進入本國市場，造成了一定的復進口和復出口。 東南亞作為新興貿易地區(qū)，具有將強的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿易結構較為低級，在國際貿易中不易占據優(yōu)勢地位，需要加快產業(yè)結構升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿Α? 溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議，如需解決具體問題(尤其法律、會計、醫(yī)學等領域)，建議您詳細咨詢相關領域專業(yè)人士。 應答時間：2021-11-01，最新業(yè)務變化請以平安銀行官網公布為準。
總體來說，東南亞對外貿易依賴程度還是相當大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農業(yè)和旅游業(yè)起步的，經濟結構上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，守著印度和中國兩個人口大國，其內需相對要小很多了，內需不行就要想辦法創(chuàng)外匯，走出去才是出路；從地理位置上，東南亞位于東亞南邊，毗鄰太平洋和印度洋，是亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的海上連接站，尤其是新加坡所在的馬六甲海峽更是有戰(zhàn)略級地位，得天獨厚的地理優(yōu)勢給了東南亞發(fā)展外向型經濟的機會；隨著上個世紀60年代后期發(fā)達國家產業(yè)升級，勞動密集型、加工裝配型產業(yè)轉移到了人力成本低廉的東亞、東南亞，為他們發(fā)展外向型經濟創(chuàng)造了條件。綜上所述，東南亞對外貿易的依賴程度是非常高的。至于特征，我認為有以下幾條：1.對外依賴程度高，占國民經濟比重很大。2.重視外向型經濟，和國際經濟聯系密切 3.經濟風險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內容還不是完善，供樓主參考
（一）服務業(yè)的特征以提供服務的方式為社會生產、人民生活服務。在這一點上，運輸服務業(yè)與其他服務業(yè)是相同的。運輸服務業(yè)與其它服務業(yè)的主要區(qū)別在于：運輸服務業(yè)既有勞務服務、又帶有交通運輸業(yè)物質生產的性質。它是作為物質生產部門的道路運輸的組成部分而存在的，有明顯的依賴于運輸、服務于運輸的特點。比如貨物包裝、倉儲理貨、聯貨、聯運、客貨委托代辦等，既是服務業(yè)，又是運輸生產過程中的一個環(huán)節(jié)。 　?。ǘ┻\輸服務業(yè)為運輸生產產前產后和生產過程服務，使其成為運輸生產全過程中不可缺少組成部分，它的價值不反映在運輸價值上，同時也反映在旅客、貨物在實現位移的過程中。 　?。ㄈ┻\輸服務不僅為運輸企業(yè)的生產提供直接服務，而且為廣大旅客、貨主提供直接服務。它的效益主要反映在社會效益上，是社會的公益事業(yè)。 　　道路運輸服務業(yè)的作用 　　為道路運輸生產產前、產中、產后提供服務的運輸服務業(yè)，有其特殊作用，而且這種作用將隨著事業(yè)的發(fā)展越來越大，越來越突出： 　?。ㄒ唬┯蟹€(wěn)定運輸市場秩序的作用。運輸服務業(yè)辦好了，可以改善運輸秩序、穩(wěn)定運輸市場，提高運輸質量和運輸效益。如近年來湖南省省會長沙市和有些地市相繼建成了新的客站，即起到了綜合治理、多方受益的作用。實行"車進站、人歸點"，改變了在馬路上亂停亂放車輛，經營者亂貼廣告，亂用票據，亂要價，亂拉旅客的現象，使運輸秩序好轉、市場更加穩(wěn)定。 　?。ǘ┓章每秃拓浿?，有方便生活、提高辦事效益的作用。旅客、貨主出門在外，人地生疏，要解決吃、住或托運轉等問題，往往摸不著門路，事事自己辦，不僅花去許多時間和精力，還會誤事。運輸服務業(yè)為他們排憂解難，提高了辦事效率。如通過貨運委托的業(yè)務渠道，貨主不需要"東跑碼頭西跑站，圍著各家團團轉"，就能順利地辦成要辦的事。一個小件寄存處，就可以幫助旅客解除隨身攜帶行包負擔，輕松地去辦事或觀光游覽。 　?。ㄈ┯型陚溥\輸功能，形成綜合運輸能力，促進專業(yè)化協作發(fā)展運輸生產具有多形式、多工種、多環(huán)節(jié)、流動分散、超區(qū)域作業(yè)等特點。托運方的要求是多處多樣的。作為單個運輸企業(yè)、特別是小型運輸企業(yè)或個體戶，很難面面俱，滿足各式各樣的運輸要求。運輸服務業(yè)則補充了運輸經營者這方面的不足，使運輸業(yè)的社會功能更加完備。如客貨聯運、貨運委托、客運代辦等就能為運輸企業(yè)組織貨源和客源，提供產前服務。貨物包裝和倉儲理貨，為運輸途中的物資提供安全保障條件，從而提高運輸質量和企業(yè)信譽等等。
東南亞國家氣候與農業(yè)特點： 熱帶季風氣候與熱帶雨林氣候廣布。高溫多雨，雨量充沛，水稻是單位面積產量最高的糧食作物，有悠久的種植歷史。東南亞也是世界重要的熱帶經濟作物生產基地之一。橡膠，椰子，油棕和蕉麻的最大產地。有大片的橡膠種植園和油棕種植園。 東南亞國家人口特點： 絕大多數是黃種人，世界上華人和華僑分布最集中的地區(qū)。 泰國，世界最大的橡膠生產國。 菲律賓，世界最大的蕉麻生產國和椰子出口國。 馬來西亞，世界最大的油棕生產國。 印度尼西亞:東南亞面積最大國家，世界最大的椰子生產國。 老撾:東南亞唯一一個內陸國。