1. 不符點(diǎn)成立，因?yàn)?00M/Tons±5%可以對(duì)quantity 有一個(gè)變化，但是不能對(duì)信用證的總額有相應(yīng)的波動(dòng). 其實(shí)買方開信用證的時(shí)候，你們就應(yīng)該讓他們寫成"Amount: USD 1,200.00(±5%)".應(yīng)該說Shipment should be effected

P銀行審單后告知B公司，其所交單據(jù)中未注明“contract date” （合同簽訂之日）,與信用證要求不符。B公司卻堅(jiān)持認(rèn)為，有關(guān)信用證條款“contract number and date”（ 合同編號(hào)和日期）中的 date系指shipping date or docum

第一，沒有片面地為追求擴(kuò)大業(yè)務(wù)量而辦理此筆大額信用證項(xiàng)下的押匯，而是時(shí)時(shí)保持警惕，堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不違規(guī)操作，始終對(duì)形勢(shì)的發(fā)展有清醒的認(rèn)識(shí)，有效防止了詐騙案件的發(fā)生，維護(hù)了銀行自身的利益。第二，以統(tǒng)一慣例做為辦

信用證業(yè)務(wù)案例 例15：國(guó)外來信用證的金額為："about USD4 200 ,less 5% commission and 5% allowance (dis .)"。信用證要求的商品是女式襯衫，單價(jià)為每件2.10美元，CIF London，共2000件，我們應(yīng)怎樣繕制出口發(fā)票金額?

信用證業(yè)務(wù)案例 例1:河南某外貿(mào)公司曾收到一份以英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)麥加利銀行伯明翰分行(STANDARD CHARTERED BANK LTD . BIRMINGHAM BRANCH,ENGLAND)名義開立的跟單信用證,金額為USD37,200.00元,通知行為倫敦國(guó)民西敏寺銀行(NATIONAL WESTMINSTER BANK

信用證業(yè)務(wù)案例三十三個(gè)精典貿(mào)易案例分享

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國(guó)家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒有事先說明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

因此，該案例是一個(gè)典型的“分期裝運(yùn)信用證”案例，建議不諳“分期裝運(yùn)信用證”和“分批裝運(yùn)信用證”區(qū)別者，要仔細(xì)研究，弄明白這兩種信用證的性質(zhì)和區(qū)別，不要重蹈覆轍——這類案例在實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)，且犯錯(cuò)者不乏所謂“

不管什么時(shí)候,每年都例行出現(xiàn)重大意義的日子,比如西方的感恩節(jié)、萬圣節(jié)等,你可以用它來創(chuàng)建相關(guān)的帖子。 如果不是像圣誕節(jié)那樣的官方節(jié)日,那就選擇一個(gè)非官方的節(jié)日,比如爆米花節(jié)(1月19日)或行政人員節(jié)(4月24日)。 或者,就像AllBird

1、（1）曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款，理由是：曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù)，是TTH公司沒有履行付款義務(wù)，且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求，但是，TTH公司沒有開來信用證致使貨物在港口積壓而被

外貿(mào)案例

簡(jiǎn)單。分析如下：第一個(gè)案例中顯然當(dāng)事人錯(cuò)誤理解了倉至倉條款的含義?！鞍碏OB貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為’倉至倉”顯然是錯(cuò)誤的。解釋如下：雖然一切險(xiǎn)確實(shí)采用倉至倉原則，但如果

CASE1：不是CIF 合同，英國(guó)客戶的扣價(jià)做法不合理。CASE2：賣方向法院起訴有理。作為CIF合同，賣方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港結(jié)束。

新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同,計(jì)劃貨物由烏魯木齊運(yùn)往橫濱,我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn),日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸,則采用何種貿(mào)易術(shù)語使雙方都滿意? 案例分析: 應(yīng)選用EXW或FCA術(shù)語。因?yàn)楦鶕?jù)“日本客商堅(jiān)持

案例分析: 此時(shí),我方采取如下操作:根據(jù)信用證要求如期裝運(yùn)貨物,并要求船公司出具二套海運(yùn)提單,分別代表運(yùn)動(dòng)鞋和庫存拖鞋,然后將其會(huì)同各自出口單據(jù),先后(日期差距應(yīng)稍大,但都應(yīng)在規(guī)定的交單期內(nèi))分套向銀行議付。因信用證允許分批裝運(yùn),

專家組最終裁決,美國(guó)不可以在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)作出決定之前單方面確定制裁措施,但“301條款”并不違反世界貿(mào)易組織和關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定。這一裁決,使得美國(guó)事實(shí)上仍然可以運(yùn)用“301條款”對(duì)其他國(guó)家實(shí)行貿(mào)易制裁和威脅,尤其是對(duì)

案例1：采用FOB條款，貨物在未越過船舷之前，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任在賣方。既然貨要先在倉庫存上半個(gè)月之久，就應(yīng)該投保存?zhèn)}火險(xiǎn)以保障自己的利益。案例2：賣方不應(yīng)該賠償差價(jià)損失。采用FOB條款，貨物在越過船舷之后，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任在買方。

進(jìn)出口貿(mào)易案例分析

站群營(yíng)銷站群復(fù)制/站群SEO/站群SEM/全渠道引流/防止飛單 萬單哥幫助外貿(mào)企業(yè)一站式解決海外營(yíng)銷難題，將主動(dòng)營(yíng)銷、社媒營(yíng)銷、品牌建設(shè)、廣告投放、可視化建站、官方群發(fā)通道等眾多功能整合于一身，努力為用戶提供一站式智能海外

十大經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷案例：奧巴馬總統(tǒng)競(jìng)選、腦白金體網(wǎng)絡(luò)事件營(yíng)銷、與DELL共進(jìn)早餐、卡地亞LOVE、CR7微博營(yíng)銷、杜蕾斯網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、星巴克、可口可樂歌詞瓶、臉萌朋友圈營(yíng)銷、江小白。案例一：奧巴馬總統(tǒng)競(jìng)選 1、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)：奧巴馬競(jìng)選班子。

在其“老對(duì)手”伊利作為本屆冬奧會(huì)官方唯一乳制品合作伙伴的壓力下,蒙牛要想搭上冬奧營(yíng)銷這輛車還頗有些難度;但蒙牛成功的“押寶”——提前簽約了斬獲兩金一銀的谷愛凌作為自家品牌代言人,讓它喜提流量大禮包。 但“押寶”成功不能成

如果從數(shù)字營(yíng)銷的角度來看，依云廣告中的嬰兒才是最厲害的角色。作為達(dá)能集團(tuán)旗下的高檔礦泉水，依云在2009年首次嘗試病毒式營(yíng)銷，推出營(yíng)銷短片“Roller Baby”，應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維動(dòng)畫技術(shù)***CGI***，塑造了一群小嬰兒穿著溜冰

01創(chuàng)建重復(fù)的內(nèi)容系列 如果你每天都在為決定要在社交媒體上發(fā)布什么內(nèi)容而焦頭爛額,那就創(chuàng)建一些你擅長(zhǎng)的重復(fù)內(nèi)容系列和主題。 例如,有人經(jīng)常分享鼓舞人心的信息,國(guó)外也看雞湯文: 定期分享產(chǎn)品的信息: 這些重復(fù)出現(xiàn)的帖子,一致的主題可

外貿(mào)人必學(xué)的29個(gè)社媒營(yíng)銷經(jīng)典創(chuàng)意案例!

1、（1）因?yàn)槌隹谏藺公司與進(jìn)口商B公司以FOB術(shù)語成交，A公司在貨物裝船前，已獲悉準(zhǔn)確的裝運(yùn)資料，并據(jù)此向B公司發(fā)出了裝船通知。B公司當(dāng)即憑裝船通知向其保險(xiǎn)公司按倉至倉條款投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，而貨物從賣方倉庫

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒有事先說明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國(guó)家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

1、（1）曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款，理由是：曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù)，是TTH公司沒有履行付款義務(wù)，且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求，但是，TTH公司沒有開來信用證致使貨物在港口積壓而被

外貿(mào)案例分析求助

據(jù)透露，商務(wù)部下一步將全力應(yīng)對(duì)美國(guó)、加拿大等國(guó)反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查，爭(zhēng)取更多國(guó)家承認(rèn)我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，并將重視鋼鐵、紡織等主要及敏感產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦，準(zhǔn)備下發(fā)337調(diào)查的檔案文件，提高企業(yè)應(yīng)訴能力

CASE1：不是CIF 合同，英國(guó)客戶的扣價(jià)做法不合理。CASE2：賣方向法院起訴有理。作為CIF合同，賣方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港結(jié)束。

商務(wù)談判:商務(wù)談判經(jīng)典案例解析(一) 中國(guó)與馬來西亞跨文化國(guó)際商務(wù)談判策略探析 自2010年1月中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,給中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一個(gè)發(fā)展的契機(jī),同時(shí)也中國(guó)與馬來西亞經(jīng)貿(mào)合作帶來了無限的商機(jī)商務(wù)談判是建立中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展

■案由 1886年美國(guó)在貿(mào)易的貝殼案中最早提出了關(guān)于產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)定的思路。該案爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是“進(jìn)口的經(jīng)清洗和磨光后的貝殼是否仍為貝殼制品”，如果是貝殼制品，按美國(guó)當(dāng)時(shí)的法律應(yīng)征收35％的從價(jià)稅；如果不是貝殼制品，則免

收費(fèi)結(jié)賬時(shí)，實(shí)行“最高消費(fèi)者限額”，每人50元，超額消費(fèi)部分不收費(fèi)。如果每人消費(fèi)不足50元，則按實(shí)際消費(fèi)額收費(fèi)。此舉深受消費(fèi)者歡迎，美食城每天顧客盈門，座無虛席。史上最經(jīng)典的十大成功營(yíng)銷案例8 【借名營(yíng)

這一案例說明,即使在零關(guān)稅下,企業(yè)依然需要像柯達(dá)那樣運(yùn)用規(guī)則爭(zhēng)取市場(chǎng),也能夠像富士那樣運(yùn)用規(guī)則抵制沖擊。 二、美日汽車貿(mào)易戰(zhàn) 案由 1995年5月16日,美國(guó)政府單方面宣布,根據(jù)美國(guó)1974年貿(mào)易法301節(jié)、304節(jié)(即單邊報(bào)復(fù)制度的“301條款

十大經(jīng)典貿(mào)易案例分析

（1） 賣方不需要補(bǔ)足短缺的20公噸貨物或退回短量部分的貨款。 根據(jù)條款規(guī)定： 品質(zhì)與數(shù)量條款為“離岸重量、到岸品質(zhì)” 根據(jù)定義，所謂離岸品質(zhì)與重量是指出口貨物在裝運(yùn)港裝船前，以雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨后出具的品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝等檢驗(yàn)證明，作為決定商品品質(zhì)和重量的最后依據(jù)，買方無復(fù)驗(yàn)權(quán)。 賣方在貨物裝船后經(jīng)合同規(guī)定的商檢結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)并出具了有效的證書，證明貨物重量為10200公噸，這個(gè)重量是有效的，是合法的，要是按照合同規(guī)定來的，買方付款應(yīng)當(dāng)按照此重量結(jié)費(fèi)。 雖然在海運(yùn)過程中，由于天氣原因，蒸發(fā)少量貨物，但是合同條款中只規(guī)定了”離岸重量“，買方應(yīng)自己承擔(dān)短裝貨物的損失。 （2）賣方不需要支付目的港的卸貨費(fèi)。 合同條款中的 CFR Ex ship's hold Cape town，是指 在開普敦港 CFR艙底交接。 按此條件成交后，船到開普敦在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。
1、不是。在CIF條件下，賣方只有保證按時(shí)發(fā)貨的義務(wù)，而無須保證貨物何時(shí)達(dá)到。 2、交易沒有達(dá)成。我方22日的回電中修改了價(jià)格條款，屬于還盤，即成了新的發(fā)盤，意方原發(fā)盤即隨之無效。因此我方25日的去電并不能使交易達(dá)成。 3、我方應(yīng)堅(jiān)持向代收行索賠。在憑信托收據(jù)借單時(shí)，若代收行沒有征得我方同意擅自讓買方借單，應(yīng)負(fù)付款責(zé)任。 4、我方應(yīng)向買方協(xié)商，征得買方同意。銀行只按信用證規(guī)定付款，而不管合同中有無規(guī)定。我方?jīng)]有按信用證規(guī)定交貨，銀行有理由拒付。 5、可以從保險(xiǎn)公司得到賠償，但只能賠8000美元。因?yàn)榇挥|礁造成的全部或部分損失屬于平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，而暴雨所造成的部分損失不在其范圍內(nèi)。 6、交易未達(dá)成。法方來電規(guī)定7月份交貨，而德方回電要求6月交貨，已對(duì)法方的發(fā)盤進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的修改，屬于還盤，法方未復(fù)電同意，因此交易沒有達(dá)成。 德方可以要求法方退回400000歐元，或重新與法方達(dá)成交易。
和cfr比cip和cpt賣方承擔(dān)的費(fèi)用更大，運(yùn)費(fèi)要付至約定的地點(diǎn)，不限于港口，cip除了運(yùn)費(fèi)還有各種倒約定地點(diǎn)的費(fèi)用和保險(xiǎn)，所以買方保障度高，買方當(dāng)然滿意了
損失應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)，賣方應(yīng)象承運(yùn)人提出索賠。
1和 3 ，應(yīng)該向出口方索賠，因?yàn)閷儆谫|(zhì)量問題和包裝短少問題。 2，應(yīng)該向船公司索賠，因?yàn)樘釂紊系南鋽?shù)和實(shí)際的不符合。（提單上標(biāo)明了1000箱，就表示船公司收到并且認(rèn)可了這個(gè)數(shù)量，那少了當(dāng)然要它賠償）。 銀行沒有任何責(zé)任的，它只負(fù)責(zé)審核單據(jù)表面上的吻合，實(shí)際的貨物質(zhì)量都和它沒有關(guān)系。
1.在CIF條款下，賣方是代買方投保，所以一切風(fēng)險(xiǎn)必須由買方承擔(dān)。買方要求的退款是不合理的，因此不予答應(yīng)。 2.這不是真正的CIF合同，CIF只是裝運(yùn)合同而不是到達(dá)合同，所以在貨物到了船上以后，雖有風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)嫁到了買方身上。 3.1）采用了D/P after sight付款方式，即遠(yuǎn)期付款交單。見票后需承兌45天后付款。 2）A商不付款應(yīng)由代收行承擔(dān)。因?yàn)槭谴招薪杞oA商單據(jù)的，而且沒有告知我方，信托收據(jù)又只在A商和托收行之間有效，與我方無關(guān)，所以代收行無權(quán)叫我方去找A商索取貨款，而應(yīng)該由代收行向我方付款。如果是我方主動(dòng)授權(quán)代收行借單造成，那只能由我方直接找A商追索。（后面這句不太確定） 4.1）全額即期信用證付款交單方式。 2）信用證是一種銀行信用，開證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任； 信用證是一種自足文件，它不依附于貿(mào)易合同而存在； 信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，它的處理對(duì)象是單據(jù)。 所以對(duì)于銀行來說，只要單單相符，單證統(tǒng)一，就可以付款，并不涉及其他因素；反言之，只要單據(jù)不符，信用證有不符點(diǎn)，即可拒絕付款。
從以上這個(gè)案例不難看出，這是一起以詐騙議付行押匯款為目的、境內(nèi)外不法分子精心策劃的騙匯案件。由于B銀行以UCP500為依據(jù)，并不被較大金額出口和A公司的一面之辭所迷惑，而是合理、審慎地審核單據(jù)，避免了一起重大騙匯案件的發(fā)生，防止了國(guó)家巨額外匯的流失。不法分子的陰謀之所以沒有得逞，主要由于B銀行有效地做到了如下幾點(diǎn)： 　　第一，沒有片面地為追求擴(kuò)大業(yè)務(wù)量而辦理此筆大額信用證項(xiàng)下的押匯，而是時(shí)時(shí)保持警惕，堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不違規(guī)操作，始終對(duì)形勢(shì)的發(fā)展有清醒的認(rèn)識(shí)，有效防止了詐騙案件的發(fā)生，維護(hù)了銀行自身的利益。 　　第二，以統(tǒng)一慣例做為辦理國(guó)際業(yè)務(wù)的依據(jù)。根據(jù)統(tǒng)一慣例的規(guī)定，F(xiàn)BL是由運(yùn)輸行出具和承運(yùn)人簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)，它與B/L是兩個(gè)概念，并不能代替提單，更為重要的是，它不是物權(quán)憑證，這導(dǎo)致了A公司在沒有裝船的情況下可以取得FBL，妄圖以此來代替提單蒙混過關(guān)。 　　第三，牢牢掌握國(guó)際慣例，就會(huì)在信用證實(shí)務(wù)中處于主動(dòng)地位，始終把握局勢(shì)的發(fā)展。本案中，A公司和申請(qǐng)人為B銀行設(shè)下了多重圈套，首先，A公司以大額信用證為誘餌，伴以并不是物權(quán)憑證的FBL，妄圖誘導(dǎo)B銀行使其想當(dāng)然地認(rèn)為FBL就是信用證要求的提單，從而為A公司辦理押匯，再將單據(jù)寄出，必將遭到開證行的拒付，從而達(dá)到詐騙B銀行押匯款的目的。其次，在B銀行審出不符點(diǎn)并電提后，申請(qǐng)人要求開證行不做出付款，即并不以電傳方式通知B銀行接受不符點(diǎn)，而是以修改方式接受FBL，如果B銀行不以國(guó)際慣例為依據(jù)，就會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為此修改表示申請(qǐng)人已接受不符點(diǎn)，就會(huì)為A公司辦理出口押匯，而開證行遲遲不給B銀行回復(fù)，就是在等待辦完押匯并將單據(jù)寄來時(shí)，再以單據(jù)存在不符點(diǎn)為由提出拒付。 　　信用證業(yè)務(wù)案例 例10：幾家外省公司向該省一私營(yíng)工廠購錫錠，工廠將鋁錠外包錫，假冒錫錠交貨，詐騙了多個(gè)出口商和信譽(yù)卓著的進(jìn)口商，進(jìn)口商被騙后通過駐中國(guó)使館交涉，影響了我國(guó)的外貿(mào)形象。進(jìn)出口商之所以上當(dāng)?shù)母驹蚴翘釂问钦鎸?shí)的，而工廠當(dāng)?shù)氐臋?quán)威機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)人員收受賄賂，協(xié)同作案，為假貨出具了檢驗(yàn)證。形式真實(shí)但內(nèi)容虛假的商檢證危害性很大，但發(fā)案可能性還是非常小的。再說，作為融資銀行，也不可能面面俱到地落實(shí)貿(mào)易背景的真實(shí)性，如果進(jìn)、出口商、開證行的信譽(yù)俱佳，貨物行情也看好，銀行辦理融資基本上是降低了風(fēng)險(xiǎn)，即使是有信貸員跟貸，碰到上述的案子，也不大可能識(shí)破騙局。這類假單風(fēng)險(xiǎn)，除非銀行事先落實(shí)資產(chǎn)保全措施，否則必須在單據(jù)方面做到嚴(yán)格相符。所以，單據(jù)的質(zhì)量對(duì)銀行押匯資金的安全回收是至關(guān)重要的，任何時(shí)候，單據(jù)相符都是銀行資金安全的重要保障。 　　信用證業(yè)務(wù)案例 例11：某制造商簽訂了一項(xiàng)以安特衛(wèi)普船邊交貨(FAS Antwerp)為價(jià)格條件提供重型機(jī)械的巨額合同，由不可撤銷保兌跟單信用證付款，信用證規(guī)定提供商業(yè)發(fā)票及買方簽發(fā)的已在安特衛(wèi)普提貨的證明。貨物及時(shí)備妥裝運(yùn)，但到達(dá)安特衛(wèi)普后買方卻不提貨，由于賣方未收到買方的證明，無法根據(jù)信用證收到貨款。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的交涉，賣方雖然得到賠償，但仍受到巨大損失。這就是賣方與國(guó)際商會(huì)聯(lián)系并對(duì)跟單信用證制度作為付款保證提出異議的原因。在簽約前，賣方曾與他的通匯銀行聯(lián)系，得到如下答復(fù)："跟單信用證對(duì)買賣雙方都是一種安全的支付工具。" 　　賣方根據(jù)上述要求作了安排，他取得了不可撤銷的保兌信用證，已采取了一切必要措施取得了充分的付款保證，但使他失望的是，實(shí)踐上付款全無保障。因此，該公司向 國(guó)際商會(huì)提出質(zhì)疑：信用證制度有缺陷嗎? 　　信用證業(yè)務(wù)案例 【分析】 本案例的問題是出在合同內(nèi)容有缺陷，而不是信用證制度。 　　國(guó)際商會(huì)答復(fù)如下： 　　不錯(cuò)，賣方由不可撤銷的保兌跟單信用證得到的保護(hù)，根據(jù)《統(tǒng)一慣例》第9條a及b款的規(guī)定，這種信用證是開證行及保兌行的確定。 　　同時(shí)，根據(jù)該條內(nèi)容，付款的保證取決于受益人提交規(guī)定的符合信用證條款單據(jù)的能力，這也是很清楚的。 　　此外，如果賣方同意接受的信用證規(guī)定要提供一份或數(shù)份要由買方或其代理人簽發(fā)的單據(jù)，則賣方就是在冒風(fēng)險(xiǎn)。例如下列單據(jù)是危險(xiǎn)的： 　　--買方簽署的收貨證明。 　　--貨運(yùn)代理人代買方收到貨物的證明。 　　--由買方會(huì)簽的商品檢驗(yàn)證書。 　　因此，國(guó)際商會(huì)再一次強(qiáng)調(diào)： 　　--《跟單信用證統(tǒng)一慣例》讓買賣雙方自行商定信用證所要求的單據(jù)。 　　--信用證中出現(xiàn)的"危險(xiǎn)"單據(jù)的規(guī)定大多出于買賣雙方商業(yè)合同中支付條款的 　　不精確或不完整，結(jié)論是： 　　--支付缺乏保證不是由跟單信用證制度而是由合同導(dǎo)致的。 　　國(guó)際商會(huì)《信用證申請(qǐng)人操作指南》(416a出版物)第14頁以"哪些單據(jù)"為標(biāo)題介紹說："申請(qǐng)人應(yīng)確定擬在信用證中規(guī)定的單據(jù)應(yīng)是受益人能夠并愿意提供的，并且 　　受益人能以規(guī)定格式和規(guī)定的細(xì)節(jié)來提供的單據(jù)。"
《UCP600》第30條規(guī)定： a.凡“約”或“大約”的詞語用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)被解釋為允許對(duì)相關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)有不超過10%的增減幅度。 b.貨物數(shù)量不超過5%的增減幅度是允許的，只要信用證沒有以包裝單位或件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量，以及支取的總金額不超過信用證金額。 c.即使不允許部分裝運(yùn)，也允許信用證金額有5%的減少幅度，其條件是：若信用證規(guī)定了貨物數(shù)量，而該數(shù)量的貨物全部裝運(yùn)；若信用證規(guī)定了單價(jià)，而該單價(jià)又未被降低；或第30條b款不適用。當(dāng)信用證規(guī)定了明確的機(jī)動(dòng)幅度或使用了第30條a款提及的詞語限制貨物數(shù)量時(shí)，該減少幅度不適用。 根據(jù)上述規(guī)定，信用證支取金額不能超過信用證規(guī)定的總金額。本案中，單據(jù)（包括匯票)金額為10012美元，超出信用證允許的最大金額，故議付行拒付合理有效。