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面積小人口少的荷蘭,為何十七世紀卻成為海上霸主? ( 17、18世紀世界貿(mào)易中心是哪個國家? )

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荷蘭那樣小小的國家成了“海上馬車夫”,這是荷蘭稱霸海上的一個十分重要因素。    荷蘭獨立以后,資本主義得到極迅速的發(fā)展,當時荷蘭工場手工業(yè)的發(fā)展遠勝于其他國家。呢絨業(yè)、麻織業(yè)、絲織業(yè)、瓷器都在國際上

荷蘭17世紀成為海上馬車夫,是因為其海軍發(fā)展強大,他那時候可以建造最大的船,用來運輸兵力,還有資源,所以就成為海上馬車夫了

雖然面積小人口少,但是荷蘭發(fā)揮了本身的商人優(yōu)勢,開辟海上航路,發(fā)展經(jīng)濟,最終在17世紀穩(wěn)固了自己海上霸主的地位。

然而,去過荷蘭的朋友都知道,荷蘭這個國家地勢很低,面積只有約4.2萬平方公里,人口1726萬人(2018年數(shù)據(jù)),還不及我國的一個省,屬于典型的西歐小國。就是這樣的一個小國,在17世紀卻創(chuàng)造了奇跡,一躍成為海上霸主。當時

面積小人口少的荷蘭,為何十七世紀卻成為海上霸主?

15世紀到17世紀中期,是封建社會向資本主義過渡的時期,這個時期葡萄牙、西班牙、荷蘭和英國成為典型的海洋強國。17世紀中期到19世紀中期,歐洲進入資本主義時代,英國和法國成為世界強國,其中英國成為海上霸權(quán)國家。19世紀末,歐洲

希臘-葡萄牙-西班牙-荷蘭-法國-美國

2、荷蘭 從西班牙獲得獨立之后,荷蘭發(fā)展成為17世紀航海和貿(mào)易強國。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和,被譽為“海上馬車夫”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿(mào)易據(jù)點。這段時期在荷蘭被稱為“黃金年代”。稱霸原因:建

葡萄牙和西班牙在16世紀早期成為了歐洲最強大的海上霸主。荷蘭在17世紀逐漸崛起,成為了一個海上霸主,而英國則在18世紀擊敗了荷蘭和法國,成為了海上霸主。具體的時間順序如下:1. 15世紀末至16世紀初,葡萄牙和西班牙在航海技

請問葡萄牙,西班牙 荷蘭 英國成為 海上霸主德 時間順序。越具體越好

大西洋貿(mào)易圈則在17世紀中期荷蘭的主導(dǎo)下發(fā)展成為“非洲——歐亞”貿(mào)易和世界經(jīng)濟分工的一個重要附屬部分,人口貿(mào)易和殖民地貿(mào)易不僅為工業(yè)革命提供了必要的資本積累,更重要的是形成了以貿(mào)易為主要內(nèi)容、以歐洲為中心的世界市場

英國通過七年戰(zhàn)爭(1754年至1763年)維持了歐洲大陸均勢格局的穩(wěn)定,還再度摧毀了法國和西班牙的海上力量,奪取了法國在北美大陸和印度的幾乎所有殖民地;而第一次工業(yè)革命發(fā)生在18世紀60年代——19世紀中期(人類開始進入蒸汽

通過殖民掠奪和殖民者之間的戰(zhàn)爭,最終英國稱了日不落帝國,最強的海上霸主,當然英國也就成為了世界貿(mào)易中心 經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)以后,英國漸漸衰弱,而另一個集天時、地利、人和于一體的國家美國崛起,從此成為世界頭號強國

應(yīng)該是15世紀地中海沿岸,16世紀葡萄牙西班牙荷蘭,17世紀荷蘭法國,18世紀英國吧?

倫敦屬于英國。倫敦在英格蘭東南部,跨泰晤士河下游兩岸,距河口88公里,海輪直達。大倫敦包括附近29個市鎮(zhèn)。人口有800萬。始建于公元43年。11世紀成為商業(yè)和政治中心。18世紀為世界最大的海港和國際貿(mào)易中心。市中心西蒂 (即

英國成為世界貿(mào)易中心的時間是18世紀中葉。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息,英國18世紀中葉加入并成為世界貿(mào)易中心的部分,世界貿(mào)易中心(WorldTradeCenter),是位于美國紐約曼哈頓島西南端的一個建筑群,始建于1966年8月25日,由2座110

17、18世紀世界貿(mào)易中心是哪個國家?

1648年西班牙正式承認荷蘭獨立,荷蘭已達到了商業(yè)繁榮的頂點,成為17世紀海上殖民強國,繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。到17世紀中葉,荷蘭聯(lián)荷蘭省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固地建立起來。此時,荷蘭東印度公司已經(jīng)擁有

黃金年代”。1602年,在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下,荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。1648年西班牙正式承認荷蘭獨立,荷蘭已達到了商業(yè)繁榮的頂點,成為17世紀海上殖民強國,繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。

荷蘭是歐洲毛織業(yè)的重要中心,到17世紀初,英國的呢絨還要靠荷蘭進行最后的加工和染色,荷蘭從事該項職業(yè)的工人達數(shù)千人。工業(yè)中最突出的還是居當時世界的首位的造船業(yè),荷蘭人造出的商船大,運費低,大多數(shù)商人樂于雇傭荷蘭

17世紀初,西班牙被迫承認荷蘭的獨立。荷蘭國父——威廉一世 荷蘭脫離了西班牙的控制,建立了人類歷史上第一個近代意義上的共和國,是人類歷史上的一項重大創(chuàng)新。新興的資產(chǎn)階級掌握了國家大權(quán),為工商業(yè)的發(fā)展提供

17世紀起,經(jīng)過資產(chǎn)階級革命而擺脫西班牙統(tǒng)治的荷蘭,在短短幾十年間就在發(fā)展上超過許多歐洲國家,成為十七世紀標準的資本主義國家,一度掌握世界商業(yè)霸權(quán)。它擁有商船1.6萬艘,是法國、英國、西班牙和葡萄牙四國商船總噸的四

原因:荷蘭處在大西洋航運中心,地理位置優(yōu)越;17世紀時荷蘭是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一;荷蘭造船業(yè)發(fā)達,航海技術(shù)先進;荷蘭積極開展海上貿(mào)易活動,建立商業(yè)性壟斷貿(mào)易公司從事國際貿(mào)易;荷蘭商業(yè)、金融業(yè)發(fā)達。

在頻繁的海上交戰(zhàn)中,荷蘭敗少勝多,逐步建立并形成了自己的信用體系。信用這東西,自古以來就是和強權(quán)武力相關(guān)的。道理很好理解,你連自己都保護不了,怎么保質(zhì)保量送貨,還談什么信用。有了信用這個基礎(chǔ),荷蘭人進行經(jīng)濟制度

十七世紀的時候荷蘭如何成為海上霸主的?

17世紀被稱為荷蘭的“黃金時代”,其歷史一直為學(xué)者所重視。延續(xù)一個世紀的荷蘭經(jīng)濟奇跡造就了歐洲的“第一個現(xiàn)代經(jīng)濟體”。17世紀后期荷蘭的國民收入比英倫三島之和還高出30-40%。而這時的荷蘭人口不過200萬,只有英國人口的2/5,國土面積更小得多。然而,即使以經(jīng)濟成長為中心,將17世紀荷蘭的歷史主要描繪成商業(yè)資本發(fā)展的歷史、或者用任何單一因素或終極因素來解釋其經(jīng)濟成就,都會有悖于史實。應(yīng)當具體分析其背后的多重動因,例如:有利的自然地理條件和對它的積極開發(fā)利用;傳統(tǒng)的貴族階層不太強大;獨立前相對普及的教育和獨立后現(xiàn)代教育的發(fā)展;在造船業(yè)、交通、金融等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新;城鄉(xiāng)之間的開放流動;職業(yè)選擇的靈活性;宗教寬容政策造成的人才隨移民大量流入;社會寬容和個人享有較多的自由空間;荷蘭人長期保持的節(jié)儉習慣和勤勞不懈的生活態(tài)度;等等。在諸多動因當中,獨立的荷蘭國家的創(chuàng)設(shè)居于重要地位;其中最引人注意、也是最有爭議的,是獨立戰(zhàn)爭中形成的“聯(lián)省共和”政治體制的作用。發(fā)展的活力在多大程度上源于當時荷蘭政治經(jīng)濟制度的分權(quán)性質(zhì),被認為是這一段歷史的核心問題。
荷蘭,本稱尼德蘭王國,因其荷蘭省最為出名,故尼德蘭多被世界稱為荷蘭。位于歐洲西偏北部,是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點。荷蘭是世界有名的低地之國。國土總面積41864平方千米,與德國、比利時接壤。歐盟和北約創(chuàng)始國之一,也是申根公約、聯(lián)合國、世界貿(mào)易組織等國際組織的成員。 荷蘭原來在西班牙的統(tǒng)治之下。1579年北方省中的七?。ê商m荷蘭、比利時和盧森堡的區(qū)域)成立了烏得勒支聯(lián)盟,共同反對西班牙統(tǒng)治。這被認為現(xiàn)代荷蘭的開始。1581年7月26日,來自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布:廢除西班牙國王對荷蘭各省的統(tǒng)治權(quán),聯(lián)盟正式宣布獨立,成立荷蘭共和國(正式名稱為尼德蘭聯(lián)合共和國)。1588年,七個省份聯(lián)合起來,宣布成立荷蘭聯(lián)省共和國。這是一個在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學(xué)家說,它是世界上第一個“賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國家”。 從西班牙獲得獨立之后,荷蘭發(fā)展成為17世紀航海和貿(mào)易強國。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和,被譽為“海上馬車夫”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿(mào)易據(jù)點。這段時期在荷蘭被稱為“黃金年代”。1602年,在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下,荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。1648年西班牙正式承認荷蘭獨立,荷蘭已達到了商業(yè)繁榮的頂點,成為17世紀海上殖民強國,繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。 到17世紀中葉,荷蘭聯(lián)荷蘭省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固地建立起來。此時,荷蘭東印度公司已經(jīng)擁有15000個分支機構(gòu),貿(mào)易額占到全世界總貿(mào)易額的一半。懸掛著荷蘭三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上:當時,全世界共有2萬艘船,荷蘭有1.5萬艘。比英,法,德諸國船只的總數(shù)還多。雖然面積小人口少,但是荷蘭發(fā)揮了本身的商人優(yōu)勢,開辟海上航路,發(fā)展經(jīng)濟,最終在17世紀穩(wěn)固了自己海上霸主的地位。
對發(fā)展中國家既是一種機遇也是一種挑戰(zhàn)
本階段世界歷史發(fā)展的特征仍然應(yīng)從以下四條線索去分析,即1、資本主義經(jīng)濟發(fā)展,在政治上戰(zhàn)勝封建主義進而形成世界體系。2、被壓迫民族和人民反抗殖民統(tǒng)治的民族解放運動。3、工人運動與國際社會主義運動的興起和發(fā)展。4、意識形態(tài)的變化。其中第一條線索最為復(fù)雜,是主線索,對另幾條線索起到了制約作用。它還包含殖民侵略、資本主義國家的矛盾和國際關(guān)系等。這四大內(nèi)容也可看成近代四大進步的歷史潮流。17到18世紀世界歷史發(fā)展的總特征是,世界處在工場手工業(yè)時期和早期資產(chǎn)階級革命時代??傏厔菔?,封建制度進一步解體和資本主義制度的開始確立。 根據(jù)以上線索分析如下: 資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展:(1)經(jīng)濟。工場手工業(yè)時期是資本主義的童年時期,繼14、15世資本主義萌芽在意大利等地首先出現(xiàn)后,16至18世紀,資本主義發(fā)展到手工工場時代,如16世紀的英國、法國、尼德蘭、乃至中國,17世紀的俄國等。主要原因在于生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟的發(fā)展,歐洲封建國家重商主義政策的推動。英、法等國利用新航路開辟后處于大西洋航線的中心地位,采取積極開展國內(nèi)外商業(yè)貿(mào)易、剝削本國勞動人民(如英國圈地運動)、進行殖民掠奪、販賣黑奴四大手段,不斷增加資本的原始積累。這些不僅促進了手工工場的發(fā)展,也為下階段工業(yè)革命的產(chǎn)生和資本主義在政治上戰(zhàn)勝封建主義提供了物質(zhì)條件。同時,也意味著封建的自然經(jīng)濟、封建農(nóng)奴制的不斷瓦解。 (2)政治。資本主義經(jīng)濟的發(fā)展決定了資產(chǎn)階級力量的壯大,反映在政治領(lǐng)域的特點是資本主義制度在歐美一些先進國家的。16世紀的尼德蘭革命,17世紀的英國革命,18世紀的法國大革命開了以革命方式推翻封建制度向資本主義過渡的先河。它極大地促進了生產(chǎn)力和資本主義經(jīng)濟的發(fā)展,為資本主義政治、經(jīng)濟制度的確立開辟了道路,也為工業(yè)革命和世界資本主義體系的初步形成創(chuàng)造條件。本階段,在世界范圍內(nèi)建立起資本主義制度的國家只有荷蘭、英國、美 國和法國,封建勢力還占絕對優(yōu)勢。雖然資本主義的力量弱小,但作為新生事物,它的發(fā)展是一股不可抗拒的歷史潮流,它終將取代舊制度的歷史趨勢是不可阻擋的。17、18世紀,歐洲的法、俄、普、奧四國的封建改革,不得不推行重商主義的政策采用資本主義的生產(chǎn)方式與成果來強化封建制度,從反面也說明了資本主義的發(fā)展已成為歷史發(fā)展的主要趨勢。 (3)殖民侵略及其矛盾。本階段殖民擴張的特點是,16世紀葡萄牙、西班牙對美、亞、非三洲的侵略及其衰落,17世紀荷蘭、英、法的崛起及對美洲、亞洲的侵略。由于社會性質(zhì)的不同,殖民侵略的目的也有所不同。西、葡、法等在16—18世紀屬于封建社會,殖民擴張的目的是掠奪財富、用于消費和享樂,故而國力不強只有衰弱下去荷、英兩國是資本主義國家,殖民擴張的目的是尋求商品銷售市場和原料產(chǎn)地(掠奪財富化為資本)故而強大起來。它們擴張的手段有異同,評價也有別、值得認真分析。殖民擴張必然導(dǎo)致為爭奪歐洲及世界市場、爭奪世界霸權(quán)的矛盾,由此,17世紀出現(xiàn)了三次英荷戰(zhàn)爭,18世紀英法戰(zhàn)爭,最終,英國成為世界上最大的殖民國家。法國的戰(zhàn)敗說明,落后的封建國家無力戰(zhàn)勝先進的資本主義制度。 二、民族解放運動。封建國家與資本主義國家的殖民侵略必然導(dǎo)致殖民地、半殖民地人民的反抗。爭取國家獨立、民族解放的斗爭也隨之開始。本階段,民族解放運動的重點在美洲,最早為美國的獨立戰(zhàn)爭,海地獨立革命揭開拉丁美洲獨立運動的序幕,震撼了全世界。 這同新航路開辟后西班牙葡萄牙的早期殖民擴張有關(guān)。而更早的民族解放運動則發(fā)生在歐洲,尼德蘭革命不僅使荷蘭獨立,與美國獨立戰(zhàn)爭一樣,更體現(xiàn)了資本主義的崛起。民族解放運動是本階段三大進步歷史潮流之一。 三、工人運動與社會主義運動。本階段,處在工場手工業(yè)時期的無產(chǎn)階級力量弱小,與資產(chǎn)階級的矛盾尚未激化,還不能獨立地登上政治舞臺與國際舞臺。尚未形成一股強大的歷史潮流。 四、思想解放潮流。17至18世紀的啟蒙運動, 實質(zhì)是資產(chǎn)階級意識形態(tài)的興起和發(fā)展。這兩次近代史上的思想解放運動有著繼承和發(fā)展的關(guān)系,其脈絡(luò)是“人文主義”和“人本主義”思想。根本原因是資本主義商品經(jīng)濟首先要求人的自由。所以,文藝復(fù)興首先興起于資本主義萌芽最早的意大利。啟蒙運動于17世紀興起于資本主義發(fā)展最前列的荷蘭和英國,18世紀啟蒙運動的中心轉(zhuǎn)到了法國 。代表人物有伏爾泰、孟德斯鳩、狄德羅、以及最激進的資產(chǎn)階級民主主義思想家—盧梭。啟蒙運動猛烈地沖擊著封建的意識形態(tài)和封建制度,為后來全世界的資產(chǎn)階級革命和改革作了輿論上的準備。 你的認可是我解答的動力,請采納。
16世紀是西班牙、葡萄牙稱雄的時代 17世紀是荷蘭的黃金時代 18世紀英國先后打敗西班牙、荷蘭、法國成為海上霸主
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提起荷蘭,你會想到什么?風車、郁金香,或者是同性婚姻,安樂死。在大家的印象里,荷蘭就是一個風景絕美,充滿各類自由化的國家。然而,去過荷蘭的朋友都知道,荷蘭這個國家地勢很低,面積只有約4.2萬平方公里,人口1726萬人(2018年數(shù)據(jù)),還不及我國的一個省,屬于典型的西歐小國。就是這樣的一個小國,在17世紀卻創(chuàng)造了奇跡,一躍成為海上霸主。當時的荷蘭有“海上馬車夫”之稱,就是這種霸主地位的生動體現(xiàn)。我們今天說說,荷蘭是怎么崛起乃至稱霸的。 一 荷蘭位于歐洲眾多河流的下游靠海地帶,萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河在此形成了三角洲。三角洲區(qū)域出海方便,海運便利,但地勢較低,發(fā)展空間有限。荷蘭的正式國名叫尼德蘭王國,尼德蘭的意思就是“低地國家”,充分說明了這一點。我們以上說的是荷蘭本土,荷蘭在外還有兩個海外領(lǐng)地:阿魯巴和安的列斯群島,這是殖民時代的產(chǎn)物,我們暫且不提。 在古羅馬時代,荷蘭只是“比利時高盧省”、“日耳曼行省”管轄下的一個區(qū)域,居住著高盧人和日耳曼人,到公元5世紀,發(fā)展成為查理曼帝國。在漫長而又黑暗的中世紀,荷蘭處于封建割據(jù)狀態(tài);到公元16世紀,西班牙統(tǒng)治荷蘭。西班牙人橫征暴斂,實行殘暴統(tǒng)治,終于荷蘭爆發(fā)了反抗西班牙統(tǒng)治的戰(zhàn)爭;到1579年,荷蘭北部宣布獨立,現(xiàn)代荷蘭形成雛形。9年后,荷蘭成立聯(lián)省共和國,也就是將七個省份聯(lián)合。此時的荷蘭,與其說是國家,不如說是商幫,因為它賦予了商人階層充分的政治權(quán)利。 二 商業(yè)立國的荷蘭,要想生存只能向海洋謀求生存空間。事實上,不光荷蘭,當時的整個歐洲貴金屬流通吃緊,陷入了日益嚴重的通貨緊縮中。要想打破這種僵局,必須到海外尋求資源和市場,這才有了后來的新航線的開辟。 荷蘭還有自己的國情。荷蘭雖然靠海,但土地、礦產(chǎn)資源極為匱乏,至少在當時是這樣的。加之,荷蘭又處在英、法、德之間,周邊全是大國,荷蘭向外拓展無望,只好打起來海洋的注意。一是發(fā)展捕魚業(yè);二是發(fā)展造船業(yè);三是在大國之間周旋,發(fā)展海外貿(mào)易。無論哪種,荷蘭做得都比較艱難。比如發(fā)展捕魚業(yè),就要和英國競爭;開展海外貿(mào)易,就要和西班牙和葡萄牙競爭。但是荷蘭也有自己的優(yōu)勢,造船業(yè)極為發(fā)達,荷蘭船只設(shè)計獨特,載貨量大,而且造價便宜,運費很低。 當時的海外貿(mào)易,除了滿足需求之外,一般都是武力主導(dǎo)、強權(quán)推進,說白了就是海盜行為。畢竟貿(mào)易活動缺乏國際法律的規(guī)范和約束。為此,荷蘭早在獨立時就建立了一支強大的海軍。這些海軍,一來自衛(wèi),二來向傳統(tǒng)的敵國西、葡進行主動進攻。在頻繁的海上交戰(zhàn)中,荷蘭敗少勝多,逐步建立并形成了自己的信用體系。 信用這東西,自古以來就是和強權(quán)武力相關(guān)的。道理很好理解,你連自己都保護不了,怎么保質(zhì)保量送貨,還談什么信用。有了信用這個基礎(chǔ),荷蘭人進行經(jīng)濟制度創(chuàng)新,最早創(chuàng)立了股份制、股份公司和股票交易所。這又助推了荷蘭新一輪發(fā)展。 三 荷蘭人將海外貿(mào)易做得很大。1595年荷蘭人首次繞過好望角,到達印度、爪哇。不久,荷蘭艦隊打敗葡萄牙艦隊,壟斷了東方貿(mào)易。為便于殖民掠奪,荷蘭人建立了東印度公司。東印度公司雖說是公司,但更像是政府機構(gòu),因為它擁有自組傭兵、發(fā)行貨幣、簽訂條約等國家政府才有的權(quán)力。這在荷蘭并不奇怪,因為荷蘭實行聯(lián)省制,各省由商人代表組成,整個國家就是一個大的商邦集團。 在16-18世紀的海外殖民掠奪中,荷蘭東印度公司一邊發(fā)行股票,一邊代表荷蘭政府行使國家權(quán)力,為荷蘭本土帶來了巨額財富。而在西非、非洲,乃至大西洋北方,荷蘭的另一個國家性質(zhì)的公司—荷蘭西印度公司則從事奴隸、貴金屬、煙草、糖貿(mào)易以及海盜、殖民業(yè)務(wù)。
17世紀被稱為荷蘭的“黃金時代”,其歷史一直為學(xué)者所重視。延續(xù)一個世紀的荷蘭經(jīng)濟奇跡造就了歐洲的“第一個現(xiàn)代經(jīng)濟體”。17世紀后期荷蘭的國民收入比英倫三島之和還高出30-40%。而這時的荷蘭人口不過200萬,只有英國人口的2/5,國土面積更小得多。然而,即使以經(jīng)濟成長為中心,將17世紀荷蘭的歷史主要描繪成商業(yè)資本發(fā)展的歷史、或者用任何單一因素或終極因素來解釋其經(jīng)濟成就,都會有悖于史實。應(yīng)當具體分析其背后的多重動因,例如:有利的自然地理條件和對它的積極開發(fā)利用;傳統(tǒng)的貴族階層不太強大;獨立前相對普及的教育和獨立后現(xiàn)代教育的發(fā)展;在造船業(yè)、交通、金融等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新;城鄉(xiāng)之間的開放流動;職業(yè)選擇的靈活性;宗教寬容政策造成的人才隨移民大量流入;社會寬容和個人享有較多的自由空間;荷蘭人長期保持的節(jié)儉習慣和勤勞不懈的生活態(tài)度;等等。在諸多動因當中,獨立的荷蘭國家的創(chuàng)設(shè)居于重要地位;其中最引人注意、也是最有爭議的,是獨立戰(zhàn)爭中形成的“聯(lián)省共和”政治體制的作用。發(fā)展的活力在多大程度上源于當時荷蘭政治經(jīng)濟制度的分權(quán)性質(zhì),被認為是這一段歷史的核心問題。

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