大家好！今天讓小編來大家介紹下關于外貿術語補料怎么說（外貿術語補料怎么說英語）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

如何翻譯:這不是一次性補料

This is not a one-time feeding

請補料英文怎麼說

Replenish,please
We need to replish the food cupboard.
我們需要再次裝滿食櫥
We need to replish our stocks of coal.
我們需要補充煤的儲備
Let me replenish your glass.
讓我再把你的杯子裝滿吧
提 單 補 料
Shipper(付貨人)
Consignee(收貨人)
Notify party(通知人)
* Booking Number B/L Number
托運人：
*聯(lián)系人：
*電話：
*傳真：
電子郵箱：
*Sea Freight To Be
Prepaid Collect
Pre-carriage By
Place of Receipt
No. of Original B/L
Three(3)
Ocean Vessel
Voy No.
Port of Loading
Prepaid at
Port of Discharge
*Port of Delivery
Freight Item
Marks and Numbers
No.of Pkgs. or
Shipping Units
Description of Goods
and packages
Gross Weight
(KGS)
Measurement
(CBM)
備注：
Place of issue
Date of issue

外貿中的SI是什么意思

提單補料：英文簡稱SI。就是訂艙一方，向船公司提供這批貨物的詳細資料。簡單來說，就是提單(bill)上要求提供的各項內容。也就是關于客戶的資料，柜號，封號，毛重，總立方數(shù)，嘜頭，貨描等等。貨代需要這些資料來做提單。

補料要按照L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

擴展資料：

強制性條款的內容不能違反有關國家的法律和國際公約、港口慣例的規(guī)定。我國《海商法》第四章海上貨物運輸合同的第四十四條就明確規(guī)定：“海上貨物運輸合同和作為合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款，違反本章規(guī)定的，無效。”

《海牙規(guī)則》第三條第八款規(guī)定：“運輸契約中的任何條款、約定或協(xié)議，凡是解除承運人或船舶由于疏忽、過失或未履行本條規(guī)定的責任與義務，因而引起貨物的或與貨物有關的滅失或損害，或以本規(guī)則規(guī)定以外的方式減輕這種責任的，都應作廢并無效?！鄙鲜龅囊?guī)定都強制適用提單的強制性條款。

除強制性條款外，提單背面任意性條款，即上述法規(guī)、國際公約沒有明確規(guī)定的，允許承運人自行擬定的條款，和承運人以另條印刷、刻制印章或打字、手寫的形式在提單背面加列的條款，這些條款適用于某些特定港口或特種貨物，或托運人要求加列的條款。

所有這些條款都是表明承運人與托運人、收貨人或提單持有人之間承運貨物的權利、義務、責任與免責的條款，是解決他們之間爭議的依據(jù)。

參考資料來源：百度百科-提單

si和vgm是什么意思

提單補料：英文簡稱SI。就是訂艙一方，向船公司提供這批貨物的詳細資料。簡單來說，就是提單(bill)上要求提供的各項內容。也就是關于客戶的資料，柜號，封號，毛重，總立方數(shù)，嘜頭，貨描等等。貨代需要這些資料來做提單。VGM全稱為VerifiedGrossMas官方標準英文名為合適的集裝箱的重量，行業(yè)習慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。
VGM是核實集裝箱總重的要求。是對安全的一項承諾。集裝箱總重的誤報對境內、外人員，內陸和海上貨物以及設備都存在風險并導致事故的發(fā)生，而核實集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少此類事故的發(fā)生。
補料要按照L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

以上就是小編對于外貿術語補料怎么說（外貿術語補料怎么說英語）問題和相關問題的解答了，外貿術語補料怎么說（外貿術語補料怎么說英語）的問題希望對你有用！