大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國(guó)外外貿(mào)公司（國(guó)外外貿(mào)公司有哪些）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

國(guó)際貿(mào)易公司和進(jìn)出口公司有什么區(qū)別

1、類型不同：貿(mào)易公司要想獲得進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，必須進(jìn)行特殊的申請(qǐng)和辦理相關(guān)手續(xù)；進(jìn)出口公司是具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的貿(mào)易公司，不用進(jìn)行特殊申請(qǐng)。

2、性質(zhì)不同：貿(mào)易公司一般只做內(nèi)貿(mào)，可做中間賺取利潤(rùn)的公司，不需要有進(jìn)出口權(quán)；而進(jìn)出口公司必須要有進(jìn)出口權(quán)。

拓展資料：

貿(mào)易公司一般指從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括購(gòu)買、銷售和其他如進(jìn)行營(yíng)業(yè)活動(dòng)，也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動(dòng)。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動(dòng)，其職能都只是開發(fā)票。

從國(guó)際稅收方面看，跨國(guó)納稅人在國(guó)際避稅地建立貿(mào)易公司是逃避國(guó)際稅收的又一條途徑。跨國(guó)納稅人通過建立貿(mào)易公司避稅的典型模式是： 甲國(guó)的產(chǎn)品生產(chǎn)公司把產(chǎn)品銷售給建立在避稅地的乙國(guó)貿(mào)易公司，然后再由乙國(guó)貿(mào)易公司把產(chǎn)品轉(zhuǎn)售給丙國(guó)客戶，并從中留下一部分利潤(rùn)，從而逃避本應(yīng)在甲國(guó)應(yīng)負(fù)擔(dān)的一部分所得稅。

經(jīng)營(yíng)范圍

(1)各種進(jìn)出口商品的品質(zhì)、衛(wèi)生、安全質(zhì)量檢驗(yàn)（包括感官的、物理的、機(jī)械的、化學(xué)的、生物的和微生物檢驗(yàn)）。

(2)各種進(jìn)出口商品的數(shù)量鑒定（包括衡器計(jì)重、水尺計(jì)重、容量計(jì)重），以及整批貨物和包裝內(nèi)貨物的數(shù)量鑒定（包括件數(shù)、長(zhǎng)度、面積、體積等）。

(3)各種進(jìn)出口商品的包裝、標(biāo)記鑒定。

(4)各種進(jìn)出口貨物的貨載衡量。

(5)進(jìn)口貨物承運(yùn)船舶的艙口檢視、監(jiān)視卸載、載損鑒定和進(jìn)口商品的殘損鑒定。

(6)出口貨物承運(yùn)船艙、車廂和集裝箱的有關(guān)清潔、衛(wèi)生、密固、冷藏效能等適載條件檢驗(yàn)，以及積載鑒定和監(jiān)視裝載。

(7)進(jìn)出口商品的承運(yùn)船舶，宣布共同海損后的海損鑒定（積貨鑒定）。

(8)為有關(guān)國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品實(shí)行全面監(jiān)管制度提供裝船前檢驗(yàn)服務(wù)。

(9)其他檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)，如財(cái)產(chǎn)鑒定評(píng)估，價(jià)格比較，審核簽發(fā)價(jià)值證明書，抽取或簽封貨物樣品，出口成套設(shè)備從設(shè)計(jì)審查到監(jiān)造，出口商品從原料檢驗(yàn)到成品驗(yàn)收乃至裝船前檢驗(yàn)。

凡國(guó)外的貿(mào)易單位、制造廠商、運(yùn)輸、保險(xiǎn)部門以及公證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等，都可直接向商檢公司委托辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的各項(xiàng)鑒定工作。商檢公司也可接受有關(guān)方面的委托，派員到國(guó)外辦理檢驗(yàn)、鑒定；還可辦理與商品檢驗(yàn)有關(guān)的咨詢業(yè)務(wù)和技術(shù)服務(wù)，如出口商品的催交，進(jìn)口機(jī)電儀商品的調(diào)試、維修等等。

進(jìn)出口權(quán)全稱是指自主經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。

進(jìn)出口權(quán)是指進(jìn)出口企業(yè)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的資格，申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)辦理需要經(jīng)過一個(gè)比較復(fù)雜的審批辦理過程，擬申請(qǐng)進(jìn)出口的企業(yè)必須同時(shí)得到市商務(wù)局、市/分區(qū)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、外匯管理局、電子口岸等相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并拿到上述部門審批各類證書后，才表示公司擁有了自營(yíng)進(jìn)出口的權(quán)利。只有擁有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，才可依法自主地從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

參考資料：貿(mào)易公司-百度百科

進(jìn)出口權(quán)-百度百科

外貿(mào)公司是做什么的

是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；

對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。

擴(kuò)展資料

外貿(mào)的常用術(shù)語

Ex（Point of Origin）（產(chǎn)地交貨）又稱EXW（Ex Works）

EXW是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

FOB（Free on Board）（在運(yùn)輸工具上交貨）

FOB也稱“離岸價(jià)”，實(shí)踐中的使用通常為“FOB港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，

并及時(shí)通知買方。在實(shí)際交易中，買方都會(huì)委托賣方來幫助租船定倉(cāng)，交保險(xiǎn)等，也就是準(zhǔn)CIF,買方會(huì)另行支付給賣方額外費(fèi)用！貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

FAS（Free Alongside Ship）（船邊交貨；船側(cè)就岸交貨）

船邊交貨貿(mào)易術(shù)語，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運(yùn)港)，縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。

FCA（Free Carrier）交至承運(yùn)人（......指定地點(diǎn)）

FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨

C&F（Cost and Freight）（成本加運(yùn)費(fèi)）后改為CFR（對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實(shí)際上只是把符號(hào)&換成N, 意思是一樣的)

參考資料來源  百度百科-對(duì)外貿(mào)易

百度百科-外貿(mào)公司

服裝外貿(mào)國(guó)外合作的公司有哪些

服裝外貿(mào)國(guó)外合作的公司有海外外貿(mào)服裝貿(mào)易公司是,它是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營(yíng)外貿(mào)品牌原單服裝,公司位于中國(guó)上海上海市浦東新區(qū)上海蒲東新

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