大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于cif和fob的,還有哪些外貿(mào)術(shù)語（外貿(mào)中的cif 和fob）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別是什么？

【答案】：1.適用的運輸方式不同：FOB、CFR、CIF是適用于海洋運輸和內(nèi)河航運，其承運人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP則適用于包括海運在內(nèi)的各種運輸方式以及多式聯(lián)運方式，其承運人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運的聯(lián)合運輸經(jīng)營人； 2.風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同：FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點為裝運港船舷，而FCA、CPT、CIP的風(fēng)險則自貨物交付承運人接管時轉(zhuǎn)移。承運人接管貨物的地點可以在其提供的運輸工具上，也可以為約定的運輸站或收貨站； 3.卸費用負(fù)擔(dān)不同：采用租船運輸時，F(xiàn)OB條件下需要明確裝貨費用由何方負(fù)擔(dān)，在CFR、CIF條件下要規(guī)定卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)。而FCA、CPT、CIP術(shù)語同樣采用租船運輸時，由于裝卸貨費用通常已經(jīng)包括在運輸中，所以買賣雙方一般需要在合同中規(guī)定裝卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)； 4.運輸單據(jù)不同：按FOB、CFR、CIF條件成交，賣方應(yīng)提供與海運有關(guān)的運輸單據(jù)，而FCA、CPT、CIP術(shù)語，賣方向買方提供的運輸單據(jù)視運輸方式而定。

外貿(mào)的12種專業(yè)術(shù)語除了FOB和CIF之外還有哪些

EXW------工廠交貨（……指定地點）
FCA------交至承運人（……指定地點）
FAS------船邊交貨（……指定裝運港）
CFR------成本加運費（……指定目的港）
CPT------運費付至（……指定目的港）
CIP------運費、保險費付至（……指定目的地）
DAF------邊境交貨（……指定地點）
DES------目的港船上交貨（……指定目的港）
DEQ------目的港碼頭交貨（……指定目的港）
DDU------未完稅交貨（……指定目的地）
DDP------完稅后交貨（……指定目的地）

國際貿(mào)易術(shù)語FOB，CFR，CIF，F(xiàn)CA，CPT，CIP各個的涵義是什么？

FOB：
FREE
ON
BOARD
（named
port
of
shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港）
FCA
：FREE
CARRIER
（named
port
of
shipment)
貨交承運人(指定裝運港）
CIF
：COST
INSURANCE
AND
FREIGHT
(named
port
of
destination)
成本
保險加運費（指定目的港）
CFR:
COST
AND
FREIGHT(named
port
of
destination)
成本加運費
CPT:CARRIAGE
PAID
TO
(named
port
of
destination)運費付至
（指定目的港）
CIP：CARRIAGE，INSURANCE
PAID
TO
運保費付至
一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內(nèi)河、鐵路、公路、航空運輸?shù)?，也適用多式聯(lián)運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯(lián)運經(jīng)營人。
二、貨物運輸區(qū)間不同。FOB、CFR、CIF等貿(mào)易術(shù)語只適用海運和內(nèi)河運輸，所以貨物運輸區(qū)間是從裝運港至目的港，屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語適用各種運輸方式和多式聯(lián)運，貨物運輸區(qū)間是賣方內(nèi)陸任何地點至買方內(nèi)陸任何地點，擴(kuò)大了運輸區(qū)間，可以實行“門到門交貨”。
三、交貨地點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港，將貨物裝到指定的船上。風(fēng)險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同運輸方式和不同的約定而定，它可以在賣方所在地點，也可以鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運輸承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的運輸或其他收貨地點。風(fēng)險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時，即風(fēng)險自賣方轉(zhuǎn)移至買方。
四、運輸單據(jù)不同。在FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方一般應(yīng)向買方提交已裝船清潔海運提單，它是物權(quán)憑證，可以質(zhì)押和背書轉(zhuǎn)讓。而在FCA、CPT、CIP條件下，賣方提交的運輸單據(jù)則視運輸方式而定。除使用海運外，其他運輸方式，如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù)等都不是物權(quán)憑證，不能背書轉(zhuǎn)讓和用以提貨。
五、裝卸費用負(fù)擔(dān)不同。FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續(xù)作業(yè)，各港口的習(xí)慣做法又不盡相同，所以在使用程租船運輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確裝船費由何方負(fù)擔(dān)。而在FCA、CPT和CIP的條件下，如涉及海洋運輸，并使用程租船時，賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費，或FCA術(shù)語由買方支付的運費，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝船費的負(fù)擔(dān)和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負(fù)擔(dān)問題就不存在了。

FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿(mào)易術(shù)語有什么區(qū)別，具體是哪些？

FOB：Free on Board 裝運港船上交貨 適用于海運及內(nèi)河運輸。

CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保險費運費 適用于海運及內(nèi)河運輸。

DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨（指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

FCA：Free Carrier 貨交承運人 適合于任何運輸方式,包括多式運輸。

EXW是EX WORK即工廠交貨價。需要將貨備好等客戶安排承運人來提貨即可。

擴(kuò)展資料

貿(mào)易術(shù)語的作用：

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。

參考資料

百度百科-貿(mào)易術(shù)語

以上就是小編對于cif和fob的,還有哪些外貿(mào)術(shù)語（外貿(mào)中的cif 和fob）問題和相關(guān)問題的解答了，cif和fob的,還有哪些外貿(mào)術(shù)語（外貿(mào)中的cif 和fob）的問題希望對你有用！