大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于義烏外貿(mào)訂單網(wǎng)怎么樣（義烏外貿(mào)平臺）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

義烏綜保區(qū)進出口貨值超160億，義務外貿(mào)行業(yè)在發(fā)展前景如何？

義烏綜保區(qū)進出口貨值超160億，義務外貿(mào)行業(yè)在發(fā)展前景如何受首先就是義務外貿(mào)行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常光明的因為外部市場有需求，其次就是義烏市整體的生產(chǎn)能力在提升，再者就是義烏市的未來發(fā)展有很多的發(fā)展動力主要就是政策扶持，另外就是義烏市整體的未來前進方向會更加明確主要就是他們的工業(yè)體系比較完備，需要從以下四方面來闡述分析義烏綜保區(qū)進出口貨值超160億，義務外貿(mào)行業(yè)在發(fā)展前景如何。

一、義務外貿(mào)行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常光明的因為外部市場有需求 

首先就是義務外貿(mào)行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常光明的因為外部市場有需求 ，對于義務外貿(mào)行業(yè)而言他們整體的未來發(fā)展前景還是很好的，主要就是外部市場有著強大的需求。

二、義烏市整體的生產(chǎn)能力在提升 

其次就是義烏市整體的生產(chǎn)能力在提升 ，對義烏市整體而言他們的生產(chǎn)能力在提升的情況下使得整體的生產(chǎn)成本在降低，這樣子對于他們的長期發(fā)展起到了很多的利好作用。

三、義烏市的未來發(fā)展有很多的發(fā)展動力主要就是政策扶持 

再者就是義烏市的未來發(fā)展有很多的發(fā)展動力主要就是政策扶持 ，對于義烏市而言他們的未來如果有更多的發(fā)展動力那么就是因為背后有著政府部門釋放的一些紅利政策扶持。

四、義烏市整體的未來前進方向會更加明確主要就是他們的工業(yè)體系比較完備 

另外就是義烏市整體的未來前進方向會更加明確主要就是他們的工業(yè)體系比較完備 ，對于義烏市而言他們未來的前景方向如果更加明確可以使得他們的工業(yè)體系更好的組織起來。

義烏市應該做到的注意事項：

應該加強多渠道的合作。

外貿(mào)訂單一般在哪個平臺接?

外貿(mào)訂單的接單平臺和渠道：

1、b2b外貿(mào)平臺接外貿(mào)訂單

b2b外貿(mào)平臺是最傳統(tǒng)使用量最多的接外貿(mào)訂單方式，b2b平臺最具代表性的是阿里國際站，中國制造網(wǎng)等，這些外貿(mào)平臺的有點是流量穩(wěn)定，機制健全等。運營b2b平臺需要專業(yè)的人才能接到外貿(mào)訂單。

2、通過搜索引擎優(yōu)化接外貿(mào)訂單

外貿(mào)企業(yè)一般都會有一個外貿(mào)網(wǎng)站，然后做seo優(yōu)化，等把網(wǎng)站優(yōu)化到了首頁，就會有很多的詢盤，也能接到外貿(mào)訂單。

3、通過社交平臺接外貿(mào)訂單

通過社交賬戶的運營，吸引用戶到B2B網(wǎng)站或者獨立站，從而完成購買。以facebook為例，可以去評論一些熱門話題，在下面打廣告；還可以去加一些人數(shù)比較多的群，不過加群也是有技巧的。

4、參加展會接外貿(mào)訂單

除了線上的一些推廣，線下的展會也是獲取外貿(mào)訂單的途徑。就是獲取外貿(mào)訂單的絕好機會，不管是國內(nèi)還是國外的展會，可以選擇些分量比較重的參加。

5、外貿(mào)軟件接外貿(mào)訂單

藍鯨拓客外貿(mào)軟件，可以通過產(chǎn)品關(guān)鍵詞搜索外貿(mào)客戶，也可以通過展會信息，海關(guān)數(shù)據(jù)接外貿(mào)訂單。更多接外貿(mào)訂單的途徑，接單效率更高。

義烏商貿(mào)城外貿(mào)訂單的操作流程如何進行請指教

　　外貿(mào)訂單操作流程-通用版本
　　1．客戶詢盤：一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
　　B2B網(wǎng)站上發(fā)出詢盤：如ALIBABA,GLOBALSOURCE等，這個是客戶尋門而來，成交機會較大。
　　展會直接詢盤：參展商報價都比較虛高，客戶誠意也不定，需要注意可能有只是為了比較價格的可能。
　　也有很多詢盤僅僅就是詢盤，天天詢，卻總沒有單。
　　客戶詢盤，開始是快樂的興奮的，中間是曲折而充滿變化的，結(jié)果要看2報價的技巧了。
　　2．報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice給客戶做正式報價。
　　報價需要注意：價格有效期，付款方式，免費配件百分比，保修周期，當前匯率等。
　　還有各式要簡潔明了。
　　3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。
　　客戶給出采購訂單，基本就是已經(jīng)取得了客戶的訂單。
　　接下來的就是盡快明確要求，下單生產(chǎn)。
　　4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。
　　記錄完整的客戶技術(shù)要求和交貨期要求。
　　5．業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表或是技術(shù)確認表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
　　6．下達生產(chǎn)通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)：
　　6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
　　6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。
　　6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。
　　7． 驗貨：
　　一般小客戶不會檢驗，因為沒有時間和精力。
　　7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
　　如果生產(chǎn)延遲，一定要提前通知，否則會產(chǎn)生索賠的。
　　7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
　　7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
　　比較大的客戶會請BV,SGS等來檢驗，一般產(chǎn)品沒問題，就按正常流程接待就好。
　　8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。
　　9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
　　10． 租船訂倉：
　　10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
　　10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
　　10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。
　　10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。
　　11． 安排拖柜：
　　11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可
　　靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等
　　11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
　　11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
　　12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
　　13． 獲得運輸文件：
　　13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
　　13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
　　13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
　　14． 準備其他文件
　　14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
　　14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
　　14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
　　14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。
　　14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
　　15．交單：
　　15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
　　15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
　　15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
　　16．業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
　　17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
　　18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。

以上就是小編對于義烏外貿(mào)訂單網(wǎng)怎么樣（義烏外貿(mào)平臺）問題和相關(guān)問題的解答了，義烏外貿(mào)訂單網(wǎng)怎么樣（義烏外貿(mào)平臺）的問題希望對你有用！