大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告（2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告會(huì)）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

海運(yùn)的形勢(shì)分析

目前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化，世界經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)開(kāi)始向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將會(huì)在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮，而且進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和跨國(guó)集團(tuán)的開(kāi)發(fā)都在為中國(guó)的港口建設(shè)和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供有利條件。面臨大好的機(jī)遇，中國(guó)港航業(yè)自身能力不足問(wèn)題十分突出，缺少大型油船和大型油船碼頭泊位，使中國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸中國(guó)輪承運(yùn)率只占10%，不得不大量租用外輪運(yùn)輸。不僅需要支付大量外匯，也失去了中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)的良好機(jī)遇。
海運(yùn)業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國(guó)家因缺少資金，大多數(shù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都不得不受控于發(fā)達(dá)國(guó)家的船隊(duì)，中國(guó)也未能免遭這一厄運(yùn)。伴隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展和加快，這一問(wèn)題會(huì)越來(lái)越突出。如果解決不好，會(huì)形成不良循環(huán)。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易高速增長(zhǎng)，中國(guó)海上交通運(yùn)輸業(yè)得到了持續(xù)快速發(fā)展。海運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，中國(guó)海運(yùn)在國(guó)際上的影響力不斷增強(qiáng)，已成為繁榮全球海運(yùn)的重要因素。隨著中國(guó)海運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場(chǎng)環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國(guó)政府采取積極的對(duì)外開(kāi)放和與國(guó)際海運(yùn)慣例接軌的海運(yùn)政策法規(guī)，為海運(yùn)業(yè)提供了“競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)放、透明”的市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)海運(yùn)從業(yè)者，包括來(lái)華投資經(jīng)營(yíng)的外商必須時(shí)刻了解、研究自身所處的市場(chǎng)環(huán)境，才能審時(shí)度勢(shì)，掌握航向，在不斷遇到新情況、不斷解決新問(wèn)題中，得以發(fā)展、壯大。
2012年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，大部分國(guó)際海運(yùn)需求持續(xù)低迷。2012年10月發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1187.72點(diǎn)，較上期下跌2.2%; 上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1202.96點(diǎn)，較上期下跌3.6%。2012年歐洲航線傳統(tǒng)旺季運(yùn)輸需求始終不振，航線貨量缺乏實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)動(dòng)力，船公司并班、停航縮減運(yùn)力也未能扭轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)水平持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，目前運(yùn)價(jià)三個(gè)月內(nèi)累計(jì)下跌約600美元TEU，逼近盈虧平衡點(diǎn)。各船運(yùn)公司為攬貨大打價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)普遍下跌100—200美元FEU左右。
2012年，中國(guó)航運(yùn)業(yè)進(jìn)入深度低迷，3季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為78.17點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間，環(huán)比下降16.37點(diǎn)；船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為70.16點(diǎn)，環(huán)比下降17.47點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為58.54點(diǎn)，環(huán)比下降15.68點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間；集裝箱企業(yè)的景氣指數(shù)為87.32點(diǎn)，處于相對(duì)不景氣區(qū)間，環(huán)比大幅下降32.08點(diǎn)。3季度，港口企業(yè)的景氣指數(shù)為97.42點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間，環(huán)比下降20.72點(diǎn)，港口企業(yè)自金融危機(jī)以來(lái)首次跌入不景氣區(qū)間。2012年航運(yùn)市場(chǎng)不景氣已成定局，而2013年的日子可能更加難過(guò)，將成為航運(yùn)企業(yè)黎明前最黑暗的一段日子。

2022 年前 5 個(gè)月中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng) 8.3%，增長(zhǎng)的原因是什么？

今年上半年中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%，增長(zhǎng)的主要原因簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是對(duì)中國(guó)出口的需求增加及內(nèi)部供給也吃緊的雙向影響，具體分析如下。

出口的需求國(guó)家在面對(duì)疫情時(shí)有大范圍的躺平共存的心態(tài)，使得內(nèi)部生產(chǎn)力不足，價(jià)格上漲，此時(shí)對(duì)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)商品需求就上升了；

當(dāng)前歐美高通脹，出口產(chǎn)品價(jià)格上漲帶動(dòng)出口金額提升，這使得我們國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口業(yè)務(wù)需求的下降；海外通脹是推動(dòng)5月進(jìn)口規(guī)模上漲的最主要因素；

另外，近期穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)加碼取得效果。

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面對(duì)目前的良好出口市場(chǎng)，它是海外通脹給國(guó)內(nèi)出口增速帶來(lái)較大機(jī)會(huì)，受此影響預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月國(guó)內(nèi)出口還將保持增長(zhǎng)，進(jìn)而期望國(guó)內(nèi)的出口商們可以考慮適度增加商品價(jià)格，少些內(nèi)卷，讓大家都多些利潤(rùn)，以備讓公司內(nèi)部福利更加好一些，現(xiàn)在的情況是業(yè)務(wù)再增加，可各個(gè)商家都在說(shuō)利潤(rùn)低，很難生存，有怎么給員工漲工資的問(wèn)題；另外，也要認(rèn)識(shí)到出口高基數(shù)、海外復(fù)工、國(guó)際形勢(shì)等抑制國(guó)內(nèi)外貿(mào)的因素依然存在，因此對(duì)于未來(lái)出口增長(zhǎng)不宜過(guò)于樂(lè)觀，保持良性經(jīng)營(yíng)才是首選；還有，5月進(jìn)口增長(zhǎng)主要為價(jià)格因素導(dǎo)致，未來(lái)在關(guān)注海外通脹變動(dòng)的同時(shí)，也要關(guān)注國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和需求的恢復(fù)情況。

面對(duì)外部需求，愿意且能夠供給才能實(shí)現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的大幅增加，我們都知道中國(guó)被稱(chēng)為世界工廠，因?yàn)槲覀兊闹圃鞓I(yè)供應(yīng)鏈非常豐富?？赡芫褪翘嗔耍沟脙?nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也大。我自己目前就在一家做出口的公司任職，當(dāng)我們供應(yīng)鏈部門(mén)的同事可以每天都找到幾十家新供應(yīng)商做詢(xún)價(jià)，然后選擇性?xún)r(jià)比更高的廠家合作，我們?yōu)槭裁匆敲锤哳l的去更新供應(yīng)商呢，主要原因是公司的業(yè)績(jī)?cè)谠鲩L(zhǎng)，可成本太高，想要更加多一些的利潤(rùn)唄，因?yàn)殡娚唐脚_(tái)的同類(lèi)商品價(jià)格也存在內(nèi)卷現(xiàn)象，你漲價(jià)了，別人就會(huì)更加傾向于買(mǎi)其他家產(chǎn)品，這樣你的業(yè)績(jī)又會(huì)受到影響。因此，會(huì)更多的選擇優(yōu)化生產(chǎn)端的成本問(wèn)題。這個(gè)內(nèi)卷現(xiàn)在在工廠之間也是存在的，這就使得相比較而言，中國(guó)企業(yè)的利潤(rùn)率太低，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有流水，可利潤(rùn)少。

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，看很多都再說(shuō)失業(yè)率上升這個(gè)事情，崗位的需求其實(shí)是足夠，可情況就是企業(yè)找不到合適的人，待業(yè)者說(shuō)沒(méi)有工作可上。這或許就是因?yàn)槠髽I(yè)利潤(rùn)低，給出的工資低，待遇差，沒(méi)人愿意去。人民沒(méi)錢(qián)，哪來(lái)的內(nèi)需？因此，要想走出內(nèi)卷，是我們未來(lái)必須要做好的事情，外貿(mào)商品需要漲價(jià)，勞動(dòng)者需要漲工資。

現(xiàn)在是貿(mào)易順差還是逆差

德國(guó)，傳統(tǒng)制造業(yè)大國(guó)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全球，是歐洲的經(jīng)濟(jì)火車(chē)頭。自1991年?yáng)|西德合并以來(lái)，一直處于貿(mào)易順差狀態(tài)。

2023年5月，德國(guó)持續(xù)30年的貿(mào)易順差被打破，首次出現(xiàn)10億歐元的貿(mào)易逆差。

看到德國(guó)的貿(mào)易逆差，是歷史的見(jiàn)證。

但這還不是全部。5月份數(shù)據(jù)公布后，我驚訝地發(fā)現(xiàn)，全球幾乎所有主要經(jīng)濟(jì)體都出現(xiàn)了貿(mào)易逆差。

本月，法國(guó)的貿(mào)易逆差為60.1億歐元。

本月，英國(guó)的貿(mào)易逆差為155億美元。

本月，日本的貿(mào)易逆差為178億美元。

本月，韓國(guó)的貿(mào)易逆差為17.1億美元。

本月，美國(guó)貿(mào)易逆差為855億美元。

本月，印度的貿(mào)易逆差為242億美元。

就連最近被吹上天、被譽(yù)為東亞后起之秀的越南，5月份也出現(xiàn)了17.3億美元的貿(mào)易逆差。

放眼望去，都是赤字，那些主要經(jīng)濟(jì)體幾乎都是赤字。

歐美韓國(guó)都是逆差，連印度越南都是逆差。

眾所周知，貿(mào)易是守恒的。有赤字就一定有盈余，赤字之和一定等于盈余之和。

從全球來(lái)看，我們所知的所有強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)體都處于赤字狀態(tài)，那么誰(shuí)處于盈余狀態(tài)呢？

這一輪突如其來(lái)的全球貿(mào)易逆差，是因?yàn)槿蚰茉础⒃牧蟽r(jià)格的突然暴漲、翻倍、再翻倍。

誰(shuí)進(jìn)口的資源多，誰(shuí)就出血，所以基本上所有工業(yè)國(guó)都有貿(mào)易逆差。

擁有巨額盈余的是資源國(guó)。

澳大利亞、俄羅斯、巴西、印度尼西亞和中東國(guó)家最近都獲得了巨額利潤(rùn)。他們的資源不僅賣(mài)得好，而且價(jià)格高，巨額貿(mào)易順差涌入他們的口袋。

在資源暴漲的背景下，工業(yè)國(guó)有赤字，資源國(guó)有盈余是理所當(dāng)然的。

但在5月的貿(mào)易順差名單中，有一個(gè)奇怪的國(guó)家混了進(jìn)來(lái)。

中國(guó)作為資源進(jìn)口大國(guó)和以出口工業(yè)品賺錢(qián)的國(guó)家，5月份錄得巨額順差，當(dāng)月順差787.6億美元。

所有工業(yè)大國(guó)中，只有中國(guó)是順差，其余都是逆差。

2023年1-5月，前5個(gè)月，中國(guó)順差累計(jì)達(dá)3000億美元，較2021年1-5月增長(zhǎng)50%。

這是一個(gè)不可思議的數(shù)字，因?yàn)樵谫Y源價(jià)格飆升的背景下，中國(guó)作為全球最大的資源凈進(jìn)口國(guó)，本應(yīng)失血最多，赤字最大，但最終卻是順差，同比增長(zhǎng)50%。

都是工業(yè)國(guó)，都是發(fā)展中國(guó)家，都是人口大國(guó)。然而，2023年1月至5月，印度的貿(mào)易逆差為1010億美元。

日本韓國(guó)都是逆差，這是我以前想都不敢想的。

除了靠賣(mài)資源為生的國(guó)家，其他所有國(guó)家，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都是赤字。

為什么瘋狂購(gòu)買(mǎi)資源的中國(guó)反而出現(xiàn)了順差？

很多人都很不解，極度不合群。

其實(shí)道理也很簡(jiǎn)單。人們說(shuō)它很爛，但許多人一直持懷疑態(tài)度。

工業(yè)國(guó)都有逆差，中國(guó)卻有順差，只能說(shuō)明中國(guó)的生產(chǎn)效率比其他國(guó)家高很多，差距巨大。

中國(guó)的人上班和以前一樣，甚至因?yàn)橐咔椋a(chǎn)力降低了很多。怎么能突然和其他國(guó)家拉開(kāi)巨大的效率差距？

因?yàn)橛袝r(shí)候我們不需要進(jìn)步，如果其他國(guó)家退步太多，仍然可以拉大巨大的差距。

想想吧。許多人因?yàn)楦忻鞍l(fā)燒不得不請(qǐng)假幾天。那“大寒”呢？

你不要以為三五天就可以精神飽滿(mǎn)的去上班了。

就算不怕死，也要在床上躺半個(gè)月，還要有人照顧。家里老人小孩反復(fù)來(lái)來(lái)回回一個(gè)大感冒，一年幾個(gè)月就好了。

年底了，哦，病毒變異了，來(lái)年還有一輪“大感冒”。

就這樣，壯勞力一年的工作時(shí)間被照顧疾病和家人耽誤了兩三個(gè)月。

如果全國(guó)都是這種情況，整體生產(chǎn)效率會(huì)降低得很慘。

如果工業(yè)品普遍漲價(jià)幅度大，也可以抵消損失的成本。

其實(shí)真的很膨脹。

但歐美自己就無(wú)法承受工業(yè)品價(jià)格上漲帶來(lái)的通脹代價(jià)，本身就強(qiáng)烈反對(duì)，再加上中國(guó)產(chǎn)品大量供應(yīng)來(lái)壓價(jià)。

于是歐美日韓就只能貿(mào)易逆差了，連印度越南也跟著逆差。

中國(guó)獲得如此巨大的貿(mào)易順差到底有什么用？

有公知說(shuō)，我們用那么多血汗換來(lái)的，是一堆廢紙，那些貿(mào)易逆差的國(guó)家反而享受了大量消費(fèi)品，生活的很幸福。

順差到底有什么用？早在1934年， 《人民評(píng)論》 就曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)的原話是：

“中國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)落后的半殖民地國(guó)家，同時(shí)也是一個(gè)年年貿(mào)易入超的債務(wù)國(guó)，這每年大量的貿(mào)易逆差并不表示國(guó)民一般消費(fèi)力之提高，反之，它是表示了民族工業(yè)之絕對(duì)的停滯和衰落?！?p>1934年的中國(guó)，年年貿(mào)易逆差，這并不代表中國(guó)消費(fèi)力的提高，反而說(shuō)明了中國(guó)民族工業(yè)的絕對(duì)停滯和衰落。

這話，說(shuō)的很清楚了吧。

為什么每一個(gè)國(guó)家貿(mào)易順差的時(shí)候都會(huì)歡欣鼓舞，而且非常自豪，日韓德吹自己貿(mào)易順差吹了幾十年，這就是原因。

大家都不傻，順差到底代表著什么都很清楚，尤其是工業(yè)國(guó)的順差，比資源國(guó)的順差要可怕的多。

只有那些壞透的人，才會(huì)說(shuō)順差是廢紙。

貿(mào)易金額是守恒的，只要你自己不逆差，那逆差的就一定是別人。

而如今，主要工業(yè)強(qiáng)國(guó)都在逆差，只有中國(guó)是順差。

中國(guó)成了唯一的異數(shù)，和別人都不一樣，會(huì)不會(huì)是我們走錯(cuò)路了，我們需不需要反思一下自己？

那你有沒(méi)有想過(guò)，有沒(méi)有那么一種可

能，是別人都錯(cuò)了，只有我們是對(duì)的？

拒絕反思怪，我們只承認(rèn)客觀數(shù)據(jù)。

工業(yè)國(guó)幾乎清一色逆差，只有中國(guó)在順差，這情況是真的罕見(jiàn)。

百年一遇不敢說(shuō)，但近30年來(lái)是真沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。

這幾年，我們一直在不斷的見(jiàn)證歷史，今天又多見(jiàn)證了一個(gè)。

開(kāi)門(mén)，我們中國(guó)商船來(lái)自由貿(mào)易拉。

相關(guān)問(wèn)答：貿(mào)易順差是指( )。

A

“貿(mào)易差額”是指一個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）在一定時(shí)期（如一年）內(nèi)，出口額與進(jìn)口額的相差數(shù)。當(dāng)出口額與進(jìn)口額相等時(shí)，稱(chēng)為“貿(mào)易平衡”；當(dāng)出口額大于進(jìn)口額時(shí)，稱(chēng)為“貿(mào)易順差”或“貿(mào)易盈余”；當(dāng)出口額小于進(jìn)口額時(shí)，稱(chēng)為“貿(mào)易逆差”或“貿(mào)易赤字”。

以上就是小編對(duì)于2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告（2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告會(huì)）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告（2023年5月外貿(mào)形勢(shì)分析報(bào)告會(huì)）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！