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大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外貿(mào)so是什么的縮寫(xiě)(外貿(mào)so是什么意思的縮寫(xiě))的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
海運(yùn)貨代中的SO是什么意思
你好!SO即shipping order,訂艙單(也叫放艙單),貨代向船公司訂艙后放艙的文件,用來(lái)在碼頭提柜用。外貿(mào)中so是什么意思
外貿(mào)so的簡(jiǎn)介:
SHIPPING ORDER 托運(yùn)單,它是出口商(發(fā)貨人/托運(yùn)人)在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人(承運(yùn)人)申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉(cāng)位放SO函(shipping order),在確定碼頭有柜的情況下,方可提柜裝貨,報(bào)關(guān)。
裝貨單(SHIPPING ORDER)是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù),又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)講,它是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理來(lái)講是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。
裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三:一是通知托運(yùn)人貨物已備妥**航次**船,及裝貨日期,讓其備貨裝船;二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù),海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物;三是作為命令船長(zhǎng)接受該批貨物裝船的通知。在進(jìn)口方派船接貨的交易條件下,進(jìn)口商為了使船、貨銜接得當(dāng)也會(huì)向出口方發(fā)出有關(guān)通知;通知以英文制作,無(wú)統(tǒng)一格式,內(nèi)容一定要符合信用證的規(guī)定,一般只提供一份。
SO外貿(mào)中指的是什么意思
SO=Shipping Order 裝船單SOHO是英文Small Office and Home Office的縮寫(xiě),在家辦公的外貿(mào)人
so是什么意思
SO是shipping order的簡(jiǎn)稱,表示裝貨單的意思,是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。nbsp; 學(xué)英語(yǔ)時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到so這個(gè)單詞,除了在英語(yǔ)里面應(yīng)用之外,在別的地方所代表意思也是不同的,下面就給大家具體的來(lái)解釋說(shuō)明一下。
詳細(xì)內(nèi)容
01
SO是shipping order的簡(jiǎn)稱,即是裝貨單的意思,指接受了托運(yùn)人提出=裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù),一般為財(cái)務(wù)單據(jù)。
02
裝貨單既能用作裝船的依據(jù),又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以又叫關(guān)單。
03
裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三:
一是通知托運(yùn)人貨物已備妥航次船,及裝貨日期,讓其備貨裝船。
04
二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù),海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物。
05
三是作為命令船長(zhǎng)接受該批貨物裝船的通知。
海運(yùn)中so是什么意思
在貨代當(dāng)中,S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱,可以理解為裝運(yùn)通知書(shū)、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)等。其實(shí)S/O這種說(shuō)法在華南地區(qū)比較流行,而在北方很少說(shuō)S/O,而是叫做提箱單、調(diào)箱單。
S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙后,會(huì)收到一個(gè)S/O,表示船公司已經(jīng)分配艙位,已經(jīng)確認(rèn)訂艙,可以根據(jù)S/O的指示提箱、裝箱。所以S/O有時(shí)候也叫裝貨單,因?yàn)橹灰玫酱窘o的S/O,就可以安排拖車、提柜、裝柜、報(bào)關(guān)、集港。
擴(kuò)展資料:
經(jīng)營(yíng)方式:
海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸,租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。
1、班輪運(yùn)輸
班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行,以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主,班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。
2、租船運(yùn)輸
租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等,都按照承租人的要求,由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。
參考資料來(lái)源:百度百科-海上運(yùn)輸
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